‘壹’ 高速公路拉蔬菜最少拉多少免费
高速公路拉蔬菜走“绿色通道”不需要任何手续和费用，配合验货，拉运的货物只要是绿通免费品种范围，整车装载70%以上，重量不超载5%（各地方可能略有不同）就可以。
“绿色通道”的全称是鲜活农产品公路运输“绿色通道”，在这个“绿色通道”上行驶的车辆可以享受通行费的优惠，同时给予便利优先通告的待遇。从2005年开始，交通部会同公安部等8部委开展了“绿色通道”的创建工作。目前，全国“绿色通道”的总里程达4.3万公里，贯通31个省、自治区、直辖市，全面实现了省际互通，连接了29个省会城市、71个地市级城市，覆盖了全国所有具备一定规模的重要鲜活农产品的生产基地和销售市场，为鲜活农产品跨区域长途运输提供了快速便捷的主通道。
“绿色通道”网络内运输的鲜活农产品是指各类新鲜蔬菜、新鲜瓜果、鲜活水产品和活鸡、活鸭、活鹅、活猪、活牛、活羊以及新鲜的肉、蛋、奶等。
国家“五纵二横”鲜活农产品“绿色通道”包括，五纵：银川--昆明，呼和浩特--南宁，北京--海口（含长沙--南宁连接线），哈尔滨--海口（含天津--北京连接线），上海--海口（含鹰潭--常山连接线）；二横:连云港--乌鲁木齐（含西宁--兰州连接线），上海--拉萨。国家在“绿色通道”线路上设置样式统一的标识标志，方便鲜活农产品运输车辆选择出行。
鲜活农产品品种目录类别常见品种示例新鲜蔬菜白菜类大白菜、普通白菜（油菜、小青菜）、菜薹甘蓝类菜花、芥蓝、西兰花、结球甘蓝根菜类马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、萝卜、胡萝卜、芜菁绿叶菜类芹菜、菠菜、莴笋、生菜、空心菜、香菜、茼蒿、茴香、苋菜、木耳菜葱蒜类洋葱、大葱、香葱、蒜苗、蒜苔、韭菜、大蒜、生姜茄果类茄子、青椒、辣椒、西红柿豆类扁豆、荚豆、豇豆、豌豆、四季豆、毛豆、蚕豆、豆芽、豌豆苗、四棱豆、鲜玉米、鲜花生瓜类黄瓜、丝瓜、冬瓜、西葫芦、苦瓜、南瓜、佛手瓜、蛇瓜、节瓜、瓠瓜水生蔬菜莲藕、荸荠、水芹、茭白新鲜食用菌平菇、原菇、金针菇、滑菇、蘑菇、木耳（不含干木耳）多年生和杂类蔬菜竹笋、芦笋、金针菜（黄花菜）、香椿新鲜水果仁果类苹果、梨、海棠、山楂核果类桃、李、杏、杨梅、樱桃浆果类葡萄、提子、草莓、猕猴桃、石榴、桑葚柑橘类橙、桔、柑、柚、柠檬热带及亚热带水果香蕉、菠萝、龙眼、荔枝、橄榄、枇杷、椰子、芒果、杨桃、木瓜、火龙果、番石榴、莲雾什果类枣、柿子、无花果瓜果类西瓜、甜瓜、哈密瓜、香瓜、伊丽莎白瓜、华莱士瓜鲜活水产品
（仅指活的、新鲜的）鱼类、虾类、贝类、蟹类其它水产品海带、紫菜、海蜇、海参活的畜禽家畜猪、牛、羊、马、驴（骡）家禽鸡、鸭、鹅、家兔、食用蛙类其他蜜蜂（转地放蜂）新鲜的肉、蛋、奶新鲜的鸡蛋、鸭蛋、鹅蛋、鹌鹑蛋、新鲜的家畜肉和家禽肉、新鲜奶。
‘贰’ 高速公路对运输农产品的车辆收费标准是什么
一般鲜活农产品(如新鲜蔬菜，鱼，鸡蛋，家禽，牲畜等)是不收高速公路过路费的，以前是要办绿色通行证，现在不用办，直接在收费站查验即可免费通行。
‘叁’ 运输蔬菜和水果的小货车在高速上要收费吗
运输蔬菜水果肉蛋奶等等生鲜农产品，可以享受绿色通道政策，走高速不收费，不过有几个注意事项。第一营运手续齐全。第二装载量符合绿色通道政策规定。第三必须走绿色通道专用出口。没有什么绿色通行证，收费站会进行查验。
至于证件的话带齐驾驶证、行驶证、营运证就可以了。
2005年国家七部委办《关于印发全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案的通知》(交公路发“2005] 20号)文件就确定以现有国道网为基础，结合主要鲜活农产品的流量和流向，在全国建立布局为“五纵二横”的“绿色通道”网络。
因此凡在“绿色通道”网络内整车运输的鲜活农产品(新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等)的车辆予以降低或免收通行费。
后来各省市自治区也制定了更加详细的实施办法，基本上完全免除了道路通行费。但是必须满足下列条件：
第一，运输生鲜农产品。
第二，营运手续齐全。
第三，生鲜农产品装载量不低于额定载重量的80%且不能超载。
第四，必须走绿色通道专用出口。
(3)代收农产品包上车一般收费多少扩展阅读
《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》措施：
明确界定“绿色通道”政策中鲜活农产品的范围
按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。
为统一政策、便于操作，交通运输部、国家发展改革委经商有关部门，对鲜活农产品具体品种进行了进一步界定，制定了《鲜活农产品品种目录》（附后）。各地应严格按照《鲜活农产品品种目录》，落实“绿色通道”车辆通行费减免政策。
畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。
落实配套措施，强化监管手段：
（一）整车装载的含义。整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。
（二）规范操作程序，提高通行效率。各地交通运输主管部门要加强收费人员特别是新增“绿色通道”收费站人员的培训，进一步提高一线收费人员对“绿色通道”政策的认知和执行能力。
要积极探索研究快速鉴别鲜活农产品运输车辆的方法，充分利用高科技手段，或者综合利用配货单以及农业等有关部门出具的农产品检验检疫证作为鲜活农产品运输车辆的辅助查验手段，尽量缩短鲜活农产品运输车辆查验和通过收费站的时间。
（三）规范路面执法管理，保障鲜活农产品运输车辆的通行安全。路面执法人员在执法中，对鲜活农产品运输车辆轻微违法的，应以教育为主；对严重违法的，要严格依法处罚，努力为鲜活农产品运输创造安全畅通的道路交通环境。
（四）严厉打击假冒鲜活农产品、超限超载运输鲜活农产品等违法行为。对假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，可不给予“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策。
对有故意堵塞收费道口等扰乱收费秩序行为的车辆，应按照《收费公路管理条例》等有关规定依法予以处罚。
（五）对经营性收费公路企业的影响进行研究。各地交通运输、价格等部门要对“绿色通道”政策调整对收费公路带来的影响进行认真研究和评估。对于影响较大的经营性收费公路企业，视情给予补偿。新批收费公路项目时，要充分考虑鲜活农产品运输车辆的影响，合理确定其交通流量。
‘肆’ 会计上收购农产品的运输费怎么计算
会计上收购农产品的运输费这样计算。
1、农产品收购进项税的计算：用发票上注明的金额乘以13%作为进项税额。
2、具体会计处理：
①借：原材料等{发票注明金额x(1-13%)}应交税费-应交增值税(进项税额)(发票注明金额x13%)。
②贷：银行存款(发票注明金额)。
3、《中华人民共和国增值税暂行条例》规定，购进农产品，除取得增值税专用发票或者海关进口增值税专用缴款书外，按照农产品收购发票或者销售发票上注明的农产品买价和13%的扣除率计算的进项税额。进项税额计算公式：进项税额=买价×扣除率。
‘伍’ 农产品行业一个月500公斤蔬菜要多少邮费
摘要 1公斤内，会按照公斤收费、河北、河南，中通快递在国内，北京！。！。如果是比较重的东西，建议走按照寄递里程分区核订，寄东西多少钱一斤用申通，省外。省内首重资费是2元。
‘陆’ 我有大量农产品出售，可是快递十斤装需要16块钱一件，如何降低快递费
我做过一年多的电商和社区团购，每天的快递单量基本在100票左右，每年樱桃上市的季节，因为自家有樱桃园也会跟快递公司谈价钱。
一般情况下只要自己能够提供包装的大小，不需要快递公司提供包装服务。那么价钱也很好谈的，一般不用保证时效的货物，2.5kg的可以谈到5块钱以下一单。5kg的只要不超重，那么7块钱左右也可以的。这个要看当地的快递和物流业是否发达，如果是地方比较偏远，那么价钱会高一些。江浙沪一带的物流快递业特别发达，那里一单5kg的货物都可以谈到4块钱左右。只要对于商品的到达时间没有严格的限制，而且包装箱符合快递公司的规格，没有超重现象，快递的目的地比较单一，那么价钱是很好谈的。因为很多快递公司都是按走量返点的，他们巴结你都来不及，价钱自然是很好谈的，只要不是生鲜要求时效，那么谈到8块钱左右一单很正常。
‘柒’ 运17吨白菜过收费站被收1166元，理由是啥收费站的标准是什么
最近，一车白菜的过路费引发热议。根据采访工作人员声称肉眼观测菜叶子不新鲜，并且还存在腐烂。按照相关要求不免除过路费。
对于绿色通道本身是给车辆提供方便的，广义上的绿通指的是鲜活农产品，这些货物相对保质期短、成本低廉，比如白菜、绿叶菜类和瓜果等 。但在实际的操作过程中会有一些误差。
尽管工作人员给出了理由，黄先生付了钱。但还是觉得不舒服。不理解。虽然过路费已全部退还给黄先生。这件事情也给我们提了个醒。这方面的规定是否可以更加合理化。人性化。判断不新鲜的标准又是什么。希望做到公开透明。让人们心服口服。在执行规章制度的同时，是不是人性化的。法律和道德的天平是否摆的正。
所以说，规章制度和法律的制定及执行，在强制实施的的同时应该更人性化，把握好法律与道德的天平。同时要把衡量的标准细化。 不让一些有心人有可乘之机。也不让不法分子打法律的“擦边球”。
‘捌’ 只要是拉鲜活农产品，出高速公路收费都不收费吗
只有符合整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，才免收高速通行费。
根据《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》第一条 严格免收车辆通行费范围。整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费。本通知规定的“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
(8)代收农产品包上车一般收费多少扩展阅读：
《鲜活农产品品种目录》里的农产品为居民生活息息相关的新鲜蔬菜、水果、水产品、禽畜及其肉类产品。以及能够到达餐桌上的农副产品，新鲜、绿色食品。
不属于绿色通道政策范围的易混淆的产品种类有：薯芋类产品（如薯仔、生姜、芋头、山药等）、非新鲜食用菌（如干木耳、干香菇等）、坚果类产品（如核桃、山核桃、栗子、银杏、香榧等）、观赏鱼类、非畜禽类产品（如蝎子、蜜蜂、蚕、青蛙等）、粮食类（如大米、大麦、小麦、小米、玉米、花生、黄豆、红豆、甘蔗等）、非肉类产品（如动物内脏）、调味类产品（如花椒、大料等）、冷（藏）冻产品（包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品）。
‘玖’ 你好 你们快递能代收货款吗 收费多少
可以的 顺丰不加收手续费的 其他快递一般是货值的5%,抽成的
‘拾’ 网上农产品代收代购代办是真的吗
代办，就是代为办理，在不同的领域都有这个行业，比如股票，银行，金融，房产，外交使馆等等，类似农业领域，也就是农业经纪人。
通俗点，像农产品的代办模式为一些本地人需要采购一批具有地标性的农产品，比如赣州脐橙，去当地采购一批货，找一个可靠的本地代办帮忙办货就省去不少麻烦，一是代办对当地情况比较熟悉，二是找代办办货可以省下复杂的流程。
代办吃的是两头饭，既要跟采购的老板搞好关系，也要跟本地的供货商打理好关系，因为他们本身就是本地人，跟老乡低头不见抬头见，不能坑自己人。靠嘴讨饭吃，能说会道，识货懂货，赚佣金，最重要的一点是要讲究诚信，这是他们安身立命讨生活的根本。
在农业领域在全国目前大概有一千万农业经纪人，虽然比不上房产中介的规模，但也是一个庞大的队伍，现在一些大型农业电商平台在拓展市场时，也会有一批代办的经纪人，比如京东、手机惠农APP电商平台专门有靠谱的代办资源。因为每个代办手上都有若干的产地供货商资源，又有核心的销地客户资源，搞定一个牛逼的代办，有可能就是搞定一个区域的市场。
现在相关的一些问题讨论的特别多，比如，农业电商的崛起，代办在资源上是如何共赢分配？在平台上供货商和采购商相互接触到后，作为中介的代办经纪人是不是就没用了？类似这样的问题，都是分平台性质而分析，在京东这样的C端客户较多的平台交易中确实是存在，像手机惠农APP这样的农业行业电商平台，B端客户为主的大宗农产品交易中是不存在的。因为大宗采购还是需要代办在线下组织货源，才能更好的完成交易。