A. 一般納稅人發生的裝卸運輸費用怎麼做賬務處理
一般納稅人發生的裝卸費不允許抵扣，運費如果取得的是正規運輸發票則可以抵扣。會計分錄如下：1、裝卸費和不可抵扣運費：（1）購入材料用的，構成材料成本。借：原材料
貸：現金或銀行存款（2）車間、管理部門等用借：製造費用或管理費用貸：現金或銀行存款2、裝卸費和可抵扣運費，在上述分錄中在借方增加：借：應繳稅費-應繳增值稅-進項稅
（金額以運費金額*7%計算）。同時在上述借方金額中扣除進項稅即可
B. 請問，原材料按實際成本法核算時運輸費、裝卸費等費用應如何處理
運輸費、裝卸費等費用計入原材料的成本。
根據我國《增值稅暫行條例》，一般納稅人外購貨物或者銷售貨物所支付的運輸費用，根據有關運費結算單據《普通發票》所列運費金額依7%扣除率計算的進項稅額准予抵扣銷項稅額，但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。
C. 物流企業如何有效降低成本和費用
一、降低物流費用應從多方面共同入手，具體包括1、運輸調度合理化。2、人工：勞動力調配、勞動定額管理、減少作業環節。3、倉庫：合理安排倉位、減少裝卸搬運作業量、機動庫、高峰庫。4、合理進貨、盡可能提高商品周轉率。
二、控制物流成本，基礎性工作不可忽視，具體包括1.建立分極控制和歸口控制的責任制度。2.建立嚴格的費用審批制度。
一切費用預算在開支以前都要經過申請、批准手續後才能支付，即使是原來的計劃上規定了的，也是經過申請和批准。這樣的流程設置，有利於一切費用在將要發生前再進行深入的研究，根據變化情況確定費用的合理性，以保證費用的使用效果。
（3）加強和完善成本實際發生情況收集、記錄、傳遞、匯總和整理工作，數據的收集和記錄必須經常、准確、齊全，需要有科學全理的收集方法和記錄
方式，符合監督程序的需要；數據的傳遞要有正確線路，迅速及時；匯總和整理工作要有科學合理的統一規定。通常是通過企業中的業務核算、統計核和會計核算來
實現的。
（4）對修理費用的控制主要是加強設施、設備的平時維護、保養，並制訂合理的修理計劃。
（5）從燃、物料消耗的控制降低成本。
在運輸成本中，車/船燃油費用開支是十分驚人。由於車型/船型已決定了能耗的基本狀況，物流公司可對車/船燃油定額進行嚴格控制。一項運輸任務
結束時應根據實際耗用量填制燃、潤料消耗報告，並計算實際耗用量與消耗定額之間的差異。另外，擁有眾多運輸設施的物流公司應與幾家供油公司簽訂供油合同，
爭取以相對較低的油價獲得燃油,在一定時期內穩定油價。對物料消耗，視情況而定，實行限額控制、金額控制和定額控制。對耗用量大，使用次數頻繁並有消耗定
額的材料，實行限額控制；對各種零星材料，按金額控制，對勞保用品等應實行定額控制。
（6）開展降低成本的群眾活動。
近日，國務院常務會議部署加快生產性服務業發展，強調了物流業、倉儲業在生產性服務業中地位重要。
物流業在生產性服務業中佔比超過20%，占服務業之比將近16%，在國民經濟中佔比6.6%，地位非常重要。同時，倉儲業是物流業的薄弱環節，
基礎設施、技術、管理相對比較落後，特別是倉儲總體有效供給不足。需要促進產業結構調整升級。鼓勵社會資本參與發展生產性服務業。盡快將「營改增」試點擴
大到服務業全領域。鼓勵金融機構採取多種方式，拓寬企業融資渠道。
物流業大部分已經放開，但鐵路、港口等領域仍存在壟斷，大趨勢將是開放。中西部物流進入經濟增長高速期，對物流有更大需求。東部地區主要是升級
的問題，產業升級將帶動物流進一步升級。生產性服務業范圍很廣，包括交通運輸、物流、商貿服務、科技服務、金融、工業設計等多種行業。
D. 怎樣控制企業的成本和費用
怎樣控制企業的成本和費用？
企業加強成本控制管理的對策：
1．改善內部成本環境
2．推動成本全過程式控制制
3．管理成本控制關鍵點
4．完善會計信息系統
5．加強銷售環節成本控制
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企業要在激烈的市場競爭中立足，嚴格成本控制是關鍵。
要做好成本控制，首先就要了解一下成本的含義：傳統的產品成本的含義一般只是指產品的製造成本，即包括產品的直接材料成本、直接人工成本和應該分攤的製造費用，而將其他的費用放放管理費用的銷售費用中，一律作為期間費用，視為與產品生產完全無關。從成本成因的角度來考慮，企業的任何一種產品從引進到獲利，其成本絕不能僅僅理解為製造成本，而是貫穿產品生命周期的全部成本。嚴格意義上的產品生命周期是企業引放該產品概念開始，到企業放棄與該產品相關的一切業務活動為止的全過程。這個過程，既包括進行產品生產的過程，還包括產品的開發設計過程；另一方面，顧客使用該產品的整個消費過程也應包括在內。
因此，廣義的成本概念，既包括產品的製造成本，還包括產品的開發設計成本，同時也包括使用成本、維護保養成本和廢棄成本的一系列與產品有關的所有企業資源的耗費。相應地，對於成本控制，就要控制這三個環節所發生的所有成本，只有當產品的壽命周期成本得到有效地控制，成本才會顯著降低。此外，企業在進行成本控制的同時還必須要兼顧產品的不斷創新，特別是要保證和提高產品的質量，絕不能片面地為了降低成本而忽視產品的品種和質量，更不能為了片面追求眼前利益，採取偷工減料、冒牌頂替或粗製濫造等歪門邪道來降低成本，否則，其結果不但坑害了消費者，最終也會使企業喪失信譽，甚至破產。
那麼，我們應該怎麼控製成本呢？以下幾點相信會有所幫助：
一、成本控制在於把錢花得恰到好處。成本控制的出路不是單純的削減生產成本，而是提高生產力、縮短生產周期、增加產量並保證質量。
二、控製成本需要科學的機制。
首先：要制訂合理的成本控制目標，以企業為主體真實、穩鍵地進行目標成本管理。正確的方向是成功的一半，成本控制的目的是為了不斷的降低成本，獲取更大的利潤。所以，制定目標成本時要考慮企業的贏利目標，同時又要考慮有競爭力的銷售價格。
其次：要從基礎工作抓走。實行現代化成本管理必須把企業管理創新和加強基礎工作結合起來。各種記錄、憑證、統計資料等基本數據必須完整、准確，能夠及時、全面、准確地反映企業生產經營活動的全過程和各個方面、環節的基本狀況。各個信息要能准確、及時滿足企業各種獎懲需要，各項定額要健全、合理，能充分利用企業的資源，最大限度地調動各個方面的積極性。要搞好物資管理、環境管理、工序管理，要建立健全各項管理體制，從源頭上控製成本費用。
重視戰略成本管理，改粗放型經營為集約型經營。防止低水平的重復建設造成的浪費，通過市場調硎，以技術經濟相結合為出發點，確定開發新產品的戰略；再次，加強人力資源的管理，企業經營為以為本，企業成本管理也是如此，要調動起人的積極性，尤其是技術人才的積極性。
層層分析，確定成本目標，完善目標考核體系，細化指標，責任到位，完善制度，明確成本管理職責，嚴格按照責任成本管理的要求，把責任成本分解量化，落實到每一個班組，每一台設備，每一道工序，實行嚴格的領導負責制和崗位分工責任制，一級抓一級，一環扣一環，指標分解到哪裡，考核量化到哪裡，來實的、動真的，真正把責任成本核算工作落到實處，把成本目標層層分解到各個部門甚至個人。
實施全過程、全要素、全員參與的「三全」成本控制。所謂「全過程」，即對設計、采購、製造、質量、管理、服務、等全過程地推行目標成本管理，全過程地跟蹤核算控制，以降低成本，提高效益，「全要麼」控制即對成本和獲利能力有重大影響的製造成本和關鍵費用進行全要素的分析，逐項逐件進行核算控制；「全員參與」即建立企業目標管理的組織體系，促使企業全體員工，特別是管理領導人員形成強烈的成本意識，增強成本觀念，關心和支持成本管理工作，並將控製成本提高效益的思想，自學地貫徹到全體職工的活動中，在成本管理的各個環節，挖掘降低成本的潛力，及時完成核算，有力地實施組織成本分析和成本考核，參與成本管理活動。
推行內部管理市場化，促進管理手段價值化。成本控制目標確定後，關鍵是要把目標責任落到實處，通過在企業內部形成企業與職工之間、企業部門之間和上下工序之間的買賣關系，建立相應的內部市場，從而實理「管理機制市場化，經濟關系買賣化，管理手段價值化」。
強化管理，嚴格控制。加強成本核算，控制至關重要，應重點把好「五關」。一是分配關，真正建立多勞多得，按勞分配的激勵機制，二是材料消耗關，加強材料的采購和保管，加強材料的出入庫檢驗制度和限額發料制度。三是把好設備維修費用關，努力提高機械設備的完好率、利用率。四是把好質量關，五是費用支出關，要嚴格控制非生產性開支。
提高管理人員的素質和管理水平。
健全監督保證系統。管理貴在堅持，有效實施目標成本管理必須常抓不懈，一方面動員全體員工積極參與管理，另一方面充分發揮職能部門的作用，並建立相適應的督空部門，發現問題，及時處理。
成本控制執行的方法：一、減少不明確的項目和任務。
二、明確各部門的成本任務。
三、成本核算，精細化管理。
四、成本管理的「提前」和「延伸」。
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企業如何降低成本
1.靠現代化的管理降低成本
要降低成本，必須抓住管理這個綱。各企業要將實行成本目標管理與經濟責任制相結合，強化成本核算，在產、供、銷、財務等各個環節都要加強管理，把生產成本中的原材料、輔助材料、燃料、動力、工資、製造費、行政費等項中每一項費用細化到單位產品成本中，使成本核算進車間，進班組，到人頭。變成本的靜態控制為動態控制，形成全員、全過程、全方位的成本控制格局，使降低成本落實到每個職工的具體行動中。在此基礎上，一是要加強供應管理，控制材料成本。企業要制定采購原材料控制價格目錄，實行比價采購的辦法，實行貨比三家、擇優選購，做到同質的買低價，同價的就近買，同質同價，能用國產不用進口，以達到降低成本的目的；二是要加強物資管理，降低物化勞動消耗。物資儲量和消耗量的高低，直接影響著產品成本的升降。因此，各企業要從物資消耗定額的制定到物資的發放都要實行嚴格的控制，對原材料等各種物資的消耗用品，要實行定額分類管理，在訂貨批量和庫存儲備等方面實行重點控制，要按照適用、及時、齊備、經濟的原則下達使用計劃，並與財務收支計劃、訂貨合同相結合，納入經濟責任制考核，對影響成本的各種消耗進行系統控制和目標管理，防止各種不必要的浪費，從而達到合理儲存、使用物資，降低成本，提高效益，使之既保證生產的合理需要，又減少資金佔用；三是強化營銷管理，降低銷售成本。要把增強銷售人員的法律意識與加強銷售管理相結合，在每一筆銷售業務發生以前，要對客戶的營運狀況和承付能力認真調查核准，不能貿然發貨，更不能搞「感情交易」、「君子協議」，避免不必要的經濟損失，對業務人員的工資、獎金、差旅費、補助、業務費及裝卸費、短途運輸費、中轉環節等費用本著既要節約，又要調動積極性的原則制定相應的管理辦法，並嚴格考核與獎懲，對拖欠的貨款，要採取經濟、法律、行政的手段予以積極清收；四是要加強資金管理，控制支出節約費用。企業要建立健全財務監督體系，建立廠內銀行，通過推行模擬市場核算來降低成本，控制費用來提高經濟效益，避免用錢無計劃、開支無標准，多頭批條和資金跑冒滴漏現象嚴重從而造成在資金使用上不計成本的做法，嚴格加強對資金的控制，使全體職工感受到市場競爭的壓力，變由幾個算帳為人人當家理財，特別要加強行政費用及一些事業性費用的核算，包括管理部門的行政、差旅費、辦公費等的開支。在這方面要根據承擔的工作性質不同，核算每個人頭的費用基數進行控制考核，每隻鉛筆、每張稿紙都必須從承包額中列支。
2.靠技術改造降低成本
近年來，原材料價格上升、能源提價對成本的上升影響很大。如何在這些不利因素存在的情況下降低成本、提高效益？企業必須樹立技術改造是降低成本重要途徑的觀念，通過技術改造，採用新技術、新工藝、新材料，提高產品技術含量，開辟降低生產成本的途徑。一是要特別注重工藝技術改革，積極採取新技術、新工藝節能降耗，從根本上減少原材料的消耗，在達到產品質量目標的同時，保證成本控制目標的實現；二是在實施技改項目建設中應注意降低項目建設成本，注重以較少的投入求得較多的回報。一方面要採取短、平、快的技改方式；另一方面要採取超常規的基建和技改管理，上項目時機要選准，立項要准確，實施要快速，在保證質量的前提下，千方百計加快技改工程進度，降低項目建設成本，爭取早日投資回報。
3.靠深化改革降低成本
深化企業改革，不斷激發職工的勞動熱情，提高職工素質，建立適應市場經濟的精幹高效的運行機制，也是降低成本的重要一環。各企業要把深化改革作為降本增效的重要工作。首先，要改革人事制度，打破幹部和工人的界限，體現「肯干、能幹、干好」的用人原則，實行招聘與聘任制相結合的人事制度，優化勞動組合，競爭上崗，優勝劣汰，做到「能者上、庸者讓、差者下」，從而調動幹部職工的積極性，提高勞動生產率，增強企業幹部職工的工作責任感和危機感，發動全體幹部職工投入到降本增效的工作中去。其次，在科學測定確保最佳成本目標所必須的勞動量的基礎上，相應改善勞動組織，核定勞動定員，改革內部分配製度，減少因非生產性人員過多和窩工、怠工、勞動量不足造成的消耗。各企業內部可根據各科室、車間的工作性質、工藝復雜狀況、勞動強度、工作環境等因素，分別採取相應的分配形式，做到向苦、臟、累、險和高技能崗位傾斜，進而激發職工的勞動熱情，增加有效勞動時間，降低單位產品的勞動消耗量和工資成本，按生產經營實體需要，對職能科室進行精簡合並，本著精幹、高效的原則配備管理人員，改變人浮於事的局面，達到降本增效的目的。
4.靠過硬的質量降低成本
產品的質量與產品成本之間有著極為密切的關系。在競爭異常激烈的情況下，誰的產品質量高，誰就有競爭力，產品就有市場，就不會佔用過多的資金；產品質量高，不出或少出次品，可以直接降低生產成本；產品質量高，就可以按優質優價原則，以較高價格出售，相對降低成本在銷售收入中的比重；產品質量高，可以贏得更多的用戶，直接增加銷售量，降低銷售成本；產品質量高，實際上也就節約了能源、原材料；產品質量高，就可以節省勞動力與管理費用，這樣無疑會降低成本。因此，企業要十分注重提高產品質量，千方百計嚴把產品質量關。
一是要強化對質量管理的領導，企業廠長（經理）要親自抓質量，形成質量管理網路，每天反饋質量信息，進行質量分析、控制質量成本；二是要有嚴格的工藝技術標准，對影響產品質量的供、產、銷等各個環節實行系統的質量管理，做到不符合質量要求的原材料不採購進廠，不符合質量要求的半成品不流入下道工序，不合格的產品不出廠；三是要充實質量管理力量，完善質量管理制度，建立專職檢測隊伍，制訂自檢、互檢和專檢相結合的質量檢測制度和標准，嚴把產品質量關，同時將質量管理納入經濟責任制考核，推行優質優價優工資、劣質廢品懲工資的分配原則，對因各種原因影響產品質量的人或事要給予嚴肅懲處，以此增強企業上下的質量意識、提高產品質量；四是開展群眾性的質量管理小組活動，有計劃有組織地進行質量攻關。對影響產品質量，一時又難以搞清的質量問題，作為QC 小組的攻關課題落實到車間、班組，開展群眾性的QC小組攻關活動，使群眾性的QC小組活動在有組織領導、有活動課題、有計劃安排、有檢查落實的受控狀態下進行，從而提高產品質量。
5.靠優化結構降低成本
一是優化產品結構。一個企業的產品是否受市場歡迎，能否在市場中佔有一定的份額，是降低成本的基礎前提。如果一個企業的產品銷售不出去，造成積壓，根本談不上降低成本。只有產品品種多，產品結構合理，才能滿足不同層次消費者的需要，才有穩定的市場，才可以減少庫存和產品資金佔用，加快資金周轉，只有產品結構合理，才能加速產品擴散，實行多角化經營，加快市場滲透，提高市場的相對佔有率，從而達到降低成本的目的。所以各企業在生產經營中必須認識到自己的不足，認真分析、審時度勢，及時改變生產經營戰略，對市場形勢不好，積壓佔用成品資金多的產品進行限產和轉產，對選擇的主導產品要通過採用先進技術，提高生產的機械化、自動化水平，強化生產指揮調度等一系列措施提高產量，以降低產品成本中所含的折舊、利息等固定費用。同時還必須不斷創新、優化產品結構，採取「你無我有、你有我多、你多我精、你精我轉」的策略，增加花色品種，開發新產品，追蹤世界發展潮流，結合不同地區、不同層次消費者的需要，形成不同的產品結構，使產品市場逐步擴大。
二是優化資本結構。在激烈競爭的市場形勢下，企業要不斷發展，以此來增強參與市場競爭，抗衡市場風險的能力，但是要發展就要靠大的投入，而且在目前整個市場低迷的情況下，大的投入必然給企業背上沉重的包袱。為此，各企業要通過兼並、租賃等多種形式，加大資產的流動和重組，優化資本結構，實現資本的擴張，以此來擴大生產規模、降低成本，提高市場佔有率和競爭力，達到降本增產，增銷增利的良好效果。就要靠大的投入，而且在目前整個市場低迷的情況下，大的投入必然給企業背上沉重的包袱。為此，各企業要通過兼並、租賃等多種形式，加大資產的流動和重組，優化資本結構，實現資本的擴張，以此來擴大生產規模、降低成本，提高市場佔有率和競爭力，達到降本增產，增銷增利的良好效果。
E. 在裝卸搬運中如何降低倉儲成本
摘要 您好，1、合理規劃裝卸搬運作業過程
F. 人力裝卸成本的核算
可以在「主營業務成本」下，設個「裝卸成本」的明細科目。
會計准則中沒有「機械作業」的一級科目。雖然企業可以在會計准則的原則下自行增加或減少會計科目，但成本科目有準則規定的，因此，在「主營業務成本」科目下核算更清晰、明了和規范。
G. 如何解決多式聯運過程中的裝卸搬運成本問題
改善裝卸作業，即要設法提高裝卸作業的機械化程度，還必須盡可能地實現作業的連續化，從而提高裝卸效率，縮短裝卸時間，降低物流成本，其合理化措施有：
1、防止和消除無效作業。盡量減少裝卸次數，努力提高被裝卸物品的純度，選擇最短的作業路線等都可以防止和消除無效作業。
2、提高物品的裝卸搬運活性指數
企業在堆碼物品時事先應考慮裝卸搬運作業的方便性，把分類好的物品集中放在托盤上，以托盤為單元進行存放，既方便裝卸搬運，又能妥善保管好物品。
3、積極而慎重地利用重力原則，實現裝卸作業的省力化
裝卸搬運使物品發生垂直和水平位移，必須通過做功才能完成。由於我國目前裝卸機械化水平還不高，許多尚需人工作業，勞動強度大，因此必須在有條件的情況下利用重力進行裝卸，將設有動力的小型運輸帶（板）斜放在貨車、卡車上進行裝卸，使物品在傾斜的輸送帶（板）上移動，這樣就能減輕勞動強度和能量的消耗。
4、進行正確的設施布置
採用「L」型和「U」型布局，以保證物品單一的流向，既避免了物品的迂迴和倒流，又減少了搬運環節。
5、充分利用重力或消除重力影響，減少裝卸的消耗。在裝卸時考慮重利因素，可以利用貨物本身的重量，進行有一定落差的裝卸，以減少裝卸動力或根本不消耗動力，這是裝卸合理化的重要方式。 三、 裝卸搬運合理化的意義改善裝卸作業，即要設法提高裝卸作業的機械化程度，還必須盡可能地實現作業的連續化，從而提高裝卸效率，縮短裝卸時間，降低物流成本。
裝卸搬運作業合理化要堅持省力化、短距化、順暢化、集中化和人性化原則，盡量採用集裝箱裝卸、托盤一貫制裝卸、多式聯運、機械水平搬運、流水線作業、專業裝卸線、專業裝卸區以及廠礦倉庫共用專用線等，既要保證貨物完好無損，也要堅持文明裝卸，保障人身安全。其目標是節省時間和勞動力，合理組織裝卸搬運作業，提高裝卸搬運作業的效率，優化裝卸搬運成本。
H. 指定用於分攤裝卸費用的4種方法
用於分攤裝卸費四種方法：進行費用分攤，分別為手工分攤、按照產品數量、按材料成本和按工時進行自動分配。