⑴ 供應物流成本都有哪些內容分類
供應物流成本
是指企業在采購環節所發生的
物流費用
，即經過采購將企業所需原材料、零部件、燃料、包裝材料等從供應者的倉庫運回企業倉庫為止的物流過程中所發生的物流費用。
供應物流成本的內容：
供應物流成本是指從
原材料采購
到供應給購入者——製造業這一物流過程中所發生的費用；包括訂貨采購費(采購部門人員工資、
差旅費
、
辦公費
等)、
運輸費
(外包運輸費、運輸車輛折舊、運輸損耗、油料消耗以及運輸人員工資等)、驗收入庫費用(驗收費用、
入庫作業
費)、
倉儲保管費
(倉儲人員工資、倉儲設施折舊、
合理損耗
、倉庫辦公費用、
儲備資金
利息等)等。
供應物流成本構成分類：
對企業供應物流成本構成進行分類是為了更加全面、清楚地認識、分析、研究總成本的構成，為增值創效降本奠定基礎。根據物流管理和
成本分類
方法，結合企業供應
物流總成本
的特點和內容，可以對總成本的構成做如下分類：
(一)按費用構成分類
總成本、總費用、總支出由以下十個方面組成：
①
材料費
。包括各環節、各要素所消耗、使用的材料、燃料、
低值易耗品
和其他材料費用等。
②
人工費
。包括工資、獎金、工資附加，各種補貼及用於員工教育、福利等方面的提取費用。
③公益費。包括水、暖、電、煤氣等費用。
④管理費。包括辦公費、差旅費及其他費用。
⑤大修
折舊費
。包括基本折舊費、大修折舊費以及維護費和其他費用。
⑥經費。包括會議、各專項活動經費等。
⑦
財務費用
。包括利息支付及其他費用。
⑧
勞動保護費
。包括勞保性支出的各種費用。
⑨環節費用。包括采購、信息、裝卸、運輸、儲存、加工、配送、眼務等費用。砷其他費用。包括稅費、罰金、專項支出等費用。
(二)按企業供應物流運動業務流程構成分類
總成本、總費用、總支出由以下兩個方面組成：
①運動環節或業務流程成本。主要包括
信息成本
、
計劃成本
、
采購成本
、
包裝成本
、裝卸成本、
運輸成本
、
倉儲成本
、
加工成本
、
配送成本
等。
②管理費。包括現場作業管理費、企業供應物流管控機構管理費、其他管理費，其他服務管理費用等。
(三)按企業供應物流運動主要構成環節分類
總成本。總費用、總支出由以下三個方面組成：
①采購准備和采購費。包括信息費、計劃費、采購費等。
②銷售准備和銷售費。包括運輸費、
裝卸費
、加工費、
倉儲費
、銷售費等。
③管理費。包括為組織、協調、配合企業供應物流運動所發生和支付的各種管理費。
此外，按企業供應物流運行系統的構成分類，總成本、總費用、總支出由部門成本、
單位成本
等構成；按企業供應物流系統內、外部運動范圍分類，總成本、總費用、總支出由系統內部成本和系統外部成本兩部分構成，除這五種分類方法外，還有其他分類方法。在具體對成本構成分類進行分析時，要結合企業供應物流的實際情況，設計多種方法進行分類，也叫以把不同分類方法中的相似部分相互結合進行分類。總之，分類要以有利於成本分析和成本管控為宗旨進行。
⑵ 物流總成本都包括哪些內容
1、物流過程的研究設計、重構和優化等費用。
2、物流過程中的物質消耗，如固定資產的磨損，包裝材料、電力、燃料消耗等。
3、物資在保管、運輸等過程中的合理損耗。
4、用於保證物流順暢的資金成本，如支付銀行貸款的利息等。
5、在組織物流的過程中發生的其他費用，如有關物流活動進行的旅差費、辦公費等。
6、從事物流工作人員的工資、獎金及各種形式的補貼等。
7、在生產過程中一切由物品空間運動（包括靜止）引起的費用支出，如原材料、燃料、半成品、在製品、產成品等的運輸、裝卸搬運、儲存等費用。
信息來源：中國物通網
⑶ 物流公司主營業物成本主要有哪些
物流公司主營業務成本有:
1）海運費（包括CAF、BUF為主的附加費）
2）港口吊機費（THC）,輸港費，堆存費
3）報關費，危險品申報費
4）車運費（包括重箱和空箱，還有純粹沒有利潤發生的空駛費）
5）代理商的傭金
6）本方銷售、操作人員的開銷（宴請客戶、出差，等等）
7）辦公室軟硬體設施
8）公司人員工資和獎金，加班費
⑷ 快遞費用的組成有哪些
綜述：
主要有:運費,即通過車輛,輪船,飛機等將貨物運到目的地的費用,這是物流成本的主要部分;倉儲費,即物流公司建設或租用大型倉庫和其他基礎設施的費用。
材料損耗費,即在貨物運輸過程中使用消耗的包裝費用,搬運設備的折舊費用,物流公司自用貨車的折舊也算在內;人員費用,即員工的工資;各種行政管理費及稅收;另外,在很多時候,還要加上貨物的保險費用和貨物損失的賠償等。
2018年12月28日上午，根據國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測，一件從陝西武功寄往北京的快遞包裹，成為2018年第500億件快件，標志著為我國快遞年業務量突破500億件。「十三五」以來，我國快遞業保持高速增長，每年平均保持100億件增幅。
自2014年開始，我國快遞業務量連續5年穩居世界第一，超過美、日、歐等發達經濟體總和，成為世界郵政業的動力源和穩定器。
⑸ 物流成本分類方式
現代物流成本的范圍更廣，貫穿於企業經營活動的全過程，包括從原材料供應開始一直到將商品送達到消費者手中所發生的全部物流費用，其分類方式有：
1、運輸成本。主要包括人工費用，如運輸人員工資、福利等；營運費用，如營運車輛燃料費、折舊、公路運輸管理費等等；其他費用，如差旅費等。
2、倉儲成本。主要包括建造、購買或租賃等倉庫設施設備的成本和各類倉儲作業帶來的成本。
3、流通加工成本。主要有流通加工設備費用、流通加工材料費用、流通加工勞務費用及其他。
4、包裝成本。主要包括包裝材料費用、包裝機械費用、包裝技術費用、包裝人工費用等。
物流成本的特點：
物流成本和其他成本比較，有許多不同之處，但是最突出的只有兩點，這兩點被歸結為物流冰山現象和效益背反（交替損益）現象。物流冰山現象本來是日本早稻田大學西澤修教授研究有關物流成本問題所提出來的一種比喻。
物流冰山理論認為，在企業中，絕大多數物流發生的費用，是被混雜在其他費用之中，而能夠單獨列出會計項目的，只是其中很小一部分，這一部分是可見的，常常被人們誤解為他就是物流費用的全貌，其實只不過是浮在水面上的、能被人所見的冰山一角而已。
以上內容參考：網路—物流成本
⑹ 那快遞公司的成本指的是什麼
快遞公司的成本主要包括支付給運輸公司的運輸費用，快遞人員的工資費用，快遞單包裝物等。
⑺ 快遞公司的轉運成本包括那些
一個快遞的成本由幾方面組成分別為快遞單的費用，到轉運中心的掃描費用，中轉費，還有就是派件費。
快遞單的費用和掃描費是固定的，中轉費和派件費根據不同的地域不同的重量會不一樣
⑻ 快遞成本多少啊
首先直營的快遞例如順豐或者郵政、EMS都是公司統籌監管的無從查起，經濟快遞的成本有以下內容。
1、快遞面單的費用，一般為一張為1元到2元之間，不同的經濟快遞及不同的級別站點價格不同。
2、稱重費，一般是按公斤算，1毛或者2毛都有。
3、掃描費，跟稱重費一樣按公斤算，也是1毛到2毛之間。
4、中轉費，貨物中轉各個物流中心的費用。
5、大貨費，貨物比較大或者重超過規定的重量的話需要向公司繳納一定的費用。
⑼ 物流成本包括哪些
物流成本包括運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本、物流信息和管理費用。
物流成本包括了從生產企業內部原材料的采購、供應開始，經過生產製造中的半成品、產成品的倉儲、搬運，裝卸、包裝、運輸以及在消費領域發生的驗收、分類、倉儲、保管、配送、廢品回收等所有的成本。
具體來講物流成本由以下幾部分構成：物流活動中的物資消耗，主要包括電力、燃料、包裝耗材，固定資產的損耗等；物資在物流活動中發生的合理耗損；企業為了開展物流活動的人力成本，包括職工工資、獎金、津貼及福利費用等。
物流活動中發生的其他費用，包括與物流活動有關的辦公、差旅支出；用於保證物流系統運作順暢的資金成本，包括利息、手續費等；研究設計、重建與優化物流過程的費用。
降低物流成本的辦法：
簡化運輸系統，減少中間環節；選擇最佳運輸手段，選擇合理的運輸方式。開展配載運輸，配載運輸充分考慮了重量和容積因素，實現運輸工具裝載的貨物重量最大，空間利用最大，提高運輸工具實載率的一種運輸方式。