❶ 用什么代替气门芯扳手
拆卸气门芯除了使用气门芯扳手，还能用气咀螺丝刀或气门帽来代替。拆卸气门芯，徒手是没有办法的，需要使用专门的拆卸工具，比如，气咀螺丝刀。只需将气咀螺丝刀插入气嘴中，在反时针实行旋转即可把气门芯拆下来。
除此之外一种也可以用来拆卸气门芯，那么就是气门帽。气门芯的位置就在气门嘴的主体内，用以避免内胎漏气和实行气压的检测、调整，在外面那么就会设置气门帽把气门嘴内孔密封起来。
(1)气门没有工具怎么拆卸扩展阅读
“气门芯”的主体是一小段上端中空，下端实心的柱体，在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通。气门芯主要分为：英式气门针，美式气门芯，法式气门芯，另外还有德式气门针和意式气门芯。
下面套上一段有弹性的细缘胶管就构成专门芯的总体。其实它就是一个单向阀门，当你给自行车胎打气时，气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把有弹性的橡胶管“顶”起，空气进入车胎；当不打气时，弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔，使空气不能从车胎中回流。
❷ 气门的详细拆装步骤、安全操作规程和注意事项
你好车主，具体拆卸步骤如下，仅供参考:
1、确认气门组位置
确认所需拆卸气门组，认识气门拆装专用工具，选择合适大小的气门拆装接头和接杆。
2、压缩气门弹簧
拆下气门调整垫片，拆下进、排气门，使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门，使用尖嘴钳拆下气门杆油封。
3、吸出气门中的铁片
用吸棒吸出气门锁片，使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座平垫圈，拆下半圆键。
4、整理清洁
汽缸盖分总成清洁。使用垫片铲刀，从汽缸体接合面清除所有垫片材料，使用钢丝刷，清除燃烧室积炭，使用气门导管衬套刷和溶剂，清洁所有气门导管，使用软毛刷和溶剂，彻底清洁汽缸盖。
注意事项：
不要把气门座圈刮伤了，气门油封要更换新的。
希望可以帮到你，希望采纳，谢谢。
❸ 气门组怎么拆装
气门组拆装分为拆卸和安装两个过程，具体步骤如下：
(1)汽车发动机气门组的拆卸：
①拆下气门调整垫片。
②拆下进、排气门。使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门。
③使用尖嘴钳拆下气门杆油封。
④使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座平垫圈。
⑤拆下半圆键。
⑥汽缸盖分总成清洁。
a.使用垫片铲刀，从汽缸体接合面清除所有垫片材料。
b.使用钢丝刷，清除燃烧室积炭。
c.使用气门导管衬套刷和溶剂，清洁所有气门导管。
d.使用软毛刷和溶剂，彻底清洁汽缸盖。
⑦清洁气门，使用垫片铲刀，铲掉气门顶部的积炭，使用钢丝刷，彻底清洁气门。
⑧拆卸气门导管衬套。
加热汽缸到80一100摄氏度，使用专用工具和榔头敲出气门导管衬套。
(2)汽车发动机气门组的安装：按照拆卸的相反顺序完成气门组的安装。
①安装气门导管衬套。加热发动汽缸盖到规定温度，然后用专用工具和榔头将气门导管衬套敲入。
②安装半圆键。
③安装气门杆油封。
④安装进排气门。
使用气门拆装钳，压缩气门弹簧，并在气门杆周围放人两个锁片。使用塑料榔头，轻轻敲击气门端头确保装配合适。
⑤安装气门挺杆。
⑥安装气门调整垫片。给调整垫片涂一层薄机油，装人气门杆上。
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❹ 没有专用工具怎么拆气门
我在门口修车，如果装气门的工具忘记拿的时候，懒得回屋拿，就用手把豆瓣放好，用手压住随便找东西震一下就装上了，感觉技巧比力气起的作用更大。不过我拆装气门不下于一千次了，你不妨练五百次，或许就可以了。别弄不好把弹簧弄弯了
❺ 13年五菱之光气门怎么拆卸
用专业工具拆除。
1、首先把工具给准备好，10号螺丝套筒，梅花螺丝刀，小活动扳手各一个。2、首先拆下进气管道，然后把怠速电机链接卡扣与节气门位置传感器卡扣给拔掉，再拆油门线。
不要盲目的喷射清洗剂，要把节气门位置传感器必须往上的方向，不能往下，因为节气门感器一旦遇到水就会失灵。
❻ 气门顶座怎么拆
由于气门座圈与气缸盖座圈孔是过盈配合的，因此，在更换拆卸气门座圈时，要用专用的气门座圈拆卸工具进行拆卸。将工具拉爪放入座圈内，视拉爪尖对准座圈高度的1/2处，用一只手扶住拉爪座，一只手转动锁紧手柄，使三个拉爪顶进座圈，然后扳动螺母，座圈就随螺杆上升而拉出。只要气门座圈内径比气缸盖上进气或排气通道孔径小2 mm以上的，或紧靠气门座圈的孔壁上铣了两个圆弧形缺口的都可以用气门座圈拆卸器（或称拉马）拉出。在没有专用工具的情况下，可利用报废的旧气门拆卸气门座圈也比较方便。方法是，取一旧气门将头部外缘直径磨小，略小于气门座圈内孔，再对称挖去两块材料。然后，在需要拆卸的座圈内孔边缘上点焊一些材料（两个焊点必须对称），使气门通过挖去的缺口能进入气门座圈内为准。将旧气门相对气门座圈转一个角度，使气门头部端面抵着气门座圈上的焊点材料，然后用手锤敲击气门杆端部，把气门座圈打出。也可用在气门座圈内孔攻螺纹的办法进行拆卸。先用丝锥攻出螺纹，再旋入带螺纹的镜具，从另一端将气门座圈打出，注意千万不要用丝锥打出气门座圈，因丝锥淬火后硬度较高、较脆，容易损坏。
对于过盈量较大的气门座圈，或本来就要求热镶的座圈，可将气缸盖（一般是铝缸盖）在机油中加热到150∼ 180℃，然后再将需要更换的气门座圈打出。
旧气门座圈打出后，应对新气门座圈仔细擦拭干净，与旧气门座圈作比较，检查压入气缸盖后气门的凹陷深度是否有保证；检查气门座圈与气缸盖气门座圈孔的过盈配合量是否合格等。然后涂少许机油，用专用铣具将新气门座圈压入或打入气缸盖座孔内。打入时为了避免歪斜，最好采用带有定心杆的专用镜具打入。
但必须指出：利用旧气门作为打入气门座圈的工具是不对的，即使气门座圈与座孔的配合过盈量不是很大，但因气门上的力是通过锥面作用在气门座圈上的，有使气门座圈膨胀的趋势，所以装起来很费劲，容易将气门座圈损坏。配合过盈量在0.20∼0. 25 mm的气门座圈压入时，须将气缸盖放在烘箱内均匀加热，当温度达到350∼400℃，再迅速压入气门座圈，然后包以石棉布使之缓冷。此外，还可以用干冰或液态氯使气门座圈冷却后再进行装配。
❼ 汽车轮胎气门芯怎么取下来
轮胎气门芯使用不当或锈蚀后，将不易拆出。
拆卸气门芯需要有专门的拆卸工具：气咀螺丝刀，有了这个工具插入气嘴中，逆时针旋转即可拆下气门芯。气门芯又叫气密芯，主要用于轮胎的进气和防止轮胎漏气。“气门芯”的主体是一小段上端中空。
下端实心的柱体，在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通。气门芯主要分为：英式气门针，美式气门芯，法式气门芯，另外还有德式气门针和意式气门芯。
(7)气门没有工具怎么拆卸扩展阅读：
轮胎气门芯介绍如下：
下面套上一段有弹性的细缘胶管就构成专门芯的总体。就是一个单向阀门，当给自行车胎打气时，气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把有弹性的橡胶管“顶”起，空气进入车胎；当不打气时，弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔。
中国用的气门芯是英制的，其螺纹是英制螺纹，螺纹规格有5V1、5V2、6V1、8V1、8V2、9V1、10V1、10V2、11V1、12V1、13V1、13V2、15V1、16V1、17V1、17V2、19V1、20V1。
❽ 没有工具怎么拧气门芯
只能工具，不能只淘宝买一个[汽车问题，问汽车大师。4s 店专业技术员，10分钟解决看看别人怎么说。
❾ 轮胎气门嘴怎么取下来
亲自动手拆换小汽车气门嘴的话，要先把车胎的气排掉，在气门嘴安装的部位把车胎压下去，外露气嘴基座，切掉原先气嘴基座，拔出来气嘴，那样才能够拆换。
补充
气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎（tubeless tire）或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎。除了实心轮胎外，其他必须充气的轮胎或内胎皆需要使用此装置充气。
构造设计
依照结构的不同，气门嘴可区分为下述：
美式嘴：应用得最广泛的气门嘴，常见于汽车、摩托车、自行车等车辆。
法式嘴：常见于自行车，尤其是公路自行车上。
英式嘴
气门嘴的种类
1、按用途分：自行车气门嘴，摩托车、电动车气门嘴，轿车气门嘴，卡车巴士气门嘴，农用工程车气门嘴，特种气门嘴等。
2、按有无内胎分：内胎气门嘴tube valve 和无内胎气门嘴tubeless valve。
3、按装配方式分：拧装式气门嘴 screw-on universal valve，压紧式气门嘴clamp-in valve 和卡扣式气门嘴snap-in valve。
4、按芯腔大小分：普通芯腔气门嘴ordinary core chamber valve和大芯腔气门嘴large core chamber valve。
5、按气门芯分：英式嘴 nlop/woods valve,美式嘴 Schrader valve，法式嘴 presta valve ,德式嘴和意式嘴。