1. 現貨原油交易的成本怎麼計算
現貨原油交易成本即交易手續費，計算公式如下：
建倉手續費、平倉手續費一般都是萬分之六，點差費一般都是6個點，倉息費即隔夜費一般是萬分之一。
建倉手續費=建倉價X規格X萬分之六X手數
平倉手續費=平倉價X規格X萬分之六X手數
點差費=點差6X規格X手數
倉息費=市場成交價X規格X萬分之一X手數
2. 原油開采成本
石油的成本組成比較復雜，目前在勝利油田的開采成本為49.5美元(2016年2月3日)，而今天早上的銷售價格為23.3美元一桶，這個具體價格還跟油品的質量有關，今天的國際原油價格是29.57美元。事實上很難以界定一個國家的石油價格，因為原油開采成本陸上和海上不同，老油田和新油田不同，常規油田和非常規油田的成本不同，此外有時還需要加上運輸的成本。
3. 石油的練油成本到底是多少啊
求煉油成本，需要先知道以下三點：
1、原料油的品質參數（也就是API、硫含量、酸值、粘度、蠟含量、重金屬含量、灰分等）
2、煉廠現有裝置情況（也就是有沒有脫硫、催化裂化和焦化什麼的）
3、指定哪種加工類型（燃料型、燃料化工型、潤滑油型等等）
還可以告訴樓主的是，目前我國煉廠中實際單位加工費最低的是鎮海，大約100-120元/噸，全國平均水平是180元/噸。
有關數據摘自：
http://www.zrcc.com.cn/news/open.asp?id=920
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補充回答：不同品種的原油的同噸比差異較大。我國煉廠一般是以中重質原油為主要原料，大多數情況下桶噸比在6.8~7.3之間。93號是標號，跟密度沒有直接關系；原油肯定是比汽油要重的。比如大慶原油的比重是0.83~0.855；樓主可以google一下，93號汽油的比重絕對不超過0.8。
4. 每桶原油的成本價是多少美元
全球每桶原油的開采成本從5美元至65美元不等，得分地區及開采條件，陸上開采成本要低於海上平台開采，陸上淺表開采又要低於深層開采，中東地區的伊朗開采成本也就5美元左右，而我國中石油在南蘇丹的開采成本則高於65美元每桶。
5. 原油成本主要貴在進口費原油進口有哪些我們不知道的內幕
擁有石油就擁有了財富。國際上石油價格波動較大，就容易影響各個國家的經濟。石油在人們的生活中用運用廣泛，比如汽車等。那麼石油價格也會影響其他方面的價格，而影石油價格的更多的是原油進口費用，也就是說石油的價格貴，就是貴在進口。進口費用越大，那麼原油的成本就越大。
另外就是海陸運費和港口費。海運費包括是有不同的公司根據不同的產品，路線所計算不同的收費。而陸運費就是原油在陸地上運輸的費用，陸地運輸可以通過管道運輸和汽車運輸。還有港口費。港口費，就是大家比較熟悉的費用，原油進口到港口需要中轉，報關，代理，安保等費用。這三樣費用只佔成本的不到5%。當然還有一些其他的費用我們就不再說。由此看來原油價格貴，主要是貴在進口費用，石油價格變動較大，可能也是這個方面的原因。
6. 什麼是原油成本法
「原油成本法」，即在原油及煉油成本基礎上加適當利潤從而形成成品油價格。
具體計算方法仍然沒有出台
從日前中石化高層的表態可以看出，油價改革的階段性目標是消除國內煉油板塊的政策性虧損，引入「原油成本法」的方法。
據測算，如果新的「原油成本法」現在可以推出，與目前中石化執行的成品油出廠價57－58美元相比，中石化成品油出廠價仍比新的「原油成本法」的定價每噸低900－1300元人民幣，更比國際成品油價格每噸低2000－2500元。
中石化高層認為「原油成本法」可實現雙贏，一方面可使國內煉油板塊不虧損，另一方面可保障消費者不會成為國際成品油高價轉嫁的對象。
事實上，這個思路在3月底的石油綜合配套調價方案中已表達得很清楚。石油產業鏈、下游消費者以及政府決策部門之間也試圖藉此建立一個新的平衡：解決煉油板塊虧損問題，下游消費者則要為此支付更高的成本，但同時部分弱勢群體和公益性行業將會得到政府的補貼，而政府從產生高額利潤的石油行業上游徵收特別收益金。
不過，這個階段性目標是「解決問題」式的政策，所解決的問題是高油價而導致的利益扭曲。
但解決問題的同時又會產生一些新的問題。
首先是原油進口成本問題。如何盡可能地降低采購成本是個問題，盡管原油進口成本的降低可以搭上人民幣升值的順風車，盡管中石化稱該公司實現平均采購價格低於市價，去年因此節約22億美元，但與國際大石油公司相比又如何呢？
煉油成本的降低是始終存在的另一個問題。另外，多少利潤才算是「合理」呢？合理的壟斷利潤是否會降低煉油企業的競爭力呢？這些依然是問題。
所以，市場化的改革仍是下一步的目標。對於國內煉油板塊來說，從不虧到具有國際性的競爭力才是發展的目標。因為市場化的國際成品油價格完全有可能降低進入國內市場的門檻。
今年底，我國將開放成品油批發市場。此後，國內壟斷的煉油市場結構將直接受到進口成品油的沖擊。
而對於政府來說，今後真正要解決的不是簡單地調節價格的高低，而是對石油市場的培育，讓市場發現價格，煉油資源得到優化配置。這將註定油價改革仍有很長的路要走。
7. 原油成本是怎麼核算的呢
現貨原油計算公式如下：投資收益=（單手平均盈利-交易成本）×交易倉位×盈利次數-（單手平均虧損+交易成本）×交易倉位×虧損次數。從公式中，我們可以看出影響交易結果的主要有以下幾個因素：單手平均盈虧、交易倉位、盈虧次數和交易成本。
現貨原油盈利公式：盈利點數*規格*手數-手續費-點差就拿100KG的白銀作為例子，假如你現在買入一手100KG的白銀，現價是2800,到了2850點位平倉，
那麼你這一單的收益就是50個點的盈利，即（2850-2800）*100*1，再減去手續費就是純利潤，大概你這一單的利潤是4000左右。以上是現貨原油和現貨白銀的計算方式。
8. 原油成本多少錢一桶
根據沙烏地阿拉伯國家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）在IPO前夕發布的招股說明書，沙烏地阿拉伯和科威特的石油生產成本在2019年約為17美元/桶，是世界范圍開采成本最低的（直接從油井開采出來的成本，俄羅斯為4-5美元/桶，而沙烏地阿拉伯為1.5-2美元/桶）。布倫特原油的開采成本超過40美元/桶，哈薩克、美國（每桶油生產成本高於46美元）、安哥拉和泰國（約50美元），以及亞塞拜然、印度和中國（55至60美元）的開采成本則更高。石油的成本組成比較復雜，因為原油開采成本中陸上和海上、老油田和新油田、常規油田和非常規油田等開採的成本都會有所不同，此外還需要加上運輸的成本，而且原油質量的好壞也會影響價格，因此石油的成本價格無法一概而論，需要根據開采情況、運輸流程和質量好壞等因素綜合評估。
溫馨提示：以上解釋僅供參考。
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9. 原油開采成本變化
國際原油跌破20美元
近日受疫情影響，國際原油價格不斷下跌，此前國際原油跌破30美元，那麼原油下跌對我國石油企業有何影響呢？據悉，美國WTI原油跌破20美元關鍵價位，最低至19.96美元/桶。倫敦原油期貨一度下跌7.6%，至2002年11月以來的最低點，該油價上周五下跌了5.4%，連續第五周走低。
各國開采一桶原油成本
相對而言，即使是已經成功進行了頁岩油技術革新的美國，目前開采原油的綜合成本也需要36美元，我國作為一個能源對外依存度較高的國家，開采原油的價格要達到50美元，在英國一桶原油開采成本大約為52.5美元，在巴西則為49美元，在加拿大為41美元，相比起來，中東地區，尤其是沙特等國的原油開采成本都不會超過10美元。
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難怪沙特王子放言就是原油跌到一美元一桶我們也是掙錢的！
10. 1桶原油的開采成本究竟有多少
國際原油價格下跌總是會令能源行業遭受磨難。但是國際原油價格的這一次下跌卻令一些原油生產國備受打擊。
在英國，開采1桶原油的成本為52.50美元，而現在1桶原油的交易價格只有約42美元；在巴西，開采1桶原油的成本將近49美元；在加拿大，開采1桶原油的成本約為41美元；在美國，開采1桶原油的成本為36美元，成本當前仍低於交易價。
上述數據來源於挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的UCube資料庫。該資料庫收錄了全球大約65000座油氣田的信息。
如果原油的開采成本高於售價，那麼原油開采企業當然無利潤可圖。
許多能源大公司已經宣布，在生產成本高昂的國家採取一系列削減成本的措施，這在行業內已不是什麼秘密。
另一方面，沙烏地阿拉伯和科威特的原油開采成本很低，平均每桶低於10美元。伊拉克原油開采成本為每桶約10.70美元。
斯塔能源公司的分析主管馬格努斯向CNNMoney提供了原油開采成本數據，並表示該數據清晰地反映出海灣國家因為低廉的生產成本而更占優勢。