『壹』 動力煤成本有哪些呀
主要由人工、原材料&燃料及動力、折舊及攤銷等組成，這三個項目占總成本的50%以上。
『貳』 中國現在媒發電一度電的成本是多少了
一般來說300克的動力煤可以發一度的電也就是千瓦每小時。因此一公斤的動力煤就可以發電3.33度。現在的動力煤的價格一路飆升達到2000元每噸，因此發一度的電就需要0.76元左右。隨著國家宏觀調控和對發電廠的發電補貼，根據不同的地域環境，國家補貼的也不是相同的，再加上遠近的程度，所以運輸動力煤的運費價格也是不一樣的。平均用動力煤發一度電的價格也就是在0.36～0.76之間。所以隨著動力煤價格的上漲好多火力發電廠的成本價格也隨著大幅度上漲。從而發的電越多虧的錢也就是越多。
『叄』 煤炭1噸到底是多少錢
這個不一定啊，要看行情，還有地方，煤礦的肯定便宜，遠了的話要加運輸費用，人工成本
下面的是隨便復制了一些給你，每行最後的數字是價格
山西 太原動力煤 Q:5700,S:1%，V:18-25% 560 車板含稅價
山西 太原焦精煤 V:28%,G:>85,S:0.8%，A:<9% 1180 出廠含稅價
山西 古交焦精煤 S:1.3%,V:20-23%,A:10% 1260 車板含稅價
山西 古交焦精煤 S:1.3%,V:20-23%,A:<10%,G:>85 1160 車板含稅價
山西 古交2#焦煤 A:<8%,S:0.8%,V:16-24%,G:>65 1200 車板含稅價
山西 古交8#焦煤 A:<8%,S:1.3%,G:70,V:16-22% 990
山西 古交肥精煤 S:1.3%,V:32-34%,A:10%,G:85 1250
山西 太原瘦精煤 S:1.2%,V:<14%,A:<11% 850 出廠含稅價
山西 太原瘦精煤 A:<8%,S:1%,V:12-18%,G:5-15 755 車板含稅價
山西 古交動力煤 Q:5000,S:<1.5% 450 車板含稅價
山西 古交動力煤 Q:6000,S:2%,V:20-26 % 535-550
山西 清徐焦精煤 A:9%,S:<1.5%,V:>25%,G:80 1120-1150 出廠含稅價
山西 陽泉噴吹煤 Q:7250-7350,S:0.6%,A:10-11% 850 車板含稅價
山西 陽泉洗中塊 Q:7000,S:<1%,V:12%,A:15% 900 車板含稅價
山西 陽泉洗小塊 Q:7000,S:<1%,V:12%,A:15% 800
山西 陽泉末煤 Q: 5500,S:0.8-1.2% 500
山西 晉城洗中塊 Q:7000,S:<1% 810-900 車板含稅價
山西 晉城洗小塊 Q:7000,S:<1% 790-840
山西 晉城末煤 Q:6500,S:<1%,V:6-8% 560
山西 臨汾動力煤 Q:5500,S:<1%,V:25% 480 車板含稅價
山西 洪洞動力煤 Q:4500,S:<1%,V:25% 335
山西 臨汾焦精煤 S:0.5%,V:22%,A:9.5%,G:75 1300 鄉寧，出廠含稅價
山西 臨汾焦精煤 V:22%,A:9.5%,G:85 1250 臨汾，出廠含稅價
山西 臨汾1/3焦煤 V:28%,A:<10%,S:0.6%,G:>75 1030 蒲縣，出廠含稅價
山西 臨汾焦精煤 V:18%,A:9.5%,S:0.5%,G:75-80 1200 安澤，出廠含稅價
山西 臨汾焦精煤 V:23%,A:9.5%,S:0.5%,G:>80 1280 古縣，出廠含稅價
山西 臨汾肥精煤 S:0.6%,A:<10.5%,V:29-31%,G:>90 640 霍州，出廠含稅價
山西 臨汾焦精煤 S:0.6%,V:23%,A:9.5%,G:80 1260 堯都，車板含稅價
山西 臨汾主焦煤 G:>75,S:0.6%,V:22% 1200
山西 長治動力煤 Q:5500,S:0.8%A:15%,V:18% 480 車板含稅價
山西 長治動力煤 Q:5500-6200,V:15-18%,S:<0.4% 550 襄垣，出廠含稅價
山西 長治噴吹煤 Q:7000,S:0.5%,A:10% 850 潞安，車板含稅價
山西 長治瘦精煤 S:0.29%,V:14.5%,A:10% 990 長治縣，車板含稅價
山西 長治瘦精煤 G:>30,S:<0.5%,V:16%,A:10% 1000 長治縣，出廠含稅價
山西 長治焦精煤 V:32%,A:10.5%,S:0.5%,G:80 1120 沁源，車板含稅價
山西 長治瘦精煤 A:<10%,S:0.5%,V:10-15%,G:5-15% 940
山西 長治瘦精煤 G:5-15%,A:11-12%,S:0.4%,V:13-18% 850 襄垣，車板含稅價
山西 晉中焦精煤 A:10%,S:0.8%,V:24%,G:75-80 1200 壽陽，出廠含稅價
山西 晉中2#肥精煤 A:10%,S:0.6%,V:30-36%,G:>90 1200 靈石，車板含稅價
山西 晉中瘦精煤 Q:7000,S:<0.7%,V:14%,A:<11 850 壽陽，出廠含稅價
山西 晉中貧煤塊煤 Q:5500,S:2% 550 榆次，坑口含稅價
山西 晉中動力煤 Q:6100,S:2.8% 540 介休，坑口含稅價
山西 呂梁動力煤 Q:5500,S:1.8%,V:22% 400 孝義，坑口含稅價
山西 呂梁動力煤 Q:5800 480 離石，車板含稅價
山西 呂梁主焦煤 S:0.5%,A:<8%,V:18-22%,G:>80 1100
山西 焦精煤 A:9%,S:1.5%,V:27%,G:85 1080 孝義，出廠含稅價
山西 肥精煤 A:<10%,S:1.5%,V:28%,G:80 1110
山西 焦精煤 A:9%,S:0.6%,V:25%,G:>80 1380 柳林，車板含稅價
山西 焦煤原煤 A:<7%,S:0.6%,V:22%,G:>80 780
山西 1/3焦煤原煤 A:<9%,S:<0.2%,V:35%,G:>80 580
山西 焦精煤 A:<11%,S:<0.85%,V:18-20%,G:>80 1125 交城，出廠含稅價
山西 大同原煤 Q:5500 400 南郊，坑口不含稅
山西 大同原煤 S:<1.2%,V:30%,Q:5800 420
山西 大同煙煤 Q:6000 430
山西 大同配焦煤 S:0.5%,V:33%,G:15-20 540 坑口含稅價
山西 大同配焦精煤 S:0.5%,V:33%,G:60 900
山西 大同噴吹精煤 Q:6000-6500,A:7-8%,V:26-28% 830 車板含稅價
山西 河津瘦精煤 G:80,A:9-11%,V:14-16%,S:0.6% 990 河津，出廠含稅價
山西 運城動力煤 Q:5500,S:1% 430 河津、稷山，坑口價
山西 運城瘦精煤 A:10.5%,S:0.6% 900 絳縣，出廠含稅價
山西 運城肥精煤 S:1.8%,V:33%,G:90 1050 稷山，出廠含稅價
山西 運城1/3焦煤 S:1.5%,V:35%,G:>80 870
山西 運城主焦煤 S:<0.6%,V:18-23%,A:<10.5%,G:>80 1100 稷山，出廠含稅價
太原 動力煤 H:5000, St≤1.5%, Vdaf:18-25% 430-450 車板含稅
大同 動力煤 H:5500, St：1.2%,Vdaf:33%,Ad:11-12% 480 坑口含稅
大同 動力煤 H:5800, St：1.2%,Vdaf:30% 510 坑口含稅
晉城 無煙洗中塊 H:7500, Ad<8, St<0.8, Vdaf：6-8%，粒度>25-80mm 930 車板含稅價
晉城 無煙洗小塊 H:7500大卡, Ad<8,St<0.8, Vdaf：6-8%,粒度：13-25mm 860 車板含稅價
晉城 無煙煤末 H:6000, St:0.3%,Vdaf:10% 600 車板含稅價
陽泉 無煙洗塊(中) H:6850-7350,Fc≥75%,St:0.6-1%
,Vdaf:9-10%,Ad:10-16%,Mt:2-4% 1000 車板含稅
陽泉 無煙塊(小) H:6700-7200,Fc≥75%,St:0.6-1%
,Vdaf≤10%,Ad:12-17%,Mt:3-4.5% 920 車板含稅
陽泉 無煙末 H:6500,Fc≥65%,St:0.8-1.2%
,Vdaf:9-12%,Ad:18-26%,Mt:4-6% 600 車板含稅
長治 動力煤 H:5500,S:0.8%,V:12-15% 480 車板含稅
運城 動力煤 H:5500, Ad<20%, St<1%, Vdaf<20,粒度<13mm 430 出礦含稅
呂梁 動力煤 5800大卡，St<2%，Vdaf：20% 480 車板含稅
呂梁 電煤 5100大卡，St：1.8%，Vdaf：23% 430 車板含稅
臨汾 焦精煤 Ad≤9.5%，Vdaf：18-23%，G≥75，St≤0.6%，Mt≤8.0% 1300 鄉寧，出廠含稅
臨汾 焦精煤 Ad≤9.5%，Vdaf：18-23%，G≥89，St≤0.6%，Mt≤8.0% 1280 古縣，出廠含稅
臨汾 肥精煤 Ad≤10.5%，Vdaf：29-31%，G≥95，St≤0.6，Mt≤9.0 1250 霍州 ，出廠含稅
臨汾 1/3焦精煤 Ad≤9.5%，Vdaf：33%，G≥80，St≤0.6 1200 洪洞，車板含稅
運城 肥精煤 Ad≤10.5%，Vdaf：33%，G≥90，St≤1.8%，Mt≤8.0% 1050 稷山，出廠價
太原 焦精煤 Ad≤9%，Vdaf：28%，G≥85，St≤0.8%，Mt≤8.0% 1220 出廠含稅
太原 焦精煤炭 Ad≤10-13%，Vdaf：22-25%，G≥85，St≤1%，Mt≤8.0% 1120 出廠含稅
古交 焦精煤炭 Ad≤10%，Vdaf：20-23%，G≥85，St≤1.3%，Mt≤8.0% 1260 車板含稅
古交 肥精煤 Ad≤10%，Vdaf：32-34%，G≥85，St≤1.3，Mt≤9.0 1250 車板含稅
陽泉 1#噴吹煤 H:7250-7350大卡/千克,St:0.65%,Ad:10-11%,
Vdaf≤9-11% ,Mt≤8%,粒度:0-25mm 850 車板含稅
陽泉 2#噴吹煤 7150-7350大卡/千克, St:0.8%, Ad:11-12%,
Vdaf≤9-11%,Mt≤8%,粒度:0-25mm 830 車板含稅
『肆』 動力煤的價格是根據什麼來確定的
最基本的是根據供需來決定的，但是中國來說 運輸瓶頸比如說鐵路，就是制約因素，還有天氣，國家節能減排的政策等等~~~，動力煤的價格是由坑口價，運費，港口作業費，海運費等，還有各種稅費什麼的，中國的動力煤主要是走北方的港口，尤其是秦皇島，可以參考秦皇島的煤炭價格每周一次，在秦皇島煤炭網上~~~
『伍』 發電站用煤
發電站用的是動力煤
從廣義上來講，凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的，產生動力而使用的煤炭都屬於動力用煤，簡稱動力煤。
http://ke..com/view/763606.htm
用量最大的當然是動力煤，只是由於動力煤一般煤的質量不是很高因此價格相對較低。價格較高的應該是焦煤，用來製成焦炭煉鋼。
前期看了《經濟半小時》一期關於煤炭企業情況的節目，內蒙動力煤坑口價僅為150元左右，而媒質較好的焦煤坑口價近600元。
所以如果發電站全部使用這些優質煤炭去發電，他們不虧死掉。
『陸』 煤炭生產成本、稅費、坑口價格、運雜費各是多少
目前，山西煤運系統在山西各主要公路設置出省站、營業站等收費站卡300多處，各地收費標准不盡相同。仍以晉城無煙煤為例，出省塊煤每噸收費106-133元，末煤106-123元；省內銷售塊煤每噸收費91元，末煤87元；本市銷售塊煤每噸收費60元，末煤50元。
經過中間環節加價，晉城無煙煤經公路運輸銷往100公里外的河南焦作時，塊煤從就1100元的坑口價，變成了1323元的結算價，末煤也從650元變成846元。其中扣除每噸80元的運費，煤運公司收費分別是133元和106元。
如果走鐵路運輸，同樣的煤炭到用戶手裡則分別變成了1442元和957元。
中間加價以坑口價每噸1100元的塊煤為例，包括:上站煤管站每噸12元的管理服務費、25元的短途運輸費、發煤站各項費用及利潤30元、煤運公司經銷差價50元，這樣到鐵路發煤站時，車板價就成了1217元；再往下裝車發運，還有70元的點裝費、65元的運雜費、中間用戶80元的代理費，最後到用戶手裡就成了1442元。
如此高額的中間收費，在山西早已是公開的秘密，其實沒有任何政策依據。
『柒』 一噸煤炭的成本是多少
生產一噸煤炭的成本僅300-800元。
我國目前全國煤炭產量明顯增加，相比前段時間增加了近110萬噸，因此後期價格會逐步下降，近期我國動力煤主力合約連續8日下跌，累計跌幅50.9%，其中在10月29日報收價格是970元/噸，港口5500K動力煤平倉價在1500元/噸以下，坑口5500K動力煤價格在1200元/噸以下，相比前不久都下降了許多，一周內下跌近千元一噸。
煤炭的特點
煤炭會產生甲烷氣體，由於甲烷比空氣輕而積存於貨艙的上部， 當空氣中的甲烷含量達到4%到17%時便可達到爆炸極限（在正常氣壓下，甲烷在空氣中的爆炸極限是4%-5%，上限是15%-17%，甲烷在空氣中的濃度達到9.5%時會發生最強烈的爆炸。
其中氧濃度降低時爆炸下限變化不大而爆炸上限明顯降低，當氧氣濃度低於12%時，混合氣體就是去爆炸性），遇到如電火花或摩擦火花、火柴或點燃的香煙等明火而爆炸。煤炭中的粉塵在空氣中的含量達到一定的比例時（一般10 到30克/立方厘米）遇到明火也會爆炸。
『捌』 如何計算煤的價格
煤價在各地是不同的
坑口價+運費+裝卸費=煤的價格
不知道你問得是不是這個，有些單位購煤是按煤的發熱量定價的，1卡的價格在8分-1毛5不等，5000卡的煤如果8分錢1卡，每噸的價格就是8分*5000=400元
不同種類的煤價格也有很大差異
『玖』 煤炭的主要生產和銷售成本有那些，為什麼國
第一，中國削減煤炭產量的原因是產能過剩，中國目前每年煤炭的需求量大約是35億噸，而產能保守估計有45億噸；對於需求來講，煤炭在一次能源中的佔比一定會慢慢降低，但絕對量還是增長的，就是增速會放緩；所以，削減產量不會帶來需求的降低。
第二，削減產量後，價格會回升，截止目前，以5500卡煤炭的環渤海平倉價為例，已經從今年最低的340元上漲至580元；對於國際煤來說，這兩年進口量減少的原因是中國的煤炭價格過低，進口煤基本都是價格倒掛，所以很多國際煤生產商關閉了一些礦井；據傳，最近價格回升，一些國際煤生產商已經准備重啟關閉礦井，但是也應看到，發改委也在研究是否進一步限制進口煤，以保護國內煤炭生產企業。同等質量的煤炭基本都是這樣。
以前煤炭價格高的時候，甚至進口便宜很多，質量好很多。
現在煤炭市場不好，進口關稅又恢復了。
四是進口煤炭里大部分為電煤，動力煤，為電廠使用，國內主要電廠熱衷采購澳洲 印尼煤來使用，南方電廠也是考慮進口煤炭采購較方便。具體原因有以下幾個方面：
1、稅收原因，煤炭開採的稅收是以坑口產量為計量標準的。
2、煤炭開采不同於普通生產，對開采環境要求很高，安全標准也很高，開采一線的水、瓦斯等必須達標才可以。
一旦停產，再次復產的時候各項安全監測標准必須重新審核，很是費時費力。
3、運力的問題，煤炭的運輸主要還是火車，車皮計劃是年初申請的，申請難度自然不說了，一旦車皮計劃被批准了，你有沒有煤可運，火車線路和火車都在那裡等你。
『拾』 動力煤和尿素關系
尿素生產是通過煤，煤質合成氨然後與二氧化碳形成尿素。
方面進行要素生產原料主要也來自於煤，煤與尿素的關系就是。煤炭的含量在尿素成本的包括原材料成本，包括能源成本就達到70%這樣尿素與煤的關系。
尿素，又稱碳醯胺，是由碳，氮，氧，氫組成的有機化合物是一種白色晶體。最簡單的有機化合物之一，是哺乳動物和某些魚類體內蛋白質代謝分解的主要含氮終產物。也是目前含氮量最高的氮肥。結晶尿素呈白色針狀或稜柱狀晶形，吸濕性強，吸濕後結塊，吸濕速度比顆粒尿素快12倍。
尿素簡介
作為一種中性肥料，尿素適用於各種土壤和植物。它易保存，使用方便，對土壤的破壞作用小，是目前使用量較大的一種化學氮肥。工業上用氨氣和二氧化碳在一定條件下合成尿素。尿素易溶於水，在20℃時100毫升水中可溶解105克，水溶液呈中性反應。
尿素產品有兩種。粒狀尿素為粒徑1～2毫米的半透明粒子，外觀光潔，吸濕性有明顯改善。20℃時臨界吸濕點為相對濕度80%，但30℃時，臨界吸濕點降至72.5%，故尿素要避免在盛夏潮濕氣候下敞開存放。在尿素生產中加入石蠟等疏水物質，其吸濕性大大下降。