A. 歐7排放標準是什麼
歐7排放標準是車輛氮氧化物排放30mgu002Fkm一氧化碳排放100-300mgu002Fkm。以下是內容介紹：1、含義：歐洲排放標準是由歐洲經凳舉鎮濟委員會（ECE）的排放法規和歐共體（EEC）的排放指棗粗令共同加以實現歐共體（EEC）即是現在的歐盟（EU）。排放法規由ECE參與國自願認可排放指令是EEC或EU參與國強制實施。2、歷史：汽車排放的歐洲法規（指令）標准1992年前已實施若答好乾階段歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值）。
B. 歐洲排放新標或終結燃油車時代
本報記者付鴻烈
眾所周知，歐洲汽車尾氣排放第6代標准（歐6）已讓不少歐洲傳統汽車製造商苦不堪言。但據《歐洲汽車新聞》最新報道，歐洲傳統汽車製造商最為擔心的是將在未來生效的歐洲汽車尾氣排放第7代標准（歐7）。他們認為，歐7的實施將大幅增加車輛合規成本，導致燃油車價格飆升，內燃機時代或將終結。
據了解，歐7排放標准將進一步降低空氣污染物的最大允許排放量，如細顆粒物、碳氫化合物和一氧化碳等。歐盟委員會（EuropeanCommission）將在2021年第四季度提出立法建議，預計最戚扮早會在2025年生效。
圖源：路透社
擬定的最新排放限制（歐7）顯示，車輛的氮氧化物（NOx）將降至每公里30毫克。而將在2021年1月開始實施的歐6d排放標准，車輛的氮氧化物（NOx）則是不超過80毫克/公里。告逗可見，歐7相比歐6更為「嚴苛」，對車企的挑戰也十分巨大。
歐洲汽車工業協會（ACEA）在給《歐洲汽車新聞》的一份聲明中表示：「目前沒有證據表明將氮氧化物排放限制在每公里30毫克在技術上是可行的，尤其是在包括高海拔、高速路、上坡、滿載以及超高溫、超低溫等復雜條件下。」
一名不願透露姓名的大眾汽車高級工程師表示，「如果歐盟將歐7實施的邊界條件擴大到需要大馬力的工程車或特種車輛，那便意味著內燃機汽車的終結。因為，即使是搭載48伏特電池的輕混動汽車也無法在任何條件下滿足如此低的排放要求。」
他還說到：「未來手動擋車型也會消失，以便自動擋車型的電腦能夠指示變速箱齒輪開關的精確時間以降低排放。隨之而來的是，車輛加速性能將因此有所衰減，駕駛樂趣也會消失。」
但最重要的是，為了造出合規車輛，製造商的成本會飆升。燃油車價格升高後，內燃機市場也許就此衰退。同時，無論出於什麼原因無法使用電動汽車的人最終會繼續使用現有汽車，而不是用更清潔的汽車來替代它們。該工程襪仔賣師表示，一旦這項提案付諸實施，實際上可能會增加有害排放。
對此，近日ACEA發布了一份關於歐7排放標準的立場文件，其在文件中針對控制排放發出了嚴厲的警告：「到目前為止，公布的歐7排放標准提案（非最終版的方案）尚未具備足夠的透明度且未經歷足夠多的辯論。該提案是拿本就回報有限的燃油車向零排放車轉型計劃去做賭注，如果按此標准執行會對行業造成巨大風險。」
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C. 歐7排放標準是什麼
【太平洋汽車網】歐七排放預計最早將於2025年開始實施，其排放標准將會進一步降低空氣污染物的最大允許排放量。以擬定的新排放標准為例，氮氧化物（NOx）將降至每公里30毫克，這一標准甚至已經遠低於當前攜帶型排放測量系統的誤差值，堪稱史上最嚴排放。
當下歐洲現行的」歐旁埋六「排放標准已經很高了，現行的」國六「排放標准一定程度上就是參考歐洲的」歐六「標准制定的。不過，歐洲對於機動車的排放性能是不會滿足的，通過一步步緊逼車企技術升級，最終過渡到零排放清潔能源機動車時代。
日前，據外媒報道，歐洲車企擔心，歐盟下一輪歐七排放標准將增加合規成本，使生產非插電式混合動力或全電動傳動系統的汽車無利可圖。
據悉，歐七排放預計最早將於2025年開始實施，其排放標准將會進一步降低空氣污染物的最大允許排放量。
以擬定的新排放標准為例，氮氧化物（NOx）將降至每升滾公里30毫克，這一標准甚至已經遠低於當前攜帶型排放測量系統的誤差值，堪稱史上最嚴排放。
此外，即使是今年，歐洲也有多家車企，因排放標准難以達標，而面臨歐盟的巨額罰款。據調查報告顯示，2020年歐洲汽車行業，將因難以達標排放標准，而受到監管機構高達約340億歐元（約合人民幣2590億元）的罰款。
其中，大眾汽車將不得不支付45億歐元（約合人民幣342億元）的罰款，這也為歐盟車企中最高的罰款。
對於即將到來的歐七排放，大眾汽車的一名高級工程師表示，如果歐盟汽車排放標准咨詢小組提出的歐7排放方案生效，大眾汽車將無法再以1.5萬歐元的價格，銷售一輛Polo小轎車。
同時，他還表示，如果他們將歐七排放標准涵蓋到大馬力車輛，比如拖車，那便意味著內燃機汽車的終結，事實上，即便是48V輕混汽車，也無法滿足如此低的排放要求。
另外，將不得不廢除手動擋車型，以便能夠控制變速箱齒輪開關的精確時間，車輛加速性能將因此有所衰減，會更加緩慢，汽車會像吃了安眠葯一樣。
（圖/文/攝：太吵啟余平洋汽車網問答叫獸）