Ⅰ 一輛汽車的成本大約在多少
汽車最主要的成本是整車生產成本,這部分佔據汽車成本的50%-60%,占汽車價格的50%。這里主要是新技術及材料生產的成本。整車的生產成本包括了零部件的購買成本、汽車公司的管理成本和固定資產攤薄成本。老車型導致汽車成本持續降低,零部件大多國產化,成本已經降低。另一方面生產了多年,而且有一定的規模,加在每一輛車上的技術轉讓和設備折舊成本已經很少。
第二部分是銷售成本,這也是經銷商的主要利潤來源,銷售成本包括經銷商的利潤、市場推廣成本以及部分流通成本。汽車廠家為了培育和鼓勵經銷商,廠家對經銷商的返利比較大。一般來說銷售價格的利潤是銷售價格—汽車成本—經銷商返點=廠家利潤8%-15%左右。但根據車型,技術轉讓金及進口配件的比重利潤也是不一樣的。
Ⅱ 請問一輛汽車的製造成本大約是多少......
1994年桑塔納(普通型)均攤成本、進口零部件的成本是26150元,國內製造成本69298元,最終售價168000元
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Ⅲ 一輛50萬轎車製造成本
一輛50萬轎車物料成本大概在20萬左右。但是製造成本不單有物料還有人工,機器使用成本等等。物料費用,製造生產一輛汽車,首先就要准備造車所需的物料和零配件。比如鋼材、鋁材、玻璃、線束、發動機、變速箱等。
Ⅳ 造一輛車的成本到底是多少
這幾日一些合資車再次開啟了降價模式,很多小夥伴都弄不明白動輒降價以萬來計算,而一些豪華車降價幅度更是超過了人的想像,那麼造車成本到底有多少呢?其實一輛車的價格除了成本還要有利潤和稅收兩部分組成,今天就來跟大家聊聊汽車製造成本到底佔比多少。
汽車三大件以及電子設備的價值
一款10萬的車購置稅需要繳納10%,除了購置稅還有車船使用稅、增值稅等佔了車輛一大部分比重。當然車輛的價格越高,繳納的稅也就越多。如果小夥伴買的是進口車,那麼還要交一些關稅、排量稅,當然如果是土壕這個可以忽略不計。
Ⅳ 一輛汽車的出廠成本是多少
這個我個人認為跟什麼牌子的汽車什麼型號的汽車是有關系的,打個比方,一輛10萬出頭的車,出廠成本一般也就幾萬塊,畢竟廠家商家都需要賺錢。
Ⅵ 一輛汽車的成本大概是多少
如果單單說材料的成本那也就是一些鐵皮,合金,橡膠,皮革,布料的價錢。
但汽車的成本肯定不能這樣算,在每一款汽車的研發過程中廠商是投入了大量資金的,而且還有部分車型是投入資金研發後公司還虧本的,我們經常也可以看到一款同品牌的同一款汽車總是換代(例如高爾夫 雅閣 等),這就是為了節約成本因為同一款車最起碼底盤或車架不用改太多。如果不停的出不同款的車,說實話廠商也會吃不消的。
所以汽車在製造前期有大量工作要做這些都可以算入成本,而且一點也不過分。
一款汽車從計劃生產到出設計圖紙,做出1:1油泥模型(只要是實車中有的基本都要做出來,如儀表盤內飾底盤等),再到設計汽車電路圖,再根據這款車的市場定位及用途鍛造或鑄造出最適合這款車的零部件(這個過程還包括了選擇所需材料,材料的耐磨程度及耐高溫,材料剛度,材料韌性,材料疲勞強度等很多項目綜合考慮),接著做好的樣車(這時已經是實車了但跟上市的車還有區別)進行各種測試進一步調教改進,再到出廠。這個過程已經簡化了很多。
現在最高科技的汽車F1它的成本大概是1000萬人民幣,但這只是生產出這輛車能跑而已離參加比賽還有一段距離,還要經過改裝和進一步調教。
因為汽車本身就是一個很大的工程,而且這項工程里又包括了其它高科技的成本,所以汽車的成本真的不好估量。
所以說一輛汽車不能單單的說成本,說實話,這個成本問題只有汽車生產商能准確的告訴你。
Ⅶ 生產一輛十萬元的汽車,它的真實成本是多少
10萬價位的車製造成本是多少?也許很多車主都有這樣的疑問。今天我們以一輛10萬的車為例來分析一下。一般情況下,一輛車的售價(即官方指導價)包括五部分:稅費、技術轉讓費(合資)、車輛製造商利潤、4S店銷售利潤、車輛製造成本。其中,車輛製造成本是本文的重點。稅務部分包括車輛增值稅、車輛消費稅等稅費。根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》,汽車消費屬於銷售商品類別,適用稅率為16%。另外,增值稅是附加稅,由消費者承擔。這個稅率根據汽車的排量而變化。根據排量計算,10萬元的車稅率在3-5%左右。購車過程中涉及的其他稅費,包括關稅(進口車)、購置稅、車船稅、地區附加稅、燃油附加費等。
利潤包括汽車發動機廠利潤和4s店利潤。主機廠一般保留車價的10%左右作為自己的利潤,所以只要主機廠的車能賣出去,就一定賺錢;4s店從OEM拿車,一般打5折,名義上能獲得5%左右的利潤。但其實很多車型的優惠力度遠高於這個比例,所以4s店賣車不賺錢。他們的利潤來自售後服務;扣除稅費和利潤後,剩下的就是汽車的製造成本,約占車價的45%。但按照會計准則,這部分成本包括廠商固定資產折舊、人員工資、管理費用、財務費用、運輸費用、廣告費、公關費用等。這個成本對於不同的主機廠是不一樣的。管理水平越高,成本越低,平均占總成本的25%左右。從成本中扣除這些費用,就是真正的汽車製造成本,約占汽車總價的38%。
Ⅷ 30萬左右的車,成本有多少
這個具體看什麼車型,有些車型生產出來主要是為補貼,不是為了消費群體
有些豪華車型,更多的品牌價值,這類車中期改款優惠會比較大
有些普通品牌的車型,成本和實際售價差距不大,可能會有加價情況
外資和合資汽車的材料和工時成本大約是整車指導價的60%左右
自主品牌汽車的工時材料成本會更高一些,但是在其他費用上比較少
Ⅸ 一輛15萬元的國產汽車,其真實成本價大概是多少
十萬左右,汽車最主要的成本是整車生產成本,這部分佔據汽車成本的50%-60%,占汽車價格的50%。這里主要是新技術及材料生產的成本。