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pta成本多少錢噸

發布時間: 2022-12-09 17:18:34

1. 如何計算PTA的原料成本

1.PTA原料成本價公式PTA成本價=0.655×PX價+1200 PTA成本價=0.655×PX價+1200。其中0.655×PX價格為原料成本,1200元為各種生產費用。PTA的生產原料成本 PTA的原料成本=0.655*PX價;單位產品直接加工成本約375元/噸;單位產品包裝成本約45元/噸;單位產品人工成本約20元/噸;單位產品財務費用約145元,單位產品折舊約305元;單位產品運費約50元/噸;單位產品維修、管理費用估計在60元/噸 。PTA是重要的大宗有機原料之一,廣泛用於與化學纖維、輕工、電子、建築等國民經濟的各個方面。PTA即精對苯二甲酸,是大宗有機原料之一,化學式為C6H4(COOH)2它在常溫下是白色晶體或粉末,低毒,易燃,若與空氣混合,在一定的限度內遇火即燃,甚至發生爆炸,溶於鹼溶液,微溶於熱乙醇,不溶於水、乙醚、冰醋酸及氯仿。自燃點680℃,燃點384-421℃。升華熱98.4kJ/mol燃燒熱3225.9kJ/mol密度1.522g/cm_。
2.pta生產成本是多少?目前大概在4500到4800左右,影響pta價格的因素主要有聚酯產銷,pta工廠開工率,產品庫存,國際油價,貿易戰直接利空pta價格,還有就是pta行情波動比較妖。
拓展資料:
1.pta期貨價格與原油價格之間是什麼關系?
對PTA價格和原油價格走勢的比較,發現國內PTA價格與國際原油價格之間存在著嚴重的偏差。事實上,自二零零八年十二月月底以來,國內PTA價格開始與原油價格出現顯著的"反向變化"關系,並持續了長達三個月的時間。然而,在二零零七年五月到二零零七年十二月月底期間,PTA和原油價格也經歷了長達7個月的重大"反向變化"。在其他影響因素相對穩定的前提下,原油價格的影響將成為PTA價格走勢的主導力量。從歷史的價格走勢來看,PTA市場多次大幅上漲是受原油價格飆升的推動,原油價格的大幅上漲對PTA市場的上行效應會更大,原油價格的大幅下跌也會使下游產品市場的人隨著價格的上漲而放鬆,PTA價格也會因成本支撐的損失而大幅下跌,不可否認的是,兩者整體價格之間存在著很強的正相關關系。

2. 把握PTA市場的交易機會

認清產業形勢

A高利潤短期無憂

從利潤角度分析,PTA產業正處於且至少未來半年還將處於多年來最好的利潤水平。市場的共識是自2017年下半年開始,PTA產業逐漸進入景氣周期。從近兩年來的PTA現貨加工費走勢也可以看出,加工費明顯上了一個新台階,且2018年向上的空間擴展,2019年更是長期處在1000元/噸以上。雖然不同的工廠情況有所不同,但大部分情況下,加工費高於600元/噸的部分可以看作是企業利潤。

產業利潤得到改善,主要是因為供需結構向好。2017年年底以來,PTA產能變動不大,由於長期虧損,PTA產業只有很少量的新產能投產,而下游聚酯產能則穩步增長,從2017年年底至2019年6月,聚酯有效產能增加了約15%。再加上近年來聚酯工廠一直保持了較高的開工率,所以對PTA的需求整體上保持穩步增加的態勢。聚酯產業對應的下游主要是紡織品和飲料瓶等與生活息息相關的產品,在人民生活日益改善的情況下,可以預見對PTA和聚酯的需求還將不斷加大。

既然PTA高加工費是由於供需結構改善所致,且終端需求大概率會維持穩中有升的態勢,那麼高加工費能否維持的關鍵就要看PTA的供給。如果PTA供給繼續保持當前的水平,則PTA加工費大概率維持高位甚至進一步上升;而如果供給大幅度增加,則加工費將很難維持高位。

表為近幾年我國PTA-PET產能情況

2019年下半年計劃投產的PTA生產線有2條,其中投產確定性較大的是新鳳鳴的220萬噸新裝置,而恆力石化有2條各250萬噸的裝置計劃在今年四季度和明年一季度投產,但是能否在今年四季度如期投產存在一定的不確定性,筆者認為即使投產也應該是在年底。所以,2019年下半年PTA的供給增加其實並不多,考慮到下半年還有超過300萬噸的聚酯產能等待投產,預計2019年下半年PTA企業較好的利潤水平仍將維持,PTA現貨加工費在800—1500元/噸區間。

表為計劃投產的PTA新產能

總之,2019年下半年,由於PTA新產能投產有限,PTA供給不會大幅增加,在不出現系統性風險的情況下,PTA現貨高加工費仍將維持,1000元/噸以上的加工費將成為常態。不過,到2020年,PTA市場又將迎來一輪投產密集期,利潤水平將逐漸下滑,下滑幅度主要取決於PTA新產能投產的進度。

B成本變動更加難以把握

PTA的主要生產成本是PX,而PX又來自原油,由於影響原油價格的因素太過復雜且油價波動幅度大,使得石油化工產品相對於煤化工產品成本變動要更加劇烈且難以把握。但無論如何,對於PTA來說,成本與利潤的同向變動才能帶來趨勢性行情。

PTA價格=PTA成本+PTA利潤,若成本與利潤在一段時間內的變動方向相同,則PTA價格大概率呈現趨勢性上漲或者下跌行情;若二者變動方向相反,則PTA價格大概率陷入振盪。

下面重點分析PTA成本,也就是PX價格變動。PX作為一個單獨的化工品,其價格也是由成本和利潤決定的。

PX過剩來臨,後續利潤將逐漸被擠壓。我國PX產業的未來發展趨勢與MEG非常相似,同樣需要大量進口,但由於新產能大量投產,產能逐漸過剩,利潤水平不斷走低。只不過,MEG產能增加是從2018年開始,PX的產能增加是從2019年開始,今年的MEG可能就是明年的PX。

表為PTA價格變動方向與成本和利潤的關系

一直以來,我國PX都需要大量進口,2018年的對外依存度高達59%。如此高的對外依存度說明國內產量不夠用,那為什麼又說即將過剩呢?從全球范圍來說,PX的主要用途是生產PTA,而全球超過一半的PTA在中國生產,所以一定程度上可以說PX的供給在全球,需求在中國。由於中國以外的新增需求較少,國內供應增加而進口並不會大量減少,因此供應過剩在所難免。PX產業的這一特點與MEG極其相似。

PX的利潤水平主要取決於和石腦油的價差,二者價差大於300美元/噸的部分可以視為PX的生產利潤。下半年隨著恆逸汶萊、海南煉化以及浙江石化等PX新產能的投產,PX利潤將進一步被擠壓,PX與石腦油價差在300美元/噸以下的時間會越來越長。

若PX生產處於微利或者虧損狀態,則原油對PX價格的影響力將增強。PX價格=PX成本+PX利潤。當PX生產沒有利潤或者只有很少利潤,則利潤的波動范圍就會大大收窄,PX價格波動會緊跟成本變動的步伐,成本對PX價格走勢的影響就會增大。PX的主要成本是石腦油,但是石腦油的流動性不好,其價格與原油亦步亦趨,因此原油價格對PX的影響會越來越大。

C期貨交易邏輯及策略

基差和合約間價差

基差是期貨與現貨之間建立聯系的紐帶,運行成熟的品種基差都有一定的規律可循。

現貨升水期貨,近月升水遠月。長期以來,PTA期價一直呈現現貨升水期貨、近月升水遠月的格局。由於下半年PTA以及PX均有新產能投產,所以未來成本下行、供應逐漸寬松的預期仍在,這種價差結構還將維持。

工廠階段性挺價對基差的影響。由於PTA產業集中度相對較高,且產業處在景氣周期,所以工廠挺價會顯著推升PTA短期現貨價格,從而將基差快速拉大。其中,工廠挺價的效果與PTA的庫存情況有著直接的關系,去年以來PTA庫存一直維持低位,所以工廠挺價效果比較理想。

基於此,可以得出確定性相對較高的策略:(1)做多基差,在庫存較低、工廠表現出挺價意向時,買現貨拋期貨做多基差;(2)合約正套,在近遠月合約價差較低(

單邊及對沖交易邏輯

上文中已經有過詳細論述,PTA趨勢性行情需要滿足原油和PTA加工費同向變動的條件。加工費變動相對容易判斷:當現貨加工費為800元/噸甚至更低,工廠檢修增多、下游利潤較好的時候,加工費大概率將迎來反彈;當加工費在1500元/噸以上並已經持續一段時間,下游利潤被嚴重擠壓,PTA工廠檢修推遲復工開始增加的時候,加工費大概率將回落。這個時候再配合原油走勢來確定操作方向勝率較高,即使原油走勢判斷錯誤,但由於加工費走勢判斷正確,操作也不會有太大風險。

從對沖的角度來看,未來石油煉化以及化工品將迎來產能大爆發,相對來說PTA的供需面在化工品中較好,下半年可以考慮新產能投產較多但利潤尚未被大幅擠壓的PP、PE等化工品與PTA的對沖操作。

PTA和MEG有著相同的下游,各自有著自己的成本和供應,今年上半年經歷了由供應過剩帶來的MEG利潤被擠壓的過程,同期在PTA相對景氣的情況下,買PTA空MEG是較好的策略。不過,隨著MEG陷入全行業虧損,MEG利潤擠壓已經告一段落,這一交易邏輯已經不再有效或者接近尾聲。未來的PTA和MEG價格波動將產生分化,PTA價格維持相對高波動,而MEG價格則會維持5月以來的低波動,PTA、MEG的對沖邏輯將發生變化。基於兩者不同的波動率,在單邊做多PTA時可以適當空MEG作為保護,或者單邊空PTA時做多MEG作為保護。

D中美貿易摩擦對PTA和MEG價格的影響

PTA和MEG有著共同的下游聚酯,聚酯主要生產滌綸,滌綸對應著紡織服裝產業,也就是說紡織服裝產業是PTA和MEG最大的下游。我國對美國出口的紡織服裝產品占紡織服裝總出口的16%左右。

中美互相加征關稅是從2018年開始,美國已經對中國2500億美元的商品加征了25%的關稅,但是其中只有很少量的紡織服裝產品,中國出口美國的大多數紡織服裝產品尚未被加征關稅。5月美國威脅將對剩餘的3000億美元中國商品加征關稅,其中包含了所有的紡織和服裝產品,一旦對這些商品加征關稅則將對PTA和MEG需求帶來實實在在的影響(5月棉花和PTA、MEG的下跌就是基於此邏輯)。

但是,由於剩餘的3000億美元商品大多是與普通民眾生活息息相關的商品,美國政府加稅一定會謹慎。即使真的加稅,由於如此巨量的紡織服裝產品不可能找到替代,所以對於PTA和MEG來說,需求有減少但不會如市場預期的那麼嚴重。

所以,如果美國對我國紡織服裝產品加稅的「灰犀牛」事件發生,對應的交易策略有兩個:一是這種影響主要體現在利潤方面,不過由於MEG早就已經沒有利潤,而PTA利潤有比較大的擠壓空間,所以一旦真正對紡織服裝產品加稅,則PTA價格下跌幅度要大於MEG,可以空PTA多MEG。二是當市場經歷一輪下跌,情緒得到一定釋放,PTA現貨加工費處於低位時,結合PTA工廠開工以及原油情況可以做多PTA,等待市場反應過度後的超跌反彈,如果擔心風險可以配套空MEG。以上兩個策略均屬於中短期策略。

來源: 期貨日報

3. pta期貨的生產原料成本

PTA的生產工藝採用PX和醋酸反應生成,其反應式為:
C8H10+醋酸C8H6O4
(PX)(PTA)
根據等摩爾比定律,可以計算出PTA生產中PX的理論消耗:
PX理論消耗/PX分子量(106)=1噸PTA/ PTA分子量(166)
即:PX理論消耗=106/166==0.639 ,PX實際消耗多在0.65-0.66左右,中國一8萬噸裝置的消耗為0.66,50萬噸和22.5萬噸PTA裝置對PX消耗要較8萬噸裝置低一些,韓國、台灣等PTA廠對PX的消耗估計與中國50萬噸和22.5萬噸PTA裝置對PX消耗差不多,因此平均消耗估計在0.655。
PTA的原料成本=0.655×PX價 一般PTA包裝一般有三種:一種是1噸包裝,一種是1.05噸包裝,還有一種是1.1噸包裝。一個包裝袋的成本一般在45-50元,若按1噸包裝,
每個包裝袋按53元/噸計,即PTA的包裝成本在45元/噸。 7、單位產品維修、管理費用估計在60元/噸
8、PTA生產的稅前總成本:0.655×PX價+1000
9、53萬噸新建PTA項目的成本與國外成本及中國中小PTA裝置成本比較
國外PTA輸入中國的平均成本約在:0.655×PX價+130美元/噸左右。
PTA工廠生產一噸PTA的直接加工費用國外一般在45美元/噸,一般情況下國外投資一53萬年的PTA工廠,總投資約2.5億美元,按10年折舊,其單位產品的折舊約為43美元/噸,財務費用若按負債率60%、美元年利率平均按4%計算,則單位產品的財務費用約為11美元/噸,但國外PTA輸入中國的運雜費多在20-50美元/噸,平均在30美元/噸左右,因此國外PTA的生產成本多在0.655×PX價+130美元/噸左右,合稅成本多在0.655×PX含稅價+1350元/噸左右。
中國PTA中小規模裝置的平均成本約在:0.655×PX價+1200元/噸左右。
中國加工成本(含輔料成本、公用工程、財務費用及折舊)一般在1200元/噸(金山和濟南均是1200元/噸)左右,若不計入折舊PTA的加工成本約在800-840元/噸(中國8-10萬噸PTA產能年折舊2900萬元),年產25萬噸的PTA生產線不計折舊、財務費用、管理費用。
因此,當前新建53萬噸PTA項目較中國中小規模的PTA裝置及比國外輸入更有成本競爭優勢。

4. pta期貨行情

近期PTA期貨現價格在原油企穩反彈的情況下,出現小幅反彈,5月期貨合約在4300元/噸一線得到有力支撐。
1、在央行宣布全面降准、經濟增速及下游消費有望企穩的背景下,「政策底」已然顯現;同時,上游大面積虧損的現狀,已經為市場價格奠定了「市場底」。在「雙底」的共同支撐下,PTA下跌空間非常有限,反而可能存在較為可觀的上行空間。
2、從成本端觀察,PTA的支撐較強。一方面,根據12月6日普式價格來計算,PX—石腦油價差已縮窄至149美元(按FOB韓國計算為131美元),PX行業虧損較為嚴重,國內PX負荷下滑至68.5%,外圍裝置亦出現不同程度降負的情況,PX價格繼續下滑概率減小,PTA成本壓縮空間非常有限。另一方面,今年醋酸價格暴漲,以目前6000元/噸附近的醋酸疊加蒸汽、電力以及包裝袋價格上漲因素計算,當前PTA加工成本至少在500元/噸上方。但按期現價格計算的加工費僅剩200—250元/噸,這意味著整個PTA行業目前處於嚴重虧損的狀態。
3、上周開始,PTA工廠陸續公布檢修計劃,目前12月檢修計劃包括福建百宏250萬噸、恆力石化225萬噸,已經停車降負的有虹港石化250萬噸以及逸盛大化600萬噸,涉及產能超過1000萬噸。
拓展資料:
1、現貨市場方面,近期PTA基差快速走強,主要原因在於主流供應商12月合約按四成執行,現貨流動性收緊,且TA價格下跌後,貿易商及工廠有一定補貨需求。
2、從產能投放的角度,受疫情、資金等問題影響,上游PTA新增產能在2205合約交割之前投放的可能性不大,而下游聚酯仍有接近200萬噸的新增產能,上下游存在一定供需錯配。另外,從目前的庫存角度看,社會庫存260萬噸,數量並不高,相當於20天的聚酯消耗量。在上游低加工費的情況下,PTA期價向下空間已極其有限,後期隨著上游檢修落實,12月份庫存將出現超預期下降,預計去庫幅度在15萬噸左右。

5. pta的歷史大底,究竟該不該抄

編者按
新年伊始,PTA期貨持倉便頻創新高,引發市場關注。在成本坍塌、價格觸及歷史低位的情況下,多空雙方僵持不下。在空頭格局下,PTA多頭「抄底」的底氣究竟會有多足?當前產業鏈基本面能否支撐多頭的信心?帶著市場的疑問,期貨日報記者近日隨鄭商所組織的調研團來到PTA主要產銷區浙江地區,對嘉興石化、桐昆集團、新鳳鳴等企業進行了實地走訪,探尋PTA高持倉背後的故事。
A高持倉與熊市相伴

PTA市場的「熱浪」可謂一股接一股。去年PTA產業鏈那場由「限產保價」掀起的大博弈漸漸退潮後,2015年新年伊始,PTA期貨的高持倉再次吸引了市場人士的眼球。
1月14日盤後PTA期貨所有合約的總持倉量創出179.1萬手的歷史最高水平,較去年年末的107.8萬手大幅增加66%。
14日,PTA主力合約1505價格盤中創4480元/噸的歷史新低,盤後持倉量則創下149.5萬手的新高,摺合現貨374萬噸,約為國內全部PTA企業1.5個月的產量,可供國內全部聚酯企業按80%的開工率運轉1個多月。
PTA期貨持倉量本輪大幅增加始於今年元旦節後的第一個交易日,當日PTA期貨持倉增加8萬余手,隨後兩個交易日更是逐級增倉14.3萬手和24.3萬手。
如此巨大的持倉量和單日增倉量,立即吸引了諸多市場投資者的目光。
回顧PTA期貨的歷史行情,期貨日報記者發現,其短時間大幅增倉的現象並非頭一次出現,在2014年也曾發生過兩次。
第一次是從當年1月29日開始,PTA期貨總持倉量從50.9萬手大幅增至2月27日的103.8萬手,翻了一倍。第二次是從當年9月30日開始,總持倉量從67.3萬手增至10月14日的111.3萬手,增倉的力度和經歷的時間和此次都較為類似。
PTA期貨這幾次大幅增倉的共同點,是增倉期間均伴隨著期貨價格的大幅下挫。
昨日盤後,PTA期貨的持倉量仍在近160萬手的高位徘徊。多頭主力席位前5名持倉占前20名的47.4%,集中度較高;空頭主力席位前5名持倉占前20名的41.9%,與多頭相比稍顯分散。目前多空雙方僵持不下,市場方向搖擺不定。
B多空雙方各持己見

對於近期PTA期貨持倉量的飆升,有不少市場人士認為是在情理之中。如此高的持倉說明多空主力的分歧較大。期現貨價格連續下探並逐漸接近歷史低點被普遍認為是持倉量近期大幅放大的「導火索」。
據了解,今年元旦過後,PTA期貨跟隨原油價格大幅下行,市場資金的「抄底」熱情逐漸被點燃。
「目前PTA價格已經在5000元/噸以下,這從2000年至今的15年內只出現過4次。」PTA現貨市場資深人士安建華對記者說,第一次出現在2001年8月至2002年2月之間,第二次是在2003年5月「非典」爆發時,第三次是在2008年金融危機時,目前是第四次。PTA價格每次到達歷史低位,逗留的時間都不長。
他坦言,歷史低價位給多頭提供了很大的安全邊際。此外,2014年PTA產業聯盟經過連續幾次減產,已使PTA庫存控制在合理區間,也會對價格形成支撐。
而從PTA期、現貨市場的季節性規律看,元旦後企業流動資金逐漸恢復正常水平,加上春節前下游企業備貨等因素,經常會引發PTA價格的季節性上漲。
「根據歷史規律,每年的1月是一年中PTA上漲概率最高的月份,近20年來PTA在1月上漲的比率高達68%。」安建華稱,隨著期價到達2008年的前低水平,產業鏈「抄底」資金介入的聲音不絕於耳。
如今,多頭的意圖很明顯,就是想要「抄底」,那麼空頭的砝碼又是什麼呢?
作為PTA上游產品的原油,已經從半年前的100—110美元/桶跌至目前的約45美元/桶,價格下跌過半,PX價格也從半年前的1200美元/噸跌至當前的800美元/噸附近,跌幅達33%。成本的塌陷無疑成了空頭的寄託。
據業內人士測算,相比原油的跌幅,理論上PX還有較大的補跌空間。2008—2009年金融危機時,原油價格一度跌至30—50美元/桶區間,當時PX價格基本維持在550—700美元/噸區間。對應當前的原油價格,PX合理估價應在650美元/噸左右。按720元/噸的加工費計算,PTA對應的成本為3900元/噸。
「按此估值,當前PTA期、現貨價格都還有較大的下跌空間,而且PTA主力合約1505較現貨價格升水200元/噸以上,期現套利空間較大,因此空頭資金仍在集中打壓。」上述業內人士表示。
在多空雙方各持己見的情況下,當前市場猜測的焦點集中在成本端變化對市場的影響以及市場「抄底」情緒究竟有多濃上。
那麼,當前產業鏈基本面究竟能否維持多頭的「抄底」情緒呢?基於這一疑問,期貨日報記者近日來到PTA主要產銷區——浙江地區進行了實地走訪。
C話語權逐步向下游轉移

PTA產業鏈可謂「三十年河東,三十年河西」。本次實地調研中,記者更是感受到PTA產業「黃金時代」的遠去。沒有了高額的利潤,取而代之的是全行業虧損,企業降負荷、停產、檢修成為常態。而在產業鏈中曾處於劣勢的下游聚酯企業如今卻挺直了「腰板」,在話語權爭奪戰中表現出了從未有過的「牛氣」。
這樣的轉變其實是產業利潤由上游逐漸向下游轉移的結果,究其根源,在於成本端的變化。
「目前PTA市場已由供需主導轉變為成本端主導。」在PTA現貨市場摸爬滾打數十年的貿易商融程(化名)告訴記者,這實際上是由當前的基本面決定的。油價的持續下跌,使得化工品的成本重心下了一個台階,而上下游的供需狀況導致了各環節利潤的差異。
據了解,在PX—PTA—聚酯產業鏈中,由於PX企業近兩年快速增加產能,失去了原有的最為強勢的地位。當PTA、PX生產持續虧損時,國內PTA企業以及亞洲PX企業減產動力增強。
2014年,國內PTA企業進行過兩次大的聯合限產保價行動,一次在夏季,從5月持續到8月初,最終以限產破裂告終,但此次行動在一定程度上達到了使PX企業讓利的目的,PTA企業虧損有所減少。另一次是在年底,當PTA企業再次啟動限產保價時,不料遭遇國際原油大跌。這次限產保價未能阻止PTA價格的深跌,但由於擠壓了上游PX原料利潤,PTA企業生產利潤有所增加。
2014年12月中旬,PX與石腦油價差跌至320美元/噸一線,PX出廠價被壓縮至成本附近,而PTA生產利潤則難得地回升至200元/噸。
融程表示,受連續三年大幅擴產影響,國內PTA生產利潤大幅降低,動態利潤多數時期為負,或徘徊在成本線附近,而聚酯環節產品庫存持續處在低位,產品價格相對PTA和MEG較為抗跌,生產持續處於盈利狀態。
調研中,記者也明顯感受到,相對於經營壓力較大的PTA廠家,聚酯企業的日子要好過一些,其中又以織機織造環節利潤較好。正如這些企業的人士所說,貨不愁賣,2014年是「笑著度過」的。
集聚酯、滌綸紡絲、進出口貿易為一體的現代大型股份制企業新鳳鳴集團,2014年銷售量為180萬噸(外銷佔比7%—8%),銷售收入150億元(不含增值稅),實現利稅6億—7億元,利潤率為3%—4%。
據該集團下屬的浙江新鳳鳴進出口有限公司總經理邊光清介紹,受滌絲降價以及布匹維持剛性需求的影響,去年10—12月織造利潤不錯,前期累積的庫存也逐漸消化。「滌絲價格低迷淘汰了很多切片紡工廠,去年11月我們取得了兩年來最好的月度利潤。」在他看來,經過幾年的去庫存後,聚酯長絲受到很強的支撐,2015年公司的盈利能力有望好於2014年。
在紹興古纖道化纖公司,期貨日報記者了解到,該公司在工業絲方面利潤較好。工業絲的生產是先有訂單,再有產品,而采購PTA是現購現生產,因此在原材料價格下跌的過程中,早前簽訂的工業絲訂單會產生一定的紅利。「原材料下跌速度較快,而下游產品下跌速度相對較慢,市場需求也保持旺盛,使其獲得較好的市場競爭力。」該公司銷售人員稱。
從企業生態環境來看,目前下游的聚酯環節要比上游PTA環節健康許多。「往年年底很難拿到大批量的訂單,聚酯企業1月的開工率環比會下降很多。但是本月沒有聽說哪家聚酯企業降低開工率的,都在正常生產。」桐昆集團股份有限公司一位銷售人員告訴記者,2014年以來,下游需求持續增長,市場處在「最好的時期」,資金順暢,企業沒有什麼壓力。
隨著聚酯生產利潤率的增加,聚酯企業對PTA企業的議價能力也在逐漸提升。目前,國內PTA總產能4348萬噸/年,聚酯產能4418萬噸/年,兩者產能相當接近,但聚酯工廠哪怕全負荷開工,每年也僅能消耗3800萬噸PTA產能,PTA企業的競爭壓力進一步加大。對PTA企業來說,2015年銷售談判過程艱難,聚酯企業在談判中占據主動。
另據嘉興石化相關部門負責人透露,2015年PTA銷售合約尚未簽訂,現貨銷售面臨較大壓力,不過由於亞洲PX產能相對於PTA也開始過剩,對下游失去定價權的PTA企業,在原料采購方面話語權有所增加。
「2014年12月PX進口量之所以達到創紀錄的117.8萬噸,一方面是由於PTA企業有一定的低位囤原料需求,另一方面,PTA企業希望藉此獲得更多的ACP談判籌碼。」永安期貨分析師王園園表示,2014年ACP談判只談成兩次,PTA企業已初步獲得了原料采購的定價權,PX開工率的調節開始更多地盯住PTA行業。
王園園說,目前,在PX—PTA—聚酯產業鏈中,作為產能擴張最早的聚酯企業,隨著原料端PX與PTA配套產能的跟進以及聚酯成品庫存的降低,2014年逐漸走出不景氣周期。與此同時,2015年國內聚酯行業8%的產能增速低於亞洲PX與國內PTA高達15%的增速,預計PTA產業鏈話語權將會繼續「下移」。
D「抄底」心動多於行動?

按照慣例,每年春節前,下游聚酯企業一般都會補充原料庫存。近期,PTA期貨市場多頭也是「押寶」現貨市場的「抄底」情緒。那麼當前聚酯企業補庫存究竟進行得如何呢?
「在PTA原料跌至歷史低位的情況下,聚酯企業『抄底』心態確實比較明顯。」東吳期貨分析師王廣前說,在現金流充足的前提下,浙江地區聚酯企業均加緊了PTA原料的儲備,而且在積極地減少產成品庫存。以往聚酯企業的PTA原料庫存多維持在5—6天用量水平,目前主流企業的原料庫存多在7—10天水平。另外,近期聚酯滌絲的產銷率普遍保持在100%以上水平,好的時候一天產銷率能達到600%,下游企業也有理由加大原料儲備力度。
不過,需要注意的是,在PTA本輪下跌過程中,雖然下游聚酯企業開始「抄底」,但又不敢重倉,主要還是擔心油價繼續下跌。
「目前聚酯企業的目光集中在油價上,從實際了解的情況看,有一部分聚酯企業已經買入PTA期貨,一方面是由於覺得目前的價格過低,另一方面是按照下游產品的價格推算,已能夠產生利潤,便做了買入套保。」銀河期貨分析師范勁松稱。
目前浙江地區聚酯企業仍是按需采購原料,在市場不缺原料的時候,它們也不大願意大量囤積,但在期貨盤面上建立了一定的虛擬庫存,這也導致了期貨的升水結構。
E天平仍舊搖擺不定

在這場多空博弈的背後,天平究竟傾向哪方?從實地調研的結果來看,似乎還沒有標准答案。
調研期間,前期引發PTA大幅下跌的一個因素發生了微妙的改變,PTA產業鏈企業較高的庫存大幅減少,加上市場「抄底」資金的介入,導致近期PTA期貨價格反彈。
不過,近日原油的繼續下挫又一次影響到PTA市場的情緒。本周一,PTA期貨價格較上周的高點下跌了近180元/噸。
或許,原油價格的走勢,將是引導PTA行情方向的關鍵性因素,這也將在很大程度上決定PTA期貨多空雙方的勝負。
雖然從目前來看,成本端的變化仍是未知數,但一些業內人士認為,在原油跌勢較前期趨緩的情況下,PTA期、現貨市場在春節前總體易漲難跌。

6. 如何計算PTA的原料成本

PTA成本價=0.655×PX價+1200 x0dx0aPTA成本價=0.655×PX價+1200。其中0.655×PX價格為原料成本,1200元為各種生產費用。 x0dx0a(1)PTA的生產原料成本 x0dx0aPTA的原料成本=0.655*PX價 x0dx0a(2)單位產品直接加工成本約375元/噸 x0dx0a(3)單位產品包裝成本約45元/噸 x0dx0a(4)單位產品人工成本約20元/噸 x0dx0a(5)單位產品財務費用約145元,單位產品折舊約305元 x0dx0a(6)單位產品運費約50元/噸 x0dx0a(7)單位產品維修、管理費用估計在60元/噸 x0dx0a(8)PTA生產的稅前總成本:0.655×PX價+1000 x0dx0a註:PX又稱對二甲苯,是一種重要的有機化工原料,用它可生產精對苯二甲酸(PTA)

7. pta為什麼從1萬多跌到3000

1、背後原因或部分來自於近期PTA加工費的回升,削弱了原油上漲帶來的成本支撐。在內盤價格上漲的推動下,PTA加工費由2月最低的500元/噸左右上升至近日的800-900元/噸。

2、此外,民營大煉化新裝置投產穩步推進,恆力石化位於大連長興島450萬噸/年PX裝置中的第一套225萬噸/年裝置預計3月20日開車,4月初穩定出料,短期也對市場情緒形成一定打壓。

3、春節前的原料(原油、PTA、MEG)上漲,以及聚酯絕對價格低位的因素導致下游出現了一輪集中補庫。終端手中有訂單,原料有備貨,在原料高價位背景下,補貨意願不是很足。

(7)pta成本多少錢噸擴展閱讀:

鑒於國內外整體的需求不佳,PTA大廠開始聯合檢修緩解市場庫存壓力。

截至2020年3月17日,PTA裝置開工率下滑至69.17%,主要是福海創450萬噸/年的PTA裝置於3月12附近檢修10—15天;恆力石化3號線220萬噸/年PTA裝置於3月12日開始起檢修2周;新鳳鳴220萬噸/年裝置於17日進入檢修半個月,但是從盤面的反饋來看效果微乎其微。

綜合來看,當前PTA上下游市場供需支撐力度尚顯薄弱,價格處於歷史性低位,缺乏重大利好消息指引,短期暫無反轉跡象,以低位弱勢振盪為主。

8. 如何計算PTA的原料成本

PTA成本價=0.655×PX價+1200
PTA成本價=0.655×PX價+1200。其中0.655×PX價格為原料成本,1200元為各種生產費用。
(1)PTA的生產原料成本
PTA的原料成本=0.655*PX價
(2)單位產品直接加工成本約375元/噸
(3)單位產品包裝成本約45元/噸
(4)單位產品人工成本約20元/噸
(5)單位產品財務費用約145元,單位產品折舊約305元
(6)單位產品運費約50元/噸
(7)單位產品維修、管理費用估計在60元/噸
(8)PTA生產的稅前總成本:0.655×PX價+1000
註:PX又稱對二甲苯,是一種重要的有機化工原料,用它可生產精對苯二甲酸(PTA)

9. pta加工費和PTA價格之間的關系

PTA成本=原料成本+加工成本。
近期PTA加工費被壓縮至300元/噸以內,短期來看其進一步壓縮空間有限,原料價格走勢對PTA期價影響仍然較強,近期國際油市多空博弈激烈,預計短期內油價將高位寬幅震盪,PTA成本端仍將受到一定支撐。總體來說,我們預計近期PTA將以震盪運行為主,成本支撐下短期內進一步下跌空間有限。

10. pta最高價格多少

自2002年以來,石油價格逐步走高,PTA價格隨之上漲。主流區間從02年的7000元/噸上升到05年的9000元/噸。
【拓展資料】
PTA是精對苯二甲酸(Pure Terephthalic Acid)的英文縮寫,是重要的大宗有機原料之一,其主要用途是生產聚酯纖維(滌綸)、聚酯瓶片和聚酯薄膜,廣泛用於與化學纖維、輕工、電子、建築等國民經濟的各個方面,與人民生活水平的高度密切相關。 PTA期貨即以苯二甲酸作為標的物的引交易品種,是在鄭州商品期貨交易所上市的期貨品種。PTA的應用比較集中,世界上90%以上的PTA用於生產聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET,簡稱聚酯),其它部分是作為聚對苯二甲酸丙二醇酯(PTT)和聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)及其它產品的原料。PTA生產工藝過程可分氧化單元和加氫精製單元兩部分。原料PX以醋酸為溶劑,在催化劑作用下經空氣氧化成粗對苯二甲酸,再依次經結晶,過濾,乾燥為粗品;粗對苯二甲酸經加氫脫除雜質,再經結晶,離心分離,乾燥為PTA成品。
由於我國聚脂產業高速發展,國內PTA的產量遠無法滿足其需要。缺口靠進口彌補。2005年,國內產量589萬噸,消費量為1214萬噸,其中進口量為649萬噸。進口依存度為56%。
為了滿足國內市場對PTA的消費需求,近兩年PTA產能新建擴建的項目不少。隨著這些項目建成投產,國內PTA產能會有一個很大的提升,但相對消費需求增長而言仍然會存在一些缺口。與聚酯生產線一年即可投產相比,PTA項目投產至少需要一年半到兩年以上的周期。預計至2007年年底,中國的PTA產能會達到1200萬噸/年左右。但可以肯定,隨著國產PTA的供應能力的增長,對進口的依存度將逐步降低。
PTA為連續生產、連續消費。而生產和消費可根據市場情況進行調節。同時PTA現貨交易中以直銷為主,上下游產銷關系相對穩定,產銷率較高。因此,生產廠家庫存很少。PTA的價值高,資金佔用多。下游聚脂廠家一般也只是保存10多天的消費量。庫存量較大的一般為貿易商及現貨投機商。