1. A320飛機買多少錢
國航新購23架A320飛機 目錄價格約14.06億美元
中國國航（601111）公告，公司及國航集團進出口貿易公司於7月10日與空中客車公司Airbus S.A.S簽訂飛機購買協議，向空客公司購買23架空中客車320系列飛機。
公告稱，購買A320飛機的協議是根據空客公司與中國航空器材進出口集團公司於2006年10月26日訂立的框架協議而簽訂的。
預計上述飛機的引進將
使公司運力水平提高，以公司截至去年底的可用噸公里計算，通過本次交易將使公司運力增長5.88%。鑒於未來運力將主要投放成都市場，此舉進一步增強成都市場的控制力，鞏固成都作為區域樞紐的地位。公司預期空客飛機將帶來更具成本效益的表現，並為乘客提供更舒適的服務。
2. AirBus A320飛機詳細參數介紹
A320的基本技術參數：
翼展：34.09米 機長: 37.57米 高度：11.76米 最大起飛總重:73500千克
最大載油量：23860升 動力裝置：兩台CFM56-5型渦扇發動機
巡航速度： 0.82馬赫 貨艙容積：37.41立方米 載客量：186
客艙布局：3-3 最大航程：5000公里
簡介：
空中客車320系列是歐洲空中客車工業公司研製生產的雙發中短程150座級運輸機。空中客車公司在其研製的A300/310寬體客機獲得市場肯定，打破美國壟斷客機市場的局面後，決定研製與波音737系列和麥道MD80系列進行競爭的機型，在1982年3月正式啟動A320項目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業運營。
詳細介紹：
截至目前，共有150多家運營商運營著2400多架包括A318、A319、A320和A321在內的A320系列飛機，累計飛行時間達3000萬小時。這些飛機組成了世界上最具盈利能力的單通道飛機系列。A320系列飛機在設計上通過提高客艙適應性和舒適性，以及採用目前單通道飛機可用的最現代化的完善電傳操縱技術，力求達到最優的盈利能力，確保了在各個方面節省直接運營成本，並為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。
A320系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身，這一優化的機身截面為客艙靈活性設定了新的標准。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而超寬的通道對於需要快速周轉的低成本市場是很重要的。此外，優越的客艙尺寸和形狀可以安裝較大的行李架，一方面更加方便，同時也可以加快上下乘客的速度。
較寬的機身還提供了無與倫比的貨運能力。A319、A320和A321是該級別飛機中惟一能夠提供集裝箱貨運裝載系統的飛機。該系統與全球標准寬體飛機裝載系統兼容，從而減少了地服設備，降低了裝卸成本。該系列飛機具有的高可靠性進一步增強了盈利性和為乘客提供服務的能力。此外，A320系列還是一個對環境負責任的鄰居，其油耗、排放和噪音都是同級別中最低的。
基於以上原因，A320系列飛機成為了航空公司和乘客的首選，而且也是飛速增長的低成本運營市場的明確選擇。
A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標准。A320飛機在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進行低成本運營載客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。A320在五大洲廣泛投入運營，執飛的航線范圍包括歐洲內的短程定期航班、包機業務以及美國東西海岸間的航線等。
A320系列飛機的最大型號A321飛機於1994年年初投入運營，航程可達5600公里/3000海里。在典型的兩級客艙布局下能載客185人(在包機或低成本運營時載客量可增至220人)，其極低的座運營成本無人可比。
3. 空客320運營成本每小時多少錢
320的燃油成本大約在一小時3噸航空煤油，根據現在的價格7300元/噸來算，應該是2w多一點；當然還有公司的運營成本，員工工資，以及飛機折舊費等等···具體也不太好算啦··希望對你有幫助··-）
4. 三大航空公司購機數達292架，超372億美元，一口氣買這么多圖謀什麼
三大航空公司一下買了292架飛機，這個規模確實非常龐大，而他們之所以一下子購買這么多飛機，根據這些航空公司發布的公告內容來看，最主要的原因是對存量機型的置換更新及未來運力的補充。飛機的運行年限是有限的，隨著使用年限的不斷增長，各大航空公司出於安全考慮，肯定要把一些舊的飛機給更新掉。當然這裡面還有一個原因是目前很多航空公司的飛機並不是自己買的，而是租賃，一旦租賃期限到期之後，他們就得重新找新的飛機。我們以東方航空為例，東方航空預估在本次引進飛機的交付期間（2024-2027年）將有約68架A320系列飛機因租賃到期退出，部分公司自有飛機也將因機齡等因素陸續退出，因此公司本次購買的100架飛機將部分起到對存量機型的置換更新作用。而且東航購買的這100架飛機並不是一次性馬上到位，而是在未來幾年時間之內分批交付。
比如東方航空公司就向C919下了不少訂單，而且C919第1架商用飛機就是交付給東方航空公司的。但是受到各種因素的影響，目前C919的產量有限，短期內不可能滿足各大航空公司的需求。根據之前有關媒體的報道，C919初期的年產量只有20架左右，預計到2030年年產量有可能達到100架，遠期年產量可能達到150架以上。但是目前C919累計的訂單已經超過1000單，按照這訂單量來計算，至少要排到2040年之後了。而對於各大航空公司來說，他們最近幾年就有一些飛機租賃到期，還有一些舊的飛機需要更換，根本等不了那麼長時間，所以首先考慮從空客采購大批量飛機很正常。
5. 急求波音空客各型飛機研製費用，生產費用。。。。
波音系列：737-800 7100萬美元
747-400 2.8億美元
777-300 1.8億美元
空客系列：320-200 6500萬美元
330-200 1.4億美元
340-600 1.8億美元
A380 3.5億美元
基本報價，一般會根據航空公司進行選裝，而報價不同。
研製費用很高了，空客320 340在試飛中都摔過。研發費用基本都在百億元以上了。具體不清楚
6. 空中客車A320系列飛機 價格在多少左右
A320差不多是五千五百萬美金，A330差不多是8千萬，A340差不多1億2千萬，A380就要2億4千萬。
7. 是波音737-800的造價便宜還是空客A320的造價便宜
320也有200和100。而且，320隻是一個系列，裡面有A321A320 A319A 318，如果按320-200為標准，那320便宜一些