❶ 大家一年是打車劃算還是開車
打車合算，我算過的。我的車比較費油，早晚高峰堵車大概16個以上，每天上下班開車油錢大概40塊錢，不算周末用車，每個月22個工作日就是880塊錢，一年就是10500多，加上保險3500就是14000，加上保養2000大概16000，小區車位費一年4800，就是20800，還有洗車，違章，停車場停車費等等亂七八糟基本23000以上了，當初買車花了20萬，按15年折舊大概就是一年13000多，綜合下來，一年用車成本要破36000。而天天打車的話，上下班單程大概30塊錢，一天60，一個月1320，一年16000，在沒有其他費用，比養車少一半還多，就算你車子再省油也不可能比打車便宜，除非你一天到晚到處跑，一年能跑好幾萬公里那種，否則私家車養車成本都會高於打車。但是，誰買車也不是圖個省錢的，是圖個方便，圖個自由，僅此而已。這么說吧，車是吞金巨獸，養一台車的成本基本能幹掉普通工薪階層一半的收入，月薪三四千的話根本養不起，家庭收入過萬勉強能養，生活質量也會很低，父母幫助的不算在內，當然，前提是房子有了，不然大概一輩子都不要想買房了
❷ 買車跟打車哪個更劃算
養車費用1年約2萬左右，固定開銷（停車費，保險等）1萬，油費1萬元。
你每天40-70元，路程還是挺遠的，買車是比較劃算的，養車錢和打車費用差不多。
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❸ 打車的成本有開車干嗎
打車的成本有沒有比開車的成本高，如果是單從一次打車看，還是打車成本高。如果是你每年出行並不頻繁，或者是每天就是上下班或者是平均一天打車不到一次，那還是打車成本高。只有在每年出行幾萬公里時，自己開車，而且還是小型車時成本才會低下來。只有在經濟條件允許的情況下才能買車自己開。養一輛小型車代步，如果是上下班，不算折舊費，一年的各項費用少則一萬一二，多則一萬七八。再加上折舊費，一年兩萬多塊。打車再多也不一定花上兩萬多塊錢。
❹ 日常出行打車的費用低於養車，為什麼很多人還要拚命買車呢
首先表明個人的觀點：汽車能買還是盡可能的買，有車生活和無車生活差異是巨大的。雖然日常打車出行的費用低於養車，但是有車以後帶給你的快捷與便利，節約的時間成本及創造的機會成本，是無法用金錢來衡量的。
有人算經濟賬，說我每年打車出行也就需要三千多塊錢，為什麼要花一萬多塊錢去養車呢？但我認為這個賬不應該這樣算。打車的各種不便，相信很多人都領教過了，最關鍵的是你在最需要的時候不一定能打到車，這種機會成本可能是非常巨大的，比如耽誤了重要的約會、親人生病不能及時送醫院等等，更不用說你在雨雪寒風中瑟瑟發抖的慘狀了。而有車以後，這些煩惱一掃而空。
汽車應該說是人類歷史上偉大的發明，它出現以後，極大的推動了人類社會的進步，這一百多年來人類的發展超過了之前幾千年的總和，汽車功不可沒。美國是現今世界上最發達的國家，它在上世紀四十年代就達到了每五個人擁有一輛汽車的水平，被稱為車輪上的國家，汽車極大的提高了社會的效率，所以它的發展非常迅速。
❺ 要是使用車的時間是三十年，買車劃算，還是打車劃算
從金額上來簡單區分的話，自然是打車了呀！畢竟很多情況下，我們無法打車，或者不會去打車，這種情況下的「不方便」「難出行」就不好估算了呀！
其實買車還是打車，還是要看個人的生活狀況，有出行沖動的人和家庭，建議還是要買車的吧！
❻ 養一輛車一年需要多少錢如果打車一年不到三千，哪個合算
不少人在買車之前都會精打細算地算上一筆賬，除去買車時的一次性消費（當然現在選擇貸款的人也越來越多），之後的費用當真是不少。實際上，一般單從花費上來看，買車怎麼都不是一件合算的事。題主每年打車費用不到3000，一年車險就超了預算還有啥好比的呢？但是看問題，我們依然要全面一些去考慮，所以接下來提出來幾點買車前必須要考慮清楚的事情。養車的費用，往往比想像中的要更多養一輛車到底要多少錢，很難給出准確的答案，但是要相信一點，越貴的車後期維護的費用就越高。除去常規的車險，加油，保養，還有日常的洗車費，停車費等等。遇上偶爾的違章，200罰款是躲不掉的，較大的維修也是開銷的大頭。這么算下來，已經遠遠超出了題主3000塊的打車費。
綜上所述，養一輛車的花費通常每年不會低於1萬元，根據不同的車型和不同的駕駛頻率只多不少，和打車費比起來要貴多了。但是擁有自己的車可以在一定程度上節約時間，也能為生活帶來很多方便。最後歸納幾個買車前想明白的問題：1.我為什麼需要一輛車？2.買車後帶來的花費是否會影響正常的生活品質？3.我可以拿出多少錢買車？把以上幾個問題想明白，你就可以開開心心地去4S店看車了。
❼ 養車費用比坐車費用高，為什麼還有人說買車更劃算呢
其實養車費用和坐車費用完全沒有可比性，養車的費用肯定比坐車的費用高，即便如此，依然有很多人選擇買車。所以，單單從每年的支出來說，顯得很片面。家用車還包括很多的便利性，說走就走旅行，不管多晚都可以開車回家等等，這些都是擁有汽車的好處。今天我們就來深入了解一下，養車費用和坐車費用，到底誰更「劃算」。
所以，在單論費用的時候，要先看自己的出行計劃，坐車也不一定比開車便宜。開頭我們也說到了，現在的人們都喜歡用錢買個方便，在他們眼中方便是第一要素，只要能方便出行，那這個錢就花的值。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 養車和打車相比哪個更劃算
開車，絕不只是開車這一個動作，因為在買車以後，後期也是會產生不少費用。除了最開始的購車費用以外，加油費、違章費、停車費、保險費等都是一筆不小的開支。如果是汽車頻繁駕駛，我們還會經常去修理廠保養。對於開車的朋友而言，後期產生的費用不比，買車的時候少。
但是開車也會有不少的便利性，比如在交通不發達的地方，開車出行可以節省我們的時間成本，沒必要花太多的時間去等車。另外一方面，汽車某種程度上還是自己身份的象徵。開車可以真正做到生活的私人化、自由化。
互聯網的加入，讓打車變得更為容易，我們只要打開手機APP就可以找到附近的車輛。在打車的時候，我們只需要付用車的錢，而後期的保養維護，乃至汽車行駛過程中產生的違章等，都不是我們需要擔心的。另外有些朋友開車技術不好，打車還沒了擦碰的危險，這樣看起來似乎是打車更為方便。城市交通的便捷發展，讓地鐵、公交等出行工具也是得到飛速發展，這樣的出行就更省了。
當然，如果是在郊外，或者是交通不便利的地方，打車無計可施，這在某種程度上是非常不現實的。由於定價的不穩定性，打車每公里的費用是自己開車的數倍，如果是多人出行，似乎就沒有那麼劃算了。或許還有些人會覺得不是自己的車，用起來不踏實，畢竟現在網約車也是屢屢出事。
❾ 開車一次成本高還是打車一次成本高大約差多少
這個不好說，看你算不算買車的錢，具體演算法如下：
一個8到10萬的車，不出事故，保險加維護保養停車加車輛磨損算1萬左右吧，油算5毛錢1公里，你自己合算一下。打車的話在大城市像北上廣深起步價在10塊錢左右，每公里大約2.5到3元左右，小城市可能便宜點，你可以自己想想吧。總的說買車一次性投入多，打車單次算比較貴，相差程度，取決於買什麼等級的車。
養護費：汽作為一個消耗品，零零總總的檢查保養也有不少。
汽車做為消耗品的屬性，是一直在貶值的。還用保險費、洗車費、違章費等等，就不一一列舉了，粗略算下，用車成本一個月至少3000。坐地鐵，只需要不到300，算完這個之後，還是覺得坐地鐵方便，還不堵車。