❶ 企業物流成本包括哪些
企業物流成本通常可以從三個方面進行劃分：（1）以財務會計中費用發生為基礎，按照交付形態的不同，可以把物流成本分為本企業支付的物流費用和向其他企業支付的物流費用，其中本企業支付的物流費用又進一步細分為企業本身發生的材料費、人工費、工藝費、維護費、一般經費、特殊經費和委託物流費用。（2）按照物流功能的差別，物流成本可分為實物流通費用、信息流通費用和物流管理費用三類。（3）按照物流活動的不同階段劃分，物流成本包括采購、生產、銷售和售後服務階段的物流成本。另一種說法是包括供應、內部和銷售物流成本。
通過對企業物流成本的分析，我們可以從以下幾種基本途徑降低物流成本：
①通過效率化的配送來降低物流成本 企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。
②利用物流外包降低企業物流成本，降低投資成本 企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以採用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。
③藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本 在傳統的手工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。
④加強企業職工的成本管理意識 把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。
⑤對商品流通的全過程實現供應鏈管理 使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本。
❷ 什麼是物流行業的支撐體系
倉儲運輸並不是新的概念，而物流的概念就相對新的多，幾乎成為最時髦的概念之一。全國各地都在籌建物流中心，巨大的產業格局正在形成，第三方物流方面的討論，社會分工理論又一次支持我們細分新的產業。在這里我們所要理解的是物流所產生背景，物流原本是由企業自己管理的問題，當企業規模或影響足夠大時，才產生出對第三方物流的需求，因此分析生產企業的物流，能讓我們更清楚理解在處理物流時那些是需要關注的問題，對第三物流的要求到底是什麼。
企業物流的基本觀念
儲存與運輸問題由來已久，在人們只是分段來考慮這些問題時，所觀察到的是孤立的倉庫管理和運輸管理。經濟全球化的進程和信息技術的運用，使我們開始用更為系統的觀念來看待儲存與運輸問題，從而有了物流的概念，也有了配送中心的概念。 物流業由此成為目前最為熱門的發展方向之一，在物流方面的進步業將有助於建立更好的信用體系，為電子商務奠定良好的運行基礎。物流水平的提升將加速經濟的運行速度，減少裝卸、倉存不僅直接減少生產成本，其效應還回擴散到生產企業、百貨商業、以及千家萬戶的消費者。在企業內部，降低庫存、縮短生產周期也對其物流管理提出更高要求。生產企業的物流體系的形成，將使企業能更精細的管理到從材料到生產、從生產到銷售各個環節的流動資產狀況，幫助企業認識到物流在企業生產過程中的成本因素。 企業物流也因為全球經濟的形成，向國外投資的增長而變得更加復雜，甚至需要第三方物流公司合作，才能處理好有關問題。這些會在這段時間的討論中提到。
■ 資金流、信息流與物流的關系
在現代企業管理中，引進了資金流、信息流和物流管理的概念，所謂「流」就是不孤立地看問題，不把企業運行當成是一個一個獨立的部門，要以全局的觀念、動態的觀念來觀察企業的運行。在這種觀念的管理之下，企業的運行才具有效率，不致因為某個人的惰性而阻礙決策的完成，企業的執行力也因之得到提升。資金流所反映的是企業的整體發展狀況，也是企業運行的燃燒體系，為企業的運行提供動力和能量。對於資金流的關注，反映出企業是如何管理各個環節的效益產出的，去掉那些無效益的環節，才能防止企業失血，我們知道資金斷流甚至為使企業有如失血過多的病人不具備生存的能力。信息流的觀念為企業的決策和執行建立出完整的體系，產生於生產線上、客戶反饋和供應商報告中，為企業描述出生存環境的狀態。信息流的不暢，會使企業的決策和執行機構癱瘓，而關注信息流，才是保持企業耳聰目明的正確方法。企業物流的管理意義，在於消除任何不必要的存儲環節，加快生產的運行。我們清楚地知道，庫存積壓意味著資金流動不暢，就如一個人消化不良一樣，要小健康發展幾乎沒有可能。 那麼我們便可清楚：資金流恰如血液、信息流有如感官、而物流則是消化吸收能量的過程。
■ 企業物流的目標與價值
無論從宏觀的角度還是微觀的角度，加速周轉時創造財富最有效的方法和途徑，所以才形成了速度制勝的觀念，對資金流、信息流和物流的研究完全有可能發展出速度經濟學，來研究企業的運行速度如何成為核心競爭力的一大要素。 在社會分工的物流領域，物流的重要目標是消滅庫存，把從起運地到目的地之間的所有運行工具都充分利用起來，實現最短送達方案，包括路途最短、時間最短和費用最低的綜合目標。在企業內部的物流體系中，則有幫助企業實現JIT生產，或稱即時生產的目標，減少企業的庫存成本和費用。 我們可以觀察到一個現象，跨國公司在進行配件采購時，往往將需要庫存時間的配件交給下游廠家來做，而安排出來的收貨時間，正好能滿足自己的JIT生產計劃，而同時他們在談判中從來不把庫存成本考慮在內。實際上他們是將庫存成本轉移了出去，所採用的方法便是建立自己的物流體系，進行所謂的供應鏈管理。
■ 企業物流的管理范圍
在第三方物流中，貨物的運輸、裝卸、儲存是通過向客戶提供服務而體現出來的，管理內容比較明確。在企業內部，物流並不完全交給一個中央管理部門來負責，是多個部門集體協商進行管理的，比較完善的做法也只是有企業的管理部門提出相應的管理流程。在企業物流的管理流程中，物流的界定也有許多困難，比如車間內部的配料倉庫、或半成品倉的管理，一般來講是獨立的，並不需要更高部門介入。在企業范圍這個大的系統框架下，車間內部的管理並不一定要外露到更高的層次上。企業物流可以研究生產車間的這些過程，但更重要的管理點應該放在采購、銷售和生產部門之間的物料轉移過程。特別是在企業發展到需要跨地區采購、跨地區生產的情況下，其物流管理就更含有具體的內容。特別關注到是物品在不同部門之間傳送的過程，與第三方物流所要關注的物權轉移將有很大的區別。在第三方物流中，需要特別注意處理物權轉移的相關單證，而企業內的物流則更多是關注於效率的。
企業物流管理內容
■ 企業物流管理要素
我們談到企業物流更多是注重效率，也就是說企業物流是為生產服務的，特別企業推行JIT製造管理模型時，物流的安排更有極為重要的地位。在企業的ERP系統或其他倉庫管理系統中，應該能夠回答企業目前的生產材料的靜態存量，而物流系統則要回答這些生產材料的動態存量，以及到達的時間。 在物流系統中，需要管理的要素便是：發送物、運送時間、多批發送的同步、接受地的狀態、收發中的單據管理、運輸工具、外包資源，以及成本分析等。
◆ 發送物：安排進入物流體系中的生產材料、半成品或成品。
◆ 運送時間：發送這些物品的時間估計。
◆ 多批發送的同步：如果要支持JIT製造，需要考慮的是到達時間的同步。
◆ 接受地狀態：不能假設倉庫是無限的，特別是生產車間，需要預先知道是否可接受貨物。
◆ 單據管理：運輸交接單為物流的原始憑證，也作為庫存變動的資料。
◆ 運輸工具：如何選擇或安排自己的運輸工具，運力、成本都需要調度管理。
◆ 外包資源：可能會與第三方的物流服務公司合作，他們的信用、成本、物權交接等。
◆ 成本分析：對物流過程中的裝卸、運輸、存儲的成本進行分析管理。
■ 物流管理中的信息處理
從前面的討論中，我們已經充分看到物流管理所需要涉及的范圍極為廣泛。只有通過完善的單據管理和部門間的溝通，才能把物流管理好，特別在配合JIT製造的發運同步等方面，特別需要及時進行信息管理來實現物流的管理目標。與企業的其他管理一樣，物流管理也同樣離不開對信息的管理，信息流仍然是進行決策和完成執行所必須的工具或平台。手工作業中的單據，固然是進行信息管理的基礎，但要對物流進行全面的管理，還必須藉助於計算機信息管理系統的幫助。事實上，物流系統受到關注與計算機在物流管理中開始發揮作用是分不開的，在計算機系統的幫助下，才能實現將物流中跨地域的部門聯合在一起，進行協同作業的目標。如果說一些局部的應用可以利用手工的資料來進行的話，物流管理就幾乎無法做到。只有在綜合的物流管理系統中，才能將前面提到的管理要素納入進去，利用計算機的數據存儲能力、計算能力和遠程分享信息的能力，實現物流管理的目標。
企業物流的產生
■ 采購過程中的物流
企業小的生產周期是由采購開始的，采購過程中首先存在物流的管理的需要，這個過程所最關注的指標是及時到達、成本優化和運輸安全。這幾個方面所需要管理的方麵包括，物流狀態的監控、物流公司的選擇和原材料包裝的要求。
我們具體分析一下這三個目標的意義及管理點：
◆ 及時到達這是生產得以正常運行所必須，及時到達並不是越早越好，太早達到便會引起存儲費用的增大，這一問題在以OEM方式生產的企業普遍存在，在合作初期往往都缺乏對存儲成本的預計，事實上勞動力低廉只是OEM普遍應用的一方面，免除存儲成本也是發包方的考慮點。
◆ 成本優化這個目標可以講是不言自明，無論是委託第三方來完成物流作業，或者自己安排運輸工具都是需要進行成本控制的。成本控制包括進行第三方物流代理的選擇，運輸工具的選擇，降低在途的中轉、儲存和積壓。
◆ 運輸安全這主要是通過安排好包裝方式和文明裝卸來實現，給予承運人足夠的指引是需要特別注意的。
■ 生產過程中的物流
生產中的物流主要是圍繞生產備料而展開的，特別是推行JIT製造、看板管理的企業，物流的管理的精細程度要求就特別高，不希望在生產線旁設置過大的配膳區來備料。生產備料需要高速、准確、貼合到生產線的生產能力。這個環節里的物流管理要素包括送達同步、配套齊全、標識清楚等，在為生產進行物流管理時，不僅僅是完成物的移動，其它方面的管理也是同時進行的。這里具體分析如何實現：
◆ 送達同步ERP系統或其他管理生產計劃的系統，將生產信息和物料信息發送給物流系統，物流管理中需要處理將不同倉庫、不同地域的物料調撥的管理，並且以送達時間為監測點。
◆ 配套齊全物料的齊套檢查可能需要由ERP或其他物料管理系統來實現，物流作業中可以考慮增加對物料配套的檢查和控制，比如生產計劃的目標是1000套，需要分批備料時，可以考慮由倉庫領出後，分批送達的管理交由物流系統實現。
◆ 標識清楚物料進入生產線後，便沒有更多時間和空間來進行分類管理，需要在配送前完成這些任務，物流便是是最後的控制環節。
■ 銷售過程中的物流
企業實現銷售，把產品安全、准時地發送給客戶才真正實現了其存在的價值。從物流的角度來看，在這個環節中產品包裝、信息通報、成本控制是比較重要的方面，讓客戶隨時了解處於流動中的標的物，是企業為客戶所能做的最好的服務之一。這個階段的物流實際上已不是企業內部的物流，企業更多是配合客戶的安排進行工作的，配合便是主要任務了。這幾個方面的管理價值可從下面的分析中看出來。
◆ 產品包裝企業生產的產品可能是直接進入流通市場的，也可能是為其他企業生產的配套部件。在流通領域包裝反映出來的是企業的品牌形象，而一些諸如條碼等標示，則是進入流通所必須。作為配套部件，包裝是降低運輸損壞的基本手段。
◆ 信息通報產品起運之後，客戶所關心的便是運輸過程中的狀態，是否會滯壓在途中、是否需要變更運輸工具，都是客戶極為關心的問題，通過一套完備的跟蹤系統，為客戶發送有關信息，可以體現出企業對客戶的關懷。
◆ 成本控制銷售完成後產品進入流通是大多數企業最終完成的任務，客戶分布在不同地區，運輸成本的控制，直接影響到產品的競爭力，對於企業來講是隱形殺手。
與第三方物流的合作關系
我們從上面的分析可以看到，企業的物流並不僅是發生在企業廠區內部，集團和分長之間、總廠和配套廠之間，與供應商或客戶之間的物流就更不用說了。這些都可能要與專業的物流公司進行合作，在專業化分工細化的時代，這種合作是必然的趨勢，事實上專業物流公司迅速發展的也證明了這一點。 第三方物流貢獻特別表現在跨地區物流、多運輸工具應用、需要中轉儲運的情況下，這些都是企業難以把握的。在運力短缺的計劃經濟時代，要拿到車皮或集裝箱指標都很困難，企業要做物流上投入大量人力物力，而專業公司的服務可以最大程度地降低企業無謂的投入。特別是需要信息化系統作為工作平台處理物流業務時，專業物流水平的保證都需要投入大量的資金才能實現，企業投資便勢不可取的。社會分工也就是社會投資，才能獲得最好的效果。
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❸ 企業物流成本包括哪些
物流按其所處企業的領域不同劃分，可分為生產企業物流和流通企業物流，相應的物流成本也可分為流通企業物流成本和生產企業物流成本。
1．流通企業物流成本構成及分類
流通企業物流成本是指在組織物品的購進、運輸、保管、銷售等一系列活動中所耗費的人力、物力和財力的貨幣表現，其基本構成及分類如下。
1)物流成本基本構成
(1)人工費用，如企業員工工資、獎金、津貼、福利費等；
(2)營業費用，如運雜費、能源消耗費用、設施設備折舊費、保險費、辦公費、差旅費以及經營過程中的合理消耗，如商品損耗等；
(3)財務費用，如支付的貸款利息、手續費、資金的佔用費等；
(4)管理費用，如行政辦公費、差旅費、稅金等；
(5)物流信息費，如硬體、軟體費用，維護費等。
2)物流成本的分類
物流成本按成本發生的流轉環節劃分，可分為進貨成本、商品儲存成本和銷售成本。
(1)進貨成本，是指商品由供貨單位到流通企業倉庫所發生的運輸費、裝卸費以及損耗費、包裝費、入庫驗收費和中轉單位收取的成本等。
(2)商品儲存成本，是指物流企業在商品保管過程中所開支的轉庫搬運、檢驗、挑選整理、維護保養、管理包裝等方面的成本及商品的損耗費。
(3)銷售成本，是指流通企業從商品出庫到銷售過程中所發生的包裝費、手續費、管理費等。
2．生產企業物流成本的構成及分類
生產企業主要是生產滿足市場需求的各種產品。為了進行生產活動，生產企業必須同時進行有關生產要素的購進和產品的銷售，同時，為保證產品質量，並為消費者服務，生產企業還要進行產品的返修和廢物的回收。因此，生產性企業物流成本是指企業在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發生的運輸、包裝、保管、配送、回收方面的成本。與流通相比，生產企業的物流成本大都體現在所生產的產品成本之中，具有與產品成本的不可分割性。其物流成本的基本構成及分類如下：
1)物流成本的基本構成
(1)人工費用，是指企業從事物流工作的員工工資、獎金、津貼、福利費用；
(2)采購費用，如運輸費、保險費、合理損耗、采購人員的差旅費等；
(3)倉庫保管費，如倉庫的維護保養費、搬運費；
(4)營業費用，指在物流活動中的能源、材料消耗費，辦公費、差旅費、保險費、勞動保護費等；
(5)物流設施、設備維護和折舊費，倉庫的折舊費；
(6)產品銷售費用，是指在產品銷售過程中所發生的物流費用。如銷售活動中的運輸費、保險費、搬運費、裝卸費、倉儲費、配送費等；
(7)物流信息費，如物流硬體費用、軟體費用、維護費用等；
(8)財務費用，如物流活動中的貸款利息、手續費、資金佔用費等；
❹ 物流成本包括哪幾個方面
對於物流成本的計算，最初的原因是理論者和企業家要據此充分說明物流的重要性，以能夠使經濟界重視物流，使管理層認識物流，使客戶接受物流服務。這在企業物流管理進入第二階段的時候，也就是進行功能整合階段的時候，人們特別關注問題。因為如果能夠真實地計算出物流成本，就能夠使人們認知、認同物流。
正確的物流成本為物流服務訂價之重要基礎，成本的正確分攤與歸屬直接影響物流服務之計價。
物流成本分類為：
1.倉儲作業成本：存貨成本、撿貨成本、物流加工成本、補貨成本、進貨入庫成本、驗收成本
2.配送作業成本：運輸成本、裝卸成本
3.行政作業成本：訂單處理成本、采購處理成本
❺ 物流成本是什麼意思
物流成本指產品在空間位移(含靜止)過程中所耗費的各種勞動和物化勞動的貨幣表現。具體地說，它是產品在實物運動過程中，如包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、財力和物力的總和。
物流成本也就是與物流相關的開支、花費，或物流活動的最基本的費用。也可以這樣講，要想管理好物流，就要管理好物流成本，然而管理好物流成本並不等於管理好了物流，因為物流成本管理並非是管理物流成本，而是通過對物流成本實態的掌握、分析和研究，達到管理物流的目的。
管理物流成本和物流成本管理，完全是兩個概念。前者是對物流成本本身的管理，後者是對物流整體的管理，出發點不同，本質上也有根本的區別。如果以為物流成本管理是管理物流成本的話，就可能只在計算物流成本上下功夫，把計算物流成本當成目的。這樣，雖然弄清了物流成本，但不一定知道怎樣利用。而企業物流成本管理的實質，是把成本作為一種管理物流的手段，並把物流成本作為衡量和評價企業各項工作的標准、尺度，把物流工作放在同一標准和尺度下，去比較和分析，就會明顯地發現企業物流活動中哪些環節存在問題，以便有目標地解決問題。
❻ 什麼是物流成本，物流成本特徵
物流成本是指從原材料開始，直到將商品送到消費者手中所產生的全部費用。
物流成本的特徵
物流成本是指從原材料開始，直到將商品送到消費者手中所產生的全部費用。然而在
傳統上，物流成本的計算總是被分解得難以辨認。由於物流成本沒有被列入企業的財務會
計制度，製造企業習慣將物流費用計入產品成本.商業企業則把物流費用與商品流通費用
混在一起。因此，無論是製造企業還是商業企業，都難以按照物流成本的內涵完整地計算
出物流成本，而且連已經從生產領域或流通領域分開來的物流成本，也不能單獨真實地反
映出來，任何人都很難看到物流成本的真實全貌，了解其可觀的支出。「物流是經濟的黑
暗大陸」、「物流成本冰山說」都是這種現狀的形象表述。
物流成本難以計算，主要是由於物流成本具有隱含性特徵。同時，在物流成本中.有
不少是物流部門無法控制的，如保管費中就包括由於過多進貨或過多生產而造成積壓的庫
存費用，以及緊急運輸等例外發貨的費用。而進貨或生產的多少，往往不是由物流職能部
「1決定的。另外，在物流各項成本之間存在權衡規律。就物流本身來說，在物流功能之間，
一種功能成本的削減使另一種功能的成本增多。因為多種費用互相關聯，在費用策劃時，
必須考慮枕體的最佳成本。
I.從微觀的角度觀察
物流成本在產品成本中佔有很大的比重，在其他條件不變的情況下，降低物流成本，
意味著降低了企業總成本，提高了利潤水平。物流成本的降低，增強了企業在本行業中產
品價格競爭方面的優勢。企業可以用相對低廉的價格.在市場上出售自己的產品，從而提
高產品在市場上的竟爭力.增加銷售，為企業帶來更多的利潤.
2.從宏觀的角度觀察
(1)如果全行業的物流效益普遍提高.物流費用水平會降低到一個新的最低點上，
那麼該行業在國際市場上的競爭力將會姍強，對於一個地區行業來說，可以提高其在全國
市場上的競爭力。
(2)全行業物流成本的普遍下降，將會對產品的價格產生影響，導致物價相對下降.
這有利於保持消費水平的穩定，相對提高國民的購買力水平。
物流成本的下降對於全社會而言，意味著創造同等數量的財富，在物流領域所消耗的
物化勞動和活勞動得到節約，也就是以較少的資源投入，創造較多的物質財富。
❼ 物流成本的內容是什麼物流成本管理的內容是什麼
物流成本是指伴隨著企業的物流活動而發生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，也稱為物流費用。
其由三部分構成：第一，伴隨著物資的物理性活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施的費用：
第二，物流信息的傳送和處理活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用；
第三，對上述活動進行綜合管理的費用。
物流成本管理，就是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。物流成本管理的意義在於，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業和社會經濟效益的目的。
❽ 物流客戶服務成本都有哪些內容
物流客戶服務成本是指物流企業在客戶服務環節發生的各項耗費或損失。按其費用或損失發生的實際情況不同，客戶服務成本可以分為顯性成本和隱性成本。
顯性成本是指在企業的客戶服務活動中實際發生的各項耗費與支出，這項成本的形成以貨幣的付出和資產的消耗為前提，如客戶服務人員的薪金報酬、客戶服務部門活動經費等。顯性成本在經濟內容上與運輸、倉儲等作業成本相同，人工費用、設備費用、技術費用及相關管理費用等項目是其成本構成的核心內容。按支付的方式不同，顯性成本還可以分為白營成本和外包成本；按成本的作用不同，可以歸納為與營銷活動有關的成本、與物流服務質量相關的成本等。
隱性成本也稱客戶流失成本，是指因物流服務質量存在缺陷，導致客戶流失而產生的潛在損失。隱性成本並不是企業在經營活動中發生的實際支出，而是一項估算的收入或利潤的減少額，是風險意識在物流服務成本管理中的體現。
物流客戶服務成本的內容：
1、與物流營銷活動有關的客戶服務成本
物流營銷活動中發生的客戶服務成本是指為了讓客戶了解、評估和購買物流服務而發生的各項支出。
(1)售前營銷費用
售前營銷費用是與聯絡客戶、溝通物流服務供需渠道等服務活動相關的費用支出，包含信息調查費、客戶體驗費、目標市場決策費、促銷活動費等各項費用。
(2)售中營銷費用
售中營銷費用包含派送贈品、降價退費、抽獎，參觀考察等費用，以及使用各種工具維護客戶關系而發生的費用和各種差旅費、電信費等。
(3)售後服務費用
售後服務費用是指物流企業在客戶購買物流服務產品後，對客戶進行服務而發生的各項費用。具體包含：
①訪問服務費用。訪問服務費用是指企業在客戶訪問服務工作中發生的文本資料費、人員差旅費、電話傳真費、網路使用費等費用。對所有的企業來說，客戶的反饋是企業發展的重要信息資源，通過訪問，企業可獲得關於物流服務質量、客戶滿意度等方面的信息。
②三包服務費。三包是指包退、包換、包修，管理理念先進的物流企業還向客戶提供包賠償損失、包使用壽命、包技術培訓等新內容。此項費用是為補救物流服務質量而發生的支出，如提供等值服務的支出，賠償各種損失、培訓客戶的支出等。
③介紹咨詢服務費用。介紹咨詢服務費用是指向客戶詳細介紹物流服務而發生的費用，它除了各種書面資料費用，還包括技術培訓費用，如物流軟體使用的培訓費等費用。
④其他的成本費用。比如因監測服務質量發生的不良設計、不良營銷造成的耗費人工、材料、差旅費等服務成本。
客戶服務成本除了包含上述交易前、交易中和交易後的有關直接服務活動的成本外，還包括一部分間接成本，如培訓成本和交易成本。培訓成本是指對內部員了和客戶進行正式培訓所發生的成本，包含講師費、場地設備租賃費、交通差旅費等。交易成本也稱交易費用，是指為保證交易的正常進行所付出的代價，如交易小為尋找交易對象而發生的費用、簽約費用、合同履行費用、建立合同履行保障機制的費用等。
2、物流服務質量成本
物流質量的高低取決於物流產品質顯、物流服務質量、物流工作質量以及物流過程質量，其中對客戶滿意度起決定作用的是物流服務質量，現代物流工作者越來越認識到物流服務質量對物流企業戰略成功的重要性。物流服務質量不僅是改善成本的丁具，而且成為競爭優勢的關鍵源泉。
物流服務質量成本是指企業為保證物流服務質量而支出的一切費用以及由於物流服務質量未達到既定的標准而造成的一切損失的總和。物流服務質量成本可劃分為直接質量成本和間接質量成本。
根據物流服務質量成本的構成，其計算公式如下：
質量成本＝直接成本+間接成本
其中：直接成本＝內部故障成本+外部故障成本+鑒定成本+預防成本
間接成本＝賠償及各種補救措施的成本
3、外包成本
外包是指企業為增強核心競爭能力，而將其非核心業務以合同的方式委託於專業的公司運作，是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委託和合約執行方式。一方面，它能使發包企業獲得更為周到、專業的服務，將精力和財力投入到自己的主業中，從而實現提高效率、靠近市場、降低投資、獲取最高收益的經營目標；另一方面，它也為專業公司的發展提供了廣闊的市場。在市場競爭日益激烈的今天，外包的范圍和內容正在快速擴展，很多企業開始將全部或部分客戶服務業務發包中去。服務的外包不僅幫助企業節省了時間、精力和費用，還使得不同規模的組織獲得了專業化、個性化的客戶服務。
表中的調查咨詢費、培訓費、臨時事件服務費等項目在性質上屬於專項費用，在費用發生時就能明確費用的承擔者。實際中，服務承包商通常將除上述三項費用以外的其他費用分解到單位職員的單位工作時間上去，確定各項服務費用的標准費率，然後據此計算並向發包企業收取相應的費用。所以服務發包企業的客戶服務成本應按下列公式計算：
外包費用＝單位服務費用×服務工作量+專項調查咨詢費、培訓費、臨時事件服務費等
其中：單位服務費用是指每小時(或每次呼入呼出)的費用，服務工作量是指一定時期內的服務工作小時或呼入呼出次數。
4、客戶流失成本
客戶流失成本是當物流客戶服務水平令客戶不滿意時而產生的銷售損失及企業為挽回客戶而追加的成本支出。客戶流失源於客戶的失望，這種失望的情緒不僅會影響現有客戶的銷售，還會在不可預計的時間內導致潛在客戶的背離。所以，客戶流失成本有時是不可預計和控制的。
(1)不可估計的成本
客戶流失現象持續的時間和范圍取決於客戶對服務的感知和競爭對手的實力，客戶流失所導致的銷售損失在相當一段時間內存在，並且難以准確量化和消除。客戶流失給企業帶來的不可估計的成本有：
①企業聲譽惡化。忠誠客戶的口碑會帶來促進其他客戶購買的宣傳效應，反之，客戶服務失敗會形成負面的宣傳效應，削減企業促銷宣傳的效果並損害企業形象。
②競爭能力削弱。客戶流失導致了企業業務量的下降，業務量的下降不僅抵減了企業當期的規模效益，還導致了競爭實力的減弱。
③客戶價值的下降。客戶價值是指客戶為企業創造的價值，在數量上表現為利潤。客戶服務的口號是「讓第一次接受服務的客戶成為你的終身客戶」，從這個角度上看，作為企業利潤源泉的客戶價值應該是一個終身價值，這個價值的大小取決於客戶與企業合作的時間。
(2)客戶關系維系成本
維系成本是企業為拉近客戶關系而發生的客戶聯絡成本，比如免費贈送禮品、定期拜訪、舉辦座談會、邀請旅遊等。當部分客戶流失時，企業不得不加大客戶維系成本，以保證現有客戶的不再流失和已經「流失」的客戶的回頭。
綜合上述分析，客戶流失成本可按下式計算：
客戶流失成本＝不可估計成本+客戶關系維系成本
5、物流客戶服務總成本的計算
(1)物流客戶服務總成本
計算公式為：
物流客戶服務總成本＝與營銷活動有關的客戶服務成本+物流服務質量成本+必要的服務外包成本十客戶流失成本
(2)物流客戶服務總成本的分攤
物流客戶服務總成本的分攤通過計算分配率來實現。分配率的計算有兩種方法：其一，將物流客戶服務總成本除以客戶服務總小時(或次數)，得出小時(或次數)客戶服務成本率(或稱小時分配率)；其二，將物流客戶服務總成本除以總營業額，得出營業額客戶服務成本率(或稱單位營業額分配率)。
❾ 物流成本的定義
物流成本（Logistics Cost）是指產品的空間移動或時間佔有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。具體的說，它是產品在實物運動過程中，如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。
物流成本一般有以下幾種分類：
1，一般分類：直接成本或運營成本、間接成本；
2，按物流功能范圍分類：運輸成本、流通加工成本、配送成本、包裝成本、裝卸與搬運成本、倉儲成本；
3，按物流活動范圍分類：供應物流費、企業內物流費、銷售物流費、回收物流費、廢棄物物流費。
現代物流成本的范圍更廣，貫穿於企業經營活動的全過程，包括從原材料供應開始一直到將商品送達到消費者手中所發生的全部物流費用。物流成本按不同的標准有不同的分類，按產生物流成本主體的不同，可以分為企業自身物流成本和委託第三方從事物流業務所發生的費用即委託物流費。如果按物流的功能，可以對物流成本做如下分類：
1．運輸成本。主要包括人工費用，如運輸人員工資、福利、等；營運費用，如營運車輛染料費、折舊、公路運輸管理費等等；其他費用，如差旅費等。
2．倉儲成本。主要包括建造、購買或租賃等倉庫設施設備的成本和各類倉儲作業帶來的成本。
3．流通加工成本。主要有流通加工設備費用、流通加工材料費用、流通加工勞務費用及其他。
4．包裝成本。主要包括包裝材料費用、包裝機械費用、包裝技術費用、包裝人工費用等。
5．裝卸與搬運成本。主要包括人工費用、資產折舊費、維修費、能源消耗費以及其他相關費用。
6．物流信息和管理費用。包括企業為物流管理所發生的差旅費、會議費、交際費、管理信息系統費以及其他雜費。