① 火箭發射一次的價格很昂貴，那麼到底是多少錢
一直以來，阻擋人類大規模探索的最大障礙，就是高昂的成本。
發射一枚火箭的成本，不僅僅是發射本身，前期預研、生產、組裝、測試，每個階段都需要花費大量的經費。
而且，生產火箭，又不能像生產汽車、飛機那樣大規模量產，由此帶來的單件價格居高不下。
另外，還要再加上推進劑、發射場地、地面附屬設施、指揮中心、以及遍布各地的測控站、回收站、所有人員的工資等等。
國際上，稍微有點分量的發射任務，各國火箭的商業報價基本都是1億起步。
壟斷大中型載荷發射市場的美國聯合發射聯盟ULA顯示，火箭每次發射費用平均為4.35億美元。
俄聯邦航天署曾發射的「聯盟-2.1B」運載火箭據俄國防部稱花費約1.4億美元。
日本的H-2A每次發射需花費1.5億至1.7億美元。
歐洲更是因火箭製造批量小產生高昂的成本，平均費用在3億美元左右。
中國的火箭發射費用因為大批量生產，相對價格較低，但價格均攤後費用依然要在6000萬美元左右。
值得一提的是，中國的火箭「長征三號乙」，商業報價6000萬美元，96年至今已完成67次發射任務，成功率高達94%，簡直是又便宜又可靠的代表，在國際上很受歡迎。
② 中國最新火箭發射報價每千克只需3萬元嗎
10月10日，中國運載火箭技術研究院運載火箭系列總設計師、中國工程院院士龍樂豪在北京說，預計到2030年形成新一代長征運載火箭。
長征系列運載火箭至今共發射252次，將344個航天器送入預定軌道。龍樂豪說，長征系列運載火箭的入軌精度、發射成功率和現役運載能力均在國際領先。
龍樂豪說，到2030年，中國將形成由小型空射，陸基小、中、大、重型，固液並存，共12個型號組成新一代長征運載火箭，奠基航天發展。
龍樂豪也對當前世界上主要國家的火箭發射情況進行點評，他形容美國為「型譜齊全，絕對領先」，俄羅斯為「基礎雄厚，力保輝煌」，歐洲空間局為「協同配合，謀求創新」，印度為「借力外部，參與競爭」。
他指出，未來一段時間內一次性火箭仍是進入空間的主體，重復使用運載器將成為主流，空間運輸系統將向多用途、多任務適應性發展。
在回答北京航空航天大學的學生提出「降低發射成本」這一話題時，龍樂豪表示大致有兩方面：一方面是發展可回收重復利用火箭，「仍要觀望是否能夠實現降低價格預期目標」；另一方面是採取低成本設計，比如中國正在發展的模塊化運載火箭。
他進一步指出，回收軸對稱重復使用的運載火箭的方式可採用傘降、垂直返回和帶翼水平飛回三種方式，但這些回收方式都要犧牲火箭的部分運載能力，因此發展可回收重復利用火箭有利有弊。
2017年世界空間周科普報告會由中國國家航天局主辦、中國宇航學會承辦，旨在利用世界空間周的契機向公眾普及科技知識，鼓勵公眾關注並支持中國航天事業發展。
③ 發射一枚火箭，到底需要多少錢
許多東西的製造都是需要大量金錢來支撐的。一艘航母需要幾百億元的人民幣才可以製造，航母的一次出行也要幾千萬以上的費用；曾經俄羅斯有過幾艘航母，但由於國家的經濟實力在後退，他們的航母也就沒有經常性的使用，可是航母造一次可以使用幾十年，一枚火箭造價也很高卻只能短暫的使用。那麼發射一枚火箭需要多少錢呢？如果略微估算的話，許多人肯定沒有想到送火箭上天的代價居然這么大。
火箭從地球到太空的時間不過是十幾分鍾，而在這十幾分鍾內，一枚火箭就完成它的使命報廢了，火箭的使用次數也只是一次。下一次發射就需要重新再造了。十幾分鍾花費這么大筆的錢，所以說送火箭上天的代價不小。但一個國家的實力發展了，這個國家人民也就生活得更好。雖然送火箭上天代價不小，但火箭成功上天也能給這個國家帶來不少的好處。
④ 一個衛星火箭。總費用是多少錢
衛星的價格相差太多了，袖珍衛星一次可以發射幾十顆，每顆可能只有幾千塊錢。而大型通訊中繼衛星，一顆就可能要幾千萬，甚至上億。
火箭的價格一般都低於將要發射的衛星價格，世界上有很多航天商業發射，如果火箭太貴了，那就賠本了，具體多少錢，這個也沒有一個特定的標准，誰也不會公開暴露自己的底價。
平時搞商業發射就是兩邊談判，只要看著價格合適就合作，猜測的話，如果用長二孔發射一顆澳大利亞產的電視直播衛星，總費用可能在1億元人民幣以內。
⑤ 長征八號一箭22星發射成功，發射的成本有多高
發射成本非常高，一般按照火箭的重量來計算，衛星平均發射價格為5000美元一公斤，而火箭的費用是衛星的百分之二十五，所以接近兩億美元。
⑥ 一千克物質送入太空的成本是多少元
十年前的信息確認是約五萬美元。
⑦ 中國發射航天器要多少錢 中國每發射一次火箭大概要多少錢
那也要看是大火箭還是小火箭了，一般發射近地軌道衛星所用的火箭都可以用中程彈道導彈改裝，比如中國的長征一號是在東風三號中程彈道導彈的基礎上研製。其成本自然沒洲際導彈高。
但是要是發射地球同步軌道衛星或者深空探測器的火箭那就不一定了。舉個例子日本H-2A火箭每次發射需花費1.5~1.7億美元，美國德爾塔-4約為1.4億美元/枚，宇宙神-5約為1.7億美元/枚，歐洲阿麗亞娜5型運載火箭的平均發射價格為1.5億美元/枚，俄羅斯的質子號運載火箭發射成本約為9000萬美元/枚，「長征三號乙」運載火箭也高達6000萬美元/枚。
查了一下,美國最後兩型洲際彈道導彈LGM-30G 民兵-3型和LGM-118A和平衛士的采購價格均為7000萬美元一枚.不過這可是20年前的價格了,算上通膨,現在一枚洲際導彈的價格差不多就是1億美元一枚。不過一般來說洲際導彈的成本是低於大型運載火箭的。
以上是復制的，之前我是聽說過這個價格的，我沒敢說，現在我敢了，2億左右一個
⑧ 發射同步衛星時，火箭的成本分布
長征3BE，GTO運力5500kg，報價大約4億人民幣。
燃料中最貴的是偏二甲肼，大約25萬一噸，液氫10萬左右，其他的液氧和四氧化二氮都在1萬左右或略多。整個火箭大約400噸燃料總價六千萬人民幣左右。再扣除發射場，測控，運輸等費用。剩下的大部分都是火箭的製造費用。
⑨ 請問將30噸的物體 送上太空需要多少錢 火箭和太空梭哪個更廉價 為什麼世界上沒人做外太空轟炸機呢
具體價格應該是一致的 先說太空梭 太空梭光製造費用達到20億美元 發射價格是15.6億美元 就算送1噸的物體進入太空 價格也不會低多少的（成本本來就高，雖然可以多次使用） 其次 火箭是使用返回艙將宇航員或物品送入太空 價格低廉 但是是一次性的 不可回收使用 所以 火箭比較廉價。
飛機能夠在地球上起飛 因為地球上有空氣存在 像一些螺旋槳飛機 比如直升機 民航飛機 等，都是利用了空氣動力原理是飛機升空 到了外太空真空環境下就無法起飛 但太空梭是利用火箭推進器主推 噴出離子產生推力 在真空也可以起飛
⑩ 燃料占發射成本的多少
雖然燃料成本不可一概而論，但是相比整支火箭，它的費用佔比還是很小的。
這個數字大概是從0.3%～2%，單純從其數值區間看似乎很大，但相比火箭總成本，簡直微不足道。
燃料成本變動大的原因是多方面的：
其一是燃料類型，比如過去使用的「毒」火箭使用偏二甲肼，成本最低大概10美元/千克，但是煤油就會高一些，注意這種煤油不是普通煤油，必須是特製精煉的，它的品質決定了甚至只有特定產地的石油才能滿足原料要求。液氫更高一些，除了提純成本，儲存、容器和管道也必須為低溫付出代價。
其二是生產方法，比如同樣是液氫，中國的成本可能比美國高幾十上百倍，因為中國現在只能用電解法制氫，而美國由於石油工業發達，氫氣可以從大量廉價的煉油尾氣收集提純。
下圖是美國ULA公司火箭的成本構成圖，雖然其發動機是新研製的成本較高，但也能說明問題了。