⑴ 如何降低物流倉儲成本
如何降低物流倉儲成本
隨著物流活動中技術水平的提高，倉儲效率的提高，倉儲成本也在發生變化，那麼如何降低物流倉儲成本呢，下面的措施提供給大家參考!
倉儲成本的控制意義
倉儲成本是指倉儲企業在儲存物品過程中，包括裝卸搬運、存儲保管、流通加工、收發物品等各項環節和建造，購置倉庫等設施所消耗的人力、物力、財力及風險成本的總和。倉儲物流成本管理水平的高低，對整個物流成本管理具有重要的意義。其中主要表現在：
①解決供求時間的差異
有的商品是季節生產、常年消費;有的商品是常年生產、季節消費;也有的商品是季節生產、季節消費或常年生產、常年消費。無論何種情況，產品從生產過程進入到消費過程之間，都存在一定的時間間隔。貨物通過儲存過程，化解了供求之間的矛盾，在時間上也創造了新的效益。
②實現商品由生產地到消費地的轉移
倉儲活動可解決生產與消費在空間、時間及品種、數量等方面存在的矛盾，發揮倉儲連接生產與消費的紐帶和橋梁作用;連接生產者與消費者之間在商品生產與消費地理上的分離;銜接商品生產與消費時間上的不一致;調節商品生產與消費方式上的差異;權衡運輸負荷，降低運輸成本。如成批生產，整箱運輸，在倉儲過程中進行拆分以利零售等功能。
倉儲管理存在的問題及成本控制的內容
①在儲材料成本的管理方面
物資在儲存過程中所消耗的襯墊材料在倉儲成本中占很大比重。降低倉儲成本的最大潛力在於節約襯墊與苫蓋材料以及有關人工費用的支出，尋找既能節省部分成本費用的開支，又能保證物資管理質量的物資管理方法，開展技術革新和改造，充分去挖掘設備的潛力。在倉儲成本的管理上也要實行分口、分類管理，加強經濟核算，促使倉儲成本不斷降低。
②在庫內裝卸搬運成本的管理方面
物資進出倉庫主要依靠裝卸搬運作業來完成。裝卸搬運機械的設備折舊費用，在倉庫內搬運裝卸成本中佔比重最大。因此，倉儲部門應首先注意在選擇適用機械設備時的經濟性和實用性，應防止不顧實際需要，貪大求洋，無端增大倉儲設備折舊的做法。
③在倉儲人工費用的管理方面
倉儲人工費用的支出主要有兩個方面：一是倉儲管理人員的工資、獎金、福利費、津貼等;二是倉儲生產工人的工資、獎金、津貼、福利費等。倉儲人工費用的管理，應著重於盡量減少非生產工人的工資支出，因為這部分成本費用支出與倉儲作業量沒有直接關系，應不斷提高勞動生產率，不斷降低倉儲成本中活勞動的消耗成本。此外，選擇合理的勞動組織形式、工資形式，對於降低人工費用也有重要影響。
降低倉儲成本的措施
降低倉儲成本要在保證物流總成本最低和不降低企業的總體服務質量和目標水平的前提下進行，常見的措施有：
①用「先進先出方式，減少倉儲物的保管風險。」先進先出是儲存管理的准則之一，它能保證每個被儲物的儲存期不至於過長，減少倉儲物的保管風險。
②提高儲存密度和倉容利用率。其主要目的是減少儲存設施的投資，提高單位存儲面積的利用率，以降低成本、減少土地佔用。
③採用有效的儲存定位系統，提高倉儲作業效率。儲存定位的含義是被儲存物位置的確定。如果定位系統有效，能大大節約尋找、存放、取出的時間，防止差錯，方便清點。儲存定位系統可採取先進的計算機管理，也可採取一般人工管理。
④採用有效的收測清點方式，提高倉儲作業的難易程度。對儲存物資數量和質量的`監測有利於掌握倉儲的基本情況，也有利於科學控制庫存。在實際操作中稍有差錯，就會使賬物不符，必須及時且准確地掌握實際儲存情況，經常與賬卡核對，確保倉儲物資的完好無損，這是人工管理或計算機管理必不可少的。此外，經常監測也是檢測被存物資狀況的重要工作。
⑤加速周轉，提高單位倉容產出。儲存現代化的重要課題是將靜態儲存變為動態儲存，周轉速度快會帶來一系列的好處：資備用轉快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等等。具體做法諸如採用單元集挾存儲，建立快速分揀系統，有利於實現快進快出、大進大出。
⑥採取多種經營，盤活資產。倉儲設施和設備的投入，只有在充分利用的情況下才能獲得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用，只會造成成本的加大。倉儲企業應及時決策，採取出租、借用、出售等多種經營方式盤活這些資產，提高資產設備的利用率。
⑦加強勞動管理。工資是倉儲成本的重要組成部分，勞動力的合理使用，是護制人員工資的基本原則。我國是具有勞動力優勢的國家，工資較低廉，較多使用勞動力是合理的選擇。但對勞動進行有效管理，避免人浮於事，出工不出力或效率低下也是成本管理的重要方面。
⑧降低經營管理成本。經營管理成本是企業經營活動和管理活動的費用和成本支出，包括管理費、業務費、交易成本等。加強該類成本管理，減少不必要支出，也能實現成本降低。當經營管理成本費用的支出時常不能產生直接的收益和回報，又不能完全取消時加強管理是很有必要的。
倉儲活動是推動生產發展、滿足市場供應不可缺少的一個環節。倉儲成本是物流成本中比較易控制和管理的，隨著物流活動中技術水平的提高，倉儲效率的提高，倉儲成本也在發生變化。要清楚倉儲在物流活動中的重要性，存在的問題，倉儲成本控制的內容，才能採取相應對策，解決問題，降低成本提高效率。
⑵ 物流企業成本成本怎麼核算
一、物流成本應包括：商品車輛折舊;修理費用、通行費、燃料費、司機工資和其他費用；同樣的道理也適用於空車和重型車輛的燃料成本，這可以用汽油的成本來計算。成本會計不使用固定成本和可變成本的概念。它是企業財務計算中使用的計算公式，與成本核算沒有什麼關系。
二、一般物流成本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形態計算物流成本、按功能計算物流成本、按適用對象計算物流成本三種。
1、按支付形態計算物流成本。
2、按功能計算物流成本。
3、按適用對象計算物流成本。
4、按物流作業核算物流成本。
(2)物流成本怎麼轉移擴展閱讀：
根據物流成本的冰山理論，有很多項物流成本是隱藏的，物流成本可大可小，完全在於其計算的范圍和方法。因此，在計算物流成本時，必須首先明確計算條件。如果無視計算條件，物流成本也就失去了存在的意義。物流成本的計算條件指：物流范圍、物流功能范圍和會計科目范圍。
1、物流范圍物流范圍顧名思義，指的是物流的起點和終點的長短。人們通常所講的物流有：原材料物流，即原材料從供應商轉移到工廠時的物流；工廠內物流，即原材料、半成品，成品在工廠的不同車間、不同地點的轉移和存儲；
從工廠到倉庫的物流；從倉庫到客戶的物流，這個范圍相當廣闊。所以，從哪裡開始到哪裡為止，作為物流成本的計算對象，會引起物流成本發生很大的變化。
2、物流功能范圍物流功能范圍是指在運輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中，把哪種物流功能作為計算對象。可以想見，把所有的物流功能作為計算對象的成本與只把運輸、保管這兩種功能作為計算對象，所得到的成本會相差懸殊。
⑶ 物流運輸企業成本怎麼控制
整個物流運輸過程中有許多的環節，每個環節都需要投入成本，那麼如何控制物流運輸中的成本呢？ 臨沂物流控制運輸成本首先要選擇合理的運輸工具，根據貨物的特性及路線，選擇合適的運輸工具。制定出最優運輸計劃，用線性規劃解決運輸的組織問題，注意運輸方式的選擇，採用零擔湊整、集裝箱、捎腳回空運輸等方法。考慮好整個運輸過程中的將會遇到的問題，充分做好准備。
⑷ 物流成本核算的程序方法都有哪些內容
物流成本核算的程序：
1、企業物流成本的確認
1）采購供應成本的確認。
2）生產活動物流成本的確認。
3）企業內物流成本的確認。
4）銷售物流成本的確認。
5）回收物流成本的確認。
2、企業物流會計的核算
1）成本核算的一般程序。
2）企業物流會計的賬戶設置。
3）企業物流會計的賬務處理。
4）物流成本會計的財務核算。
5）物流成本會計信息的報告。
物流成本核算的方法：
1、一般物流成本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形態計算物流成本、按功能計算物流成本、按適用對象計算物流成本三種。
1、按支付形態計算物流成本。
2、按功能計算物流成本。
3、按適用對象計算物流成本。
4、按物流作業核算物流成本。
2、隱性物流成本的核算方法
隱性成本是一種隱藏於經濟組織總成本之中、游離於財務審計監督之外的成本。隱性成本是由於經濟主體的行為而有意無意造成的具有一定隱蔽性的將來成本和轉移成本，是成本的將來時態和轉嫁的成本形態的總和。
1）標准成本制訂。
2）隱性物流成本的計算與賬務處理。
⑸ 如何進行物流成本核算
一、一般物流成本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形態計算物流成本、按功能計算物流成本、按適用對象計算物流成本三種。
1、按支付形態計算物流成本。
2、按功能計算物流成本。
3、按適用對象計算物流成本。
4、按物流作業核算物流成本。
二、隱性物流成本的核算方法
隱性成本是一種隱藏於經濟組織總成本之中、游離於財務審計監督之外的成本。隱性成本是由於經濟主體的行為而有意無意造成的具有一定隱蔽性的將來成本和轉移成本，是成本的將來時態和轉嫁的成本形態的總和。
1）標准成本制訂。
2）隱性物流成本的計算與賬務處理。
(5)物流成本怎麼轉移擴展閱讀：
企業物流的一切活動最終體現為經濟活動，經濟活動必然要求進行經濟核算，計算成本、考核業績。所以物流成本核算貫穿於企業整個物流活動的全過程。由於企業的物流活動包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等多個環節，決定了企業物流成本核算必然包括以下內容：
1、倉儲成本核算。
2、運輸成本核算。
3、配送成本核算。
4、物流包裝成本核算。
5、裝卸搬運成本核算。
6、流通加工成本核算。
7、物流信息成本核算。
8、其他物流成本核算。
⑹ 物流師應知道的物流配送成本
物流師應知道的物流配送成本
配送管理是第三方物流企業物流作業管理的一個重要組成部分，配送的效率直接影響整個物流系統的運作。下面是我分享物流師應知道的物流配送成本，歡迎大家閱讀！
配送是物流活動中最後也是最重要的作業環節，根據《物流術語GB/T18354-2001，配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。通過配送，物流活動才得以最終實現，但完成配送活動是需要勞動和資本的投入，即為配送成本。
一、物流配送成本的構成
根據配送流程及配送環節，配送成本實際上是含配送運輸費用、分揀費用、配裝及流通加工費用等全過程。其成本應由以下費用構成：
1.配送運輸費用
運輸費用在配送成本中占據主要地位，是影響物流費用的主要因素。配送運輸費用主要包括以下方面：
(1)車輛費用。車輛費用指從事配送運輸生產而發生的各項費用。包括職工工資及福利費、燃料、輪胎、修理費、大修費、車船使用稅、行車事故損失等項目。
(2)間接費用。這是指配送運輸過程中為管理和組織配送運輸生產所發生的各項管理費用和業務費用。包括配送運輸管理部門管理人員的工資及福利費；配送運輸部門為組織運輸生產活動所發生的管理費用及業務費用，如水電費、辦公費、差旅費、保險費等。
2.分揀費用
分揀費用是指分揀機械及人工完成貨物分揀過程中發生的各種費用。包括：
(1)分揀直接費用。這是指從事分揀工作的作業人員及有關人員工資、獎金、補貼等費用的總和。
(2)分揀間接費用。這是指分揀機械設備的折舊費用及修理費用，以及分揀管理部門為管理和組織分揀生產需要由分揀成本負擔的各項管理費用和業務費用。
3.配裝費用
配裝費用是指完成配裝貨物過程中發生的各種費用。包括：
(1)配裝材料費用。這是指配裝過程中消耗的各種材料，常見的配裝材料有木材、紙、塑料等。這些包裝材料功能不同，成本相差很大。
(2)配裝輔助費用。除上述費用外，還有一些配裝過程中使用的一些輔助材料如包裝標記、標志的印刷，拴掛物費用等的支出。
(3)配裝人工費用。這是指從事包裝工作的工人及有關人員的工資、獎金、補貼等費用總和即配裝人工費用。
4.流通加工費用
(1)流通加工設備費用。流通加工設備因流通加工形式不同而不同，購置這些設備所支出的費用，以流通加工費用的形式轉移到被加工產品中去。
(2)流通加工材料費用。這是指在流通加工過程中，投人到加工過程中的一些材料消耗所需要的費用，即流通加工材料費用。
(3)流通加工費用。在流通加工過程中從事加工活動的管理人員、工人及有關人員工資、獎金等費用的總和。
實際應用中，應該根據配送的具體流程歸集成本，不同的配送模式，其成本構成差異較大。相同的配送模式下，由於配送物品的性質不同，其成本構成差異也很大。
二、控制配送成本的關鍵因素
1.配送的計劃性：在配送活動中，臨時配送、緊急配送或無計劃的隨時配送都會大幅度增加配送成本，因為這些配送會使車輛不滿載，浪費里程。為了加強配送的`計劃性，需要建立與各配送對象之間的配送申報制度。在實際工作中，應針對商品的特性，制定不同的配送申請和配送制度。如：對鮮活商品，應定時定量申請，定時定量配送。所以配送活動一定要有計劃性。
2.確定合理的配送路線：配送運輸由於配送方法的不同，其運輸過程也不盡相同，因此採用科學的方法，確定合理的配送路線，是配送活動中的一項重要工作。確定配送路線的方法很多，一般可以採用方案評價法，擬訂多種方案，以使用的車輛數、司機數、油量、行車的難易度、裝卸車的難易度及送貨的准時性等作為評價指標，對各個方案都進行比較，從中選出最佳方案。選擇方案時必須考慮以下條件：滿足所有客戶對商品品種、規格和數量的要求；滿足所有客戶對貨物送到時間范圍的要求；在交通管理部門允許通行的時間內送貨；各配送路線的商品量不能超過能夠的容積及載重量；在配送中心現有運力及可支配運力的范圍內配送。
3.進行合理的車輛配載：由於配送貨物的品質、特性各異，為提高配送效率，確保貨物質量，在接到訂單後，首先必須將貨物依特性進行分類，然後分別選取不同的配送方式和運輸工具，如按冷凍食品、散裝貨物、箱裝貨物等分類配裝；其次，配送貨物也有輕重緩急之分，必須按照先急後緩的原則，合理組織配送運輸。
4.運用管理信息系統：在物流作業中，分揀、配貨、增減庫存佔全部勞動的60%，而且容易出差錯。因此配送企業可以通過加強自動識別技術的開發和應用提供入貨和發貨時商品檢驗的效率。在揀貨配貨過程中可以應用條形碼，這樣可使得揀貨准確、快速，配貨簡單、高效，從而提高生產效率，節省勞動力，降低物流成本。另一方面推廣電子標簽的使用，電子標簽採用射頻技術，可以不需要卸貨、開箱就能在幾秒鍾之內完成整車貨物的驗收。
;⑺ 物流成本管理方法
物流成本管理方法
准確地進行物流成本管理，必須掌握好物流成本管理方法。下面是我帶來的物流成本管理方法，希望對你有幫助。
物流成本管理方法 1
(1) 比較分析
①橫向比較：把企業的供應物流、生產物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流(有時包括流通加工和配送)等各部分物流費，分別計算出來，然後進行橫向比較，看哪部分發生的物流費用最多。如果是供應物流費用最多或者異常多，則再詳細查明原因，堵住漏洞，改進管理方法，以便降低物流成本;
②縱向比較：把企業歷年的各項物流費用與當年的物流費用加以比較，如果增加了，再分析一下為什麼增加，在哪個地方增加了，增加的原因是什麼?假若增加的是無效物流費，則立即改正;
③計劃與實際比較：把企業當年實際開支的物流費與原來編制的物流預算進行比較，如果超支了，分析一下超支的原因，在什麼地方超支?這樣便能掌握企業物流管理中的問題和薄弱環節。
(2) 綜合評價
比如採用集裝箱運輸，一可以簡化包裝，節約包裝費;二可以防雨、防曬，保證運輸途中物品質量;三可以起倉庫作用，防盜、防火。但是，如果包裝由於簡化而降低了包裝強度，貨物在倉庫保管時則不能往高堆碼，浪費庫房空間，降低倉庫保管能力。由於簡化包裝，可能還影響貨物的裝卸搬運效率等等。那麼，利用集裝箱運輸是好還是壞呢?就要用物流成本計算這一統一的尺度來綜合評價。分別算出上述各環節物流活動的費用，經過全面分析後得出結論，這就是物流成本管理。即通過物流成本的綜合效益研究分析，發現問題，解決問題，從而加強物流管理。
(3) 排除法
在物流成本管理中有一種方法叫活動標准管理(Activiey Based Management，英文簡稱ABM)。其中一種做法就是把物流相關的活動劃分為兩類，一類是有附加價值的活動，如出入庫、包裝、裝卸等與貨主直接相關的活動;另一類是非附加價值的活動，如開會、改變工序、維修機械設備等與貨主沒有直接關系的活動。其實，在商品流通過程中，如果能採用直達送貨的話，則不必設立倉庫或配送中心，實現零庫存，等於避免了物流中的非附加價值活動。如果將上述非附加價值的活動加以排除或盡量減少，就能節約物流費用，達到物流管理的目的。
(4) 責任劃分
在生產企業里，物流的責任究竟在哪個部門?是物流部門還是銷售部門?客觀地講，物流本身的責任在物流部門，但責任的源頭卻是銷售部門或生產部門。以銷售物流為例，一般情況下，由銷售部門制訂銷售物流計劃，包括訂貨後幾天之內送貨，接受訂貨的最小批量是多少等均由企業的銷售部門提出方案，定出原則。假若該企業過於強調銷售的重要性，則可能決定當天訂貨，次日送達。這樣的話訂貨批量大時，物流部門的送貨成本少，訂貨批量小時，送貨成本就增大，甚至過分頻繁、過少數量送貨造成的物流費用增加，大大超過了擴大銷售產生的價值，這種浪費和損失，應由銷售部門負責。分清類似的責任有利於控制物流總成本，防止銷售部門隨意改變配送計劃，堵住無意義、不產生任何附加價值的物流活動。
物流成本管理方法 2
1節約的原則
節約就是對人力、物力和財力的節省，它是提高經濟效益的核心，是按照客觀經濟規律辦事的要求，也是控製成本的一項基本原則。在這個原則指導下，我們對倉儲成本管理必須樹立新的觀念：它絕不應只是消極的限制與監督，而應是積極的指導和干預。
為了深入地貫徹節約原則，成本控制的重點必須轉移到成本發生前的事前控制，做好經濟預測，充分挖掘倉儲企業內部的節約潛力，處處精打細算，在雙增雙節方面狠下工夫。只有這樣，才能把損失和浪費消滅在事前，做到「防患於未然」，有效地發揮前饋控制的作用。
2全面性的原則
在倉儲成本管理中實行全面性原則，主要有以下兩方面的含義。
①.全員的成本管理
成本是綜合性很強的經濟指標，它涉及企業的所有部門和全體職工的工作實績。要想降低成本、提高效益，必須充分調動每個部門和每位職工關注控製成本的主動性和積極性。當然，發動群眾參加成本管理，並不是要取消或削弱管理成本的專職機構和專業人員，而是在專業成本管理的基礎上，要求人人、事事、時時都要按照定額標准或預算進行成本管理，只有這樣，才能從各方面堵塞漏洞，杜絕浪費。
②.全過程的成本管理
在現代社會中，應充分發揮物流的整合作用，在涉及倉儲及其他各環節中都要加強成本管理。換句話說，成本管理的范圍應貫穿成本形成的全過程。實踐證明，只有當產品的整個壽命周期成本得到有效控制，成本才會顯著降低，而且從整個社會的角度來說，只有這樣才是真正的節約成本。
3責、權、利相結合的原則
要使倉儲成本管理真正發揮效益，必須嚴格按照經濟責任制的要求，貫徹責、權、利相結合的原則。應該指出，在經濟責任制中，控制責任成本是每個成員應盡的職責，同時也是一種權力。很明顯，如果責任單位沒有這種權力，就無法進行控制。譬如任何一個成本責任中心都制訂有一定的標准或預算，若要求他們完成控製成本的職責，就必須賦予他們在規定范圍內有權決定某項費用是否能開支的權力。如果沒有這種權力，當然就談不上什麼成本控制了。此外，為了充分調動各個成本責任中心在成本控制方面的主動性和積極性，還必須定期對他們的實績進行評價與考核，並同職工本身的經濟利益緊密掛鉤，做到獎罰分明。
4目標管理的.原則
目標管理是指企業管理層以既定的目標作為管理人力、物力、財力和各項重要經濟指標的基礎。成本管理是目標管理的一項重要內容，它必須以目標成本為根據，作為對企業經濟活動進行限制和指導的准繩，力求做到以最少的成本開支，獲得最佳的經濟效益和社會效益。既然目標成本是作為奮斗目標所要努力實現的成本，那麼制定目標成本就既要根據本企業的具體情況(如現有設備條件、業務能力、技術水平、歷史成本資料等)，也要考慮到企業的外部條件(如國家的財經政策、市場供需情況，國內外同行業同類部門的成本信息等)，然後採用成本管理的專門方法與策略，制定出最佳的目標成本。
5例外管理的原則
「例外管理」是在企業經營管理中進行日常控制所採用的一種專門方法，特別是在對成本指標的日常控制方面應用得更多。
日常成本控制主要是通過對各種成本差異進行分析研究，從而發現問題，挖掘降低成本的潛力，提出改進工作或糾正缺點的具體措施。所有這些不正常的、不符合常規的關鍵性差異，就叫做「例外」。
倉儲成本管理的任務
倉儲成本管理就是用最經濟的辦法實現儲存的功能，即在保證儲存功能實現的前提下，如何盡量減少投人。倉儲成本管理的任務是對企業物流運作進行經濟分析，了解物流過程中的經濟現象，以期以最低的物流成本創造最大的物流效益。在許多企業中，倉儲成本是物流總成本的一個重要組成部分，對物流成本的高低有很大的影響，同時企業物流系統所保持的庫存水平對於企業為生產或客戶提供服務的水平起著重要作用，倉儲成本管理一定以保證服務水平為前提。
倉儲成本管理的內容
倉儲成本管理的實質，是在保證儲存功能實現的前提下，盡量減少投人。這是一個投入產出的關系問題，也是一個追求倉儲成本投入的合理性問題。
「效益背反」是物流活動中普遍存在的基本規律。不可否認，倉儲作為一種必要活動，由其自身特點決定，經常有沖減物流系統效益、惡化物流系統運行的趨勢，所以有著對社會經濟活動的「逆」作用。這種作用主要由於不合理儲存和被儲物在儲存期間所發生的質量變化和價值損失造成的。
不合理儲存主要體現在兩方面：一是儲存技術不合理;二是儲存管理、組織不合理。其表現形式主要為：
①.儲存時間過長;
②.儲存數量過大;
③.儲存數量過低;
④.儲存條件不足或過剩;
⑤.儲存結構失衡。
貨物在儲存期間可能發生的質量變化主要是由於儲存時間、環境、操作等因素引起。質量變化的形式主要有物理和機械變化(物理存在狀態、滲漏、串味、破損、變形等)、化學變化(分解和水解、水化、銹蝕、老化、化合、聚合等)、生化變化、各種生物侵人(鼠類、害蟲、蟻類)等。
各種貨物在儲存期間也可能發生價值損失，比如呆滯損失、時間價值損失、過高的儲存成本等。
這些不合理儲存和被儲物在儲存期間所發生的質量變化和價值損失，必然造成倉儲成本的升高，使企業管理人員必須從各方面加強倉儲的成本管理。
倉儲成本管理的意義
作為物流成本管理的一部分，倉儲成本管理在物流領域也存在著廣闊的降低成本的空間，因此，倉儲成本管理物流問題引起了企業經營管理者的普遍重視。
1倉儲成本管理是物流成本管理的重要內容
降低倉儲成本與提高倉儲服務水平構成企業倉儲管理最基本的課題。倉儲成本管理的意義在於：通過對倉儲成本的有效把握，利用倉儲以及物流各要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織倉儲活動，加強對倉儲活動過程中費用支出的有效控制，降低倉儲活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低倉儲總成本，提高企業和社會經濟效益的目的。
2通過倉儲控制降低存貨風險
除了在現場裝配的大型設備、建築物外，絕大多數通用產品實現生產完全無存貨的目標甚難達到，一般商品的生產原材料需要進行適量的安全儲備，這是保證生產穩定和促進銷售的重要手段，也是對抗偶發事件對物流產生破壞的重要應急手段，如交通阻塞、發生不可抗力、意外事故等;但存貨就意味著資金運轉停滯的資金成本增加，並會產生損耗、浪費等風險。通過存貨控制來降低風險，存貨控制通常包括存量控制、倉儲點的安排、補充控制、出活安排等工作。利用存貨控制降低成本是物流管理的重要內容之一。
3倉儲活動有助於降低系統物流成本
系統物流成本分攤在具體的操作過程之中，分為倉儲成本、運輸成本、作業成本、風險成本等。倉儲成本不僅是物流成本的重要組成部分，也是整體上對物流成本實施管理的控制環節。倉儲成本的控制和降低直接實現物流成本的降低。產品在倉儲中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等流通加工就是為了提高裝卸效率、充分利用運輸工具，從而降低運輸成本的支出。合理和准確的倉儲會減少商品的換裝、流動，減少作業次數;採用機械化和自動化倉儲作業，有利於降低作業成本。優良的倉儲管理可以對商品實施有效的保管和養護、准確的數量控制，大大減少風險成本。
4通過倉儲活動實現物流增值服務
優秀的物流管理不僅要做到滿足產品銷售、降低產品成本，而且更應該進行增值服務，提高產品銷售的收益。產品銷售的價值主要來源於產品質量的提高、功能的擴展、及時性的時間價值、削峰平谷的市場價值、個性化服務增值等。眾多的物流增值服務在倉儲環節進行，通過流通加工提高產品質量、改變功能、實現產品個性化，通過倉儲的時間控制，使生產節奏與消費節奏同步，實現物流管理的時間效用的價值;通過倉儲的商品整合，開展消費個性化的服務。
5通過倉儲活動平衡企業流通資金的佔用
工業企業的原材料、在產品、產成品，商業企業的商品是流動資金的主要佔用部分，庫存量控制實際是對流動資金的控制，控制庫存量是在平衡企業流動資金總體佔用最優。因為，通過加大訂貨批量可以降低訂貨費用和運輸費用，保持一定再生產和原材料會減少生產交換次數，提高工作效率，倉儲物流成本管理是尋求上述兩者之間的最佳匹配，以求達到降低物流資金的目的。
;⑻ 如何控制物流成本!
物流成本是物流系統為實現商品在空間時間上的轉移而發生的各種耗費的貨幣表現，物流成本占商品銷售額的比例從10％到40％不等。由於物流活動是隨產品特點，行業特點而發生變化，其成本表現形式也千差萬別。國際上沒有一套標準的物流成本計算方法，各國根據各自特點運用不同的方法進行物流成本的統計和分析。比較流行的方法為基於物流功能計算方法和基於活動的計算方法：<br /><br />基於功能的計算方法將物流成本歸納為以下公式。<br /><br />物流成本(Logistics Cost)＝運輸成本(Transportation Cost)＋存貨持有成本(Inventory Carrying Cost)＋物流管理成本(Logistics Administration Cost)<br /><br />物流活動的細分便於找出成本的具體所在，但從管理的角度，即區分物流功能，又符合企業管理的財務控制結構的方法被普遍接受。此種方法將物流成本分為運輸成本、倉儲成本、存貨成本、資金成本、管理成本和信息成本。<br /><br />基於活動的物流成本方法是將物流成本按照不同的物流活動分解，然後計算各項活動的總和即為物流總成本，基於物流活動的成本可以分解為以下各項：１、訂貨費用；2、訂貨處理及信息費用；３、運輸費用；４、包裝費用；５、搬運裝卸費用；６、進出庫費用；７、儲存費用；８、庫存佔用資金的利息；９、商品損耗；10、分揀費用；11、配貨費用；12、物流中心管理費用；13、以及其它由於交貨延誤造成的缺貨損失等。<br /><br />值得提出的是，物流成本之間存在背反規律――在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。因為各種費用互相關聯，必須考慮整體的最佳成本。物流成本研究的目的是要將混入其他費用科目的物流成本全部抽取出來，使人們能夠清晰地看到潛藏的物流成本，以便找出可行的方法降低成本。<br /><br />1、運輸成本<br /><br />在所有物流成本中，所佔比率最高的是運輸費，通常運輸成本占物流總成本的40％以上，因此，在總成本分析中，最為重要的是嚴格控制在運輸方面的開支，加強對運輸的經濟核算。運輸成本可以根據運費單來確定，也可以從企業車隊運輸的有關會計賬目來核定。物流中心的運輸成本控制的關鍵是制定出周密可行的運輸規劃，進行全程運輸合理化，避免浪費運力、人力和相關資本。<br /><br />2、倉儲成本<br /><br />倉儲成本包括由於倉儲設施數量變化和為倉儲運作而發生的所有費用。分清倉儲成本和存貨成本有利於企業發現問題並制定合理的應對措施。大多數倉儲成本不隨存貨水平變動而變動，而是隨存儲規模和運作模式而變化。倉儲成本可以分為：１．倉庫租金（空間成本），２．設備維護成本，３．人工成本，４．管理成本。有時，倉儲成本被很不合理地劃歸到存貨成本中。<br /><br />3、存貨成本<br /><br />存貨成本只包括那些隨存貨量變動的成本。我們把存貨成本具體分為以下三類進行分析：存貨管理成本、資金成本、存貨風險成本。<br /><br />存貨管理成本：存貨管理成本包括為持有存貨而支付的稅收與保險費，包括為取得存貨而發生的訂貨費用。擔雞曹課丨酒查旬腸莫保險是為擔保特定時段一定產品的價值，目前我國不收取持有存貨稅。<br /><br />存貨投資的資金成本：物流中心持有存貨所用資金是構成存貨投資的資金成本的主體，公司的資金機會成本是投資其它業務收益的平均期望值。對於不同期間進入和流出物流中心的存貨價值可以用不同的方法核算，現行會計中使用以下幾種方法計算存貨成本：先進先出法、後進先出法、加權平均法、移動平均法、計劃成本法、毛利率法、零售價法等、不論企業採用哪種方法計算存貨成本，有一點是肯定的：即存貨越多，全部存貨的資金成本也就越高、企業在存貨上的投資是企業的市場戰略的組成部分。<br /><br />存貨風險成本：存貨風險成本有四種，包括損壞成本、竊損成本、陳舊成本、易地成本。<br /><br />物流成本的高低，直接關繫到物流中心的盈利空間和客戶價值。因此，如何進行物流中心的成本控制是決定物流中心經營運作成敗的一個重要決定作用。從物流管理的發展歷史看，降低物流成本是最初的出發點，當前仍是人們採用現代物流技術和管理手段的主要原因。物流成本管理與運輸管理、庫存管理、配送管理等職能性管理不同，它貫穿物流管理的全過程，涉及到人、設備與技術、資金、物料等全部生產要素。掌握物流成本的分析與控制方法，是合理組織物流、進行各層次物流系統決策分析的基礎。<br /><br />在物流的全過程中，時刻都凝結著所消耗的物化勞動和活勞動。物化勞動的消耗為轉移到物流產品中的生產資料價值，活勞動消耗又分為兩個部分，一部分是勞動者為自己勞動所創造的價值，即勞動者的工資部分；另一部分是勞動者為社會勞動所創造的價值，即企業上交的稅金和企業創造的利潤。其中在物品流動過程中所消耗的部分生產資料價值和員工的工資部分構成物流總成本
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⑼ 生產物流成本怎麼控制
生產物流成本是指從領用原材料開始，直到產成品完工入庫這一物流過程中所發生的費用；包括內部搬運費、生產過程中物流設施的折舊、佔用的生產資金的利息支出等。
生產物流成本的合理化：
在產品的製造原價中，除了原材料以外，與生產相關的勞務費以及其他經費等都是成本控制的重要內容。一般來講，容易產生生產物流成本的產業具有從購進原材料開始經生產過程到最終發貨需要較長的時間的特點。這其中具有代表性的產業是鋼鐵業，在鋼鐵業從原材料投入經不同工序之間的轉移到最終發貨，常常需要較大的空間，而且由於製成品較重，產品轉移過程中的物流成本要遠遠高於通常的製造業。在這類產業中，最為關鍵的是能將成品高效地向用戶發貨，一般來講，鋼鐵業的運輸多是利用鐵路或船舶進行，要實現高效率的運輸就必須使配船、配車皮計劃能與生產計劃緊密地結合在一起，從而大大縮短產品在途時間。除此之外，工廠內的生產也要緊密有序地進行，防止因為工序之間的不流暢或不協調產生較高的物流費用，藉此來削減產品生產中的成本。
從生產成本的管理手段上來講，主要是從CIM開始，運用VA和IE等方法進行控制。
生產物流成本的控制：
產品生產成本中，除了原材料、零部件外，相當一部分直接人工費和製造費用都屬於廠內物料搬運、儲存等物流成本。此外中間產品庫存過高，也會導致資金佔用增加，利息支出增多。尤其那些從購進原材料開始經生產過程到最終發貨需要較長的周期的產業，生產物流成本佔有重要地位。控制生產成本的主要途徑有：
(1)工廠布置合理化，縮短廠內運輸距離；
(2)優化工藝流程，減少迂迴、重復物流；
(3)實行廠內物流的標准化和流程的固定化；
(4)採用准時制(JIT)生產方式和看板管理，減少中間產品庫存等等。