『壹』 現在汽車行業如何實行低成本戰略
為了降本增效，主機廠、零部件供應商卻經常苦惱於以下兩點：
1. 能夠產生的技術降本點子太少、降本金額太小
2. 為實施技術降本點子的一次性投入（驗證費用、模具費用）太大、降本回收周期太長
1. 能夠產生的技術降本點子太少、降本金額太小
2. 為實施技術降本點子的一次性投入（驗證費用、模具費用）太大、降本回收周期太長
形象地說，國內汽車企業降本增效的現狀猶如圖2，「路漫漫其修遠兮, 吾將上下而求索」（年初作者去某主機廠整車對標降低成本項目的路上）。
圖2汽車企業降低成本的現狀，「路漫漫其修遠兮, 吾將上下而求索」
為什麼產生的技術降本點子（VAVE點子）很少？
作者在通過和主機廠共同做降本項目時，觀察到一個較為普遍的現象：
研發工程師們多是從自己負責的一個零部件或者一個子系統去看，有沒有降本點子 ？由於觀察角度的局限，產生了個別降本想法後，又都被擋在產品標准、零部件要求書、耐久性、質量要求，甚至「造型部門決定」的「邊界函數」之外了，好不容易想到一個降低0.1元的點子，馬上又被自己或者以上這些原因被否決了。經驗教訓（Lessons Learnd）是什麼呢 ？
作者認為：
◆ 標準是經驗數據，無論國際標准、國家標准還是企業標准，它是前人的經驗和知識的積累，不是一成不變的，隨著新材料的開發、新工藝的產生、新的生產設備的出現，標準是需要修訂和跟進的。
◆ 零部件要求書也是需要時時「推敲」的， 比如，要求書是不是反映了客戶使用時的真實負載 ？過度工程（Over engineering）常常發生！
◆ 耐久性要求，它是不是大大超出客戶使用的整個生命周期 ？這里，可以列出無數的案例。
◆ 質量要求，沒有量化的質量要求不是質量標准，比如，無瑕疵的真皮現實中是不存在的，只有在定義每單位平方面積上容許多少個、多大的疤痕，才是真正的質量要求。
◆ 「造型部門決定」的，已經成了設計工程師們的「避風港」。造型部門，也只是整車開發的一個部門，它也需要在產品定義時聽取銷售部門反映的客戶需求，哪些是客戶特徵，哪些不是; 哪些是客戶關注的，哪些不是。造型的設計語言一定是與客戶和市場的需求緊密聯系，造型不單單是造型師的藝術品，比如，一個全鍍鉻的門把手，真的很好 ？如果在夏天，客戶去打開停車場曬了幾個小時的車門時，鍍鉻的門把手會燙手的（由於鍍了鉻的金屬塗層），這就不是客戶特徵了，而適得其反。取消鍍鉻，塑料表面增溫不多，降低了成本、又不燙手（保障了客戶特徵）。
◆ 標準是經驗數據，無論國際標准、國家標准還是企業標准，它是前人的經驗和知識的積累，不是一成不變的，隨著新材料的開發、新工藝的產生、新的生產設備的出現，標準是需要修訂和跟進的。
◆ 零部件要求書也是需要時時「推敲」的， 比如，要求書是不是反映了客戶使用時的真實負載 ？過度工程（Over engineering）常常發生！
◆ 耐久性要求，它是不是大大超出客戶使用的整個生命周期 ？這里，可以列出無數的案例。
◆ 質量要求，沒有量化的質量要求不是質量標准，比如，無瑕疵的真皮現實中是不存在的，只有在定義每單位平方面積上容許多少個、多大的疤痕，才是真正的質量要求。
『貳』 低成本戰略適用哪些行業
低成本戰略是一種企業採取的戰略，旨在以盡可能低的成本提供產品或服務，從而實現更高的盈利。這種戰略適用於許多不同類型的企業，但對以下類型的企業或行業尤為適用：
1. 工業製造業：工業製造業是低成本戰略的典型應用領域。這個行業的生產和操作成本通常是根據其相應型號和產品間的競爭逐漸壓縮的。製造商可以從生產工藝、設備更新、使用外包和自動化等方面降低成本，確保產品價格具有競爭力，並在市場上戰勝競爭對手。
2. 零售業：零售業是低成本戰略的重要領域之一，它需要持續的價格戰和激烈的競爭。在該行業，企業通常會在產品采購和人工成本方面進行節約，以滿足價格敏感的消費者，並吸引更多的顧客。
3. 航空業：在航空業，低成本戰略被稱為「廉價航空」。它專注於減少服務范圍和服務費用，以更好地滿足價格敏感的顧客的需求。廉價航空公司通常會採用簡化的運營模式來降低成本，如使用較小的機型、更高的座位密度和對航線進行優化等。
4. 互聯網零售業：對於互聯網零售商來說，低成本戰略是一種有效的方法。在這個行業，產品通常集中在一部分大型生產商手中，而主要的成本是通過物流和運送達到消費者手中。通過高效的物流管理、大批量采購、與供應商協商等手段，互聯網零售商可以在高度競爭的市場中獲得優勢。
綜上所述，低成本戰略適用於較為成熟、有一定規模和競爭激烈的行業，特別是那些價格是決定客戶選擇的關鍵因素的行業。