❶ 成本歸置法的適用范圍
法律分析：成本法，是指某項長期股權投資的賬面價值在其持有期間內，除追加或收回投資外，始終保持按其初始投資成本計量的方法。成本法的適用范圍：投資方持有的對子公司投資應當採用成本法核算，投資方為投資性主體且子公司不納入其合並財務報表的除外。投資方在判斷對被投資單位是否具有控制時，應綜合考慮直接持有的股權和通過子公司間接持有的股權。在個別財務報表中，投資方進行成本法核算時，應僅考慮直接持有的股權份額。
法律依據：《企業會計准則──基本准則》
第四條 企業應當編制財務會計報告（又稱財務報告，下同）。財務會計報告的目標是向財務會計報告使用者提供與企業財務狀況、經營成果和現金流量等有關的會計信息，反映企業管理層受託責任履行情況，有助於財務會計報告使用者作出經濟決策。財務會計報告使用者包括投資者、債權人、政府及其有關部門和社會公眾等。
第五條 企業應當對其本身發生的交易或者事項進行會計確認、計量和報告。
第六條 企業會計確認、計量和報告應當以持續經營為前提。
❷ 如何推行公交成本規制
去年年底國務院發布指導意見，再次明確「公交優先戰略」，為落實公交優先戰略，各地紛紛出台多項措施，包括公交成本規制的有益探索，實施公交成本精算，做到補貼有的放矢。類似消息令人欣慰，公交行業的改革又前進了一小步。
自2006年深圳首推公交成本規制以來，上海、常州、烏魯木齊及武漢等地陸續出台《成本規制管理辦法》，許昌、寧波、海口及珠海等地也已陸續著手進行公交成本規制的前期研究工作。全國的公交行業改革在經歷了「國有化-市場化-國有整合」過程，最終「回到原點」後，也在思索中前行。
公交成本規制是公交行業改革經歷風雨曲折後，前行中摸索出的一塊「墊腳石」。有了這塊「墊腳石」，未來的公交行業改革將逐步邁入「快車道」。成本規制是指政府有關部門通過建立成本標准，合理界定公交行業成本范圍，測算、審核和評價公交企業經營狀況，並將運營成本以適當方式向社會公開，以促進公交企業進行成本控制、規范營收。規范、透明的成本規制，一方面有利於政府監管，提高補貼補償資金的利用效率；另一方面有利於督促公交運營企業加強管理，提升公交服務的安全與質量水平。
筆者認為，充分借鑒供水、供熱及污水處理等公用事業改革的成功經驗，循序漸進建立一套政府購買公交服務的財政體系，是未來公交行業改革的可行之道。
公共交通是一個面向社會、面向群眾，為廣大市民提供出行服務的公益性事業，公交票價為政府核定，公交線路、班次和運營車輛亦為政府指令，即公交企業的經營收入是被嚴格管制的，而公交企業經營成本是由市場調節。因此，公交企業自主經營、自負盈虧的能力有限，離開了政府的財政補貼補償，公交企業很難生存。而政府購買公交服務的財政體系的建立，不但較為准確地測算出政府補貼補償金額，而且提高了政府補貼補償資金的使用效率，更為重要的是激勵公交運營企業加強管理，提供更讓市民滿意的公交服務。
建立政府購買公交服務的財政體系最為關注的是公交服務的價格和質量，成本規制和相配套的服務質量考核給出了答案：一是通過制定科學合理的公交行業成本規制辦法，明確哪些成本是相關且合理的，應由政府來承擔；哪些成本是不相關或不合理的，應該由企業自行消化，以此確定公交服務的價格。二是通過制定公交企業服務質量考核辦法，規范公交企業提供公交服務的行為，以此明確公交企業提供公交服務的質量。上海市閔行區政府已在進行「政府購買公交服務」的有益探索。
公交成本規制是基礎性、規范性工作，各地陸續探索的成本規制工作對公交行業的健康可持續發展具有重要意義。公交行業改革需要公交行業同仁共同思考，共謀行業前行之道。
❸ 政府生產成本、政府交易成本的含義分別是什麼，如何從政府生產成本和交易成本這兩個層面理解政府成本節約
以自己的角度而言 一、政府最大的成本在於 部門分級太多 一個問題從第一層反應上來 到解決層可能需要 非常長的時間！這就是政府最大的成本 ： 太多的重復編制的人員和在此當中耗費的時間 二、政府的交易成本 從某些方面來說 是干預市場的行為 比如某一年 豬肉價格猛然上漲超出了 廣大民眾的承受能力 而政府就會出台相關政策干預市場 並在保證 各方利益的情況下投入大量的資金和儲備肉 來平衡市場放緩豬肉價格的上漲速度 這就是政府的交易成本！講到節約這個事 就有點玄了 其實根本的節約不在制度而在人 有人想掙錢 而且掙國家的錢 你是想擋而擋不住的。明明政府機關那麼多人在吃閑飯 有誰管的了 明明一級部門就行了 為啥整成個三級的。還有一點是 貨物不通貨膨脹 價格不上漲 哪裡會有新的有錢人出現在社會上！
其實要想節約 首先就是簡化政府部門 把權力在一定程度上整合（同時加大監督力量保證權力的純潔性）然後加大市場預測機制 對貨物的通脹有一個提前的預知和預防！
❹ 成本規制是什麼意思
（公交）成本規制是指合理界定公交行業各項運營成本范圍，科學建立公交單位運輸成本標准，並以此測算財政補貼和科學定價調價的政策。
公交成本規制是公交行業發展財政預算管理的基礎；是科學實施公交財政補貼、開展運價調節的關鍵環節；是對企業經營者管理水平的考核依據；是政府對公交事業扶持政策的重要憑證。
成本的影響作用：
1、成本是補償生產耗費的尺度；
2、成本是制訂產品價格的基礎；
3、成本是計算企業盈虧的依據；
4、成本是企業進行決策的依據；
5、成本是綜合反映企業工作業績的重要指標。
以上內容參考：網路-成本
以上內容參考：網路-成本規制