① 墨西哥湾漏油事件上的石油能不能通过燃烧处理
石油含的各种化学成分很复杂 燃烧后产生的废气对大气的污染非常大 而且燃烧后还是会剩下很多残渣 有些会沉入水下 危害海洋生物 再说石油要想燃烧不是那么容易的 必须达到一定的厚度 现在大多采用控油罩吸油、喷洒清除剂的方法！
② 轮船燃油泄漏在海里，会对大海造成什么样的影响
2020年注定是不平凡的一年，天灾人祸齐至，就连人间仙境也不再与世隔绝。前段时间发生在印度洋岛国毛里求斯的一场轮船燃油泄漏事故，让这个天堂一般的海岛毁于一旦，毛里求斯政府宣布“环境紧急状态”，以应对此次燃油严重泄漏事故。此次燃油泄漏不仅仅破坏了当地美丽的景观，而且对当地环境来说会造成严重损失。
最后，燃油泄漏还会对大海渔民的捕鱼业造成严重影响。燃油泄漏覆盖在海上，会造成原本光线就不充足的海底更加缺少阳光，从而抑制了海底植物的光合作用，使得大海中氧气海量大大减少，破坏了大海中鱼类的生存环境，可能会造成鱼的大量死亡。及时有幸存下来的鱼，也可能因为长期生存在燃油海水中而有异味，发育不正常或者不能食用。
燃油泄漏在海上，是一种极其严重的环境破坏，要想治理海上燃油，技术难题十分突出，花费也是巨大的。因此应该在最开始就杜绝这种破坏行为的发生，给海底生物创造一个舒适的呼吸环境。
③ 海上漏油为什么不用火烧解决污染问题
海上出现漏油事故，我们通常的处理方式是用高分子吸附材料来进行漂浮油污的吸附。以下来解释下不采用火烧的原因，不列公式，尽量通俗易懂。
不知道大家还记不记得高中物理的一个实验，叫做测量分子直径。
这个实验采用的是单层油膜法。
油水不相溶，所以油分子在水面上是单层紧密排列的，我们根据油滴滴入的体积和密度来计算油滴的质量，然后根据油滴的相对分子质量和阿伏伽德罗常数计算得到一滴油滴里有多少分子，得到总分子数。
假定油在水面上形成单分子薄膜，则可以根据油膜面积比油分子数，得到了单个油分子的所占面积，然后根据不同的计算方法（认为油分子按正方形或者六边形最密堆积来排列，后者比较接近实际但是不好计算），得到油分子直径。
以上的实验过程有一个基本的假设，即我们相信，少量油滴在足够大的水面上是以单层分子层的形式出现的。
海面的大小当然远远超过了泄露石油能占据的油膜面积，即便最后没有形成单分子层，也绝对不会比达到燃烧要求的厚度更厚。要知道，任何可燃物的燃烧都需要达到燃点，之所以可燃物可以互相接触引燃也是这个原因。而对于海平面上的薄薄一层几个分子量级厚度的油膜来说，巨大的热容库——海水，可就在它下面。
嗯，在海面上试图引燃石油薄膜，那是不现实的。老老实实做油气井开发，打井的时候认真做压力测试，一旦出了问题立刻封锁阀门，最快速度进行吸附沉降处理，这才是应该做的。这个工作还是交给我们好了，毕竟就算好好学习，你们开的车也是烧着我们挖出来的石油。再不济，天然气也是差不多的。
④ 石油船在海上泄露，为什么会有很大的危害
美国超级油轮“阿莫科·卡迪兹号”在法国布列塔尼搁浅，船上22万吨原油倾流大海，污染海滩160余千米。那么，为什么海上石油污染危害巨大呢？
海面被石油污染，上述危害会很快发生。不仅如此，它还会长期影响污染海域，严重的可延续数十年。海面大面积的浮油，将降低表层海水阳光的接受量，从而浮游植物光合作用减弱、数量减少。这样，以之为食的浮游动物数量也相应减少，整个海洋生态平衡被破坏，严重影响渔业和养殖业。另外，石油中的有害物质会长期潴留于海洋动物体内，如人吃了这些海产品，将损害人类健康。
可见，石油污染确实危害巨大。但当前一些产油国因运输和贮存屡出问题，致使流入海洋的石油数量大、次数多，例如海上油井溢油、运油船舶遇难、船舶和油轮洗舱的含油污水、沿海炼油厂和输油管道发生泄漏事故等，都将带来大面积的海洋石油污染。
⑤ 轮船燃油泄漏在海里，这可能会对大海造成什么样的影响
轮船燃油泄漏在海里的危害是非常大的。
首先就是对海洋生物的生存条件造成了极大的威胁。这是因为石油是有机物，短时间内难以分解，又因为石油的密度小于海水的密度，石油泄漏在海上就会漂浮在海面上，对于不同的海洋生物会产生不同的危害。
对于鱼类而言，沾染到石油会使其赖以呼吸的腮粘连在一起，从而使其窒息而亡，或使其接触到石油的皮肤糜烂，最终导致死亡。并且石油对于其鱼卵的发育与成长也会造成极大的威胁。
对于藻类等浮游生物，石油中的有毒化合物会使其急性中毒死亡。而死亡的藻类等浮游生物会浮在水面上或漂在水中，浮在水面上的会使空气中的氧气更加难以与海水结合，可能会导致海水中缺氧，从而使许多海洋生物缺氧而死。飘在海水中的的浮游生物若是被海洋生物误食，也可能会使其中毒而死。
最后，我想说海洋石油污染极难清除干净且清除费用极其高昂，所以我们应从源头解决这一问题，加强船舶出海时对于各项检查，以减少石油在海上泄露的风险。
⑥ 石油与海水发生化学反应后还可以燃烧么
可以的！ 因为海水里面的盐类很难于化学性质稳定的石油反应
但是 生物分解除外
⑦ 发现石油污染大海，为什么不可以点燃海上的石油
1.点不着。给你一根湿的木材，你点得着吗？浓度相对来说不是很高。而且，水能降温，达不到燃点。
2.假如能点燃，那必然要消耗周围的氧气，虽然石油比较轻，会浮于水面，会造成海面浮游生物，绿色水藻等的大面积死亡，那片区域在将来的一段时间会缺乏有机物，致使整个食物链断裂。而恢复到原来水平需要一段时间。额~话说，渔民怎么办？船舶怎么在火海里航行？
⑧ 海上漏油（如巨轮漏油）为什么不用火烧解决污染问题
我是船机专业的，学过原油的化学成分基本都忘光了！原油本身就比较复杂（从原油中可以分解出来：沥青、重油、柴油、汽油、滑油等），而且有很多的有害物质，对于海洋生物来说简直就是灾难，还有就是污染水域。火烧可以解决一部分问题，但不能根治！其中的重油、柴油、汽油可以燃烧，其他物质就不能了，可以采用油泵将油吸入船上，再进行油水分离可以很好的解决。由于原油的化学性质，原油不易燃烧，如果要让原油燃烧需要加入其他的化学原料使其易燃，其次水具有流动性，加入多少试剂怎么加这也是一个难题，另外加入其他的化学试剂对于水体又是再污染，会使水生物死亡，破坏生态平衡，加大了原油泄露都自然的影响，所以原油一般不采取燃烧的方法！
⑨ 石油在海洋上泄漏，为什么不通过燃烧的方法来消除污染
这个问题很有难度：1.石油燃烧时消耗量的氧气，会阻挡水中氧气，使水生生物缺氧。2.放出大量的热会使海水沸腾。3.石油燃烧时间很长，随着洋流的流动会接触到一些船只或这陆地，威胁太大。4.产生大量的烟尘，阻挡视线，会造成海上不安全。5.燃烧产生二氧化碳是温室气体，会影响大气。所以一般情况下，燃烧是最不考虑的问题。
⑩ 墨西哥海里燃起的熊熊大火，海里为什么会有火
因为墨西哥海里具备燃烧所需要的燃料和空气，所以海里会有火。