Ⅰ 互聯網公司運營成本比例
65%人工 + 20%運營渠道 + 15%其他（場地、電費等）。
互聯網公司的運營成本，其運營成本主要包含三大塊：人工+場地+渠道。互聯網公司的成本大頭是」人工「，按照比例的話大致為65%人工 + 20%運營渠道 + 15%其他（場地、電費等）。
Ⅱ 軟體企業成本如何核算
按照售價計算完工產品成本，即產成品入庫按照售價計算，結轉銷售成本也按售價結轉，即產成品成本，也可以設計一個過渡科目專門核算生產過程的差價（可不設），最後把差價轉入本年利潤即可。具體分錄如下：
借:產成品（售價）
貸：生產成本（售價）
借：產品銷售成本（售價）
貸：產成品（售價）
借：本年利潤（售價）
貸：產品銷售成本（售價）
借：本年利潤（售價與實際成本的差額）
貸：生產成本（售價與實際成本的差額）
Ⅲ 互聯網企業的成本結構有哪些
企業成本涉及到方方面面，我就單講我專業范圍內的一個：差旅成本。
一般來說企業都會遇到以下幾個問題：具體的機票錢酒店錢如何降下來；員工違反規定的行為如何去規避；領導和財務如何能更好地掌握公司的出差成本核算和管理；
但是總的來說，大部分公司都是把注意力集中在第一項，即是花很大的力氣去和航司或者差旅管理公司談判如何能夠獲得更低的價格。
低價對公司來說是好事，因為很直觀，但是對於航司來說肯定不是好事，因為它的利潤降低了，而降低利潤意味著在其他地方的服務質量也會同步下降，航司不是傻的，肯定不會做過分讓利的事情，只是這些下降的服務質量一般會分攤在每一個乘機人身上，公司普遍還感受不到，但長遠來看，對雙方都沒有好結果，只會跟現在中國滿大街低價吆喝的街市一樣。
而且企業的成本真的只能通過降價實現嗎？之前航司的人分享過一個企業的案例，為了不要顯得太假，航司連人家HR的名字照片都發上來了，應該是真實案例。
具體的數字不太方便透露，大意就是通過與差旅管理公司聯手，制定嚴格的政策管控，讓員工無法通過漏洞越級享受不該有的差旅服務，例如無法定中午的貴價航班、以及四級員工不能享受一級員工的出差待遇等等。最終總成本下降了10%，再結合航司的大客戶協議，最終整體下降了20%。在這種情況下，帶來的結局才是雙贏的。
以上內容題主可以參考一下。
Ⅳ 網路商品的單位成本一般由哪幾部分構成
網路商品的單位成本包括實際平均單位成本、本年份計劃單位成本和本期實際單位成本。
單位成本對於分析企業成本管理水平具有重要作用。因為單位成本的高低，反映了企業生產水平、技術裝備和管理水平的好壞。
計算單位成本的目的之一，是為了了解各種產品單位成本和各成本項目計劃的執行情況。利用單位成本可與同行業先進企業或國外先進企業進行比較，找出差距，明確改進方向。同時單位成本也是制定產品價格重要依據之一。
(4)互聯網產品成本怎麼統計擴展閱讀：
這些費用包括原材料、燃料和動力、工資、提取的職工福利基金、廢品損失、停工損失、車間經費、企業管理費、銷售費等項目。也可歸納為材料、工資、費用三大類。計算單位產品成本，
是為了考核各種產品單位成本計劃目標的完成情況，還可以與歷史水平比較，或與生產同種產品的企業比較，從而找出差距，挖掘潛力，降低成本。在價格既定的條件下，單位成本愈低，單位產品實現的利潤越多;反之，企業的利潤就越少。
Ⅳ 互聯網產品軟硬體成本包括什麼
和互聯網領域有關，每一個領域都不一樣的，但基本都有以下一些
軟體：
自然是核心系統搭建，包括外包成本或者自行開發成本
託管費用
其他軟體成本，比如支持部門的軟體
硬體：
伺服器等設備成本
辦公電腦
其他相關硬體（自動化設備）
其他諸如：
管理成本
人員成本
場地成本等等等