『壹』 物流運輸的費用由哪些組成
目前一般物流公司運費=提貨費+包裝費+干線運輸費+送貨費+保險費+其他費用
『貳』 物流成本包括哪些
物流成本包括運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本、物流信息和管理費用。
物流成本包括了從生產企業內部原材料的采購、供應開始，經過生產製造中的半成品、產成品的倉儲、搬運，裝卸、包裝、運輸以及在消費領域發生的驗收、分類、倉儲、保管、配送、廢品回收等所有的成本。
具體來講物流成本由以下幾部分構成：物流活動中的物資消耗，主要包括電力、燃料、包裝耗材，固定資產的損耗等；物資在物流活動中發生的合理耗損；企業為了開展物流活動的人力成本，包括職工工資、獎金、津貼及福利費用等。
物流活動中發生的其他費用，包括與物流活動有關的辦公、差旅支出；用於保證物流系統運作順暢的資金成本，包括利息、手續費等；研究設計、重建與優化物流過程的費用。
降低物流成本的辦法：
簡化運輸系統，減少中間環節；選擇最佳運輸手段，選擇合理的運輸方式。開展配載運輸，配載運輸充分考慮了重量和容積因素，實現運輸工具裝載的貨物重量最大，空間利用最大，提高運輸工具實載率的一種運輸方式。
『叄』 物流運輸成本通常包括哪些項目
運輸成本項目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費用、營運間接費用四個基本部分。
1、直接人工 ：這是指支付給營運車輛司機和助手的工資。包括司機和助手隨車參加本人所駕車輛保養和修理作業期間的工資、工資性津貼、生產性獎金、職工福利費及繳納的社會保障金等。
2、直接材料： 物流運輸過程的直接材料包括： （1）燃料。指營運車輛運行過程所耗用的各種燃料，如營運過程耗用的汽油、柴油等燃料（自動傾卸車卸車時所耗用的燃料也包括在內）。 （2）輪胎。指營運車輛所耗用的外胎、內胎、墊帶、輪胎翻新費和零星修補費用等。
3、其他直接費用： 主要包括： （1）保養修理費。指營運車輛進行各級保養及各種修理所發生的料工費（包括大修理費用計提額）、修復舊件費用和行車耗用的機油、齒輪油費用等。採用總成互換保修法的企業，保修部門領用的周轉總成、卸下總成的價值及卸下總成的修理費也包括在內。 （2）折舊費。指按規定計提的營運車輛折舊費。 （3）養路費。指按規定向公路管理部門繳納的營運車輛養路費。（2009年1月1日後不再繳納)。 （4）其他費用。指不屬於以上各項目的與營運車輛運行直接有關的費用。包括車管費（指按規定向運輸管理部門繳納的營運車輛管理費）、行車事故損失（指營運車輛在運行過程中，因行車事故發生的損失。但不包括非行車事故發生的貨物損耗及由於不可抗力造成的損失）、車輛牌照和檢驗費、保險費、車船使用稅、洗車費、過橋費、輪渡費、司機途中宿費、行車雜費等。
4、營運間接費用：這是指車隊、車站、車場等基層營運單位為組織與管理營運過程所發生的，應由各類成本負擔的管理費用和營業費用。包括工資、職工福利費、勞動保護費、取暖費、水電費、辦公費、差旅費、修理費、保險費、設計制圖費、試驗檢驗費等。
『肆』 運輸成本包括哪些費用
運輸成本項目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費用、營運間接費用四個基本部分。 1、直接人工 ：這是指支付給營運車輛司機和助手的工資。包括司機和助手隨車參加本人所駕車輛保養和修理作業期間的工資、工資性津貼、生產性獎金、職工福利費及繳納的社會保障金等。
2、直接材料： 物流運輸過程的直接材料包括： （1）燃料。指營運車輛運行過程所耗用的各種燃料，如營運過程耗用的汽油、柴油等燃料（自動傾卸車卸車時所耗用的燃料也包括在內）。 （2）輪胎。指營運車輛所耗用的外胎、內胎、墊帶、輪胎翻新費和零星修補費用等。
3、其他直接費用： 主要包括： （1）保養修理費。
『伍』 物流運輸成本通常包括哪些項目
運輸成本項目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費用、營運間接費用四個基本部分。
『陸』 物流運輸成本通常包括哪些項目
物流運輸成本通常包括人、物、車。人：就是工人的工資福利等等~~貨物：1、是貨物的保險，賠償，以及搬運費，裝卸費等~~ 2、辦公用品以及其他損耗品的成本車輛：運輸車輛的費用~~車輛維修、維護、養路費、過路費、過橋費、車輛零件損耗、折舊費以及車輛保險費用等~外+投入到物流方面的軟體費用~~如果有的公司還要加的話，就要加上辦公室人，或者只要屬於物流的各項費用了~~工資等~~
『柒』 運雜費包括哪些
運雜費包括：運輸和裝卸費；設備供銷部門手續費；出廠時沒有包含的包裝、包裝材料費；采購與倉庫保管費。在實際工作中，通常以設備原價為基礎，按經驗或規定的運雜費率估算。
一般用在國際與國內貿易中，賣方要將貨物運往買方所在地，於是就產生了中間的運費與其它一些小費用。這些費用就統稱為運雜費。它們一般簡單分為陸運，空運，與海運三類。另外，設備運雜費=設備原價×設備運雜費率。
地位
1、運輸是物流的主要功能要素之一。
按物流的概念，物流是「物」的物理性運動，這種運動不但改變了物的時間狀態，也改變了物的空間狀態。而運輸承擔了改變空間狀態的主要任務，運輸是改變空間狀態的主要手段，運輸再配以搬運、配送等活動，就能圓滿完成改變空間狀態的全部任務。
2、運輸是社會物質生產的必要條件之一。
3、運輸可以創造「場所效用」。
場所效用的含義是：同種「物」由於空間場所不同，其使用價值的實現程度則不同，其效益的實現也不同。由於改變場所而最大發揮使用價值，最大限度提高了投入產出比，這就稱之為「場所效用」。
通過運輸，將「物」運到場所效用最高的地方，就能發揮「物」的潛力，實現資源的優化配置。從這個意義來講，也相當於通過運輸提高了物的使用價值。
4、運輸是「第三利潤源」的主要源泉。
『捌』 運輸業的成本包括哪些
《企業產品成本核算制度（試行）》第十五條規定：交通運輸企業以運輸工具從事貨物、旅客運輸的，一般按照航線、航次、單船（機）、基層站段等確定成本核算對象；
從事貨物等裝卸業務的，可以按照貨物、成本責任部門、作業場所等確定成本核算對象；從事倉儲、堆存、港務管理業務的，一般按照碼頭、倉庫、堆場、油罐、筒倉、貨棚或主要貨物的種類、成本責任部門等確定成本核算對象。
(8)運輸成本會發生哪些費用擴展閱讀
完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費，而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別，也存在著各種比價關系。
例如，鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本，客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本；水運有內河、沿海運輸成本，也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。
『玖』 運輸業的成本包括哪些
運輸業的成本包括：
1.運輸生產領用材料、燃料、低值易耗品；
2.支付運營人員工資、計提的福利費；
3.運輸車輛的養路費、維修費、保險費及其他費用；
5.按規定列支固定資產折舊費；
6.按規定將攤銷期限在一年以上的修理支出攤入運輸支出；
7.預提費用或分攤待攤費用（新准則已取消，通過其他科目核算）