㈠ 海外倉儲費用包括
一、正面回答
海外倉儲費用包括
1、頭程運輸費：指貨物從國內運輸到美國頭程運輸所產生的費用；
2、倉儲費：貨物存放在美國海外倉的費用，按貨物存放的周期收取，通常是按貨物的佔用的體積及重量去計算費用的；
3、管理費：美國海外倉人員對產品錄入、運輸、包裝及貨物管理等產生的費用，是不包含人工費的；
4、派送費：外服務費的，主要是根據賣家選擇的服務收取；
5、額外服務費：中轉、退貨換標、海外客服等服務，都是會收取一定的額外服務費的。
二、詳情分析
海外倉是指建立在海外的倉儲設施。在跨境貿易電子商務中，海外倉是指國內企業將商品通過大宗運輸的形式運往目標市場國家，在當地建立倉庫、儲存商品，然後再根據當地的銷售訂單，第一時間作出響應，及時從當地倉庫直接進行分揀、包裝和配送。
三、海外倉儲的優點有哪些
1、降低物流成本；
2、加快物流時效從海外倉發貨，可以節省報關清關所_的時間；
3、提_產品曝光率；
4、提升客戶滿意度，因為並不是所有收到的產品，都能讓客戶滿意，這中間可能會出現，貨物破損、短裝、發錯貨物等情況，這時客戶可能會要求，退貨、換貨、重發等情況，這些情況在海外倉內便可調整，__節省了物流的時效性；
5、有利於開拓市場，因為海外倉更能得到國外買家的認可。
㈡ 倉儲運輸成本的計算
倉儲管理成本
現代物流科學的發展，為企業的發展帶來了巨大的經濟效益，物流已被譽為「第三利潤源」，因而受到企業的高度重視。倉儲活動作為現代物流系統中的一個重要環節，涉及物流管理和技術等多學科領域，對保持企業再生產的順利進行起著重要的作用。在激烈的競爭中哪個企業率先進行科學的倉儲管理，誰將贏得競爭的勝利.
倉儲是以改變」物」的時間狀態為目的的活動,以克服產需之間的時間差異,而獲得更好的效用.倉儲成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現.它是伴隨物流活動而發生的各種費用.倉儲成本管理的任務是用最低的費用在適當的時間和適當的地點取得適當數量的存貨.
物流倉儲成本的構成有以下幾個方面:倉儲持有成本、定貨或生產准備成本、缺貨成本和在途庫存持有成本等。
現代倉儲是保證社會再生產順利進行的必要條件，是國家滿足急需特需的保障。是平衡市場供求關系、穩定物價的重要條件。是物資供銷管理工作的重要組成部分。是保持物資原有使用價值的重要手段。但是，倉儲需要一定的成本。因此，要對倉儲的成本進行周密的計算、分析與控制。
一、倉儲成本的計算分為以下兩種:
1、 按支付形態計算把倉儲成本分為:倉儲搬運費、倉儲保管費、人工費、倉儲管理費、倉儲佔用資金利息等。
2、 按倉儲項目把倉儲成本分為:倉儲租賃費、倉儲保管費、材料消耗費、搬運費、倉儲管理費等。
如：以下公司按倉儲項目來計算倉儲成本：
與按形態計算成本的方法相比，這種方法更能進一步找出妨礙實現倉儲合理化的症結，而且可以計算出標准倉儲成本，以便確定合理化目標。
二、倉儲的成本的分析，應該從取得成本、儲存成本、缺貨成本、濟批量訂貨、保險儲備這五個方面分析。
1、取得成本，取得成本是指為取得存貨而支出的成本。取得成本又可分為訂貨成本和購置成本，前者是指取得訂單的成本，與訂貨次數有關，後者是存貨本身的價值。因此取得成本為：
Tca=F1+KaD/Q+DU
=訂貨固定成本+每次訂貨的變動成本*年需求量/每次訂貨量+每次訂貨量金額
2、 儲存成本 ，儲存成本是指企業為保持存貨而發生的成本，如倉儲費、搬運費、保險費、佔用資金的利息等。儲存成本可以分為變動成本和固定成本兩部分，前者與存貨數量的多少有關，後者與存貨數量無關。因此儲存成本為
TCc=F2+KcQ/2
=固定儲存成本+單位變動儲存成本/2
3、缺貨成本，缺貨成本是指由於存貨不能滿足生產經營活動的需要而造成的損失，如失銷損失、信譽損失、緊急采購額外支出等。因此缺貨成本為：
TCs=TC-Tca-TCc
=總成本-儲存成本-取得成本
4、經濟批量的基本模型，經濟批量最基本模型的假設條件：①、企業能及時補充存貨，不考慮缺貨成本；②、集中到貨；③、存貨單價不變，不考慮現金和折扣。
TC=
=TCa+TCc
=(F1+KaD/Q+DU)+(F2+KQ/2)
總成本的F1、D、F2均為常量，則總成本TC大小完全由訂貨變動成本和儲存成本決定，與批量有關的總成本公式為：
TC=KaD/Q+KcQ/2
在Ka、D、F2均為已知常數時，TC的大小取決於Q，經濟批量的計算公式為： KcQ/2=KaD/Q
KcQ*Q=2KaD
Q*Q=2KaD/Kc
5、保險儲備，上述經濟批量模型均假設存貨的供需是穩定的，即每日需求量不變。但實際情況並非完全如此，需求量經常會發生變化，交貨時間由於各種原因也可能延誤。這些不確定因素的存在，要求企業要持有一定的保險儲備，以防止延誤、存貨短缺等造成的損失。此時，存貨的再訂貨點為：
R=LD+B
=存貨時間*平均每日需要量+保險儲備
最佳保險儲備的確定，就是在存貨短缺所造成的損失 和保險儲備的儲存成本之間做出的權衡，要使總成本達到最小，總成本公式為：
保險儲備有關總成本=缺貨成本+保險儲備成本
由此，我們要學會對倉儲物資的數量進行控制，控制方法有：一、存貨的訂購控製法。二存貨定期控製法。三、存貨的ABC分析控製法。
我們要盡量用最經濟的辦法實現儲存的合理化，盡量不要讓倉儲的時間過長、數量的不合理、條件的不足或過剩、結構失衡。
在采購、生產、銷售的不斷循環過程中，庫存使各個環節相對獨立的經濟活動成為可能。所以倉儲可以調節各個環節之間由於供求品種及數量的不一致而發生的變化，使采購、生產和銷售等企業經營的各個環節連接起來，起到潤滑劑的作用。
㈢ 請問倉儲成本是不是包括兩個部分：庫存成本和存貨持有成本
倉儲成本由倉儲作業帶來的成本，如加工、分揀、搬運等成本，及建造、購置倉庫設施帶來的成本構成，與庫存水平無關，只與倉儲作業和倉儲規劃有關。
㈣ 快遞費用的組成有哪些
綜述：
主要有:運費,即通過車輛,輪船,飛機等將貨物運到目的地的費用,這是物流成本的主要部分;倉儲費,即物流公司建設或租用大型倉庫和其他基礎設施的費用。
材料損耗費,即在貨物運輸過程中使用消耗的包裝費用,搬運設備的折舊費用,物流公司自用貨車的折舊也算在內;人員費用,即員工的工資;各種行政管理費及稅收;另外,在很多時候,還要加上貨物的保險費用和貨物損失的賠償等。
2018年12月28日上午，根據國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測，一件從陝西武功寄往北京的快遞包裹，成為2018年第500億件快件，標志著為我國快遞年業務量突破500億件。「十三五」以來，我國快遞業保持高速增長，每年平均保持100億件增幅。
自2014年開始，我國快遞業務量連續5年穩居世界第一，超過美、日、歐等發達經濟體總和，成為世界郵政業的動力源和穩定器。
㈤ 海外倉的成本構成有哪些
1、頭程運輸費：指貨物從國內運輸到美國頭程運輸所產生的費用，賣家要根據自己的需求選擇一個適合的運輸方式。
2、倉儲費：貨物存放在美國海外倉的費用，按貨物存放的周期收取，通常是按貨物的佔用的體積及重量去計算費用的。
3、管理費：美國海外倉人員對產品錄入、運輸、包裝及貨物管理等產生的費用，是不包含人工費的。
4、派送費：一件代發是現在大部分美國海外倉都會提供的服務，賣家將訂單推送到海外倉，海外倉會安排產品發貨派送，具體以海外倉的收費為准。
5、額外服務費：像是中轉、退貨換標、海外客服等服務，都是會收取一定的額外服務費的，主要是根據賣家選擇的服務收取。
㈥ 海外倉儲的成本分析
海外倉常見業務
1.一件代發
簡而言之：賣家從國內將批量備貨產品寄到國外的海外倉，之後由海外倉的工作人員清點上架，當有買家下單時，賣家只需在海外倉系統中下達發貨指令即可，倉庫人員會根據指令在國外當地實現本地派送。
2.換標
若賣家賬戶出現問題或是標簽貼錯等情況發生時，需要將商品發到海外倉更換標簽重新售賣。《如何合理使用海外倉注意事項》
3.中轉
最常見的情況是將FBA和第三方海外倉結合起來使用，先囤貨在海外倉，定期或不定期中轉發往（補貨）FBA，一邊從FBA發貨，一邊從海外倉發貨
4.處理退換貨等增值服務
㈦ 倉儲成本包括哪些
倉儲成本包括倉庫租金、倉庫折舊復、設備折舊、裝卸費用、貨物包裝材料費用和管理費等。
倉儲成本管理是倉儲企業管理的基礎，對提高整體管理水平，提高經濟效益有重大影響，但是由於倉儲成本與物流成本的制其他構成要素，如運輸成本、配送成本，以及服務質量和水平之間存在二律背反的現象，因此，降低倉儲成本要在保證物流總成本最低和不降低企業的總體服務質量和目標水平的前提下進行。
降低倉儲成本的措施包含：
採用「先進先出」方式，減少倉儲物的保管風險。知
提高儲存密度，提高倉容利用率
採用有效的儲存定位系統，提高倉儲作業效率
採用有效的監測清點方式，提高倉儲作業的准確道程度
加速周轉，提高單位倉容產出等等。
㈧ 郵政物流
郵 政 物 流
業務介紹：一、一體化物流，二、汽運貨代，三、航空貨代業務，四、YCC快貨，五、EMS重貨，六、深港快件，七、代收貨款，八、國際特快專遞，九、中速快件經濟快遞，十、同城速遞，十一、郵政禮儀。
一、一體化物流
1、定義：一體化物流業務，主要是指以為客戶提供物流解決方案開始，為客戶提供一站式、全程化的物流服務，包括從物流業務流程再造、訂單管理、庫存管理、供應商協調、信息接入、倉儲、分揀、包裝加工、分銷、運輸、配送、信息跟蹤監控和資金收付結算等綜合物流服務項目。
通過對客戶的經營狀況、物流運作以及競爭對手的情況等進行調研分析，結合郵政物流的優勢對客戶物流現狀提出改進之處，為客戶定製個性化、柔性化的物流解決方案。通過參與客戶的物流管理，將各個物流功能有機銜接起來，實現高效的物流系統運作，幫助客戶提高物流管理水平、控制能力、運行效率和資金周轉率，降低客戶的物流費用和運營成本，為采購、生產和銷售提供有效支撐。
2、資費標准
——倉儲價格：30元/平方米/月，100平方米以上起租。
——整車價格表：（詳見附件1）
3、業務查詢電話：83114668
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二、汽運貨代
1、定義：通過汽車運輸提供通達全國范圍的零擔貨物的運輸配送服務。
2、資費標准：（詳見附件2）
3、業務查詢電話：83114668
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三、航空貨代業務
1、定義：發往全國各地的提供「門到門」和「自提」服務的航空運輸業務。
2、資費標准：（詳見附件3）
3、業務查詢電話：27773501 27773502（傳真）
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四、YCC快貨
1、 定義：該業務是針對時限要求及貨品附加值較高的客戶所推出的一項物品類快遞服務，根據客戶的要求可提供代收貨款、到付運費及回單等增值服務，具有「傳遞速度快、網上實時跟蹤、安全性高」等特點。
2、 資費標准及服務范圍：（詳見附件4）
3、 業務查詢電話：25168279
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五、EMS重貨
1、定義：主要是華南六省間以「門到門」方式處理的單票重量在20公斤以上的物品傳遞。
提供服務：
（1）縣級深度的門到門配送服務；
（2）快捷、方便、實時的貨物信息跟蹤查詢服務；
（3）為客戶代辦保險服務。
2、資費標准（96小時遞、隔日遞）：（詳見附件5）
3、服務范圍：（詳見附件6）
4、通達范圍：廣西、江西、湖南、湖北、福建
5、業務查詢電話：25168296
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六、深港快件
1、定義：深港快件是集深港快件、國際貨物運輸代理為一體，享有貿易進出口權，為客戶提供倉儲、深港運輸、報關、報檢、到港派投等全方位的進出口物流解決方案的物流業務。
深圳海關郵政快件監管中心是深圳市郵政速遞有限公司經營進出境快件業務的物流平台，位於深圳市華僑城北側，佔地二萬多平方米，建築面積達一萬多平方米，首期耗資投資3000多萬元，於2003年8月份正式落成。海關和檢驗檢疫部門長駐該中心，與郵政部門共同為客戶提供代報關、報檢、倉儲、運輸等一站式服務。
深圳海關郵政國際快件監管中心能同時容納五十輛八噸車裝卸貨物，配合先進的液壓升降平台設備，使中心的日處理能力超過一千噸。中心擁有目前國內最先進的快件自動化處理系統：包括2套快件監管系統（物流輸送線）、6套液壓升降平台、6套裝卸貨位滑升門、1套視頻監控系統、1套快件通關系統（H883系統）、1個地磅、1套閉路電視監控系統、1套電子報關系統（EDI通關系統）、1套快件信息管理系統等。這些軟硬體設備實現了EMS郵件、進出口快件的實時報關、自動監管和檢驗功能。每小時的設計檢測速度為3000件，整車的貨物處理最快20分鍾就可以完成。由於實現全程自動化監管，進出口貨物的通關處理能力提高了3倍，可為社會提供運輸、倉儲、報關等一條龍綜合服務。
2、資費標准（詳見附件7）
3、業務查詢電話：26756169-170
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七、代收貨款
（一） 國內特快專遞代收貨款業務
定義：是綜合利用郵政速遞現有條件和優勢，為適應市場需要而推出的一項新的郵政速遞延伸服務項目，是郵政速遞部門為各類郵購公司、電子商務公司、商貿企業、金融機構等單位提供的快速傳遞實物、代收貨款或其他款項（以下統稱代收貨款）並代為統一結算的一種特殊業務。代收貨款業務將消費者和銷售企業的購銷風險降到最低點，激發消費者的購物熱情，讓消費者足不出戶就放心地訂購到本地、異地、國內、國際的商品。
業務通達范圍：目前，辦理國內特快專遞代收貨款業務的地區為包括全國三十一個省（自治區、直轄市）地級以上城市在內的1547個縣市，各入網企業將自動享受不時新開通城市的服務。
客戶辦理特快代收貨款業務程序及要求：
與深圳市郵政速遞局簽署業務協議
交納一定的保證金及軟體安裝費
准入要求：
1、依法辦理了正式工商注冊登記（須提供營業執照、稅務登記證等文件的副本）。
2、依法經營、經銷和寄遞各類合格商品。
3、在郵購廣告宣傳中有明確的質量保證及售後服務承諾。
4、有健全的郵購商品質量保證及售後服務體系。
5、同意與深圳市郵政速遞局簽署「委託辦理國內特快專遞代收貨款協議書」標准文本及補充協議。
6、對於經營醫療葯品、醫用器械等商品的企業，應提供相關行業或上級
業務資費：
1、郵費：按現行國內特快專遞郵費標准。
2、手續費：對於投遞成功的郵件，每件收取10元的投遞代收手續費。
3、結算費：對於投遞成功的郵件，按應收貨款的2％收取。
4、退件費：按20元/件收取。
（二）特快專遞同城代收貨款業務
定義：特快專遞同城代收貨款業務是利用深圳市郵政特快專遞現有網路資源，為滿足客戶高效率配送實物、快速返回貨款的需求而推出的一項特殊業務。業務具有貨物配送和貨款回籠快速、業務操作靈活、費用低等優勢。
業務通達范圍：深圳市行政區域內（包括寶安、龍崗、鹽田）。
業務單式：業務使用國內特快專遞專用的編號為「EC」開頭詳情單。
業務資費：
（1）基本資費：執行現行EMS郵費標准。
（2）代收手續費：10元/件。
（3）結算費：按實收貨款的1％收取。
結算時限：每月5日結算上月11日－25日妥投郵件的貨款，20日結算上月26日－本月10日妥投郵件的貨款。
（三）國內特快專遞收件人付費（到付）業務
定義：指寄件人交寄郵件時無需交納郵費，而由收件人簽收郵件時交納郵費的業務。
業務通達范圍：與國內特快專遞代收貨款業務通達范圍相同。
業務資費：執行現行國內特快專遞業務郵費標准。（當郵件由於無法投遞退回時，寄件人除需承擔寄發郵件的郵費，還需承擔退回郵件的退件費，退件費為20元/件。）
辦理程序 ：個人用戶到有開辦此項業務的郵政營業廳辦理郵件交寄手續，交寄時需出示有效身份證（身份證為深圳市行政區域以外的需出示深圳市暫住證），並填寫信用保證單一式二份。企事業單位到有開辦此項業務的營業廳交寄國內特快專遞到付郵件時需加蓋單位公章並在信保單上加註經辦人身份證明。
大宗用戶與郵政速遞局簽訂到付業務協議並簽署信保單一式三份，交寄郵件時不再另外填寫信保單。
注意事項：寄件人不得超出業務通達范圍交寄郵件，業務通達范圍所列城市僅限於市區，不包括所轄縣（鎮），對於縣級或縣以下行政地區，僅限於當地政府所在地為中心半徑十公里以內的區域。
（四）國際特快專遞到付（COD）業務
定義：是指寄件人交寄國際特快專遞郵件時無需付費，而由收件人支付郵費的一種業務。
業務通達范圍：香港 台灣 韓國 日本 德國 瑞典 荷蘭
業務資費：執行現行國際特快專遞業務郵費標准。
辦理程序：寄件人在交寄郵件時要填寫一份「信譽保證單」，承諾在遇有收件人拒收郵件或拒付費用等情況時，寄件人承擔全部郵寄費用及所產生的一切相關費用。
（五）國內特快專遞收件人集中付費業務
定義：是為分散交寄、集中納費的大客戶提供的一種特殊服務。凡欲使用國內特快專遞收件人集中付費業務的企業、公司、廠商等，與中國速遞服務公司（或當地的郵政速遞局）接洽，提供企業有關資料，經中國速遞服務公司審核並簽定業務合同後即可運作。
運作模式：與中國速遞服務公司簽定合同並被批准入網運作的企業，預先將由中國速遞服務公司統一製作的「國內收件人付費業務結算單」發放給其相關的客戶、代理、分公司、維修點、銷售點等，這些企業或個人憑結算單交寄國內特快專遞郵件時不需交納郵費，而由入網企業統一交付相關費用，入網企業也可在合同三方協商同意的前提下指定由第三方總付郵費。
業務單式：使用國內特快專遞詳情單。
業務資費：
（1）郵費：執行現行國內特快專遞業務郵費標准
（2）手續費：按月發生業務總量的5％收取。
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八、國際特快專遞
EMS全球郵政特快專遞業務是各國郵政開辦的一項特殊郵政業務。該業
務在各國郵政、海關、航空等部門均享有優先處理權。它以高速度、高質量為
用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物
品。此外，EMS還提供代客包裝、代客報關、代上保險等一系列綜合延伸服務。
目前，我國國際特快專遞業務已與世界上200多個國家和地區建立了業務關系。
國際及港澳台特快專遞業務資費表（詳見附件8）
業務電話：11185 或25168277
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九、中速快件經濟快遞
該服務可辦理一票多件，類似於快貨服務，並可提供「門到門」服務。
（資費詳見附件9）
業務電話：25168277
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十、同城速遞
（一）深圳市車輛證件同城速遞業務
1、定義：申請人在申領駕駛證、行駛證等車輛證件時，委託郵政部門將市車管所制好的證件安全、快捷地送到申請人手中的一種業務。
2、業務基本規定
（1）資費標准：不計郵件重量實行均價15元/件，其中包含郵費、信封單式費、回執費等。
（2）時限要求：車證速遞為次日遞郵件。
（3）業務電話
單 位 姓 名 聯系電話
郵政物流局市場部 楊文裕 25162361
建設路同城業務中心 鄭遠清 82231731
（二）護照/港澳通行證同城速遞業務
1、定義：為方便申請人領取護照/通行證，由郵政部門提供安全、快捷的特快專遞服務，將省公安廳制好的護照及需要市公安局簽注的港澳通行證專送到申請人手中，並在投遞時按規定的資費標准向收件人收取費用的一種業務。
2、業務基本規定
（1）本業務開辦范圍僅限深圳行政區域內。
（2） 本項業務按如下資費標准執行：
無論特區內還是特區外，統一15元/件；
（以上資費不計郵件重量按區實行均價，其中包含郵費、業務單式費、保險費、到付服務手續費及回執費等。）
時限要求： 護照/通行證速遞為次日遞郵件
3、業務電話
單 位 姓 名 聯系電話
郵政物流局市場部 楊文裕 25162361
建設路同城業務中心 鄭遠清 82231731
（三）郵政窗口代受理港澳通行證二次簽注
1、定義：指為方便港澳通行證持有人簽注證件，由郵政部門提供安全、快捷的特快專遞服務，將深圳市公安局簽注的通行證專送到申請人手中，並在窗口受理和投遞時分別按規定的資費標准向寄件人（委託人）或收件人收取費用的
一種業務。
2、基本規定：
（1）本業務開辦范圍僅限深圳行政區域內。
（2）本項業務按如下資費標准執行：
無論特區內還是特區外，窗口受理收取：統一15元/件，寄件人付費；
證件出證寄遞：統一15元/件，收件人付費。
以上資費不計郵件重量按件實行均價，其中包含郵費、業務單式費、保險費、到付服務手續費及回執費等。
3、業務電話
單 位 姓 名 聯系電話
郵政物流局市場部 楊文裕 25162361
建設路同城業務中心 鄭遠清 82231731
（四）、司法專郵同城速遞
1、定義：司法速遞是指為方便司法機關向當事人送達司法文書，由郵政部門提供安全、快捷的同城速遞服務。
2、業務基本規定：
（1）、收費標准：深圳區域無論特區內還是特區外，統一15元/件；廣東省內：統一 33元/件。
（以上資費不計郵件重量按區實行均價，其中包含郵費、業務單式費、保險費、回執費等。）
（2）、 時限要求： 同城司法速遞為次日遞郵件。
3、業務電話
單位 姓名 責職 聯系電話
郵政物流局市場部 楊文裕 負責同城業務策劃、開發工作 25162361
彩田郵政支局 「司法專郵」郵件受理單位 83238770
沙嘴郵政支局
「司法專郵」郵件受理單位 83403077
南頭郵政支局
「司法專郵」郵件受理單位 26561938
新安郵政支局
「司法專郵」郵件受理單位 27751118
（五）、深圳市中國銀行信用卡速遞業務
1、定義：中行信用卡速遞業務是指為方便申請人領取中行信用卡，由郵政部門提供安全、快捷的特快專遞服務，將銀行制好的信用卡上門投送給申請人。
2、業務基本規定：
（1）、收費標准：深圳市行政區域內，統一 10 元/件；由寄件人付費。
以上資費不計郵件重量按件實行均價，其中包含郵費、業務單式費、保險費、到付服務手續費及回執費等。
（2）、 時限要求：「中行信用卡」速遞為當日遞郵件。
㈨ 倉儲空間成本有什麼內容
倉儲空間成本
是指產品佔用存儲建築內的
立體空間
，以及把產品運進運出倉庫所發生的成本。倉儲空間成本是隨庫存數量變動的成本，一般指租用倉庫的成本。
倉儲空間成本的內容：
倉儲空間成本不同於
倉儲成本
，它只包括那些隨庫存數量變動的成本。倉儲空間成本通常和四類常見設施有關：
工廠倉庫
（plantwarehouse）、
公共倉庫
（publicwarehouse）、租用倉庫（rentedorleasedwarehouse）、公司自營或
私人倉庫
（company-ownedorprivatewarehouse）。四種倉儲條件下，倉儲空間成本是不同的：
工廠倉庫條件下，倉儲空間成本可以忽略不記。因為使用工廠倉庫，倉庫成本並不隨庫存水平的變動而變動，即使有的成本是變動的，通常也是隨著流過設施的產品數量而變動，與庫存水平無關，而
固定成本
和配置成本也與庫存策略的制定無關。
公共倉庫就不同於工廠倉庫，公共倉庫的費用通常基於移入和移出倉庫的產品數量（搬運費用）以及儲存的庫存數量（
儲存費用
）來計算的。在此種條件下，搬運費用應被認為是產量成本，不屬於
庫存持有成本
。只有用於
倉庫儲存
的費用應該包含在庫存持有成本中，因為它是與庫存水平有關的那一部分。
租用倉庫是指通過簽約佔用別人倉庫的一段規定的使用時間。租用倉庫數量基於合同規定期間的最大儲存需求而定。因此，倉庫
租用成本
並不隨庫存水平的改變而頻繁波動，盡管租用率可能會在每月或每年因新的合同的簽訂而不同，但大
部分成本
，如租用費，管理者薪酬，
安全成本
和
維修費
等，在短期內是固定的。另外有些費用，比如勞動力和設備的運轉費用隨產量的變化而變化。在
合同期
內，很少有成本隨庫存數的變化而變化。因此，租用倉庫的成本應計入倉儲成本，而不應計入庫存持有成本。但是，如果是因為改變庫存水平而產生的倉租，比如，因
銷售旺季
而須額外租用倉庫發生的成本則要計入庫存持有成本。
㈩ 庫存成本由哪些成本構成
庫存成本由五部分組成，分別是：
1.貨物成本（Item Cost）
貨物本身的價值，分為采購成本和製造成本：
采購成本
針對於從企業外部購買的產品，其成本包含：采購價格、運輸費用、關稅和保險費用。
製造成本
針對於企業內部生產的產品，其成本包含：直接原料、直接人工和管理費用。
2.持有成本（Carrying Cost）
也就是獲取產品後產生的相關費用，包括：
資金成本/機會成本
企業的資金用於購買或生產庫存後，這些資金就無法用於其他投資，也無法從其他投資中獲利。這部分的利潤損失，也稱作機會成本。
倉儲成本
用於儲存貨物的倉庫、負責管理庫存的人工、管理和儲存庫存所需要用到的設備（叉車，貨架等）都視為倉儲成本。
風險成本
在貨物儲存過程中存在的報廢、損壞、盜竊、過期等風險。以及預防這類風險所採取的手段，如購買保險。這類費用統稱風險成本。
3.下單成本（Ordering Cost）
下單成本也分為兩類：采購下單和生產下單。無論哪種訂單，下單次數越多，下單成本越高。
采購訂單的下單成本
主要包含管理訂單、跟蹤訂單、催貨等活動所產生的費用。
生產訂單的下單成本
主要包含生產控制、設備安裝和拆卸、產能損失等相關費用。