1. 使用成本是時候展示歐拉R1的真正實力了！
汽車這種大宗消費品，購買時需要花費一定的成本，在日常使用保養維護過程中，同樣需要付出金錢。圍繞著是傳統燃油車更經濟還是新能源汽車更省錢話題的爭論，已經由來已久，今天用真實車主的真實經歷，證明了還是歐拉r1更省錢。第一，關於車輛折舊問題。長城歐拉r1為車主提供了一個三年半價回收計劃，車主可以在購買車輛之後三年，可以自願選擇繼續使用，或者將車賣給長城公司，長城公司的回收價格按照當初購買時發票價的50%收回。市面上燃油車三年普遍的折舊率大約在65%到70%之間之間，但是請注意，這個折舊率是按照裸車價格計算，並沒有將購置稅成本列入，如果計算購置稅的話，那麼燃油車三年折舊率就會在60%以下。上面所說燃油車數市場上較為暢銷的熱門車型保值率，對比可知，歐拉r1，3年保值率和燃油車只相差5%到10%，這個結果我完全可以接受。第二，關於電耗與油耗的成本問題。我的車目前全部是在家裡安裝的充電樁上充電，沒有用過一次商業充電樁，截止目前，已經行駛了將近一萬公里，一共耗電989度。購車後的前5000公里，由於開的比較溫柔，加上秋季氣溫適合沒有使用空調和暖風，只使用了300多度電，後來天氣逐漸變涼，能耗也逐漸提高到百公里10度電左右，後來進入冬季，頻繁使用暖風，現在百公里能耗在12度電左右。以上所有的行程都屬於在城市道路內駕駛，沒有上過高速，當然也沒有為了省電而刻意的保持低速。同樣，如果燃油車行駛一萬公里，至少需要1000升油，按照近半年來的油價，大約需要7000元左右。對比歐拉r1這半年一萬公里，僅僅花費了電費500塊錢。第三是維護保養費用。歐拉r1提供了5000公里首保免費政策，往後每一萬公里保養一次，因為純電動汽車沒有復雜的發動機，變速箱以及相應的油液系統需要維護，因此，每次保養項目比較簡單，價格也很低，大約200塊錢左右。我的豐田rav4每5000公里也要進行一次小保養，豐田的保養價格相對其他燃油車不算高，加上我使用的為原廠礦物質油，因此，每次小保價格也就在500塊錢左右（含機油，機濾以及其他檢查項目和工時）。
電控部分的橘色電纜盡量不要碰觸，這是動力電纜
總之，對我而言，歐拉就是劃算。