1. 5萬元左右的家用轎車那一款性價比高，維護成本比較少
我個人建議買國產的帝豪EC7
帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發研發軌道，歷時近三年研發與製造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，並同時推出了兩款帝豪EC718車型（三廂）。售價9.28萬——10.98萬。
帝豪EC718
外觀上，帝豪EC718外形穩重大氣，同時又不乏時尚動感。三條標志性的線條勾勒出既運動又穩定且整體感很強的車身，從頭到尾都帶著鮮明的主題，張弛有度的和諧。舒適性上，帝豪EC718擁有小到無骨雨刷和4門一鍵上下防夾車窗，大到4安全氣囊及2個側氣簾，以及天窗、導航、自動空調和真皮座椅等各種高端配置；怠速情況下車內噪音39分貝，可與寶馬等世界名車媲美。 動力上，帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達到世界一流水平的CVVT發動機提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的車型中達到上乘水準，而百公里綜合油耗僅6.5升。安全性能上，EC718不僅按C-NCAP五星安全標准設計，還按照歐洲E-NCAP四星安全標准設計。特別值得稱贊的是，EC718在國內同級別車型中首次引入了行人保護的理念，四氣囊和側氣簾充分考慮了行人保護、各向碰撞等問題，世界前沿的BMBS系統是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點，使其成為一款不怕爆胎的轎車。
帝豪EC7 CVT
2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，並同時推出了兩款帝豪EC718車型（三廂）。帝豪EC7系三廂和兩廂多款車型的陸續上市，雖然憑借不錯的做工和較高性價比獲得了消費者的認可，但沒有自動擋車型成為了一種遺憾，也或多或少的流失了不少潛在用戶。 與帝豪EC7 1.8L發動機相匹配的CVT變速箱，是來自於比利時Punch(邦奇)公司的VT2型CVT無級變速器，帶有手動（6速）、運動（sports）、經濟（普通）三種模式。8款CVT車型的上市滿足了市場對EC718和EC7-RV自動擋車型的需求。 與之前上市的手動擋車型相同的是，帝豪EC7系CVT車型依舊採用了型號為GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利發動機，其最大功率是102kW（139馬力）/6200rpm，最大扭矩為172N·m/4200rpm。 帝豪EC7系CVT車型的上市，彌補了帝豪EC7/EC7-RV產品線的不足。從市場銷售狀況看，帝豪EC7 CVT車型和手動擋車型一樣，最直接的競品車型依舊是奇瑞A3，同時，對同級別自主品牌車型也產生了一定的威脅，比如中華駿捷FRV等車型。
2. 手動擋汽車和自動擋汽車，哪個維修保養費用低
你好當然是手動擋維修費用低了。手動檔是採用的離合器換擋，雖然在傳動效率上更高，但離合器片也更容易磨損，相較於採用液力變距器結構的自動擋比確實有夠劣勢的，在耐用性上，手動檔可能更加看重駕駛者的水平，就好比有的人吸煙活了一百歲，有的人抽煙只活了六十歲一樣，駕駛員的技術可能對於手動擋影響更重要一拋開這些技術上的東西，手動擋在後續的維修成本，以及駕車的省油方面則表現得更為優秀一點，這點其實我們可以變相理解成手動擋比自動擋耐用，畢竟後續維修幾百塊和幾千塊還是有很大的差距的，至於說真正耐用不耐用，還是要看車主們後續的使用情況，畢竟現在無論是材質還是技術都已經有不錯的成熟度了，如果駕駛技術不成熟，再耐用的材料也不行。
3. 燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低
說到多種新能源汽車，我們以純電動汽車為例。可以肯定的是，新能源純電動汽車的汽車維修費用比燃油汽車便宜得多，除了一些需要更換的硬體外，所有的純電動汽車都是以檢測為主。首先，在動力系統方面，新能源純電動車和燃油車是一樣的，都需要定期檢查和維護。燃油車在動力系統中主要使用變速箱和發動機。比如燃油車的發動機長達5000公里，需要更換機油和機器濾清器。一個4升半合成機油，目前市場價格130元左右，機濾器價格在25元。以4S店的維修費用為100元，動力總成發動機的維修費用為255元，按每年20000公里計算，維修費用約為1000元。
按照現有的機油，大概是4升左右，機油價格在400元左右。加上機油過濾和工作時間，每次保養也至少需要500元左右，而電動車的保養費用只需要驗車費。按照一年四次的油罐車保養來看，總體成本還是比較高的，至少2000塊左右。純電動汽車一年的維修費用不到500元。另外，純電動車在結構上比燃油車簡單，所以維護成本較低。
4. 想買保養費用低，還比較省油的SUV車型，有哪些好的推薦
保養費用低，還比較省油的SUV車型有哪些？基於同時要滿足這兩點要求，我認為能符合這些標準的SUV車型，主要是一些自然吸氣排量的SUV車型，因為相比其他的渦輪增壓發動機，自吸排量的車型雖然在動力上可能沒有什麼優勢，但是如果是要考慮保養費用低，還要省油的因素，那麼自吸排量的SUV車型，顯然更加有優勢。
綜上所述，要求保養費用低，還要經濟省油的SUV車型，我推薦的是日產奇駿和豐田榮放這兩款車型，希望能給你提供點建議和參考的作用，謝謝。
5. 燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低有什麼依據
新能源汽車和燃料汽車有各自的優勢和劣勢。A 新能源汽車每公里價格較低，而燃油汽車價格較高。B 新能源汽車不能跑遠路。有些地方沒有充電樁。燃油車可以自由運行，到處都有加油站。C新能源汽車噪音低環保無煙，燃油車噪音大，排煙多，污染大。D 新能源汽車沒有發動機，維修成本降低，燃油車維修發動機成本比較高，比較浪費錢。E 新能源汽車由於不成熟，經常出現電池起火爆炸，安全性不是很好 燃油車比較穩定，相對安全。綜上所述，我們可以參考哪種好的性價比就一目瞭然了!
在排放方面，電動汽車的碳排放基本為零，而燃油汽車會排放有害氣體，污染環境。在能源效率方面，電動汽車的能源轉換效率約為30%，而燃油汽車的能源轉換效率約為15%，電動汽車顯然更好。這是一個不爭的事實；使用成本。大多數插電式混合動力電動車車主在日常生活中很少插電使用，其油耗與燃油車基本持平。最後，是後期成本。無論是維修還是賣車時的保值率，燃油車都會有更多優勢。總的來說，汽油車的運行成本會比較低。
至於燃油車的保養費用想必大家都知道吧，大眾品牌還好，要是豪華品牌或者偏冷門的品牌保養費用都會非常貴，基本上一年沒個幾千塊錢下不來。
6. 奧迪和賓士比起來，哪個後期保養的成本會更低一些
奧迪、賓士、寶馬哪個品牌維護成本低？如果我們平民談論豪車，首先想到的是賓士、寶馬、奧迪。那我們就來擔心一個我們平民吃完飯沒事乾的問題，純屬八卦娛樂：在我們眼裡豪車的保養費用是多少？奧迪、賓士、寶馬哪個品牌維護成本低？
綜上所述，賓士的保養成本是其他家庭無法企及的，而奧迪在日常保養上略高於其他家庭。反正總結對比了一下，我就不想買豪車了。不要問我為什麼，因為我買不起，如果有錢買賓士寶馬之類的豪車，保養費只是個小錢！
7. 養車成本最低的豪華車是哪款求推薦。
說到豪車又要保養成本低，那就不得不說到雷克薩斯了，因為雷克薩斯的車都是4年12萬公里免費保養的，也就是說4年12萬公里以內這車的保養成本是0，只需要考慮油錢就行了，而豐田的油耗又是出了名的低，甚至還有混動車型可選，所以雷克薩斯的車可以說是豪車里養車成本最低的了。其中推薦最新上市的雷克薩斯ES車型。
動力方面值得一說的是，最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上，這個數據簡直丟了豪車這塊招牌的顏面，哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現，所以強烈建議選擇300以上或者混合動力的車型，否則就算外觀內飾再怎麼精緻，也不符合雷克薩斯的身份。
總的來說，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系進口又是豐田生產的身份，讓它的質量絕對無需擔心，4年12萬公里的免費保養讓它用車成本無限接近於0，所以非常值得推薦。
8. 燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低區別在哪裡
新能源車的維護成本比較低，區別在於對動力系統的維護方法不同。電動車維修和燃油車維修的主要區別在於動力系統的維修方式不同。在燃油的每次例行保養中，必須更換機油和機油濾清器濾芯。機油相當於發動機的血液，是保證發動機正常運轉的重要物質。汽車燃油的保養費用很大一部分也來自於換油和機油濾芯。電動汽車的動力系統由動力電池和電機組成，它們的保養不需要更換配件，主要是檢查和測試，每次例行保養相當於只支付一個工時費用。
3.如何避免電氣化部件對傳統電力系統部件的磨損，如何通過再生制動來延長制動系統部件的使用壽命，這可能是一個值得探討的問題，或者必要時維修和維護成本可能更高。以上就是對燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低，區別在哪裡這個問題的解答。
9. 賓士、奧迪以及凱迪拉克的保養維修費用，哪個最低
買過車的朋友都知道，其實買車之後最大的一個花銷並不在於我們日常的燃油費，而是在於汽車的保養與維修。這主要是因為每個汽車的零整比都是不同的，越是好扯，它的零整比也就越高。所以想要修一次汽車所需要的花費也就越多。那麼今天我們就來探討一下，在賓士，奧迪以及凱迪拉克這三個品牌當中，哪個汽車的保險維修費用最高。
第三，這樣的銷售價格會不會影響它的銷量？
放在最開始的時候，這樣的維修保養並不會讓人感覺賓士是一個不劃算的品牌。但是隨著市場經濟的萎縮，再加上現在大家已經把主要的資金都放在日常的生活，對於賓士這樣的豪車品牌追求性正在逐漸的降低，而且隨著國產品牌汽車的崛起，以及其他的同類型汽車正在逐漸的擴展市場，直接導致賓士汽車現在的競爭力逐年下降，其保養和維修費用也在下降當中。
10. 新能源汽車維修費用高嗎，怎樣解釋呢
新能源汽車中純電動汽車的維修成本主要取決於純電動汽車的故障。1.與燃油車相比，純電動汽車的機械部件要少得多，沒有傳動系統，所以機械故障的概率比燃油車小。所以，如果是簡單的機械故障，純電動汽車的維修成本比燃油汽車低。至於其他部件的故障，其實純電動車的保養費用和燃油車基本相同，比如雨刷、輪胎、密封條等耗材的保養更換。2.純電動汽車和燃油汽車在維護成本上最大的區別在於，純電動汽車的動力系統由動力電池組和電機組成。如果是一般線路故障，可以通過電腦檢測判斷故障。這種情況下，維護成本不會太高。但如果動力電池組損壞或失效，必須更換動力電池組，那麼維修和更換成本會非常高，甚至可能超過原車的價格。