❶ 汽車在擁堵情況比高速行駛費多少油
看你的油耗車子基本應該是2.0以下排量的。那麼我認為走高速會更經濟一些。
實際2.0以下的車輛最經濟最省油、對車輛損耗最小的時速就是維持在60-70邁的速度上。4檔保持在2500轉速，5檔保持在2000轉速左右勻速行駛是車輛最好的狀態。
在堵車情況下，我們需要頻繁換擋，加速，制動，無論是油耗還是對車子的磨損都是比較大的。而且心情會更加緊張焦躁。
走高速雖然會多出10公里左右，但如果你在大部分時間里都是勻速行駛。那麼綜合油耗、車輛磨損、駕駛人精神狀態三個方面，還是比堵車要更加經濟。這還不算你在路上節省下來的時間，要知道，即使車子不行使，只是怠速停在原地也是要耗油的。那麼你說兩輛車一個怠速30分鍾，一個怠速40分鍾，哪個耗油會更多呢。而且走高速可以保持較輕松的狀態更早回到家休息，您說呢：）
❷ 在昆明打車40公里加堵車多少錢
3公里以內，白天起步價8元，加2.5元燃油附加費，超出按1.8元每公里，仃止行駛，每5分鍾算1公里，晚上起步價9.6元，每公里價格上浮20%。
你打40公里加堵車你自己算吧，錢不少啊。
❸ 堵車的時候，一腳油門一腳剎車 能費多少錢的油
兩倍的油，你想想踩油門給力，剎車出阻力。希望回答對您有幫助，敬請點擊採納為最佳答案，祝用車一路順風！
❹ 打車堵車堵了1小時收費多少
堵車費用在30-60元左右。
計程車計費，分三個部分：
第一部分，起步價。
第二部分，如果你消費的車費超過起步價，就要收里程費。
第三部分，時長費。車速太慢或者堵車停車了，或者你有事要停車，那麼就要收時長費。一分鍾多少錢。
堵車簡介：
堵車是因道路狹窄或車輛太多，也有電動車加塞，車輛無法順利通行，造成車輛長時間堵塞。
堵車已成為現代社會尤其是發展中國家的通病，嚴重影響了人們的工作效率和社會發展。從堵車也延生出一種塞車文化及人們的關注和研究。
❺ 你上下班在交通上的成本是多少
我上下班在交通上的成本，一個月不超過一百塊。
在不同城市生活的人，上下班交通成本各有不同。對於我這個在自己家鄉上班的人來說，生活中上下班的交通成本其實可以忽略不計。
每個人都會選擇自己不同的人生道路，而對於在大城市生活的人來說，或許交通成本是不可忽視的生活支出，但對於我來講，這部分費用基本可以忽略。
大家各自過著各自的人生，沒有辦法比較好與壞，只要你自己覺得快樂就好。
❻ 世界最容易堵車的城市，都有哪些地方上榜
世界上最容易堵車的城市，它們分別是洛杉磯，泰國，美國，如果要講到我國的話，擁堵指數最高的城市分別是哈爾濱，重慶和北京。現在每家每戶基本上都能夠買上一輛車，因為想去哪就去哪，非常的方便，但是如果家家戶戶都有一輛私家車的話，那麼對交通的壓力是非常大的，畢竟如果每戶人家出門都開著私家車，首先對環境的污染是相當大的，其次交通擁堵也是不可避免的，不只是我們中國的某些城市，其實在其他國家也同樣的擁堵，接下來就給大家盤點一下全球那些愛堵車的城市到底是哪裡。美國也是一個愛堵車的國家，畢竟它是一個發達國家，很多人買一輛車簡直就是易如反掌的事情，但是在美國發展較好的幾個城市當中也是最愛堵車的，而在我國呢，哈爾濱，重慶和北京是最堵的城市排名前三，畢竟這幾個城市。多發展也是比較好的，一般偏向於大型的十字路口或者是大轉盤都都是最大的擁堵點。
❼ 上海計程車堵車怎麼收費
車費如下。
1.第一部分,起步價。只要你上了車,確定用車。不管你用多久,走多少路,最少也要支付8塊錢起步價(各地有所不同,有的6塊,有的十幾塊)
2.第二部分,如果你消費的車費超過起步價,就要收里程費。意思就是一公里多少錢(有的地方是500米多少錢),你去的地方太遠的話,超過一定距離,還要收空駛費。比如你去郊區很遠的地方,司機回來的時候拉不到人,就要給司機一點補償。
3.第三部分,時長費。車速太慢或者堵車停車了,或者你有事要停車,那麼就要收時長費。一分鍾多少錢。
❽ 人類每天因為堵車要浪費多少時間
現在地鐵輕軌，都已經上的差不多了，也很方便啦。為什麼非要自己開車啦。詳細檢查每天自己路線。堵車這個問題是大家全部人都無法避免啦。就看自己怎麼想的了，估計經常開車的人已經習慣自己開車啦。
❾ 堵車和繞道哪個更經濟劃算
我個人覺得堵車和繞道相比，繞道更加經濟劃算一些吧。要說起來司機最怕就是什麼，司機最怕的就是堵車，尤其是在堵車高峰時期。我之所以會認為繞道比堵車更加經濟劃算，是因為堵車的時候，會堵很長的一隊，然後走一步停一步的，而且需要你時刻盯著前面的車尾，前面的車一走你也必須要走，否則的話就會被不知道哪個旮旯堆里出來的車給擠到一邊去。
而且在開車的過程當中，你要時刻注意著與周圍車之間的距離，你不能為了省事就把發動機給關了，那樣你就停在那兒了。我估計你要停在那兒的話，後面的人會立刻朝你按喇叭的。繞道的話，雖然他可能會讓你走遠路，然後再到達目的地。但是它對發動機並沒有損害。如果我有車的話，我寧願繞遠道也不願意堵車，一方面我本人是對賭車十分厭煩的。再者在我看來一走一停的話，對汽車的發動機損害是十分大的。
但是對現在的我來說依然討厭堵車，因為我坐車的時候會暈車。暈車的人最怕就是遇到了堵車高峰期，因為可能你本身並不難受，但是在堵車一走一停的過程當中，會加深你的嘔吐感。從而讓你難受數倍。
雖然說繞道的話，對某些人來說要比堵車更麻煩，因為你要從那個地方要到另一個地方，而且你可能在途中會收費站，也要停車一段時間，反而不如在堵車當中一走一停，起碼到達目的地比較快吧。但我覺得你一走一停的話不更浪費油嗎？雖然說現在大多數的汽車計程車都已經變成了用氣，但是氣也是要花錢的呀，又不是免費的。