『壹』 風電項目成本分析
一、前言經過多年發展，我國風電業已經培育出了一條完整的產業鏈，包括上游葉片等零部件生產，中游發電機、齒輪箱等風電主機製造，下游風電場開發、運營。尤其是自2012年我國風電裝機容量超過美國之後，我國的風電產業逐漸成長為全球風電的領跑者，研發和技術創新能力也走在世界前列。二、風電項目成本構成成本分類： 1、渦輪成本：葉片、變速箱、發電機、引擎艙、功率變換器、變壓器、塔。 2、建設工程包括選址准備和塔的地基建設。 3、電網連接：變壓器、變電站、配電網或輸電網連接。 4、規劃和項目費用：開發成本和稅費、許可證、財務成本、可行性調研、法律費用、優先權、保險、償債准備金、與施工無關的工程、采購和建設合同。 5、土地 風力發電總裝機成本中最大份額為風電機組相關，包括塔、建設、交付等等，中國除外。陸上風電的風機在總裝機成本中佔比為64-84%。風力發電機組的核心部件之一就是發電機，其他的核心部件還包括傳動系統和葉片。就是設備及安裝工程，佔到了總投資的70%。三、成本控制重點風電建設項目的成本控制面臨兩個主要環節的考驗,一是設備的采購、製造、運輸環節,二是土建施工、機組吊裝調試環節。 風電機組的選擇受風電場風資源狀況、自然環境條件、交通運輸條件、吊裝條件等多方制約,在技術先進、運行可靠的前提下,選擇經濟上切實可行的風電機組是成本控制的主要內容,在計劃的工期內高質量完成施工安裝及調試任務是風電建設項目施工階段。 1.1 成本控制的主要工作 設備采購、製造、運輸環節:風電機組的正確選擇,是解決合理高效利用風能資源的關鍵,是風力發電項目發電成本高低的主要決定因素。因為風機發電設備的選擇同時決定項目建設成本的高低和今後的發電量的多少。良好的風機選型就是要在這兩者之間選擇一個最佳契合點。風電場配套設施成本所佔比例僅次於風電機組,降低風場配套設施成本,也會對風電成本產生一定的作用。所以風電場配套設施成本控制也存在與風機同樣的問題。機組選型、設備招標、合同談判和簽訂是控制采購環節成本的主要手段。這裡面,由於風電機組在運輸中難度大,成本高,合理選擇運輸方式和路線需要在設備選型中充分考慮,同時在合同中明確設備監造也是有效控制設備質量和整個項目工期的有效方式。 1.2 土建施工、機組吊裝調試環節 編制合理的施工成本計劃,是保證資金合理供應,提高資金使用效率,保證工程質量和工期的關鍵,也是保證整個風電建設項目順利實施的基礎。風電場的施工建設是一個復雜的工程項目,不但時間緊、任務重,還要面臨無場院施工等諸多不確定因素的影響,更加需要科學的管理思想與方法。如何控制工期成本是貫穿於土建施工和機組安裝調試始終的。『貳』 如何用最小的費用製作風力發電機
首先，購買一個功率200w，額定轉速為400rpm左右的發電機 。
然後就是製造葉片了，用的是這種黑色的ABS管道，在國內好像白色的比較普遍，現在下水管都是這種材料的。切割之後適當打磨光滑。
找一個類似下圖的金屬圓盤，用來連接發電機和葉片，也就是發電機中的輪轂。
在葉片和金屬盤上打孔，注意打孔的時候最好配打。
給輪轂找一個輪轂罩，這樣能防止螺絲風吹日曬，同時也能起到導流的作用 。
做一個放發電機的支架，木頭的就行了，然後用鐵絲或者鐵片將發電機固定。
做一個連接桿，最好這個地方能裝一個軸承。
用水管做一個塔架，塔架底部如下所示，連發電機的電線正好能從這個洞穿出來。
連接塔架和發電機，用斜拉鋼索固定。
做一個控制器和整流器，這樣就能充電或者直接連電器了，電路原理圖如下 。
『叄』 風力渦輪機的技術原理
通常情況下，當風通過渦輪機，幾乎有一半的沖畢空氣被迫停留在葉片周圍，而埋判姿彎絕不是通過它們，這些風中的能量就丟失了。傳統的風力渦輪機最多隻能利用59.3%的風能，這個值被稱為貝茲極限（Betzlimit）。
風力渦輪機，借鑒噴氣發動機技術的設計克服了存在於傳統風力渦輪機的一個基本缺陷。風力渦輪機的葉片周圍罩上遮蔽物，引導空氣通過葉片並使其加速，這增加了電力產量。
風力渦輪機就像噴氣發動機的進氣口。當空氣進入時，首先會遇到一套固定的葉片，被稱為定子，它能把空氣引導進一套可轉動的葉片——轉子。空氣推動轉子並出現在另一邊，此時空氣流動的速度比在渦輪機外流動的速度更慢。遮蔽物做成合適的形狀，以便其引導在外面相對流動較快的空氣進入轉子後面的區域。快速流動的空氣加速緩慢移動的空氣，使渦輪機葉片後的區域變成低氣壓，以吸納更多的空氣通過它們。
『肆』 風力發電為什麼突然衰落了
這個問題其實是不太准確的，風力發電行業前景仍然廣闊，只是前幾年大躍進式發展後進入了一個慢速增長期。
1、數據顯示，2010-2017年期間，風電規模持續實現高速增長，裝機容量佔比由2010年的3.1%提高至2017年的9.2%，躍升為我國第三大電力來源。
2、風力發電的成本持續下降，已經比現有的煤炭、天然氣電廠更便宜。美國頂級投行Lazard的報告指出，自2009年以來，太陽能成本下降了88%，風力下降了69%。在美國，陸上風力發電能源的成本可低至29美元/千度，而現有煤炭發電機的平均邊際成本為36美元/千度。
3、國內風電行業近年來受供給過剩、煤電競爭等因素影響，棄風率居高不下，致使運營商投資回收期變長，收益降低，但該現象已經得到扭轉。例如近年來，新疆新能源裝機出現「井噴式」增長，裝機總量突破2700萬千瓦，規模和佔比均居全國前列，其中風電裝機規模超過1800萬千瓦。自2015年以來，新疆棄風棄光率連續攀升，成為我國棄風棄光較嚴重的地區。2017年，新疆等6省區被判定為風電開發建設紅色預警區域，禁止核准建設新的風電項目。但今年已明顯好轉，10月，新疆棄風電量4.9億千瓦時，較去年同期下降54.6%；棄風率14.6%，同比下降14.3個百分點。至此，新疆已連續4個月棄風率低於20%。
因此，總的來說，風電行業沒有衰落，仍大有前景。
前些年在西北工作，的確感受到了那幾年風力發電大躍進式的發展。記得當初的口號是要建一個陸上三峽。河西走廊地區，一個個風力發電的風車猶如雨後春筍一般。當時在連霍高速上，經常會看到拉著葉片的大卡車穿梭。我的老家在河北保定，也建了不少生產這種風電葉片的廠子，我有個姑姑家的表妹在一個生產風電葉片的廠子里上班，效益好得不行，她只有中專學歷，當了個質檢員，工資比我研究生畢業都低不了多少，而且福利也很好。當初聽她說，她們廠還要把分廠建到酒泉去，為的是降低長途運輸的成本。
那一陣風吹過之後，風電很快降溫了。後來我看到一篇文章，具體是什麼期刊忘記了，好像是能源類的。裡面提到了風電的興衰，也就是針對這一陣風進行了分析。大概的觀點是這樣的。
風電不穩定，大家都知道，受風力大小的影響明顯。所以為了保證風電穩定的輸出，通常需要根據風電規模配備相應的火電廠來進行調峰。如此大規模的大幹快上風電，火電站都有點跟不上趟。另外，電從發電站發出來到用戶使用，中間要經過電網輸送。目前國家電網根本受不了這么大規模的風電上網沖擊，好像專業的叫法是風電會造成電網震盪，導致脫網。因為風力發電的地方基本上都是人煙稀少，用電量很少的地方，而人口密集用電量多的地方，又沒有那麼大的風力，不合適搞風電。所以，風電必然面臨遠距離輸送的問題。目前電網是很大的障礙，而站在國家電網的角度上來講，根本就沒有動力來為了風電搞技術改造或者革新，遠距離輸電在成本方面可能也未必合適。
最後的結果就是那麼多風車佇立在戈壁灘上曬太陽，即便有的風車在轉，大部分也是在那裡空轉。電發出來了輸送不出去，又不能存下來，還有什麼用？
這些問題在規劃之初本來就應該系統考慮的，但是各個部門，某些領導，出於各自的目的，就一股腦的大幹快上，領導急於出政績出成果，企業有的是為了賺補貼，總之各種主觀因素，辦了許多不尊重客觀規律的事情。結果勞民傷財，不知道後面的屁股讓誰來擦？
風力發電突然衰落和以下幾個方面有關！
首先，風力發電對環境污染的緩解的確有作用，但是風力發電畢竟要受到風力的影響。即風大的時候風機可以全速轉動，電力供應可以得到保障，但是遇到風力小，或沒風的時候就麻煩了！ 因此，風電無法像火電和水電一樣完全直接接入電網用來作為東部發達省份的電力主要來源。即使接入電網的，也必須配套建設火電站以保障電力供應的穩定性。而近幾年環保治理力度不斷加大，火電廠產能受到極大限制，不穩定的風電上網也就更難了！
其次，雖然風電在德國、法國等歐洲國家發展迅速。但是，畢竟這些國家從國土面積和地區平衡發展方面都和中國完全不同！ 中國風電產能大省是內蒙古和新疆等地，而急需電力的是東部地區。因此輸電線路損耗也不得不考慮。
綜上所述，風電對能源安全和環境安全的作用，一開始顯然還是被高估了。現在只是回歸理性而已，不用大驚小怪！
很高興回答你的問題。在我們的生活中能源的需求無處不在，例如開車需要汽油。但汽油也是由石油提煉出來的，但地球上的石油是有總量的，且是不可再生資源。也就是說有枯竭的一天，這也是為什麼現在都提倡使用電動車的原因。
相比於石油這種不可再生資源，電的資源是可再生的。前幾年風力發電的概念抄的很火，這種發電方式既環保又省錢，但為什麼這幾年風力發電衰落了呢？
其實還是技術上面臨一些問題。比如說風力是不可控的，有大有小，這就會造成風力發電的電不穩定需要配置火電廠進行調峰，但這樣一來還是增大了電力的成本。還有一點，風力發電因為雜訊還是比較大的，所以一般布局在人煙稀少的地方。這樣一來，電力長途運輸也會造成成本增高。
加之，我國目前電力長途運輸的技術還稍顯落後，造成技術端很困難。所以，就目前來看，我國的風力發電尚處在實驗階段，想要大面積使用還需時日。
當然，如果這些問題都解決了的話，風力發電會降低電力成本。而作為老百姓也會感受到這種技術帶來的福利，但現在來說還為 時尚 早吧。
他山之石，風電可以成為主導性能源如果你有興趣可以下載一份《BP全球能源統計年鑒》，你會發現以下事實。
第一，由於歐洲缺少一次性能源（煤炭、石油、天然氣），因此，歐洲大國可再生能源佔比遠超全球。法國和德國選擇了兩條不同的路線。
德國正在發展成為風電為主的國家。
重要原因：日本廣島核泄漏事件使德國選擇放棄核電，必須有新的可再生能源補充核電退出的真空地帶。近幾年，德國風電以超高速增長，風電成本持續下降。目前，德國風電裝機容量佔全國1/3, 峰值可滿足半個德國用電需求 。因此 ，德國已經證明風電是可永續為人類服務的靠譜的可再生能源（ 請不要在噴「風能」這項可以永世造福人類的技術本身 ） 。
新聞報道
德國在岸風電場占據的國土面積大約為2%
第二， 中國煤炭需求佔全球比重接近50%，煤炭每年產量37億噸左右，占貨運總量（440億噸）的8%左右。請注意，單品產量占貨運總量8%。有多少煤炭產生的能源是用來運輸煤炭本身？有多少煤炭產生的能量是用來運輸煤炭相關產業重化產品？
唯GDP邏輯和產能過剩是風電調整的主要原因能源在西北，需求在東南。
東南為了GDP和自己的地區就業，考慮環保和未來的比重會有多少？
如果使用西北的風電，不僅相對較貴，也等於把就業和GDP拱手送給西北。
這是第一個因素。
煤炭價格隨著石油價格（2001-2008年大宗商品牛市周期）的下跌而下降，東南地區自己上火電開始較使用風電更加經濟。
這是第二個因素，也是重要因素。
化石能源（煤炭、石油、天然氣）是一次性能源，越消耗越少。
風電成本遞減，風能無窮盡，是永續能源。
相信技術，
未來，風能、水電、核電、太陽能四駕馬車將成為中國的主導性能源，與電動 汽車 組合，徹底擺脫中國能源受制於人的局面。
首先需要把命題重新確認一下，那就是風電興盛過嗎？
事實上，風電從起步起，風險就已經埋下了，就沒有能夠走到興盛的階段。原因就在於，在政策上支持風電開始，不顧一切地上馬風電項目，且不講技術含量、不顧發展實際、不考慮電力供應現狀、不研究風電項目建成後如何與電網接軌、不對項目進行可行性研究，就開始大肆投入，發展風電項目，怎麼可能不出現問題呢？
我們說，看一個行業、一個領域是不是興盛，決不是上馬多少項目，而要看項目建成以後有什麼樣的效益。包括經濟效益和 社會 效益，也包括對經濟 社會 發展的作用。也只有作用與效益都得到體現，才能夠這個行業的發展是興盛的、 健康 的。否則，只能算是盲目發展、無序發展。
殊不知，風電行業在發展過程中，並沒有一個完整的發展規劃，沒有產業布局，沒有合理的資源配置，而是由企業和投資者趕時髦、搶政策，看似轟轟烈烈，實質毫無意義、毫無價值。特別在一些電力供應十分充足，火力發電、水力發電，甚至光伏發電都已經出現過剩的情況下，仍然在上馬風力發電項目，等待風電行業的，只能是倒在起點上。
更重要的，在一些地方，風電項目已經對環境、管理等產生了不利影響，對土地的完整性、規劃性等也帶來了破壞，只是因為一時的政績需要，地方同意其建設。在電力供應已經過剩的情況下，當然會出現問題了。
所以，對風電來說，不存在衰落的問題。而是壓根就沒有興旺過興盛過，只是出現過虛假繁榮現象，是把暫時的熱熱鬧鬧看成了興盛和興旺。相反，倒是給很多地方留下了一大堆難題，拆除不行，不拆除也不行。資源浪費，在風電行業是比較嚴重的，也是十分典型的。
從風電行業的大幹快上，到現在的遺留問題成堆，也是一次深刻的教訓。任何行業的發展，都不能盲目、不能搞大躍進、不能無序。風電行業的教訓，應當引起各地、各有關部門，包括企業和投資者的重視和關注，應當從中吸取教訓，避免在其他行業和領域再發生類似問題。
第一，風力發電是所謂「垃圾電」，有風的時候有電，沒風的時候沒電，對於電網來講價值不高但成本很高。
第二，風力發電的價值被宣傳過頭，有泡沫，實際上我國適合風力發電的地方壓根沒那麼多。所謂衰落，只是回歸正常。
並不能同意風力發電衰落的觀點
風能有很多優勢，是世界上增長最快的能源之一風電是清潔能源。風能不會污染空氣，這不依賴於燃燒化石燃料，不會導致人類 健康 問題和溫室氣體的排放。雖然在生產風力發電機過程中有部分排放，但在風力發電過程中是清潔的，風力資源豐富，是最具成本效益的能源形式之一
風電是可持續的，風能實際上是一種太陽能。風是由太陽、地球自轉和地球表面不規則的大氣加熱所引起的。風力渦輪機可以建在現有的農地，農民可以繼續在這片土地上耕作，風力渦輪機只佔用一小部分土地。
風力的間歇性，沒有辦法控制空氣的方向，風能仍然是不可靠的能源來源。
高額的初始投資，與傳統發電方式競爭，可能不具有成本競爭力。
風力資源豐富地區通常位於偏遠地區，遠離需要電力的城市，必須修建輸電線路，將風力發電廠的電力輸送到城市。
風力渦輪機可能會引起噪音污染，可能破壞當地的野生動物
但這些問題大多通過技術的發展來解決或大幅減少
自1980年以來，價格下降了80%以上，由於技術進步和需求增加，預計在可預見的未來，價格將持續下降，通過技術研究可以解決更多利用風能的挑戰。比如Nature Energy就在2016年發表了清華大學核研院能源政策研究團隊研究成果「高比例煤電電網風能並網潛力的模型」，通過有效的電力改革，並網風電總量在2030可達到電力總供應量26%左右。提出將來應綜合資源潛力、距電力負荷中心距離等因素進行 風電布局，提出了風電供應曲線模型，得出了2030年並網風電的供應曲線。
支持風電發展是我國長久以來都支持且是未來會一直支持的，制定了長遠發展計劃，如風電發展十三五規劃和2050風電發展路線圖。
2050風電發展路線圖
最後
騙補貼的情況切實存在，這在每個新能源領域都會有，各種新能源都有各自缺點，成本都不低，需要依賴補貼支持。 但是清潔能源是人類可持續發展的必然趨勢，只要政策力度夠強，總會有錢能夠用在刀刃上 ，就像基層腐敗分子普遍存在，但是新農村建設政策以來，農村基本上還都是發生了翻天覆地的變化，基本上每個村落都通有了水泥公路。
光是靠補貼發展某個產業確實不可持續，只要依靠補貼的企業或者人裡面有人辦實事，產業確實有前景（風電無疑是具備的），一定會是另外一番勝景。 高鐵也沒被少說為急功近利，遍布偏僻村落的移動網路郵政網路也離不開財政支持 。總之，風能還是一種非常綠色可持續的能源，如果能充分利用風能，使用非再生能源將會減少，對我們的子孫後代來說會是一個好兆頭，相信隨著技術的進步，風能將變得更便宜，減少對財政補貼的依賴 ，風電一定能夠在保障能源安全、發展經濟和應對氣候變化中發揮重大作用 。 21 世紀是能源變革的時代，也是創新的時代。
首席投資官評論員門寧：
中國是個能源資源並不豐富的國家，因此在新能源、可再生能源領域一直有大量的投入。風力發電技術與應用最為成熟，產業化程度最高，因此發展新能源自然首選風力發電。
在2015年及以前，我國風力發電一直高速發展，2010年新裝機容量突破1000萬千瓦，2014年突破2000萬千瓦，2015年達到峰值3419萬千瓦。之後2016年與2017年兩年，新裝機容量連續下滑，因此才有了風電衰落之說。
從上圖可以看出，2015年的裝機量暴漲，暴漲之後2016年新裝機量才大幅下降，這主要與國家的政策有關。因為當時政策要求，2016年1月1日以後投入運營的風電項目，上網電價將要下調；大家為了趕在下調錢投入運營，於是在2015年搶裝。
2015年的搶裝，極大釋放了風電的需求，壓縮了後續需求；由於2015年及以前建設太快，新增風電並沒有被很好消化，於是2016年國家能源局首次發布全國風電投資監測預警，對紅色預警的區域暫停風電開發建設，集中精力採取有效措施解決存量風電消納問題；橙色預警地區除符合規劃且列入年度實施方案的風電項目和我局組織的示範項目及市場化招標項目外，不再新增年度建設規模，之前已納入年度實施方案的項目可以繼續核准建設。
這使得一些大力發展風電的省份（新疆、甘肅、寧夏等）暫時無法新上風電項目，2016年與2017年的下滑也就不難理解了。
連續兩年的疲軟，讓很多人認為風電行業衰落了，並找出了幾大衰落的原因：
1、風電不穩定，電壓、頻率波動性大，因而大規模並入常規電網，會危害常規電網；
2、風力機結構復雜，風電價格遠高於煤電，我國風電設備單位功率的費用是煤電的兩倍以上，電網公司很難接受或根本不願意購買風電；
3、地方ZF為了功績大幹快上，造成風電產能過剩。
這些問題確實存在，但不能否認的是，風電還在發展，從上面的預警圖可以看到，已經有不少省份的預警被取消，風電經過兩年的調整，將重新迎來拐點。
首先隨著技術與生產力的發展，風電的價格在持續下降，而煤炭價格隨著供給側改革大幅上漲，火電價格上漲，風力發電的價格劣勢在減弱甚至轉變為價格優勢。
其次，隨著寧夏、內蒙、河北等地的預警減弱或降級，風電裝機量將重新回歸升勢。
最後，可再生能源、清潔能源替代煤炭、石油等高污染、不可再生能源是大勢所趨，調整不會改變進步的趨勢。
未來，風能、水電、太陽能、核電四駕馬車終將成為中國發展的新能量，讓中國擺脫國外的能源控制，把命運掌握在自己手中。
風能是這些年發展很熱的新能源，其原理就是將風能轉變為機械能，再將機械能轉變為電能，風能形成的電是交流電。全球的風能資源非常豐富。今天，中國大部分地區都建設了風電的示範基地，風電建設比較多的是沿海地區，草原牧區。風電的發展還是非常迅猛的，總體上並沒有衰落。數據顯示，今年1月到3月，全國的風力發電量增長了33%以上。
當然風力發電在發展的過程中，確實遇到了一些困難。首先是風電發電的並網問題，因為風能發電不能空轉，所以還要投入使用的，雖然可以進入微網和分布式電網，但是絕大多數新能源發電要並入電力主網，但是一個技術難題是在這個過程中會產生諧波等現象，會干擾整個主電網的安全，嚴重時還會導致主電網的癱瘓，所以很多電力科學家都在攻關這個難題，據我采訪所知，上海電力學院的符揚教授科研團隊近年來就成功解決了海上風電場的安全並網問題。
另一個困難就是條塊割據，因為無法統一，就算技術取得了突破，風電可以安全並入主網，但是因為地方保護主義的存在，導致某些地區的風電只能空轉，而無法對外傳送，導致了能源的大量浪費，風電企業虧損，投資者對風電的預期也大大下降。
但是這些都是發展過程的暫時困難，隨著中國電力核心技術的不斷突破，以及電力政策的不斷改進，電力布局的不斷優化，很多難點問題未來都是可以解決的，我們要相信風力發電美好的未來。
『伍』 風力發電的轉速那麼慢究竟是如何發電的呢
風力發電是將風能轉換為電能的發電帶慶彎機。風力發電機組通過專門設計的葉片吸收風能，並將風能轉換為機械能，進一步驅動發電機旋轉，實現風能向電能的轉換。對於風力發電，波動是由風速的隨機變化引起的，不同頻率的功率波動將導致並網電力系統受到不同程度的破壞。因此，在風力發電系統中，通過儲能系統的充放電來在差喊不同風速時進行穩定的供電。
風力發電之所以具有吸引力，是因為它具有成本，生態兼容性，可持續性，巨大性和普遍性等優點。但是，諸如間歇性，可變性和不確定性之類的缺點仍然是技術問題，風力產生的功率隨風速變化而變化。風力發電計劃的目的是找到最經濟的發電計劃，該計劃可以滿足未來一周/天的預測需求，並滿足靜態和動態運行的限制，例如容量限制，電壓限制，調節餘量的獲取以及穩定性，可靠蠢悶性和安全性。
『陸』 如何使風力發電機在低風速下發電
1.風力發電所需要的裝置，稱作風力發電機組。這種風力發電機組，大體上可分風輪(包括尾舵)、發電機和鐵塔三部分。（大型風力發電站基本上沒有尾舵，一般只有小型（包括家用型）才會擁有尾舵）
2.由於風輪的轉速比較低，而且風力的大小和方向經常變化著，這又使轉速不穩定；所以，在帶動發電機之前，還必須附加一個把轉速提高到發電機額定轉速的齒輪變速箱，再加一個調速機構使轉速保持穩定，然後再聯接到發電機上。為保持風凳尺帆輪始終對准風向以獲得最大的功率，還需在風輪的後面裝一個類似風向標的尾舵。
3.電網的頻率一般是固定的.中國是50HZ,4極發電機,它的困銀同步轉速為1500r/min,6極發電機,它的棗雹同步轉速為1000r/min.所以在風輪的轉速低於或高於發電機的同步轉速時,是不能並網發電的(允許范圍是同步轉速的97-103%).
4.額定風速，是風機在匹配的動力帶力下，正常工作，以最佳效率運行時的所產生的風速.
5.當風速較低時,通過改變風輪的葉尖速度與風速之比,和改變槳距角,來使風力機實現風能的最大的捕獲.
『柒』 如何解解決風力發電風能的轉換效率低的問題
進行最大風能捕獲控制來提高蘆悶春風能轉換率，主要是在風速低於額定風速時，進行葉尖速比跟蹤控制，罩局保持最大葉尖速比，從而可以使風能輸出陪耐根據風速達到最優輸出。