Ⅰ 你好能告訴我下物流企業的成本怎麼核算嗎汽油費和維修費那發生時我就直接記入成本還是分給每比收
物流企業，成本核算對象是單車
也就是說，成本分為直接成本（能直接對應單車）和間接成本
直接成本直接按單車歸集，間接成本按合理方式分配。
汽油費和維修費是運輸企業較重要的兩項成本，發生時應計入運輸成本科目
當收入確認時，對應的成本再結轉進入主營業務成本科目。
汽油費還需要根據公司實際情況區別核算。例如，公司自己有加油車，每次購油是成批購入，車輛需要加油時再由自己的加油車給車輛加油，這種情況下，購入時應記原材料增加，車輛使用時再轉入運輸成本。如果公司是按充值油卡，則應做預付賬款，每月與石油公司對賬開具發票做成本。如果是現金購油，則可直接計入成本。
至於說各車未使用完的油箱里的油，根據公司管理要求參考加油車形式核算。
Ⅱ 物流成本核算方法是什麼
物流成本核算是根據企業確定的成本計算對象，採用相適應的成本計算方法，按照規定的成本項目，通過一系列的物流些用匯集與分配，從而計算出各物流環節成本計算對象的實際總成本和單位成本。
通過物流成本計算，可以如實地反映物流經營過程中的實際耗費，同時，也是對各種物流費用實際支出的控制過程。
概念
物流成本核算與應用中存在的問題：物流成本核算的目的不明確。物流成本的會計核算方法不明確。物流成本核算與管理沒有超出財務會計的范圍。物流成本核算的標准不統一。缺乏懂得物流知識的財務會計與管理會計人員。
物流成本核算是物流會計核算的一項重要工作，面對物流成本核算復雜多變的特點，為了在特定經濟環境下進行合理的賬務處理，就必須做出必要的假設條件，這種假設也是物流成本核算原則確立的基本前提。
Ⅲ 物流企業怎麼做成本核算
物流公司的成本核算主要包括物流公司的人工費、物流設備的成本（包括車輛、通行費、燃料及動力費、物流公司內部設備的成本等），其他與收入直接相關的支出構成。一般物流企業還可以按物流線路來分項確認成本，其基本構成和上面一樣，只是按線路來匯總合計。
Ⅳ 物流成本核算方法—會計方法
物流成本核算方法—會計方法
利用會計方法核算物流成本主要通過憑證、賬戶、報表的完整體系。對物流耗費喻一聯系、系統、全面記錄。採用這種方法核算物流成本，提供成本信息比較系統全面，聯系、准確和真實。
它也被稱為獨立的的物流成本核算體系，要求把物流成本核算與財務會計核算截然分開，單獨建立起物流成本的憑證、賬戶和報表體系。在單獨核算的方式下，物流成本的內容中傳統成本核算和物流成本核算中得到雙重反應。具體做法是，對於每項物流業務，均有車間成員或基層核算員根據原始憑證編制物流成本記賬憑證一式兩份，一份連同原始憑證轉交財務科，據以登記財務會計賬戶，一份留基層核算員，據以登記物流成本賬戶。
該方法的優點：提供的成本比較系統、全面、連續、准確、真實；可以向不同的信息使用者提供他們所需的信息，對現行成本核算的干擾不大。缺點：工作量大，容易引起核算員的不足；物流成本核算的准確性可能以為基層核算員財務知識的缺乏而受到影響。
它也稱為結合財務會計體系的物流成本核算體系，需要把物流成本核算與財務會計、成本核算結合起來進行，即中產品成本核算的基層上增設一個「物流成本」科目，並按物流領域、物流功能分別設置二級、三級明細賬，按費用形態設置專欄。當費用發生時，借記「物流成本」及有關明細賬，月末按照會計制度規定，根據各項費用的性質再原來分配到有關的成本科目去。
在會計處理上，採用這種方法時，當各項費用發生時，與物流成本無關的部分直接記入相關的成本費用賬戶，而與物流成本相關的部分計入相應的物流成本賬戶。
會計期末，在將各個物流成本賬戶歸集的物流成本余額按照一定的標准分攤到相應的物流成本中，保證成本費用賬戶余額的完整性和真實性，
這種的優點：所提供的成本信息較全面、系統、聯系；在一套賬提供不同類型的信息，可以減少一定量的工作量。缺點需要對現有的產品成本計算體系進行較大的甚至是徹底的調整；需要劃分現實實物物流成本、觀念物流成本的界限等；責任成本、質量成本等管理成本都要與產品相結合，核算難度大。
在不影響當前財務會計核算流程的前提下，通過在相應的成本費用賬戶下設置二級賬戶，進行獨立的物流成本二級核算統計。
通過二級賬戶或輔助賬戶的應用，可以有效地核算和歸集貨主企業的物流成本，並在此基礎上實施有效的管理和控制。
這種優點：即不想雙軌制核算工作量那麼大，也不像單軌制對原有會計核算體系進行重大調整。缺點：若輔助賬號設置不當或登記方法不科學，也會增加工作量。
現行會計核算制度與物流成本：會計現有的會計核算制度是按照勞動力和產品來分攤企業成本，這種方法掩蓋了企業的基本活動，忽視了影響成本的各項活動之間的聯系，導致經濟基礎大相徑庭的活動成本結合，而將屬於同一項活動的勞動、原材料和間接成本等相關部分人為分離。按照現行的企業會計核算制度要求（11個科目），購買原材料所支付的物流成本是計算在原材料成本中的自運輸費用和自用保管費用計算入銷售費用。所以在現行會計核算制度下，企業發生的物流成本都列在「材料采購」、「管理費用」、「銷售費用」、「財務費用」等賬戶中混合核算的。
Ⅳ 物流成本具體有哪些核算方法
(一)大型第三方物流企業多採用生產企業成本核算方法
資產型、多功能、大規模的第三方物流企業，把對外提供物流服務看成是一種無形產品，把相關物流功能整合成的合同服務看作是企業的一個生產品種，以此作為成本計算對象，採用生產企業常用的品種法將各成本項目細分為：直接材料、直接人工、間接費用，而營業費用、管理費用作為期間費用。但由於直接材料、直接人工占企業總成本的比重很小，而間接費用比重卻很大，同時這些企業又缺乏合理有效的間接費用分配方法，而是採用按月分攤的方法，無形中削弱了間接費用與各個合同服務之間的關聯度，從而影響各個成本計算對象成本信息的准確性。
(二)以運輸為主的物流企業的成本核算方法
傳統運輸轉型的物流企業，均沿用了交通運輸企業成本核算方法。這些企業的成本計算對象有的是以業務劃分，如貨運業務、裝卸業務，有的是以營運工具劃分，如貨櫃車、散貨車、空調車，有的是以運輸路線來劃分，並把成本費用構成細分為：運輸營運成本、倉儲成本、管理費用，運輸營運成本與倉儲成本的簡單累加就構成該類企業的物流成本。這種核算方法的不足之處在於沒有從企業整體業務考慮來確定成本計算對象，無法提供不同業務或者不同客戶的成本，更無法計算企業提供增值服務的成本。
Ⅵ 物流配送成本怎麼進行核算
物流配送成本的核算：
配送成本費用的核算是多環節的核算，是各個配送環節或活動的集成。配送各個環節的成本費用核算都具有各自的特點，如流通加工的費用核算與配送運輸費用的核算具有明顯的區別，其成本計算的對象及計算單位都不同。
配送成本費用的計算由於涉及多環節的成本計算，對每個環節應當計算各成本計算對象的總成本。總成本是指成本計算期內成本計算對象的成本總額，即各個成本項目金額之和。配送成本費用總額是由各個環節的成本組成。其計算公式如下：
配送成本=配送運輸成本十分揀成本＋配裝成本＋流通加工成本
需要指出的是，在進行配送成本費用核算時要避免配送成本費用重復交叉。
（一）運輸成本的核算
配送運輸成本的核算，是指將配送車輛在配送生產過程中所發生的費用，按照規定的配送對象和成本項目，計入到配送對象的運輸成本項目中去的方法。
1、配送運輸成本的數據來源
（1）工資及職工福利費。根據「工資分配匯總表」和「職工福利費計算表」中各車型分配的金額計入成本。
（2）燃料。根據「燃料發出憑證匯總表」中各車型耗用的燃料金額計入成本。配送車輛在本企業以外的油庫加油，其領發數量不作為企業購入和發出處理的，應在發生時按照配送車輛領用數量和金額計入成本。
（3）輪胎。輪胎外胎採用一次攤銷法的，根據「輪胎發出憑證匯總表」中各車型領用的金額計入成本；採用按行駛胎公里提取法的，根據「輪胎攤提費計算表」中各車型應負擔的攤提額計入成本。發生輪胎翻新費時，根據付款憑證直接計入各車型成本或通過待攤費用分期攤銷。內胎、墊帶根據「材料發出憑證匯總表」中各車型成本領用金額計入成本。
（4）修理費。輔助生產部門對配送車輛進行保養和修理的費用，根據「輔助營運費用分配表」中分配各車型的金額計入成本。
（5）折舊費。根據「固定資產折舊計算表」中按照車輛種類提取的折舊金額計入各分類成本。
（6）養路費及運輸管理費。配送車輛應繳納的養路費和運輸管理費，應在月終計算成本時，編制「配送營運車輛應繳納養路費及管理費計算表」，據此計入配送成本。
（7）車船使用稅、行車事故損失和其他費用。如果是通過銀行轉賬、應付票據、現金支付的，根據付款憑證等直接計入有關的車輛成本；如果是在企業倉庫內領用的材料物資，根據「材料發出憑證匯總表」、「低值易耗品發出憑證匯總表」中各車型領用的金額計入成本。
（8）營運間接費用。根據「營運間接費用分配表」計入有關配送車輛成本。
2、配送運輸成本計算表
物流配送企業月末應編制配送運輸成本計算表，以反映配送總成本和單位成本。配送運輸總成本是指成本計算期內成本計算對象的成本總額，即各個成本項目金額之和。單位成本是指成本計算期內各成本計算對象完成單位周轉量的成本額。各成本計算對象計算的成本降低額，是指用該配送成本的上年度實際單位成本乘以本期實際周轉量計算的總成本，減去本期實際總成本的差額。它是反映該配送運輸成本由於成本降低所產生的節約金額的一項指標。
按各成本計算對象計算的成本降低率，是指該配送運輸成本的降低額與上年度實際單位成本乘以本期實際周轉量計算的總成本比較的百分比。它是反映該配送運輸成本降低幅度的一項指標。
各成本計算對象的降低額和降低率的計算公式如下：
成本降低額＝上年度實際單位成本×本期實際周轉量-本期實際總成本
成本降低率=成本降低額／（上年度實際單位成本x本期實際周轉量）×100％
（二）流通加工成本的核算
1、流通加工成本項目和內容
（1）直接材料費。流通加工的直接材料費用是指對流通加工產品加工過程中直接消耗的材料、輔助材料、包裝材料以及燃料和動力等費用。與工業企業相比，在流通加工過程中的直接材料費用，占流通加工成本的比例不大。
（2）直接人工費用。流通加工成本中的直接人工費用，是指直接進行加工生產的生產工人的工資總額和按工資總額提取的職工福利費。生產工人工資總額包括計時工資、計件工資、獎金、津貼和補貼、加班工資、非工作時間的工資等。
（3）製造費用。流通加工製造費用是物流中心設置的生產加工單位為組織和管理生產加工所發生的各項間接費用。主要包括流通加工生產單位管理人員的工資及提取的福利費，生產加工單位房屋、建築物、機器設備等的折舊和修理費、生產單位固定資產租賃費、機物料消耗、低值易耗品攤銷、取暖費、水電費、辦公費、差旅費、保險費、試驗檢驗費、季節性停工和機器設備修理期間的停工損失以及其他製造費用。
2、流通加工成本項目的歸集
（1）直接材料費用的歸集。直接材料費用中，材料和燃料費用數額是根據全部領料憑證匯總編制的「耗用材料匯總表」確定的；外購動力費用是根據有關憑證確定的。
在歸集直接材料費用時，凡能分清某一成本計算對象的費用，應單獨列出，以便直接計入該加工對象的成本計算單中；屬於幾個加工成本對象共同耗用的直接材料費用，應當選擇適當的方法，分配計入各加工成本計算對象的成本計算單中。
（2）直接人工費用的歸集。計入成本中的直接人工費用的數額，是根據當期「工資結算匯總表」和「職工福利費計算表」來確定的。
「工資結算匯總表」是進行工資結算和分配的原始依據。它是根據「工資結算單」按人員類別（工資用途）匯總編制的。「工資結算單」應當依據職工工作卡片、考勤記錄、工作量記錄等工資計算的原始記錄編制。
「職工福利費計算表」是依據「工資結算匯總表」確定的各類人員工資總額，按照規定的提取比例計算後編制的。
（3）製造費用的歸集。製造費用是通過設置製造費用明細賬，按照費用發生的地點來歸集的。製造費用明細賬按照加工生產單位開設，並按費用明細賬項目設專欄組織核算。流通加工製造費用表的格式可以參考工業企業的製造費用表的一般格式。由於流通加工環節的折舊費用、固定資產修理費用等占成本比例較大，其費用歸集尤其重要。
Ⅶ 物流公司做賬流程新手必看
物流公司主要科目是根據其相關業務而設置的，一般採用「權責發生制」來做賬，主要涉及的科目:庫存現金、銀行存款、應收款、應付款、長期分攤費用、主營業務收入、主營業務成本、營業費用、管理費用、本年利潤、未分配利潤、實收資本等。
物流公司的帳務最關鍵的是成本核算，其成本主要有：
1、實收資本的核算。
借：銀行存款到固定資產到無形資產。
貸：實收資本為各股東。
2、主營業務收入的核算。
借：銀行存款/現金。
貸：運輸收入/裝卸收入/堆存收入/代理業務收入。
Ⅷ 物流成本的核算都有哪些方法
東莞到重慶貨運公司
1.按支付形態劃分並核算物流成本。
2.按功能劃分並核算物流成本。
分別按包裝、配送、保管、搬運、信息、物流管理等功能來核算物流費用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費成本，比按形態計算成本的方法能更進一步找出實現物流合理化的症結。而且可以計算出標准物流成本(單位個數、質量、容器的成本)，進行作業管理，設定合理化目標。
3.按適用對象劃分並核算物流成本的方法。
按適用對象核算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一種對象上。如可以分別把商品、地區、顧客或營業單位作為適用對象來進行計算。
按支店或營業所核算物流成本，就是要算出各營業單位物流成本與銷售金額或毛收入的對比，用來了解各營業單位物流成本中存在的問題，以加強管理。
按顧客核算物流成本的方法，又可分按標准單價計算和按實際單價計算兩種計算方式。
Ⅸ 物流企業成本成本怎麼核算
物流企業成本成本怎麼核算？
1.物流成本應包括：貨車折舊；修理費用，過路費，油費，駕駛員工資，等費用支出；
2.
空車和重載車油費是一樣的，把車耗費汽油統算在成本之中就可以啦。
3.成本核算不使用固定成本和變動成本這兩個概念。它是用與對企業進行財務測算時用的的計算公式，與你成本核算關系不大。