㈠ 柳工叉车和台励福叉车哪个性价比好
柳工叉车性价比好。
1、柳工叉车的品牌名气比台励福叉车大，且柳工叉车价格更加的便宜，台励福叉车价格贵。
2、两者质量都好，柳工叉车售后服务费用低，台励福叉车售后费用很贵。柳工叉车的公司的主要产品有：装载机、挖掘机、起重机、压路机、推土机、叉车、平地机、铣刨机、摊铺机、滑移装载机等，柳工是国企，公司的全称是广西柳工机械股份有限公司，所属行业是通用设备制造业，被誉为中国工程机械行业的排头兵。近年来，公司因优良的业绩、完善的公司治理和良好的市场表现，赢得社会各界的赞誉。荣获了中国500强企业、世界工程机械50强企业、全国质量效益型先进企业、全国用户三满意企业（连续五届）、最具竞争优势百家企业、最具投资价值上市公司等荣誉和称号。
㈡ 国产叉车哪个品牌比较好而且性价比高
山河智能、合力、杭叉
国内叉车企业只有两家上升企业:山河智能，合力
合力、杭州老牌子了，质量方面没的说。山河智能作为后起之秀，性价比更高，比合力便宜15%左右。
所以同等使用，还是推荐山河智能。
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㈢ 中国叉车十大品牌
中国叉车十大品牌：杭叉、柳工、厦工、威玛、合力、诺力、佳力、江淮、龙工、东方红。
1、杭叉
一拖（洛阳）搬运机械有限公司凭借中国一拖集团先进的生产经验、成熟的工艺水平、雄厚的技术实力，立足时代比较先进的制造技术，为物流运输发展提供优质产品。
㈣ 叉车叉车-国产叉车哪个牌子好点
好叉车还是买林德，丰田的，国产品牌就选择合力，台励福的，杭州的变速箱不好，圈内人都知道，台励福电车和自动挡性价比是最高的，合力是柴油手动挡的性价比最高。
㈤ 国内的电动叉车哪个牌子的好
1.德国林德，静压驱动，缺点是比较贵。2.日本丰田，老品牌，质量可靠，耐用，稍微贵一点。
3.合资企业:UN，MEX，泰利福，动力之忧等。
性价比高的建议:丰田、动力无忧、米克斯。
电动叉车的价格是根据配置来计算的。我们都知道叉车一般都有载重、举升、轮胎等重要部件，根据所选参数定价。
如果说一台标准的2吨电动叉车，配置如下:
载重2000KG；抬高3000MM；四轮充气轮胎；DC，那么这样一套的价格在85000元左右。
注:如果选择AC，实心轮胎；侧移器；价格越高，就越贵。
一般可以分为龙门、控制器、电机，这也是影响价格的直接因素。
㈥ 龙工叉车合力叉车杭叉不知道买哪个好
买杭叉，杭叉相对要好一些。龙工叉车和杭叉有什么区别：主要是生产厂商不同，龙工叉车是中国龙工控股有限公司的产品，杭叉即杭叉集团股份有限公司(杭州叉车厂)的产品，两厂的产品配件基本上是一样的，但杭叉市场占有率比龙工高。
1：3.5吨叉车技术国内由于生产时间长都没什么问题了。 2：合力和杭叉都是专业叉车制造商，而柳工做叉车属于品牌延伸。（这几年工程机械行业的大制造商纷纷向叉车领域延伸，甚至汽车行业如江淮、奇瑞也是） 3：比方一下，这个如同刘翔打篮球。比一般人肯定好，但跟专业选手比，差距5年内应该是没法弥补的。因此，从制造实力和产品质量上说，合力和杭叉比柳工叉车强很多。
实在中国的叉车市场上，有2家巨头，它们就是今天研值组要介绍的杭叉集团和安徽合力。今年上半年，他们2家的市占率已经超过50%，在行业内占据绝对的支配地位。而在叉车电动化的导向之下，它们又面临着新的发展机遇。
（一）叉车行业概况
叉车大家都比较熟悉，没吃过猪肉也应该见过猪跑。作为工业搬运的基础工具，它们通过将货物托起或升降，实现对货物的堆垛、拆垛、装卸等流程，适应各种物料搬运要求。
叉车有以下特点：小快灵：机动性高，灵活性强，叉车体积小，移动迅速，适用性强，可在不同场景以及不同的工作空间下任意调动；
即插即用：除了能实现成件的托盘货物进行装卸外，在更换属具后，还可用于散堆货物、非包装货物等进行短距离搬运；成本低：与大型装卸机械作业相比，成本相对更低，投资更少。像成本较高的塔吊，一般都是通过租赁，但是买个小叉车还是轻轻松松的。
因此，叉车被广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各种场景和国民经济中的各种部门。其中最大的下游需求是各类制造业，占比50-60%；其次，交运&物流是第二大下游，占比约25%。2019 年全球叉车销量达149.3 万台，市场规模超两千亿元。从价值量算，叉车是工程机械大类中仅次于挖掘机的第二大细分产品。全球销量排名第一的丰田工业，在2019 年叉车业务收入133 亿美元，叉车销量27.8万台。第二的凯傲收入99.2 亿美元，销量21.5 万台。
近年来全球叉车销量整体呈现稳中有增的趋势。根据世界工业车辆统计协会（WITS）。报告数据显示，全世界2017-2019 年叉车市场总销售量分别为：133.38 万台、148.95万台和149.33 万台，同比增速15.69%、11.68%、0.25%。中国叉车销量从2007 年的15.2 万辆增长至2019 年的60.8 万台，过去10 年增速CAGR 16%，显着高于全球增速CAGR 10%。2019 年中国叉车市场的销售量占全球的40.7%，截止到2019 年末，中国已连续十年位列世界第一大销售市场。国内叉车行业龙头为合力，杭叉。2019 年这两家企业共占据约42%的市场份额（销量），2020 疫情影响下行业集中度提升，上半年两家集中度已达到54%。2019 年头部的合力、杭叉销量分别为15.2、13.9 万，而全行业超过1 万台的只有15 家，超过5000 台的有21 家。根据中叉网公布的2019 年中国叉车制造商排行榜，2019 年中国工业车辆前2名、前10 名、前20 名、前37 名约占全国总销售量的42%、76%、89%、94%以上。总的来说杭叉相对要好一些。