㈠ 大众系列的最便宜的车型是什么车
捷达。10万出头买朗逸吧,你要不在意新宝来的外形,也可以考虑,1.6L低配也就10万。
㈡ 最便宜的大众车要多少钱
大众目前最便宜的车就是07款上海大众桑塔纳手动景畅版,该车原价为7.98万,目前该车一般都有1万-1.5万的优惠活动,最低售价为6.48万。这是该车的详细参数、配置及照片:http://www.autohome.com.cn/spec/1176/config.html
。另外一汽大众最便宜的车是2010款新捷达,该车售价为7.58万,目前该车有3000元左右的优惠活动,最低售价为7.28万。这是该车的详细参数、配置及照片:http://www.autohome.com.cn/spec/7286/config.html
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㈢ 大众哪款车最便宜性价比高的
购车并不是消费的终结,而是消费的开始。许多人买车时更关注的车的性价比,往往忽视更为重要的用价比。不会出故障车现在还没有造出来,今后也不会生产出来。更何况还要未雨绸缪的定时为爱车做保养。所以买一辆车,尤其对工薪阶层来说,在选车的过程中不应只看“起点”价格,更应该对维修、保养、配件等方面做好比较。毕竟赢在终点才是真正的胜利。在您买车后回过头来,在买车时不同品牌几百甚至几千的售价差异,与日后在维修、保养差异相比实在算不得什么。 通过近期车市各车型销量表现,中国人越来越喜欢两厢车型。其中10万元左右的小车更是深受年轻人的青睐。下面我们选择市面上比较常见的10万左右两厢车奇瑞A1、飞度、乐骋、标致206、POLO,抛开价格、配置等因素,单就对几款车维修保养成本,逐一进行比较。
㈣ 大众最便宜的车排行榜有哪些推荐
大众目前最便宜的车是POLO,优惠后售价在5~8万左右。不过全新一代POLO马上要来了,估计就在下半年吧,在换代之前买,不太建议了,一买就是差了一整代啊,这一代可是3-5年啊,所以如果想买还是建议忍一忍。这一代的POLO卖了也挺久了,目前优惠应该也挺大,3万应该可以的,指导价7.99~11.79万元,估计也就是5~8万的样子,一台大众代步小车,1.5L自动挡,高配弄完10万,有点高,但是喜欢这个车的人也不少,比较是大众,还有点精品感,不过一个月也就卖个一万多台吧,在轿车市场里算是少的了,主要是这个车空间太小,一个人开都觉得小,175cm的人坐前排都有点碰头,后排就更小了,短途勉强,长途是真难受,还不如买个韩系的,起码坐得舒服。
不过如果不是真的很喜欢这个车,建议还是先不要买了,建议等换代,或者看看其他的合资和国产代步车,在国6马上要来而且车子要换代的前夜买这个车,后期会比较吃亏,二手卖掉保值率也不高。
㈤ 大众系列哪个车最便宜是捷达吗
一汽大众最便宜的是捷达,上海大众最便宜的是桑塔纳。
桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河,而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术,全部加装了三元催化反应器,提升了中档轿车的环保性能,从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量,在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录,赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf,在其他偏好三厢轿车的市场,情况刚好相反。
㈥ 上海大众的汽车最便宜的是什么牌子的价格是多少
普桑吧!五万多!
㈦ 大众最便宜的车是哪款suv多少钱
大众最便宜的suv,应该是大众下面的斯柯达品牌的斯柯达野帝suv,最低配野帝suv价位在十一二万左右。
㈧ 大众最便宜的车是哪款值得购买么
大众目前最便的车型是POLO,比第二便宜的捷达便宜了1900元。然而,并不值得购买。
这些车型无论是品质还是配置,无论动力还是空间,都远比POLO强太多。
㈨ 大众最便宜的车是哪一款
大众最便宜的是桑塔纳。
㈩ 大众车最省油最便宜的是哪一款
最便宜的是大众高尔,一种两厢小车,6.7万,不错
在欧洲记者联盟所组织的汽车行遍欧洲评测当中 高尔夫是最省油的
买车不要只看厂商给的百公里油耗是多少 真正的油耗你亲自驾驶上才会知道