㈠ 新疆吐鲁番地区供暖时间及暖气费标准
11月1号供暖,暖气费20/平米.
㈡ 新疆承包一千亩地种棉花需要投资多少资金，具体投资分配时怎样的，谢谢！
新疆种1000亩土地棉花，一般要投资200万以上，盈利在50万以上。种植1亩棉花需投资1200元左右，产值为2800元，然后除去种植所需成本，纯利润为1500元左右，由此可见棉花的利润不是很高，所以只有在保证产量与销路的同时，合理扩大种植面积，才能有效的提高种植利润，1000亩地就是200万以上。
种植棉花需要投资多少钱：1、土地租金 因地区不同，土地租金的价格也有所差异，一般都在600元/亩。2、种子费用 棉花种子的费用不是很高，主要是根据地区的播种量而定，一般1亩棉花的播种量大约为2公斤左右，价格为25元，因此种子费用只需要50元。3、人工管理费用 人工管理费用取决于种植户的种植技术和习惯，一般技术成熟的种植户，可以自己1个人进行管理，但在采收的时候，还是需要用到人工和机械，费用为100元/亩。4、肥料费用 肥料的投入在种植棉花中，也是必不可少的，用量的话是根据土壤的肥力而定，一般1亩地需要氮肥与复合肥各40公斤左右，价格为8元/公斤，所需费用为320元/亩。
拓展资料
种植棉花的收入：1、种植1亩棉花的产量不是很理想，一般在正常种植情况下，1亩地较高的产量大约为500公斤左右，低产的话就只有300公斤左右，其中取中间值400公斤计算，现在棉花的收购价格大约为7元/公斤，因此1亩棉花的产值大约为2800元。
新疆长绒棉是一种纤维较长的棉花，主产于新疆巴音郭楞、吐鲁番盆地、塔里木盆地等地。 新疆长绒棉的色泽、细度、弹性、纤维长度等优于普通棉花，可制成高级大胎帘子布、防化与防原子辐射布，以及各类宝塔线、缝纫线、绣花线、针织线等。
㈢ 吐鲁番水资源费最高是多少钱
3.6元/立方米。水资源费的收费标准与用途和水源有关，最高的为石油天然气开采水资源费，地下水水资源费标准为3.6元/立方米，地表水标准按地下水标准的50%核定。
㈣ 水资源费征收标准是什么
具体标准是：
一、对超计划20%以下、20%至40%、40%以上的部分，分别按照水资源税适用税额标准的2倍、2.5倍、3倍标准加征；
二、对高耗水的洗车业、高档洗浴场所等特种行业继续按每立方米153元从高征收，并对取用地下水的提高到每立方米160元。
法律依据：《中华人民共和国水法》第四条规定，开发、利用、节约、保护水资源和防治水害，应当全面规划、统筹兼顾、标本兼治、综合利用、讲求效益，发挥水资源的多种功能，协调好生活、生产经营和生态环境用水。
拓展资料：非农业用水水资源费标准
（1）城市（镇）生活、绿化和公用事业等自备水源标准按城市（镇）公共自来水水资源费的2倍核定。
（2）工业、商业、服务业等行业自备水源，Ⅰ区和Ⅱ区取用地下水的水资源费标准分别为1.20元/立方米和1.00元/立方米；地表水标准按地下水的50%核定。
（3）洗车、生产矿泉水、纯净水、酒类、饮料等行业自备水源地标准按城市（镇）范围内工业、商业、服务业等行业自备水源的4倍核定；高尔夫球场、高档洗浴等行业自备水源标准按城市（镇）范围内工业、商业、服务业等行业自备水源的8倍核定。
（4）水利工程非农业供水，Ⅰ区和Ⅱ区取用地下水的水资源费标准分别为0.5元/立方米和0.4元/立方米；地表水标准按地下水的50%核定。
㈤ 去新疆旅游花多少钱
1、如果有2天的时间就只能去天山天池、吐鲁番这两个国家5A级景区，费用在410元/人左右，含两天的中餐、首道景点门票、来回车费等，不含住宿；
2、如果有4天的时间就可以去仙境喀纳斯了，这也是5A级景区，费用在480元/人，含三晚住宿、乌鲁木齐--喀纳斯来回车费、首道景点门票等；
3、四天的时间还可以去伊宁大草原看看，现在还可以看见第二茬薰衣草，百万亩油菜花，满山遍野的草原小野花，费用在450元/人，含三晚住宿、乌鲁木齐--伊宁来回的车费、首道景点门票等；
4、如果你有5-6天以上的时间，就可以组合这些景点了，比如可以选择天池--吐鲁番--喀纳斯这条线，也可以选择天池--吐鲁番--伊宁草原这条线，费用不会超过1000元/人，含首道景点门票、天池和吐鲁番的两次中餐、喀纳斯或者伊宁草原的三晚住宿，不含乌鲁木齐住宿；
上面说的这些都是散客拼团线路，费用不高。当然你们要是人多的话，也可以自己包车旅游，费用相对于拼团来说就要高一些了，具体来说就要看你选择哪条线路了。
5、如果你有一周以上的时间，那线路就多了，可以把上面说的都走下来，但是这些线路不是散客拼团的线路，必须要包车才能成行，所以费用也要高一些。
6、如果你的时间够多，那新疆的景点也可以让你慢慢享受。总的来说新疆可以分为北疆和南疆，北疆主要看美景，南疆主要看人文。要走什么线路，就看你的喜欢什么了。
在新疆旅游，旅行社给游客核算费用时，是从三个方面来算的（独立成团）：用车费用、住宿费用、首道景点门票费用。现在来说说这些吧。
用车费用：用车费用主要是根据游客的人数来定的。不超过5人，当然就只用5座小车了，在新疆旅游的旺季时，5座小车的费用是750--900元/天，包含当天的油费、过路过桥费、司机食宿费等；如果人数在10人以下，就要选择一些商务车了，商务车有7座和9座的，费用在900--1100元/天，也是全包价；
如果人数在10人以上，就要选择一些面包车或者巴士这类的了，车型有从11座到55座不等，具体的费用要根据车型而定了，这里就不详说了。
住宿费用：在新疆旅游，一般的游客都会选择三星级的标准间住宿，费用是90元/人，也就是180元/间；四星级的标间要到360元/间了；如果要住五星的话，费用在560元/间；这些只是城市的报价，在景区就不一样了，在新疆大部分景区的住宿条件都较差，一般只有挂三或准三的宾馆，有的景点甚至只有普通标间，但是这样的条件并不是说费用也不高，相反的，在旅游旺季时，景区的住宿费用要比市区高很多，有的能达到260元--320元/间了。
景点门票费用：这一项就很简单了，在每个景点售票处买票时都有票票的，你只要看门票上是多少￥，付多少就OK了。
在新疆旅游，光上面说的这些费用还不够，不管你是参加散客团，还是自己独立用车，还有一些费用要考虑的。比如：景区内区间车，索道，个人娱乐，每天的用餐，回家时给亲朋好友送的新疆特产也要计算在内。当然还有你往返新疆的大交通也不能忘了。
能想去来的费用就这些了吧。
㈥ 新疆旅游要花费多少钱
如果有2天的时间就只能去天山天池、吐鲁番这两个国家5A级景区，费用在410元/人左右，含两天的中餐、首道景点门票、来回车费等，不含住宿；如果有4天的时间就可以去仙境喀纳斯了，这也是5A级景区，费用在480元/人，含三晚住宿、乌鲁木齐--喀纳斯来回车费、首道景点门票等；四天的时间还可以去伊宁大草原看看，现在还可以看见第二茬薰衣草，百万亩油菜花，满山遍野的草原小野花，费用在450元/人，含三晚住宿、乌鲁木齐--伊宁来回的车费、首道景点门票等；如果你有5-6天以上的时间，就可以组合这些景点了，比如可以选择天池--吐鲁番--喀纳斯这条线，也可以选择天池--吐鲁番--伊宁草原这条线，费用不会超过1000元/人，含首道景点门票、天池和吐鲁番的两次中餐、喀纳斯或者伊宁草原的三晚住宿，不含乌鲁木齐住宿；上面说的这些都是散客拼团线路，费用不高。当然你们要是人多的话，也可以自己包车旅游，费用相对于拼团来说就要高一些了，具体来说就要看你选择哪条线路了。如果你有一周以上的时间，那线路就多了，可以把上面说的都走下来，但是这些线路不是散客拼团的线路，必须要包车才能成行，所以费用也要高一些如果你的时间够多，那新疆的景点也可以让你慢慢享受。总的来说新疆可以分为北疆和南疆，北疆主要看美景，南疆主要看人文。要走什么线路，就看你的喜欢什么了。在新疆旅游，旅行社给游客核算费用时，是从三个方面来算的（独立成团）：用车费用、住宿费用、首道景点门票费用。
㈦ 一个人去新疆旅游.大概需要多少钱.去什么地方介绍下
新疆博物馆—展品非常具有新疆特色，着名的“楼兰美女”古尸、“五星出东方”汉代织锦等国宝级文物
“喀纳斯新疆旅游”喀纳斯自然风光 8天7晚 ￥8680/人起
五彩滩：五彩滩风景区前有大型的风力发电网站。北岸山势起伏、颜色多变，其是由激猛的流河侵蚀切割以及狂风侵蚀作用而共同形成。由于河岸岩层间抗风化能力的强弱程度不一而形成了参差不齐的轮廓，这里的岩石颜色多变，且在落日时分的阳光照射下，岩石的色彩以红色为主，间以绿、紫、黄、白、黑及过渡色彩，色彩斑斓。每当刮风的时候，沟壑里、岩石下，到处都会发出长短不一、高低不同的怪叫声。
㈧ 新疆维吾尔自治区年国土资源综合统计分析报告
2006年，自治区国土资源工作在自治区党委、自治区人民政府和国土资源部的正确领导下，以科学发展观为统领，以服务经济建设为中心，遵循“在开发中保护，在保护中开发”的国土资源管理总方针，紧密结合新疆实际，围绕自治区实施优势资源转换战略、加快新型工业化建设和社会主义新农村建设，进一步转变观念、积极部署，狠抓落实，国土资源管理各项工作取得显着成效，为自治区经济社会全面协调可持续发展提供了国土资源服务保障。
一、土地资源
（一）土地资源状况
2006年土地利用变更调查数据显示：自治区国土总面积166.49万平方千米（24.97亿亩）。其中农用地面积6307.61万公顷（9.46亿亩），建设用地122.66万公顷（1839.9万亩），未利用土地10218.71万公顷（15.33亿亩）。土地利用率为38.62%。与2005年相比，土地利用率提高0.01个百分点。农用地中耕地410.71万公顷（6160.65万亩），较2005年增加3.79万公顷（56.9万亩），增量为2005年耕地总量的0.9%（图1）。
图16 2006年自治区查处的矿产资源开采违法案件构成图
五、国土资源行政复议情况
2006年全区国土资源部门接到行政复议申请29件，其中，行政处罚7件，行政许可1件，其他21件。审结29件，其中，维持14件，变更1件，确认违法2件，撤销4件，撤回申请8件。
六、国土资源管理机构和人员培训情况
（一）国土资源管理机构和人员
至2006年底，自治区国土资源系统共有工作人员6971人。
自治区、地（州、市）、县（市）三级国土资源管理部门共有管理机构101个（不含五家渠市、阿拉尔市、图木舒克市国土资源管理部门，下同），工作人员5947人（含未实现垂直管理的30个乡（镇）土管所的165人，下同），其中，国土资源厅本级130人，14个地州市级国土资源管理部门820人，86个县级国土资源管理部门4997人。在县级国土资源管理部门中含796个乡（镇）土地管理所的2468人。
自治区和地（州、市）国土资源管理部门直属事业单位60个，工作人员1024人。其中，国土资源厅直属事业单位14个，工作人员347人，地（州、市）国土资源管理部门直属事业单位46个，工作人员677人。
（二）国土资源管理人员培训情况
2006年全系统组织管理人员参加各类培训11个班次，有1071人次参加了学习，较2005年增加658人。其中，土地管理专业3个班次，256人参加了学习；矿产资源管理专业6个班次，502人参加了学习；地质环境管理专业1个班次，88人参加了学习；国土资源综合管理3个班次，225人参加了学习（其中：维吾尔语言班2次，121人次）。
在参加学习的1071人次中，参加一周以上学习的有419人；有79人参加了自治区各级党校组织的理论学习和行政学院的管理知识学习。有229人获取学历证书，比2005年减少99人，其中，博士1名，硕士2名，大本126名，大专100人。
七、问题与建议
2006年全区国土资源工作虽然取得了一定成效，但还存在一些问题和不足，主要表现在：①国土资源节约集约利用水平还不够高，对一些重大问题的研究还不够深入；②国土资源违法案件时有发生，侵害农牧民合法利益的问题在部分地方依然存在；③基层国土资源部门的行政能力建设还需要进一步加强，人员综合素质还需进一步提高。为此，对做好今后工作提出以下建议：
（1）全面贯彻落实《国务院关于加强土地调控有关问题的通知》，严格保护耕地特别是基本农田，以建设促保护。进一步加大土地利用总体规划修编力度，继续深化对土地利用重大问题的研究，加快推进县级和乡（镇）土地利用总体规划的修编工作。
（2）进一步落实全国整顿和规范矿产资源开发秩序工作会议精神，不断完善矿产资源管理制度，加大整顿和规范矿产资源开发秩序工作力度，及时依法查处违法违规行为。进一步加强矿产资源勘查开发监督管理。
（3）进一步加强先进性建设和执政能力建设，把“完善体制、提高素质”活动作为一项经常性的工作常抓不懈，努力建设服务型、和谐型国土资源部门。加强基层国土资源所能力建设，务求取得实质性进展。大力推进依法行政和阳光行政，不断提高国土资源部门的执行力和公信力。
㈨ 新疆吐鲁番到喀什的这段铁路货物运输费是怎么收取的，每吨多少钱
一、运输费用的计算
1. 计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》)；
2. 查出发站至到站的运价里程；
3. 从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号；
4. 按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费；
5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用；
6. 杂费按《价规》的规定核收。
铁路货物运价率表
货物单位重量的运费计算办法
整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x运价公里
零担货物每10于克运价＝发到基价+ 运行基价x运价公里
集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价x运价公里
二、货物计费重量的确定
货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元。
三、《价规》所附几项运输费用核收方法
铁路电气化附加费核收办法
凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。
铁路电气化区段表
电气化附加费计算公式：
电气化附加费＝费率x计费重量(箱数或轴数)x电化里程。
费率见下表
电气化附加费费率表
新路新价均摊运费核收办法
铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则，又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表)的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。
新路新价均摊运费计算公式：
新路新价均摊运费＝均摊运价率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程。
费率见下表
新路新价均摊运费费率表
注：整车货物中，化肥、磷矿石、棉花（籽棉、皮棉）的费率为0.0021元 / 吨公里
铁路建设基金计算核收办法
铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展。
铁路建设基金的计算公式：
建设基金＝费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程
费率见下表
铁路建设基金费率表
注：整车化肥、黄磷免征铁路建设基金。
表中棉花仅指籽棉、皮棉。
四、部分临管铁路和新线特殊运价
根据国家有关政策，国家计委、铁道部对部分临管铁路和新线运费实行特殊运价，见下表：
铁路特价线路及特殊运价费率表
五、货物装卸搬运费率
铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项作业4种。各地区、各车站按其实际发生的项目和铁道部规定的费率标准核收。
计算装卸搬运费重量：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。
货物堆放地点与车辆的最大距离：整车、零担货物为30米，集装箱货物为50米。人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车距离为20米，散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重复装车为20米外，其他货物均为6米。
凡超过上述规定的装卸距离，其超过部分按搬运处理。
货物装卸，搬运费用，按各铁路局规定收取。
六、其他运输费用
根据货物运输的需要，按《价规》的规定，核收货物快运费。
铁路国际联运货物、水陆联运货物、军事运输货物，分别按有关规定收取。
七、运输费用退补
托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时，须提出货票丙联或运费杂费收据。要求承运人支付货物运到逾期违约金时，须提出货物运单和货物全部搬出货场实际时间的证明。
承运人与托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期间为180日，要求承运人支付违约金的有效期间为60日。每批货物发生退补的款额不足5元(零担货物每批不足1元)互不退补、互付或核收。个人托运的搬家货物、行李不受以上规定款额的限制。