❶ 货车上蓝牌或上大黄牌有什么区别
1、一般说来，所谓的蓝牌一般都是小型的客运以及货运车。而那些主要从事运输营运的货车一般的都是黄牌，这个有相关的尺寸以及吨位的要求，类似福田小卡之星就可以上蓝牌，从事客运的只要超过八座的则都是黄牌。
2、蓝牌照的轻卡厢式货车属于绿标车，可以办理H证以及入城证。而黄牌照则属于黄标车，不能随意的进城，二者的费用也存在较大的区别。如果同样货箱是四点二米长的车，黄牌照每年的保险以及车船使用税要比蓝牌照多很多。
3、黄牌照额定载质量(就是大家平时所说的吨位)，可以上到两吨以上，甚至五六七八吨都是可以的。这样在载货的过程中，就不容易出现超载，经得起交警，运政的检查。然而，对于蓝牌照的轻卡厢式货车的额定载质量就只能上到两吨以下，在使用过程就容易出现超载。遇到检查就要被罚款，甚至扣分。
4、除此之外，在过路过桥上面的费用黄牌的费用要比蓝牌高，在市区蓝牌货车可以通行(处特殊路段以外)，而黄牌则不可以在标明时间内进入市区。黄牌是货车以及九座以上的客车，商务车，还有驾驶证级别的限制。
5、对驾驶证的等级要求不同。黄牌车B照，蓝牌车C照。对黄牌车的教师技术和要求高了一个等级。毕竟大型的车没有小车好控制，在转弯和刹车的时候都是考验司机技术的时候。
网络-蓝牌车
❷ 货车是根据什么来确定上黄牌或绿牌的
一般货车是上黄色牌照的，如果是新能源货车上的是渐变绿牌照也就常说的绿牌照。
黄色牌照：黄底黑字的车牌也很常见，它通常挂在车身长超过六米的大型车辆上，例如中型、大型货车，还有公交车等，还有像摩托车、驾校教练车这样的小车挂的也是黄色牌，而且车身上超过六米的面包车、加长版的豪车挂的也是黄色牌。
渐变绿牌照：是新能源汽车用的专用车牌，包括有：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
(2)开黄牌货车资源都是哪里来的扩展阅读：
汽车牌照编码规则：
1，民用汽车牌照上有省、直辖市、自治区的名称和发证照及监督机关的代号，编号是英文大写字母。
2，后面的汽车编号，一般为5位数字，即从00001～99999。新能源汽车专用号牌号码为6位。
3，编号超过10万时，就由A、B、C等英文字母代替，即A代表10万，B代表11万，C代表12万，最后一个字母及Z代表35万。
4，使、领馆的外籍汽车牌照上的小数字是建交国家的代号，与所在地区的监管编号无关。
❸ 黄牌货车上个人户怎么办理
黄牌货车个人户营运证的办理手续为：
1、准备身份证、驾驶证等材料到交管部门办理；
2、填写《道路货物运输经营申请表》；
3、材料齐全，符合规定的，发给营运证。
黄牌货车个人上户还是比较简单的，需要办理的程序也不多，这对于广大黄牌货车司机来说是一个好的消息。但是需要注意，黄牌货车是不能够进入市区的，这一点需要谨记。如果不小心驾驶黄牌货车进入了市区，是要被罚款200元的，虽然200元不算多，如果多次驾驶黄牌货车进入了市区，导致情节比较严重，会导致扣留车辆和驾驶证，这就得不偿失了。同时，因黄牌货车的特殊性，很多地方对黄牌货车都有着很多的交通规则性质，驾驶员要多加注意。
建议在驾驶黄牌货车的时候，如果要去一个陌生的地方，可以上网查询下该地方对黄牌货车的规则限制，也是对自己的负责，同时也要安全驾驶，不要超载、酒驾、闯红灯等。
【相关法律】《机动车登记规定》第五十条规定：除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，应当提交机动车登记证书或者行驶证。 车辆管理所应当自受理之日起一日内，出具核发检验合格标志的委托书。
《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”
❹ 家里买了个大货车，让我做生意，可是怎么才能找到有效地货源呢请知道的师傅传授点
先去当地的物流或者配货站配货。
最好去配货站或物流中心之类的地方转转。不熟没事只要价钱便宜货多的是，先便宜些干入入门。在物流配货站找货的时候留意一下他的电脑上装的是那个物流的及时软件，那个就是你们本地的即时信息。回家后也装一个这样差价还大些，不过软件都是付费的。
另外，一般在大点的城市都有服务当地的物流信息网，一般大车，跑半径500公里内还是比较划算的，那基本上就是省际物流为主。
这个你要考虑在此半径范围内，本地外销类产品有哪些？外地进来的产品有哪些。结合这些货源你可以直接打电话咨询相关企业或代理机构，上门当然最好。从用车户的利益角度考虑，是希望有车况、安全系数、运输费用更好的客户来服务。再有，你找当地物流公司比较集中的货运市场，他们经常有适合你的车分载配送的货物，经常跟这些发货方、收货方接触，只要你人灵活些，服务能跟上去，他们也是很愿意提供相关货源或信息的。
举例：荆州的车主，都有自己相对稳定的货源，经常在一起的车主们也相互间共享信息，
闲暇时间，他们把车源发布在运管所办的网站上，有合适的活就拉，大活往往是几台车一起合作，增加了竞争力。有时，某台车在外面，老客户要用车的话，马上通知相好的车主，最快时间完成客户的服务需要。
网上的货源你得仔细甄别，里面猫腻很多。我建议从信息部掏钱买信息更可靠些，因为很多货网上宣讲的和实地看到的差别很大，发生这样的情况，起码有信息部的预付台板费来规避被放鸽子的风险。
给你说的有点多了,希望能帮到你
❺ 我想买个大货车。请问一下老司机 。货源怎么找，一般都是自己在外面找嘛
这个有专门的信息部， 一条信息50--200元
你可以到信息部看就知道了，
❻ 北京黄牌车都是京什么来头的
黄牌、货车、巴士、公交、大型车辆
❼ 货车怎么找货源
当然，首先声明，并不建议对于货运市场了解不多的朋友草率地去买货车单干，除非你自己亲戚朋友就是货主，压根不愁货源的，否则，在现在这个社会散车运力资源已经明显过剩的时代，你肯能赚不到多少钱，甚至赔钱都说不准。
网络货运平台在网上搜索，能找到一大堆，运满满、货车帮、叭叭速配、福佑卡车、货拉拉、58速运，反正能下载的都下载下来注册认证就行，如果是特殊性的，冷藏车或者罐车之类的，也可以看看专门做这块的平台，罐车帮、冷链马甲之类的。
这些网络货运平台是寻找货源最方便的渠道，但是货源质量、运费就千差万别了，打电话的时候要问清楚。
❽ 信息部货源、车源怎么找，钱是如何赚的，请教老前辈，我想开个信息部，我们这里大型货车比较多
信息部，顾名思意，就是提供货源信息，找货车主收取一定的信息费，偶尔找到便宜的顺风车，可以赚点运费差价，所以说货源必须由你提供，这行业挺轻松，也很赚，不过要做好久才能做起来……