❶ 印度石油储量排名
先说结论，印度石油储量排名大约在世界第58名左右，印度的石油储量不是非常的丰富，但是由于印度的面积比较大，所以印度的石油储量仍然达到了近20亿吨，印度的石油主要分布在西北部的塔尔沙漠，塔尔沙漠就是印度石油的主要分布区域之一。
❷ 印度有哪些值得心动的资源
印度作为拥有13亿人口，其国土面积为298万平方公里，其海岸线为5560公里，对于印度来说其境内的资源不算太多，本国人口这么庞大，都已经把资源消耗的差不多了，很难说印度有啥好的资源了。
第一个资源就是石油天然气，印度大陆主要是在印度大陆架板块上，其多个盆地处于油气勘探期，未来的油气勘探期重点是水深超过200米的印度洋，印度认为自己有10多个油气资源没有被开发和利用。印度认为自己的石油资源为30亿吨，天然气储备量为2.44万亿，占到了世界0.50%，世界排名为第32位。印度重大石油储备量主要是在孟买彭迪，但是印度油气勘探程度十分低下。近年来印度在海上获得了大量天然气发现，目前印陪隐度石油产量为4000万吨，天然气产量为306亿立方米，
印度第二大资源就是铁矿资源，印度铁矿是自己少有的优势出口项目，印度主要矿石分布在泰米尔德邦、安德拉邦、马哈拉斯特拉邦等地区，印度的铁矿石规模也比较大，在印度延伸到数千米以上，比如印度最大的库克雷姆科铁矿，富铁矿储备量达到10亿吨以上。
印度第三大资源是水电资源，印度全国季节性水能在水电资源蕴含量为6000亿KWH/年，现在仅有8400万MW使用，印度全国水电资源分布不平均，在北部喜马拉雅山向中部平原地区过渡，因为河流流量、落差比较大，水电资源相对集中。该地区包括了恒河、布拉马普特拉河以及主要支流的水电蕴含量占到印度全国水电资源的70%。而这些地区印度仅仅开发了15%，所以未来开发资源还是挺大的。
印度美女让人过目不忘
平心而论，印度的电影有些拍的还是相当不错的，其次是印度的粮食资源，良好的气候条件让印度成为产粮大国。悄悄告诉你，印度神油虽然很出名，但却是中国香港人发明的。
一，地理位置，站在印度次大陆环顾四周，往东是东亚，东南亚，澳大利亚，往西是中亚，非洲乃至欧洲，陆路去哪都不远，海运去哪都是直达，简直就是现代全球贸易的位面之子。而且四周没有一个方向能产生相当体量的文明可以威胁（别提中国，特例），出海就唯轮是印度洋，安全性不要太高。
二，耕地，中国人最喜欢的东西，可偏偏印度耕地特别多，主要分布在恒河周围，好一片大平原，不管内河航运还是修铁路公路，难度都很低，很容易把文明的核心区焊成铁板一块，做大做强。相比之下中国，几乎到处都有天险，哪里都能割据，整合各个地理单元的成本太高了。
剩下矿产油气之类的资源，真没啥特别值得心动的，我们更多。
印度的宝石很便宜，尤其是碧玺。之前旅行的时候在尼泊尔与印度交界的一座城市，碰到了一个很懂宝石也很爱宝石的姑娘，拿出自己在印度淘来的一串碧玺，跟我说这芦山厅要是在国内可贵了，然而在印度就相当于省了好几千块钱。
碧玺的小珠子，一颗颗有不同颜色，看着的确是招女孩子喜欢。
所以如果有喜欢宝石的，记得可以去印度 旅游 的时候带一些。
印度的 旅游 资源也很丰富，其中有4座城市更是用颜色代替了它的名字，比如粉色之城斋普尔，蓝色之城焦特布尔，白色之城乌代布尔，金色之城杰伊瑟尔梅尔。
一种颜色，就是一座城的主旋律。看上去十分的壮观！
印度还有瓦拉纳西恒河，鹿野苑，这些都是值得一提的印度着名 旅游 景点。
有人会觉得，印度贫穷、街道肮脏，各种丑闻频现，对游客会不会不友好？毕竟这个被人调侃为阿三哥扎堆的国家实在是有太多不好的新闻了。
真实的印度或许会有上述提到的这几个方面现象存在，也同样有值得探访的名胜古迹。
❸ 印度洋有哪些资源
印度洋有着丰富的矿产资源，主要以石油和天然气为主。这两种矿产资源主要分布在波斯湾。此外，澳大利亚附近的大陆架、孟加拉湾、红海、阿拉伯海、非洲东部海域及马达加斯加岛附近，都发现有石油和天然气。波斯湾海底石油探明储量为120亿吨，天然气储量7100亿㎡，油气资源占中东地区探明储量的1/4。60年代以后，波斯湾油气产量大幅度上升，年产石油约2亿吨，天然气约500亿㎡，石油的储量和产量都占世界首位。所以说，印度洋海域是世界上最大的海洋石油产区，约占海上石油总产量的1/3。
印度洋有还有着丰富的金属矿物。其中金属矿以锰结核为主，主要分布在深海盆底部，其中储量较大的是西澳大利亚海盆和中印度洋海盆。此外，在印度半岛的近海、斯里兰卡周围以及澳大利亚西海域中还发现相当数量的重砂矿。在60年代中期，有人在红海附近发现了含有多种金属的软泥。这种软泥含有氧化物、碳酸盐和硫化物，主要包括铁、锌、铜、铅、银、金等多种金属，其中铁的平均含量是29%，锌的富集度最高可达8.9%。目前为止，红海的金属软泥是世界上已发现的具有重要经济价值的海底含金属沉积矿藏。
此外，印度洋上还有丰富的生物资源，主要有各种鱼类、软体动物和海兽。印度洋每年捕鱼量约有500万吨，比太平洋、大西洋少得多。印度洋中以印度半岛沿海捕鱼量最大，主要捕捞的鱼类有：鲭鱼、沙丁鱼和比目鱼，非洲南岸还有金枪鱼、飞鱼及海龟等。在近南极大陆的海域里，还有鲤鲸、青鲸和丰瓦洛鲸。此外，波斯湾的巴林群岛、阿拉伯海、斯里兰卡和澳大利亚沿海区域还盛产珍珠。可见，印度洋上有着相当丰富的生物资源。
在西元前1000年，就有古代埃及人、腓尼基人和印度人在印度洋北部海域航行。西元后，中国人和阿拉伯人开始航行于印度洋的广大海域。9～15世纪的阿拉伯和波斯文献，对于从东非索法拉港到中国沿途的航线、风向、洋流、海岸、岛屿和港口，都有广泛的记述。1497年，葡萄航海家达伽马绕道经非洲，横渡印度洋，抵达印度的西海岸。1957～1958年的国际地球物理学年中，有澳大利亚、纽西兰、苏联、法国、日本等国科学家参加的考察队对印度洋作了广泛的科学调查。1960～1965年，许多国家共计派出了20余艘海洋考察船组成了国际印度洋考察队，进而对印度洋作深入的科学研究。
从地理位置上来看，印度洋是联系亚洲、非洲和大洋洲之间的重要交通要道。
海洋运输
我们知道，印度洋在世界航运中占据非常重要的地位。从印度洋往西北通过曼德海峡、红海，经苏伊士运河、地中海和直布罗陀海峡到达西欧；向西南经好望角进入大西洋，通向欧美沿海各地；向东北经马六甲海峡和龙目海峡进入太平洋。由此可见，印度洋航海运输是世界资源运输的重要枢纽。
印度洋沿岸就成了世界资源的一个重要出口地。在印度洋沿岸各国出口的石油、矿砂、橡胶、棉花、粮食和进口的水泥、机械产品和化工产品等大宗货物都需要依靠廉价的海洋运输。此外，在印度洋上还有大量的过境运输，从而使得印度洋有了较大的运输量。据有关统计，印度洋拥有世界l/6的货物吞吐量和近1/10的货物周转量。
印度洋的航运业虽然比不上大西洋和太平洋那么发达，但也由于中东地区盛产的石油通过印度洋航线，因而在世界上占有重要的地位。印度洋上运输石油的航线有两条：一条是出波斯湾向西，绕过南非的好望角或者通过红海、苏伊士运河，到欧洲和美国。这是世界上最重要的石油运输线；另一条是出波斯湾向东，穿过马六甲海峡或龙目海峡到日本和东亚其他国家。霍尔木兹海峡在印度洋航线上占有重要地位。这是因为波斯湾地区出口石油总量90%都是从这个海峡运出的，因此霍尔木兹海峡也被称为“石油海峡”。苏伊士运河经马六甲海峡的航线，是印度洋东西间一条最重要的航道。这条航道不仅运输量巨大，而且还将西欧、地中海沿岸各国的经济与远东及北美洲西海岸各国的经济紧密地联系起来。
综上所述，印度洋在世界交通运输上占有非常重要的位置。印度洋是沟通亚洲、非洲、欧洲和大洋洲的交通要道。向东通过马六甲海峡可以进入太平洋，向西绕过好望角可达大西洋，向西北通过红海、苏伊士运河，可入地中海。航线主要由亚、欧航线和南亚、东南亚、南非、大洋洲之间的航线。此外，印度洋的海底的北部还分布有很多电缆，重要的线路有亚丁—孟买—马德拉斯—新加坡线；亚丁—科伦坡线；东非沿岸线。另外，塞舌尔群岛的马埃岛、毛里求斯岛和科科斯群岛是主要的海底电缆枢纽站。在印度洋沿岸的港口由于终年不冻，因而可以四季通航。
❹ 印度有石油资源吗
印度确实有石油资源，但储量和产量相对有限。印度的石油资源主要分布在两个地区：
1.西北部：包括古吉拉特邦、拉贾斯坦邦和哈里亚纳邦等，该地区拥有印度最大的油田，如巴罗达油田（BaraodaOilfield）。
2.东部：包括阿萨姆邦、梅加拉亚邦和特里普拉邦等，这些地区的油田规模相对较小。
尽管印度拥有石油资源，但其石油消费量巨大，且国内石油生产无法满足需求。因此，印度需要大量进口石油来满足国内需求。根据英国石油公司（BP）发布的《世界能源统计年鉴》（），印度在2020年成为世界第三大石油进口国，仅次于美国和中国。
总的来说，印度有石油资源，但储量和产量相对有限，无法满足国内需求，需要大量进口石油。