1. 高铁和飞机哪个成本高
成本不是这么算的。固定成本、变动成本、边际成本……
高铁的固定成本很高，客运量也大，再就是定价权比较刚性，所以……
飞机的定价就比较弹性，可以因为季节等原因大幅调价。
2. 高铁运货比飞机那个更经济
飞机便宜吧，机场+飞机肯定比车站+列车+铁路便宜的多的多！飞机用起来贵，但是高铁造价实在太吓人了！一公里一亿的基建费，而且维护起来的费用估计更吓人！飞机烧油，运营成本可控，高铁怎么控？现在打折机票已经比高铁便宜了，高铁一分不少！
3. 高铁每公里成本上亿元，一架飞机上亿元，为什么不选择造更多的飞机呢
2020年底，我国高速铁路营业里程（含城际铁路）大约3.9万公里，美国2019年底高铁总里程为2151公里。美国高铁总里程约只有我国十八分之一，但是美国有近15000多个机场，我国只有600多个。为什么我国大力建高铁而没有大力建机场和造飞机呢？
4. 高铁和飞机，哪个建设加维护的经济成本总和更高
其实高铁和飞机的话肯定是飞机建设，加上维护的经济成本比较高啊，因为就光说一个维修飞机，每天都要做的就是检查维修，然后才能保证所有乘客的安全。
5. 长途旅行，飞机和高铁你愿意选择哪个
首先来说，这两个都是非常不错的，短距离选高铁，长距离可以选飞机。
我们都知道，随着交通的快速发展，我国的交通设施也是发展的非常的迅速，给我们的出行带来了很大的便利。
大家认为飞机相对来说是更舒适一些，其实和高铁都是相差不多的，两个都是各有商务舱，商务座的，对那些有追求出行品质的人来说都是非常的不错的。而且这两者的差别都是不是太大的。
最后综合的选择还是根据自己的需求，看自己的对时间的需求和对舒适度的需求了。
当然这两者在价格上也是都是相别不是太大的，但是飞机的价格比高铁稍微贵了一点点，但是也不是太多，都是可以接受的那种，所以这点也不用过多的担心，更多的是大家综合考虑的时间问题，所以这也是根据自己的目的地进行比较分析。
6. 飞机成本高还是高铁成本高
你要知道虽然飞机也有航道，但航道通常是直线设置的，距离基本就是直线距离多一点；而高铁（包括动车甚至普通火车）是需要在地面上跑的，是有固定轨道的，并且轨道建设受地形等诸多条件限制，而且要尽可能多停站，故绝大部分情况下并非直奔目的地而去。举个例子，北京前往内蒙古，如果飞机可能直接就飞过去了，而坐火车需要绕道东三省，先往东到哈尔滨再往西折入内蒙。而且高铁线路建设，本就需要很大的成本，这个决定了高铁不能像飞机一样，随着客流量变化而价格大幅波动。
所以距离太长，高铁票价反而比飞机高，一方面是因为飞机成本灵活性大，主要就是飞行过程中产生的成本，而高铁有建设成本在那，票价难以大幅波动，所以高铁票比打折机票贵；另一方面，高铁可能真的跑得比飞机远很多，自然就比飞机价格贵了。
所以从经济效益和旅行效率的角度来说，一般太长距离又是旅游淡季，还是坐飞机比较方便快捷且划算的。
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7. 每年高铁和飞机的客用量哪个高
当然是高铁了，首先高铁每个站都有很多趟车次，其次，高铁的运力要远远大于飞机。乘坐高铁的价格相对飞机还是要便宜些。所以还是坐高铁的人多
8. 高铁的出行成本与飞机相比差别在哪儿
飞机票价格不固定,可能买到各种打折票也可能只有全票。买了机票以后,还有机场建设费(一般50元)和燃油附加。然后就是前往机场的交通费用了。高铁基本不用考虑打折的问题,当然也没有什么附加费用。多少钱的票就是多少钱,当然一样的线路D/G价格不同,不同座席价格不同。从住地地方到高铁站也会有费用,实际上,目前一般高铁站离市区的距离和机场也差不多,有些甚至比机场更远。别忘了,带够饭钱,高铁上一盒饭45元,便宜的理论上有,实际上没有见过。高铁受天气影响比飞机小;高铁也没有KJ会去占什么“地域”;不过什么一条线路造好以后出现地面沉降导致限速;什么车越来越慢,同样的路花的时间越来越多;
记得采纳啊
9. 同等情况下飞机与火车哪个更省油
同等情况下:
当然火车省油了，现在的火车基本都是电车了，已经不用油了，飞机现在。还完全都是依靠燃油做为动力的，所以，火车省油
10. 高铁和飞机那个能原削平耗大
咨询记录 · 回答于2021-10-06