A. 竞争资源的竞争资源四层次模型
竞争资源四层次模型
在形成竞争优势的多项因素中，资源是最基本也是最重要的，它是物质基础，如果这一基础丧失，其他因素的作用都将不存在。
资源能否形成优势，除了资源本身的独特性之外，还依赖于每个公司独特的资源结构。在这个结构中，核心资源最重要，它是竞争者不具备的，或者将来也很难拥有的，这种资源可能是技术、人才、管理等。
核心资源有一个特殊的方面尤其值得认真研究，即革新能力。通过革新，企业更容易获取竞争者在短期不易具备的优势。革新能力可以视为企业的突破性资源。除了已经识别到的能够产生持续竞争优势的特定资源之外，多数企业都拥有其他的更加廉价、更加便利的资源，它们都是由企业内部创造而不是从外部购买的，比如信息技术等。它们可能不具有特色，但对于公司的日常运作非常重要。应当注意的是，即使这类技术、知识以及资源也可能为公司创造一些竞争优势，它们也可以被看作是公司的基础资源。
此外，由于便利和历史的原因，许多企业还会拥有或购买一些必需的其他种类 的资源。这些资源可能包括广告、运输、法律服务等等。它们也是非常重要的，并且也可以产生竞争优势，这些资源可以被看作是企业的外围资源。 突破性资源、核心资源、基础资源和外围资源，形成企业资源的四个层次，如下图所示。
B. 竞争资源的介绍
当系统中供多个进程所共享的资源，不足以同时满足它们的需要时，引起它们对资源的竞争而产生死锁。
C. 《竞争战略》pdf下载在线阅读，求百度网盘云资源
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书名：竞争战略
作者：[美]迈克尔·波特
译者：陈丽芳
豆瓣评分：8.4
出版社：中信出版社
出版年份：2014-8
页数：452
内容简介：《竞争战略》是由当今全球战略、“竞争战略之父”、美国哈佛大学教授迈克尔·波特所着。本书及《竞争战略》、《竞争论》、《国家竞争优势》等作品被公认为管理学界的“*”。
竞争战略是指企业在同一使用价值的竞争上采取进攻或防守的长期行为。波特在本书中提出了三种卓有成效的竞争战略：总成本领先战略、差异化战略和集中战略，并对这三种通用战略实施的要求进行了详细的阐述与分析。他认为，所有企业都应该了解并制定相关战略，否则企业将在市场中处于不利的地位，并导致市场占有率低下、缺乏资本投资，从而削弱自己的竞争优势。没有形成竞争战略的企业注定是低利润的，它必须做出根本性的战略决策，向三种通用竞争战略靠拢。波特对竞争战略的研究开创了企业经营战略的新领域，对全球企业发展和管理学研究的进步做出了重要贡献。
《竞争战略》已成为企业管理者、创业者、管理学家及各大管理院校师生的必读书
作者简介：迈克尔·波特
哈佛商学院终身教授，当今世界竞争战略与竞争力领域公认的，被誉为“竞争战略之父”。他也是当今伟大的商业思想家之一。在埃森哲公司和《时代》杂志对全球有影响力的50位管理大师的排名中，波特位居第1。目前，他拥有瑞典、荷兰、法国等国大学的8个名誉博士学位。
波特获得的崇高地位源于他所提出的“五力模型”、“三大战略”等理论。作为国际商业领域备受推崇的大师之一，波特至今已出版了18部作品。
D. 国家间竞争的资源有哪些
1经济；
2科技；
3金融；
4军事；
5能源；
6资源；
7文化；
8体制；
E. 有助于企业构建核心竞争力的资源有哪些
稀缺资源 、不可替代资源 、持久的资源知识、创新竞争力、价格竞争力、品牌竞争力、文化竞争、力员工竞争力、组织竞争力、当下最重要、竞争力最大的资源是人才资源等各种资源，关键是看这些资源中，公司最具符合哪种资源来构建自己的核心竞争力。
核心竞争力是企业竞争力中那些最基本的能使整个企业保持长期稳定的竞争优势、获得稳定超额利润的竞争力，是将技能资产和运作机制有机融合的企业自身组织能力，是企业推行内部管理性战略和外部交易性战略的结果。
F. 湖南卫视和浙江卫视现在是两大竞争卫视，哪个卫视的资源更好呢
我感觉湖南卫视厉害很多哦，先不综合分析，就简单讲湖南卫视的暑期特别档《还珠格格》已经放烂了的电视剧，只在湖南卫视播放，并且收视率还是高，再说了每年暑期都会有一些特别火的电视剧，比如《古剑奇谭》《花千骨》《青云志》《三生三世十里桃花》哪一部不是出自湖南卫视，所以大家就从这一点看出来了。另外，可能是我们这辈人还小，不了解这些电视台的主持人或者常驻这个台的演员或者歌手有多大的影响力。
G. 职场上的资源竞争如此激烈，如何争取资源
争取资源取决于分配机制和谁来分配资源。
职场上的资源不外是人、财、物。这里不讨论机关或本质是机关的事业单位或国企。
任何一个公司，从基本使命上来说都是为盈利而生的，正常而言核心业务也会是资源集中的地方，当然也会是竞争激烈的地方。要想在职场上有所作为，挤进或者靠近核心部门尤其重要，因为核心部门一般也是出干部的地方。
做到中层，想继续向上走，则不单纯靠业务能力了，格局、情商、背景很多因素在起作用，但有一点不会变，资源分配最终取决于那个制定游戏规则的人，但再会玩职场游戏的人都会有犯错的时候，所谓的人精也有出局的可能。
当你在职场有一定阅历和经历之后，最终会发现，你自己就是资源，做你自己的贵人，永远比把希望寄托在别人身上强！
H. 如何在现在竞争这么激烈的物流环境下，找到客户，找到资源呢
中国的物流业伴随着中国经过了2008年大悲大喜、冰火两重天的炼狱，迎来了更具挑战性的2009年。
一、 新经济形势给物流企业的经营带来多重影响
全球的经济危机不可避免的对正在快速走向全球化的中国经济造成重大的影响。物流产业作为中国经济的基础性服务产业，不可避免的将感受到经济危机的传导效应，而给物流企业的经营带来多重的影响。
1、高竞争压力制造业与物流业联动的共赢动力增强
压力之下有机遇，合作共赢度寒冬。2009年，中国经济将面临新经济形势下全球经济萎缩的进一步全面冲击，已经形成的市场竞争格局将会失衡，制造企业和分销企业将面临更大的竞争压力，在总量下滑的情况下，自营物流的高固定成本模式造成单位物流成本高企，由于物流企业同样受到经济萎缩的传导影响，造成单位收入成本增加，制造业巨大的成本压力已经不可能从简单的降低物流成本中释放，供应链的运营效率将前所未有的在制造业的竞争中发挥关键的作用，迫使制造业的物流外包需求从一般意义上的物流操作向提高供应链效率的物流、信息流、商流的一体化物流服务趋势发展。物流企业对供应链服务的理解与一体化服务能力将成为他们新的竞争力。
2、应激机制下物流需求将发生变化，有利于新的服务需求的产生
在危机下，企业都将自然的处于一种应激经营机制中。在应激机制下企业的组织结构、体制与流程都可能发生新的变化，与供应链紧密相关的物流服务需求也会随时发生变化，这就为物流企业提供了更多的机会，物流企业将有可能在物流服务的基础上进入供应链物流服务，在供应链服务的基础上进入更重要的价值链服务，在为制造业提供物流服务的同时，提供价值链增值服务。
3、收入下降，成本上升，物流企业进入经营的高风险期
在新经济环境的经济危机形势下，物流企业部分客户的业务量将出现下降，造成物流企业的营业收入下降，同时客户为了转移自身的经营压力将尽力压低物流直接成本进一步造成了物流企业的收入下降。同时物流企业的经营成本将产生很大的波动：燃油成本、人力资源成本、桥路费成本、经营管理等直接成本将上升，外包物流操作等间接成本将会发生较大的波动。物流企业成本增加，收入下降造成物流企业的毛利率较大幅度的下降，利润空间大大压缩，甚至进入严重亏损的经营状况。在经济危机时期，物流企业已经进入了经营和生存的高风险期。
4、现金收入减少，支出相对增加，物流企业进入资金链的高风险期
2008年国家执行的货币从紧政策使物流企业的流动资金补充困难，同时企业营业收入下降，造成现金收入下降，应收账款减少，很多物流企业出现企业发展资金不足、流动资金困难、资金成本增大等一系列问题，对一些整合社会物流资源规模较大，预付资金多的第三方物流企业和资金周转量大的轻资产型物流企业带来更大的影响。
5、客户调整、团队失稳，物流企业进入管理的高风险期
物流企业与其他服务性行业一样，所有的服务都将通过人的服务体现出来，团队在物流企业服务中占据了最重要的地位。而在企业经营困境中，受影响最大的恰恰将是企业的经营团队。迫于成本的各种裁员或降薪的方法都将给企业的团队和人力资本管理带来新的困难。团队的失稳，人员的波动伴随着流程、职责的变动，将进一步加剧物流企业的经营困难。在新经济形势下，物流企业的经营管理进入了高风险期。
二、 转变观念，对应新经济时期的经营形势
面对全球性的新经济时期，物流服务的从属性特点，决定了物流企业必须根据所服务客户物流需求的变动、宏观经济条件的变化、产业的格局调整，实时调整自己的经营策略，实现物流企业经营的变革，才能抓住危机中的“机”实现新的发展。“适者生存”的法则在物流企业经营中同样是不变的真理。对物流企业经营者和决策层而言，最重要的是经营观念的转变，思想方法的转变，在此基础上进行企业的经营战略和经营策略的调整。
1、从关注客户企业到关注经济，寻找企业发展的方向与机会
现代工业社会以来，制造业的技术进步和技术创新不断的开发出新产品推向市场，促进了市场上新的消费需求，从而促进了整体经济的发展，成为了世界经济发展最主要的推动力。形成了现代工业百年来的基本经济发展格局。
物流企业的经营战略也同样根据“制造业引领经济发展”的基本思路在寻找自己的客户群。制造业大量的库存与物流需求成为物流企业最关注的市场。围绕制造业的物流需求设计了大量的物流服务。在当前消费下降、需求下降的新经济格局中，流通产业已经出现了巨大的变化，他们不再是制造业的销售队伍，而在推动经济发展中开始起到了越来越重要的作用，成为主导市场和主导制造的主力军。流通品牌不断扩大，OEM生产方式快速发展，家电销售连锁企业的疯狂并购整合不断加大了流通业的话语权，世界500强早已不仅仅是制造业大鳄的天下。与此同时，制造企业也逐步摆脱了计划生产的模式而越来越多的采用了订单生产的方式，制造企业的流通部门也已经从一个下游部门而成为企业最关键的部门之一，因此，在经济社会中，流通业将逐步成为经济发展的先导，并进一步发挥核心的作用。
面对经济发展格局的变化，我们物流企业的经营者不能仅仅关注我们的客户企业本身，而需要将战略的目光从我们的客户企业转移到研究与观察整个经济的发展趋势上，从观念上进行调整，从关注制造业逐步转变到关注流通业的需求和流通业的发展上。由于物流服务的广泛性，现代物流企业只有将自身的发展战略与中国经济发展放在一起进行研究与探索，将目标市场与目标客户逐步向流通产业延伸，才能对应经济发展的快速变化，看清新的物流市场发展方向，在其中发现企业新的市场机会，适应新经济形式下物流高竞争时代的来临。
2、从合同关系到战略合作关系，站在客户物流部门的立场上考虑问题
由于物流服务是非常具体的各项业务，这些业务通过商业合同约束了客户与物流企业的相关关系，因此物流企业的经营者往往十分具体的关注合同的执行与合用的约定，自然与客户形成了典型的合同关系。
但物流服务又是与客户的供应链不可分割的一环，通过合同的方式将整体的供应链服务分割成简单的物流服务，其中就产生了很多的裂纹和分割，由于合同严谨的责权利关系，将一体化的供应链关系生生割裂开来，造成了物流服务的低效与客户一味压低直接物流成本的现状。
新经济形势下客户不可避免的想方设法将成本压力向物流企业转移，对应这种直接成本压力的方法之一就是从改变与客户的关系入手。物流企业的经营者要把自己的立场从一个物流外包服务商改变为一个企业内部的物流部门，物流企业的经营者要站在客户的物流经理的角度考虑问题，物流企业要站在客户物流部门的角度提供服务，观念转变了，物流企业与客户的关系才能转变。关系转变了，物流企业的服务才能从简单的物流服务转变为供应链物流服务，才能从供应链优化的角度整体提升客户的物流效率，避免直接的价格竞争，形成共享共荣的发展新关系。
3、从单纯竞争到主动合作，物流企业拥抱取暖协同发展
在经济发展的平稳期，物流企业的竞争力也同样处于一种相对平衡的状态，在物流企业之间的协作与竞争中，竞争是主旋律，在竞争与合作发生冲突的时候，竞争将是主导因素。
但是在经济发展失衡期的新经济形势下，物流企业的经营环境发生了重大的变化，物流企业经营者在决策中就需要重新审视我们的经营策略了，在发挥自身竞争优势的“快跑过冬”与发挥协作优势的“拥抱过冬”两种不同经营策略中，拥抱合作将在寒冬中起到更好的作用。在新经济形势下，物流企业各自发挥自身的客户优势、运作优势、管理优势，资源优势、区域优势、背景优势，多家互补性物流企业共同协作，将可以完成单独企业无法完成的物流业务与供应链物流服务。一则可以降低物流关联服务成本、二是可以跨物流企业共同制定物流优化方案与供应链物流方案，突破物流优化的瓶颈；三可以增强物流企业对客户的话语权，在优化物流效率的过程中更好的发挥物流企业的专业化作用。
4、从关注客户自身到关注客户供应链，寻找新的商机
与关注经济一样，物流企业的经营者不仅应该关注本企业的竞争问题，更应该关注客户的竞争状况。
在上一世纪，企业的竞争方法主要是技术竞争、产品竞争、市场竞争、人才竞争、管理竞争、成本竞争等等竞争手段，这些手段是以本企业为核心构建的竞争力，可以称之为独立的企业竞争。作为专业物流企业，关注焦点往往也是直接的客户，重点是如何为这个客户提供高效率、低成本的服务。提出的物流计划与物流优化方案，也是以一个直接客户为核心。
近年来，很多企业发现，随着经济全球化和专业化的趋势，企业的社会分工越来越细，在这种情况下，孤立的企业竞争方式竞争能力越来越弱，企业对供应链上所有企业的整体效率与能力的依赖性越来越大，某一个企业的效率再高，但是如果供应链的上游企业效率低下，下游企业的能力不足，整个供应链就是一个低效率的，企业的最终竞争力不可能得到提高。在这种情况下，很多企业将提高竞争力的视角从本企业延伸到了整个供应链。因此，可以说现在的企业竞争已经从独立的企业竞争上升为供应链的竞争。
而在供应链竞争的条件下，特别在新经济形势下，物流企业的经营者面对客户竞争方式的变化，服务的目标与理念也必须调整与改进。不应仅仅注意自己的直接客户，而应该将关注的焦点延伸到客户的整个供应链上，不仅仅为直接客户提供物流解决方案与物流服务，而且应该考虑到客户供应链的上游与下游企业，在为直接客户服务的同时，强调为其供应链的上游与下游的企业服务，达到提高整体供应链效率的目的，这样的物流服务才是客户最需要的，也才能达到真正提高客户的整体竞争力的目的。
三、调整经营，寻找企业新的经营天地
观念的转变为物流企业在新经济形式下的物流企业经营提供的新的思想方法与思维方式，而这些观念必须落实到现代物流企业的实际经营中去，才能形成企业的的真正竞争力。
1、建立物流企业的科学型经营机制
物流企业最容易进入的误区就是沉迷于一个个的具体物流操作业务，无穷的问题、投诉、事故将物流经理人拉入了一个难以脱身的经营困境中。实际上专业第三方物流企业所服务的不是某一个企业，而是服务于整个经济，因此作为物流企业的领导者必须不断的研究与分析经济发展的客观变化。建立物流企业经营的科学型经营机制，在深刻的把握市场机会的同时，用科学的方法分析市场需求的变化，分析企业发展的变化、分析企业竞争格局的变化、分析区域经济发展的变化、分析客户物流服务需求的变化……,在一般物流需求的基础上，发掘综合物流服务需求、一体化物流服务需求、供应链服务需求，同时深度发掘伴随供应链服务需求派生的价值链服务需求，在新的需求中创造商机，不断创造新服务模式、寻找新的利润增长点。
从单项物流服务到综合物流服务、从区域物流服务到全国物流服务、从供应链管理服务到价值链服务，物流服务不但可以客户降低了物流的总成本，而且更重要的是提高了客户的物流效率，解决了客户在产品流通过程中的各种瓶颈问题，提高了客户的整体市场竞争力，实现了真正意义上的双赢和多赢。
2、建立以市场为导向的企业发展战略
市场是企业生存的命脉，作为服务性产业的现代物流业，市场需求就是企业发展的目标。只有紧紧跟上市场的发展，企业才能够实现长久的发展目标。物流企业应该以市场为核心，不断的调整自己的发展战略与战术，使物流服务真正融入客户的供应链与价值链中。（1）通过市场主导战略，我们以客户服务为嵌入点逐步进入客户的整体供应链服务；（2）以客户为核心建立紧密的战略合作型供应链服务模式，提高客户忠诚度；（3）伴随供应链服务深入客户的需求链提供增值服务，增加物流服务增值功能；（4）伴随客户的发展与客户共同成长；跟着客户的发展战略开拓物流企业的市场与服务空间。同时，客户日益增长的服务需求将促进物流企业的不断发展与提升。
这样，物流企业才能落实与客户形成紧密的战略合作联盟的计划。物流服务提高了客户的经营效率，客户经营的发展为物流企业提供了更大的服务市场，相辅相成，共同发展，在实现企业价值的同时，实现了提高经济运行效率，降低社会物流总成本的社会价值。
3、 建立循序渐进的企业发展模式
物流是一个操作性极强的服务业，同时专业物流服务由于与客户的紧密关系，客户的物流外包都十分谨慎，因此物流企业的经营发展模式要遵循循序渐进的模式，万不可草率冒进。
在经济危机条件下的新经济时期中，物流企业的资金链十分紧张，一旦在企业的经营成本控制上与企业的发展决策上出现失误，将使企业的经营进入恶性循环的严重状况，出现重大的经营危机甚至造成企业无法继续经营的严重后果。因此在新经济形势下的危机环境中，物流企业更需要采取谨慎的发展方式：（1）经营规模要适应客户的新变化和需求；（2）区域网络建设要根据实际的需要建立，防止盲目扩张；（3）企业管理要根据客户服务需求进行调整，防止过管理和过服务造成管理成本的高企；（4）物流技术要按照实用为上的原则进行升级改造；（5）物流装备要按照降低成本、提高效率的优化原则更新和购置；一切遵循谨慎决策的原则，才是生存与发展的基础。
4、建立以客户物流新需求为核心的创新服务机制
在严酷的新经济形式下，物流企业将面临更激烈的以价格为主的低端运输、仓储操作竞争环境。客户迫于成本的巨大压力，也在想方设法降低物流总成本，提高物流整体效率，原来由于客户内部协调困难而难以解决的问题在危急中有了解决问题的可能，条件的变化，需求的改变，观念的调整，为物流企业的服务创新也创造了更好的条件。在新经济形势下，物流服务的创新才是物流企业摆脱困境的最基本的策略。
在新经济形势下，客户的物流需求将会有更大的改变。（1）传统的物流金融服务形式将发生很大的变化，物流金融服务的风险也在增加。物流金融服务的形式将由供应链的节点服务型向供应链整体服务型转变；（2）供应链服务需求将增长：在新经济形势下，物流企业所面对的就不是简单的降低物流直接成本的问题，而是如何提升物流的整体效率，优化整体供应链的物流服务水平的问题了。物流企业对客户供应链的理解，物流解决方案的优化能力与实际的执行力将成为物流企业新的竞争力；（3）物流与分销的结合将成为新的利润增长点：在经营困境中，市场往往是企业的生命线，如何提高或保住市场占有率是关乎企业生存的关键。物流企业凭借实体物流掌握了客户的实际物流、商流过程，具有先天的整合优势，在物流服务的过程中进入流通分销行业将可能成为物流企业新的利润增长点。
四、创新管理，确保物流企业的执行力
经营一个现代物流企业与经营一个传统物流企业的最大区别就是要实行严格的现代企业制度，特别在企业经营风险增大的情况下，从加强企业决策的科学性，管理的系统性，技术的先进性入手，构建一个高效、先进、现代的物流企业，确保企业的执行力将是抵御风险的关键之一。
1、协调一致，观念一致的管理团队是核心
优秀的管理团队是现代企业经营的核心，在新经济形势下更需要经营团队的整体配合与开拓经营，特别是团队的观念一致十分重要。只有团队真正的形成整体，才能抵御风险。在经营危机中团队建设有两个优势，一是可能有机会招聘到更合适的经理人，二是危机中更能锻炼人和考验团队的凝聚力。
管理团队建设的另一个关键问题是建立严格的现代企业管理制度。现代物流企业所必须的现代企业管理制度包含两个层面：一是物流服务企业所必须的严格的企业管理体系的建立，这是物流服务的运作科学、系统、高效、低耗的基础；二是严格执行董事长与总经理、董事会与经营团队分工负责的现代企业制度，经营团队对董事会负责，董事会在充分信任的基础上不干预经营团队的实际经营运作，使经营团队拥有充分的经营权于决策权，危机经营中市场机会瞬息万变，所有权和经营权分离的高效率现代企业管理制度尤为重要。
2、全员经营、共享共荣的全员管理体系是基础
物流服务是一个劳动密集型的服务业，物流服务最终必须通过公司最基层的每一位员工实现。同时物流服务又有环境条件多变，很多操作需要现场决策，现场调整的特点，因此在具体操作中无法象制造业一样采用标准化操作管理模式，这就更需要充分调动每一位员工的个人能力，才能良好的完成物流服务。特别在新经济时期的经营条件下，客户的需求随时会发生变化，整合社会资源的成本变化也会十分频繁，物流企业的实际服务能力将更多的取决于基层员工的岗位经营能力，因此全员经营的人力资源管理模式是物流企业执行力的基础。
建立全员经营的人力资源管理体系的关键是经营压力的层层分解与落实，对每一位员工灌输岗位经营意识、危机意识、风险意识、竞争意识、机遇意识、拼搏意识、自我完善意识，做到每一个员工经营自己的岗位，每一位经理经营自己的部门、每一位总经理经营自己的企业，才能真正实现现代物流服务执行力的提升。
3、与客户共同进行员工管理，建立员工级的紧密客户关系是利器
物流企业的物流服务理念、物流服务标准和安全管理是需要教育和灌输的，因此对物流企业员工的教育和管理成为物流企业经营者的必修课。但是日复一日的说教与灌输，使员工的新鲜感大大降低，效果大打折扣。同时物流企业与客户的沟通往往停留在管理层，管理层对客户业务要求的理解和服务承诺，与员工的实际操作服务的差距造成了物流企业与客户的巨大隔阂，无法突破。在新经济的危机经营条件下更是如此，甚至由此影响到物流企业的生存。
破解迷局的关键是打开员工管理的大门，将客户作为员工教育灌输的最好培训者，请客户采用现场、录像等方法，针对公司的经营、管理提出进行评价，对各部门和员工的服务进行考核，对公司的下一步服务提出改进要求。客户的要求是最直接的要求，也是对部门和员工最真实的评价，也是部门和员工最重视的声音，也就成为最好的教育手段之一了。员工对教育的反应、体会和计划再整理后反馈给客户，将形成最好的员工级信息沟通渠道，不但可以去掉层级障碍，同时可以形成经理管理层和员工操作层两个层面的紧密客户关系，成为物流企业强化物流服务，提升物流服务能力与水平的“利器”。
4、革图易虑，调整部门之间的关系是关键
物流服务是一个环环相扣的紧密服务链，从市场开发、物流方案、服务承诺，到业务受理、业务操作、应急处理、财务结算等各个环节都是紧密相关。但是一般物流企业部门间的级别关系往往将为客户的服务链割裂开来，企业部门间的内耗不断，相互比较、相互责备、推卸责任的情况屡见不鲜，已经成为物流企业服务水平难以提高，物流效率低下的重要原因之一，特别在新经济高竞争环境下，甚至成为物流企业的致命问题。
究其原因，关键是这些物流企业部门间的关系错了。物流企业的核心是为客户服务，而这条服务链在物流企业的大门外终止了，进入物流企业就变成了级别关系，条块分割，级别平衡成为物流企业部门间的关系准则。在这种条件下，物流企业部门间的内耗大大增加了管理的成本，降低了效率和服务水平。解决的关键是改变物流企业部门之间的关系。要将基本的级别关系调整为服务和被服务的关系，从根本上改变了级别关系的比较心态，建立了更符合物流企业服务特点的服务心态。可以减少部门间的无谓摩擦，形成管理为运营服务，运营为市场服务，市场为客户服务的整体服务链，从根本上改变公司的各部门管理格局，形成一体化服务的整体，将是物流企业对应新经济形势的关键措施之一。
同一个冬天，感受可以不同，同一片天地，经营可以不同，观念转变、经营调整、管理创新将会把我们带入一片全新的经营新天地！
I. 都说当今社会人人争夺资源，争夺的是什么资源资源又是从哪来的
可以被争夺的资源往往是稀缺的，“稀缺”二字，代表着两种不同的含义:一个是稀有的，另一个是紧缺的。在经济学里，稀缺 被用来描述资源的有限可获得性，是相对于人们无穷的欲望而言的。人的欲望是无限的，但资 源是有限的，相对于欲望的无限性，资源的有限性就自然地引起了竞争与合作。竞争就是争夺 对稀缺资源的控制，竞争是社会配置资源，即决定谁得到多少稀缺资源的方式。所谓合作就是 与其他人共同利用稀缺资源、共同工作，以达到一个共同的目的。合作的形式是为了使有限的 资源生产出更多的产品，合作是解决资源稀缺性的一种途径。资源的稀缺性是人类社会永恒的问题，经济学产生于稀缺性的存在，因为资源稀缺，才需要 经济学研究如何最有效最合理地配置资源，使人类的福利达到最大化。一个物品可以成为商品 出售，首先是因为它是稀缺的，并不是因为人们的需求，例如阳光和空气，人人都需要，但因为太 多了，所以不会成为商品。但是淡水资源却越来越少,所以淡水的价格从原来的免费供应，到现 在也开始涨价。当一个商品变得稀缺的时候，它就开始变贵了。黄金因为属于稀有金属，所以 价格才高。权力之所以人人追捧，也是因为权力是稀缺的。资源的稀缺性是经济学的前提之一。稀缺性对社会、对人们的生活产生巨大的影响，正是 稀缺性导致了竞争和选择，促进了社会的发展。想象一下，如果资源不是稀缺的,而是极大富足 的，那么世界会变成什么样？自然界中不会有优胜劣汰，不会有厮杀，每个生物都可以得到满 足。人们不用工作，不用考虑买房子了，因为土地是富足的，不用考虑衣食住行，一切资源都是 富足的。那这样的世界就没有任何活力，就会变成死水一潭，最终毁灭。关于我们的住房紧缺问题，随着人们物质生活水平的提高，我们对住房条件质量的要求也 越来越高，很多人不再只满足于只能遮风挡雨的小门小户，更多的期望房屋兼具实用性和美观 性。而这种实用性则包括住房面积的大小、房屋的舒适性和房屋所处地理位置的便利性等要 求，这样一来，即使人口不增长也会产生住房压力，所以在有限的土地上满足如此庞大人群的需 求，住房紧缺就是显而易见的事情了。这也就能很好地解释为何在物质文明高度发达的今天我 们还是会感到资源的稀缺了。可见，用经济学中的稀缺性可以解释我们生活中的许多现象，火车票在春运的时候可以卖 高价,一张奥运会开幕式的门票在奥运会开始前，居然都卖出去了 20万的天价。这些都是因为 稀缺。因为稀缺，所以才产生需求，因为需求才拉动经济增长。因为稀缺我们才去竞争，才会积 极创造未来,推动社会进步。因为稀缺，所以我们必须要每天学习，进步，以适应这个适者生存 的社会。因为资源总是有限的，你想得到更多，必须得努力！经济学上所说的稀缺性是指相对的稀缺性，强调的不是资源的绝对数量的多少，而是相对 于人类欲望的无限性来说，再多的物品和资源也是不足的。一个社会无论有多少资源，总是一 个有限的量。相对人们的需求来说，资源总是稀缺的，物质产品或劳务也总是不足的、稀缺的, 所以我们在生活工作中需要合理利用稀缺资源，首先不要浪费，其次还要积极努力去争取更多 的资源,这样才能够不被稀缺所束缚，才能用有限的资源来满足无限的需求。