Ⅰ 物流发货怎么算价格
一般的是按以下来算
一、按重量吨计收，称重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。
二、按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。
三、按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”。
四、按商品的FOB价值的一定百分比计收，称为从价运费（Ad Valorem）,表内列明为AdVal或A.V.。
五．按混合标准计收，如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。
此外，还有一些商品是按件（per unit） 或头（per head）计收，前者如车辆等，后者如活牲畜等。对于大宗商品，如粮食，矿石，煤炭等，因运量较大，货价较低，容易装卸等原因，船公司为了争取货源，可以与货主另行商定运价。
希望能帮到您！
Ⅱ 物流运费是怎样计算的
快递运费计算方式：体积重量是一种反映包裹密度的计算方式。低密度的包裹，比较其实际重量，占用的空间通常较大。计算出来的体积重量，会与其实际重量比较，取较重者为计费重量，用以计算运费。
根据市场惯例，体积重量(kg)的计算方法为:长度(cm) x 宽度(cm) x 高度(cm) ÷6000。计算方法都是按地区及市场惯例决定，当中可能各有差异。货件重量计算方式为实际重量或体积重量，取较重者。
首重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)。
续重：每增加一个0.5KG为一个续重。
特点：
物流运输业是独立的物质生产部门之一，但它不生产有形产品，其生产活动只是使货物发生空间位移，其生产过程与消费过程是同一过程。这使运输价格不同于一般工农业产品的价格，其特点是：
1、在价格构成中包括了距离、重量等因素，其计算单位是吨公里运价或人公里运价（吨海里运价或人海里运价）；
2、只有销售价格一种形式；
3、随所运货物种类、选择的运输方式和运输距离不同而制定不同的运价。
Ⅲ 如何制定商品价格怎么用公式算
对商品进行定价需要考虑很多的因素（成本、顾客、竞争对手和其他外部因素），并没有一个直接的公式可以进行计算。
1、分析竞争者的商品与定价
只要存在对手就存在竞争，知己知彼方能百战百胜，要想在竞争激烈的市场活下来，必须要准确了解竞争对手的市场定价情况，参考竞争对手的商品价格以及定价，分析出他们的定价策略来参考自己的门店定价。比如要给毛衣定价，通过调查发现相同款式的毛衣其他门店定价都是120—150元，那定价110元就相对具有竞争力。采用这种方式定价，可在竞争中减少风险，协调行业间的关系。
2、以价值导向来定价
店家定价要以消费者为导向进行定价，根据为顾客所能创造的价值或顾客认为这个商品值多少钱来定价，这种方式会让顾客愿意接受。为什么这样说?因为商品定价不是越便宜越好，那样不仅赚不到利润还费力不讨好，会让顾客直觉低估了商品的价值，而商品价值不如它定价，却又比同类型的商品价格高，这样会让顾客失去对该商品的信任，转而选择其他可替代的商品，会影响商品的销量和门店业绩。
3、考虑对价格的各种影响因素
影响消费者购买的因素不仅仅是商品陈列和购物环境所给的视觉营销，更多的是消费者本身也会受到包括潮流、季节以及消费心理等因素而购买。如平安夜销售的苹果，可以借助“平安”的口彩来提高苹果的价值，自然可以相对提高销售价格，那天苹果的价格是平时的几倍，商家多赚了很多钱，消费者也乐于接受。
4、定价目标要明确
必须要明确制定价格的目标，若是为了消化库存可以采用低价策略并通过促销活动,借助的雅量pop展示架，自由调节高度，配上价格醒目，信息清晰的pop海报，吸引顾客注意增加购买力，降低库存；而要是想获取更多的利润可根据实际情况采取中高价策略，然后从各种商品中找到符合定价目标的商品，进行相应的价格调整。
5、维持生存
当然不管怎么定价，商品始终要能够满足自己的生存。
参考资料来源：
网络-定价
网络-定价方法
Ⅳ 配货价格怎样算
您好！配货一般是按照货物的重量，体积和距离等来收费的，不同的货物收费不一样，不同的地区差别也比较大，具体的收费你可以在物流配货网上了解一下。例如：<易物流网>。
Ⅳ 货物的运费怎么计算比如一箱货物
货物的运费，通常有两种算法：体积重量、路途、油价。
一种是按货物体积（适用于轻但体积大的货物）
一种是按货物的重量（一般是体积不大但很重）
在托运的时候都是按价格最高的一种方案来算。计算货物运输费用的程序是怎样的？（1）按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。（2）根据货物运单上填写的货物名称查找"铁路货物运输品名分类与代码表"和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。（3）整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在"货物运价率表"中查出适用的发到基价和运行基价。（4）货物适用的发到基价与按《铁路货物运输规则》确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出发到运费；运行基价与货物的运价里程相乘之积再与按《铁路货物运输规则》确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘计算出运行运费。（5）杂费按《铁路货物运价规则》的规定计算。货物运费的计费重量是怎样确定的？货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。运输超限货物时计算运费有哪些规定？运输超限货物时，发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明，按下列规定计费：（1）一级超限货物：按运价率加50％；（2）二级超限货物：按运价率加100％；（3）超级超限货物：按运价率加150％；（4）需要限速运行（不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行）的货物，按运价率加150％计费。货物快运费有什么规定？货物快运费，按"货物运价率表"规定的该批货物运价率的30％计算核收。专用线取送车费里程如何计算的？计算专用线取进车费的里程，应自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计、取车不另收费。折合每吨351.12左右,元运费之外的杂费合计约30元／吨左右计算公式是：0.1796×公里数×吨数+30×吨数=你花的钱数。海运运费计算通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；现在比较通行第三种，具体计算方法是：
A 整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
1.基本运费
基本运费＝单位基本运费×整箱数
2.港口附加费
港口附加费＝单位港口附加费×整箱数
3.燃油附加费
燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数
B 拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式
1.按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积
2.按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重
取 X1、X2 中较大的一个。教你如何计算海运运费：
1.基本费率（BASIC RATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。
2．附加费（SURCHARGES）：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。主要有：
（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.
（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.
（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.
（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.
（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。
（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。
（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。
（10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。
（2）运费计算标准（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。
（3）运费计算步骤：
（1）选择相关的运价本；
（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；
（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。
（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；
（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；
（6）运费=运价X运费吨
2.租船的运费计算：程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价（LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。装卸费用的划分法：
（1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称“班轮条件”。
（2）船方不负担装卸费（FREE IN AND OUT--FIO）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸，理舱和平舱费条件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。
（3）船方管装不管卸（FREE OUT--F.O.）条件。
（4）船方管卸不管装（FREE IN--F.I.）条件。
3.集装箱海运运费目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价），另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。
1.件杂货基本费率加附加费：
（1）基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。
（2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
2.包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：
（1）FAK 包箱费率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在重要限额之内）统一收取的运价。
（2）FCS 包箱费率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输；同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。可见，船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。
（3）FCB 包箱费率（FREIGHT FOR CLASS 或BASIS）--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。
Ⅵ 请问材料预算价怎么求
材料预算价格是材料由交货地点运到施工工地仓库以后的出库价格。它由原价、供销部门手续费、包装费、运输费、采购及保管费等五项费用组成。其计算公式如下：
材料预算价格=(原价+供销部门手续费+包装费+运输费)×(1+采购保管费率)-包装品回收价值
材料预算价格按其编制及使用情况可分为两类： (1) 地区材料预算价格，即按整个地区 (城市或建设区域) 内建设工程分布、投资总额、建筑面积、材料需用量、运输方式、平均运输里程等条件编制的，供本地区内所有工程使用。(2) 单项工程材料预算价格，即以一个工程为计算对象编制的，专为该项工程使用。一般可根据近几年来各种材料的不同来源的比重和现行的材料价格构成内容，综合考虑，采用加权平均法确定。合理的材料预算价格对加强经济核算，提高工程概、(预)算质量，正确确定工程造价都有重要作用。[1]
Ⅶ 货运物流价格怎么算
这个不同的运输方式和不同公司计算方法都是不一样的
一般而言国内零担物流运费：
1提货费用：有的可以免，有的就是几十元一票，或者你直接送到他们网点
2送货费用：一般看距离远近，底线50元/票，郊区80-150 再往下一级200左右，各个收费情况不一
3运费价格：重货费率根据地区不同价格不一样 几毛至一两块/kg 轻货费率根据线路不同 几十元至两三百升至四百/方 按件收费 ：看货物规格、重量 5-50元/件 标准件：0.07方/20kg
4其它费用：保险费一般是按照货物价值的千分之三收（可选择购买）；有的公司就收取燃油附加费、工本费
一般费用都有个底线标准：几十元一票
快递费用我就不详说：起步价10元/kg左右，续价2-10元/kg之间
荣腾物流价格透明，服务到位。 张先生13982222685
Ⅷ 预算价格怎么算
把各个项目都列举出来，然后一个一个相加。
材料预算价格是材料由交货地点运到施工工地仓库以后的出库价格。它由原价、供销部门手续费、包装费、运输费、采购及保管费等五项费用组成。其计算公式如下：
材料预算价格=(原价+供销部门手续费+包装费+运输费)×(1+采购保管费率)-包装品回收价值。
材料预算价格按其编制及使用情况可分为两类：地区材料预算价格，即按整个地区 (城市或建设区域) 内建设工程分布、投资总额、建筑面积、材料需用量、运输方式、平均运输里程等条件编制的，供本地区内所有工程使用。
单项工程材料预算价格，即以一个工程为计算对象编制的，专为该项工程使用。一般可根据近几年来各种材料的不同来源的比重和现行的材料价格构成内容，综合考虑，采用加权平均法确定。
Ⅸ 进口货物的单价怎么计算
进项单价是货值/数量吧，货物成本包括关税，进口货物增值税是381.2，
含关税的完税价=381.2/0.17=2242.35，如果关税税率是3%，
货值=2242.35/1.03=2177.04，
关税=2217.04*0.03=65.31
进项单价应该=2177.04/数量吧！
Ⅹ 物流是怎么算价格的
快递和物流算价格有两个方式:
1. 物品大小，将长宽高加总，算价格。
2. 物品重量，这个最简单。
上面两个会一起评估，取最高的价格(防止超长或者超重的情况)。
40多斤也还好，我看也没有超长超大的东西，长沙那边我不熟，我看了一下距离，我估计大约50~150元吧，物流公司价差很多，取货点差异也很大，多问几家吧。