Ⅰ 如何計算租賃車輛的成本
汽車租賃經營的成本計算分析
一、成本構成
汽車租賃企業會因客戶群體、業務形態不同，提供多種不同的汽車租賃服務產品，但經營成本構成基本相同，包括車輛費用、營銷費用、管理費用和其他費用四類。
1.車輛費用成本費用包括車輛折舊費用，車輛年檢、上牌、換牌費用，車輛保險費用，車輛維護與修理、配件費用，車上設備費用，車輛調度、停車費用等，事故處置及賠償費用。2.營銷費用營銷費用包括市場推廣費用、業務招待費等。近年來，隨著汽車租賃市場的快速發展，市場推廣費用占汽車租賃企業成本的比重越來越高，國內外汽車租賃公司紛紛採取邀請名人代言、大址投放樓宇廣告、在高速公路兩側設施設置戶外廣告等手段，進一步擴大汽車租賃企業的知名度和影響力。如福州租車棋安投放的高速公路路邊的汽車租賃廣告。3.管理費用管理費用包括車船稅，印花稅，員工工資，社會保險費用，辦公用品費，會議費，差旅費，公正、審計、認證、年檢費用，計提的福利、教育、工會費用，咨詢服務費，辦公設備折舊費，通信費用，水電燃氣費用，房屋租賃費用等。
4.其他費用其他費用包括刷卡交易銀行收取的手續費、銀行貸款利息支出等。
國內某大型汽車租賃企業的經營成本構成，其中車輛折舊費占
Ⅱ 汽車銷售業會計應採用什麼方法核算成本
汽車銷售成本核算採用個別計價法。同種型號的商品應考慮結合先進先出。
一、汽車銷售業的會計核算與商業會計核算基本一樣，沒有什麼特殊的會計處理。
二、會計工作流程都是一樣的
1、根據出納轉過來的各種原始憑證進行審核，審核無誤後，編制記賬憑證。
2、根據記賬憑證登記各種明細分類賬。
3、月末作計提、攤銷、結轉記賬憑證，對所有記賬憑證進行匯總，編制記賬憑證匯總表，根據記賬憑證匯總表登記總帳。
4、結賬、對帳。做到帳證相符、帳帳相符、帳實相符。
5、編制會計報表，做到數字准確、內容完整，並進行分析說明。
6、將記賬憑證裝訂成冊，妥善保管。
Ⅲ 汽車生產企業成本核算方法及流程
按每台車的BOM清單核算成本，找你們公司技術部要一個BOM清單來，你就心裡有數了。
Ⅳ 汽車運輸成本的核算辦法
汽車運輸成本通常按客車運輸成本（簡稱客車成本）和貨車運輸成本（簡稱貨車成本）分別計算，不按旅客運輸成本和貨物運輸成本計算。因為汽車運輸生產過程中所消耗的各種汽車運行材料如燃料、輪胎等，是車輛運行耗費的，不是用於構成運輸產品（運輸量）的實體。完成等量的運輸量，各種運行材料的耗費並不總是相等；而且在同一運次中，客車載客並附載少量貨物(行李、包裹)或貨車載貨並附載少數旅客（押運員等），很難分清運行材料總消耗量中運輸旅客和運輸貨物二者各自的消耗量，自然也就不易分別計算旅客運輸成本和貨物運輸成本。所以，汽車運輸生產的各項直接費用，不是按運輸業務類別（旅客運輸、行李包裹運輸、貨物運輸）歸集，而是按車輛類別(客車、貨車)歸集；間接費用一般是按車輛分配而不是按客運和貨運的運輸量分配。由於車型和使用燃料不同，運行消耗有差異，所以汽車運輸成本常按不同車型、不同燃料分別計算；在需要時還分別不同道路、貨種計算運輸成本。運輸業產品的生產和消費是在同一個過程完成的，沒有與生產過程相分離的產品的銷售過程。因此，汽車運輸成本不計算銷售成本而直接計算完全成本。
客車單位運輸成本按人公里或千換算人公里（簡稱千人公里）所支付的費用計算；貨車單位運輸成本按噸公里或千換算噸公里（簡稱千噸公里）所支付的費用計算。客車捎運貨物，應將其貨物周轉量換算為人公里計入客車完成的周轉量內；貨車附載旅客，應將其旅客周轉量換算為噸公里計入貨車完成的周轉量內。噸公里與人公里的換算比率在中國為1∶10。
Ⅳ 汽車銷售公司一般採用的成本核算方法有哪些
汽車銷售公司一般採用的成本核算方法是個別計價法。
商品成本核演算法有「移動加權平均法」、「先進先出法」、「後進先出法」、「個別計價法」。
1、移動加權平均法是指以每次進貨的成本加上原有庫存存貨的成本，除以每次進貨數量與原有庫存存貨的數量之和，據以計算加權平均單位成本，以此為基礎計算當月發出存貨的成本和期末存貨的成本的一種方法。
2、先進先出法，是指根據先入庫先發出的原則，對於發出的存貨以先入庫存貨的單價計算發出存貨成本的方法。採用這種方法的具體做法是：先按存貨的期初余額的單價計算發出的存貨的成本，領發完畢後，再按第一批入庫的存貨的單價計算，依此從前向後類推，計算發出存貨和結存貨的成本，這就是先進先出。
3、後進先出法成本流動假定之一。假定存貨成本按照其發生的相反次序流動，即首先發生的成本作為期末存貨成本：先買進來的後賣出去。付出存貨成本計算的後進先出法：是在存貨的流動中計算銷售和耗費的存貨成本時，以最後收進存貨成本作為最先付出存貨成本的原則，依次類推，用對確定本期付出存貨成本總額的方法。
4、個別計價法：採用這一方法是假設存貨的成本流轉與實物流轉相一致，按照各種存貨，逐一辨認各批發出存貨和期末存貨所屬的購進批別或生產批別，分別按其購入或生產時所確定的單位成本作為計算各批發出存貨和期末存貨成本的方法。在這種方法下，是把每一種存貨的實際成本作為計算發出存貨成本和期末存貨成本的基礎。
註：系統的成本計算方法只能在期初確定，一旦開始使用，不允許再修改。
Ⅵ 汽修廠的成本怎樣核算
按計件,類似分批法核算.
材料成本一般可採用移動加權平均法計算成本價,即平均進價。配件出庫時，自動取目前庫存中配的平均進價為成本價。
最新進價是取最後一次進貨時的價格。批發價和銷售價都是最後一次進貨單中的批發價和銷售價。在入庫時批發價和銷售價都是根據初始化中設置好的售價系數來計算的。比如零售系數是1.2的話，進價100元，自動計算出銷售價為120元。其它的以此類推。
平均進價的計算方法如下：
平均進價=（（當時的庫存量*當時的平均進價）+（本次進貨數量*本次進價））/（當時的庫存量+本次進貨數量）
舉個例子，比如第一次進貨配件A，數量10個，單價10元。那麼入庫單保存後，庫存就可以查到了，平均進價就是10元，因為以前沒有進過。
第二次進貨相同的配件A，數量15個，單價16元。平均進價的計算公式是：（（10*10）+（15*16）/（10+15）=（100+240）/25=13.6元
第三次第四次......以此類推。所以平均進價每次是會變化的。即成本是在變化中的。
另外主要就是工時費了,按實際發生數列支.
Ⅶ 我接了一家銷售汽車的企業，可是我不知道怎麼核算一輛汽車的成本
采購入庫待銷：
借：商品物資一甲汽車
借：應交稅費一待認證進項稅額
貸：銀行存款
出庫銷售轉入成本：
借：主營業務成本一甲汽車成本
貸：商品物資一甲汽車
完成銷售交易：
借：銀行存款
貸：主營業務收入
貸：應交稅費一應交增值稅
一代扣代繳購置稅
Ⅷ 如何核算汽車的成本
收到帶有返利的發票時，作如下會計處理
借：庫存商品——汽車
庫存商品——汽車返利（負數）
應交稅金——進項稅
貸：預付賬款——汽車廠家
由於你的返利為以前銷售車輛的返利
故在月底結轉成本時應當將返利全部轉入成本
借：主營業務成本——汽車成本（負數）
貸：庫存商品——汽車返利