① 石油可以提炼哪些产品有什么用途
石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中，各种燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。
汽油
是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围（又称馏程）为30~205°C，密度为0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大，性能俞好，汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。
喷气燃料
主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~280℃或150~315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。煤油沸点范围为180~310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。
柴油
沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级，如10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作锅炉、轮船及工业炉的燃料。商品燃料油用粘度大小区分不同牌号。
石油溶剂
用于香精、油脂、试剂、橡胶加工、涂料工业做溶剂，或清洗仪器、仪表、机械零件。
润滑油
从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油（占40%），其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油，合计占40%。商品润滑油按粘度分级，负荷大，速度低的机械用高粘度油，否则用低粘度油。炼油装置生产的是采取各种精制工艺制成的基础油，再加多种添加剂，因此具有专用功能，附加产值高。
润滑脂
俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。
石蜡油
包括石蜡（占总消耗量的10%）、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品，也可做为化工原料产脂肪酸（肥皂原料）。
石油沥青
主要供道路、建筑用。
石油焦
用于冶金（钢、铝）、化工（电石）行业做电极。
除上述石油商品外，各个炼油装置还得到一些在常温下是气体的产物，总称炼厂气，可直接做燃料或加压液化分出液化石油气，可做原料或化工原料。炼油厂提供的化工原料品种很多，是有机化工产品的原料基地，各种油、炼厂气都可按不同生产目的、生产工艺选用。常压下的气态原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氢气、乙炔、碳黑。液态原料（液化石油气、轻汽油、轻柴油、重柴油）经裂解可制成发展石油化工所需的绝大部分基础原料（乙炔除外），是发展石油化工的基础。目前，原油因高温结焦严重，还不能直接生产基本有机原料。炼油厂还是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烃的提供者。最后应当指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加剂以改进使用、储存性能。各个炼油装置生产的产物都需按商品标准加入添加剂和不同装置的油进行调和方能作为商品使用。石油添加剂用量少，功效大，属化学合成的精细化工产品，是发展高档产品所必需的，应大力发展。
② 石油是怎么提炼的
炼油生产过程通过高温加热使石油分离,经冷却后调合为不同油品或进一步加工为其它产品。在管理上必须保持整个生产过程的物料平衡,按工艺规定比例配料生产,同时还要组织好企业的热平衡,以不断降低能耗。
同的炼油厂,它们生产的产品品种可能有所不同,但它们的生产过程特点是相同或相近的,它们的经济关系流是相同的。因此,可以采用统一的方法和模式来分析炼油厂的生产经营总体状况,制定企业的综合发展规划,指导企业生产。
(2)石油怎么做成材料扩展阅读
石油的生成至少需要200万年的时间，在现今已发现的油藏中，时间最老的达5亿年之久。但一些石油是在侏罗纪生成。在地球不断演化的漫长历史过程中，有一些“特殊”时期，如古生代和中生代，大量的植物和动物死亡后，构成其身体的有机物质不断分解，与泥沙或碳酸质沉淀物等物质混合组成沉积层。
由于沉积物不断地堆积加厚，导致温度和压力上升，随着这种过程的不断进行，沉积层变为沉积岩，进而形成沉积盆地，这就为石油的生成提供了基本的地质环境。大多数地质学家认为石油像煤和天然气一样，是古代有机物通过漫长的压缩和加热后逐渐形成的。
③ 石油如何变成塑料的
石油里面经过断烧之后提炼就可以制成塑料制品，因为塑料制品完全是由石油的分子来提炼制成的
④ 石油是如何变成塑料制品的
塑料工业包括树脂生产、塑料制备和塑料制品生产三个部分。
式中的n表示由n个乙烯分子聚合起来。从中可以看出，加成反应的特点是聚合物的元素组成与原料单体相同。
缩聚反应是在反应过程中，除形成高聚物外，同时还产生水、醇、氨等低分子副产物，聚合物的组成与原料单体不一样，如己二胺与己二酸缩聚成聚酰胺66（尼龙66或聚己二酰己二胺）：
单体经过聚合反应后可得到分子量很大（一般为104～106）的高分子聚合物，合成树脂就是一类高分子聚合物。树脂按受热后性质变化不同可分成两大类：一类叫热塑性树脂，另一类是热固性树脂。热塑性树脂受热后可软化、流动、能多次反复塑化成型，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚等；热固性树脂在加工前具有可溶、可熔的性质，但在加热、加压和固化剂的作用下可以固化成为不溶、不熔、不能再次加热软化的产品，酚醛树脂、脲醛树脂、环氧树脂、不饱和树脂等属于此类树脂。
树脂怎么变成塑料呢？当今社会对塑料制品提出了越来越高的要求，既要求性能好又要价格低廉，既要耐高温又要易加工，既要有好的刚性又要有好的抗冲性能等，如用单一的合成树脂制造塑料，在性能上很难同时满足多样化、高品质的要求。人们通常采用“改性”的方法，在合成树脂中加入各种各样的添加剂，就如同家里烹饪时要加入各种调料，使菜肴风味各异一样，改变性能使种类有限的单一树脂变成成千上万种具有各种优良性能的新型材料，从而满足不同领域、不同方面的要求。
塑料工业最后一步是塑料成型，是将塑料变成具有一定形状而又有使用价值的物件或定型材料。塑料成型过程大致如下：首先将聚合物粒料或粉料转变为可塑性的流动态，一般是通过加热熔融或配成溶液、乳液或糊，然后将流动的塑料充满模具型腔，或流延成膜，或经喷丝头喷丝等，成型后冷凝固化。对于纤维和薄膜还要经过拉伸取向、退火、淬火等后加工处理，以便达到稳定的制品形状和所要求的使用性能。从这里可以看出，树脂既可制成塑料制品，也可制成纤维。
⑤ 石油可以提炼那几种原料
石油是现代社会主要能源之一，又是重要的化工原料。目前全世界每年约消耗石油3Gt,其中85％以上作为燃料。通过原油蒸馏把它分离为汽油、煤油、柴油、减压馏分及减压渣油，分别供进一步加工和利用。通过原油蒸馏、催化重整、热裂化、催化裂化、加氢裂化、石油焦化等工艺过程，可从石油生产汽油、煤油、柴油等轻质燃料；采用溶剂精制、溶剂脱蜡、
溶剂脱沥青及加氢精制等方法可从减压馏分油、渣油等制取各种润滑油料。此外，尚能得到石油蜡、石油沥青及石油焦等产品。石油馏分经过热裂解可得到大量的烯烃（乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等）和芳烃（苯、甲苯、二甲苯等），这些都是制取塑料、合成纤维及合成橡胶的主要原料。全世界的有机产品几乎90％来自石油。
石油提炼依次得到的产品是：沥青,燃料油,石蜡,润滑油--->重油--->柴油-->煤油--->汽油--->石油气--->塑料等。
总之现在市场上主要的石油产品有汽油、煤油、柴油、润滑油、化工轻油、燃料油、溶剂油、石蜡、沥青、石油焦、液化气、丙烯、炼油苯类等。
⑥ 石油能做成什么东西
石油经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：
一、燃料。石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：
1、点燃式发动机燃料有航空汽油，车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料即液态烃。
5、锅炉燃料有炉用燃料油和船舶用燃料油。
二、润滑油。润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多。
三、沥青。它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工原油的百分之几。
四、溶溶剂。后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
(6)石油怎么做成材料扩展阅读：
石油与一般的固体矿藏相比，有三个显着特点：
1、开采的对象在整个开采的过程中不断地流动，油藏情况不断地变化，一切措施必须针对这种情况来进行，因此，油气田开采的整个过程是一个不断了解、不断改进的过程；
2、开采者在一般情况下不与矿体直接接触。油气的开采，对油气藏中情况的了解以及对油气藏施加影响进行各种措施，都要通过专门的测井来进行；
3、油气藏的某些特点必须在生产过程中，甚至必须在井数较多后才能认识到，因此，在一段时间内勘探和开采阶段常常互相交织在一起。
⑦ 石油能提炼出哪些东西出来，提炼的过程是什么
燃料
各类石油产品中用量最多的动力燃料类各种牌号的汽油，柴油，煤油和燃料油，广泛用于各种类型汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等动力机械，它们消耗的石油产品量最大，因此石油被誉为工业的血液。
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：
1、点燃式发动机燃料有航空汽油、车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料即液态烃。
5、锅炉燃料有炉用燃料油和船舶用燃料油。
润滑油
润滑油使各类滑动、转动、滚动机械，仪器减少磨损、保证速率，起到润滑、散热、密封、绝缘等作用。
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多。
沥青
沥青具有良好的黏结性，抗水性和防腐性，广泛用于铺筑路面，作防腐防水涂料及制造油毛毡和碳素材料等。
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工石油的百分之几。[4]
溶溶剂
溶剂汽油是橡胶，油漆，皮革，油布等工业所需的溶剂并可用于洗涤机器和零件。是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
(7)石油怎么做成材料扩展阅读：
石油的属性和石油市场的历史真正发挥出了它的巨大威力。正如英国学者苏珊·斯特兰奇所言，重要的历史里程碑不是石油输出国组织的建立，而是10年以后欧佩克对市场的有效干预。
在这段时间里，国际石油市场经历了大规模的动荡：1971年，美国总统尼克松宣布美元与黄金脱钩；1973年，国际货币体系——布雷顿森林体系崩溃，成为石油价格上涨的重要原因；1973年和1979年爆发两次石油危机；1985年，油价达到低谷。欧佩克成立后，产油国逐渐将石油资产收为国有，并由此控制了全球石油市场。
石油价格以欧佩克的官方价格为主，而定价方式则为“波斯湾离岸价加上从波斯湾到交割地的运费”。阿拉伯轻质石油代替了西德克萨斯中质油而成为标杆石油。在同一时期内，现货市场的交易量不断扩大。
1973—1974年的石油供应中断迫使许多消费者从现货市场上购买石油，现货交易也随之出现。现货交易最初只占全球石油贸易的微小比例，但到20世纪80年代中期已经在全球石油贸易中占据近半壁江山。
⑧ 石油怎么制成塑料
塑料大部分是利用石油等化石原料提炼后的副产品经过聚合作用形成的高分子聚合物.热塑性塑料如聚烯烃系统的合成树脂,是石油化学工业的直接产物.所谓聚烯烃塑料,是各种单体为烯烃的塑料总称.主要品种有聚乙烯、聚丙烯...
石油的另一种加工方式，是把石油裂化为化工产品。和PP有关的，通常叫做FCC（流化催化裂化）工艺。在这个过程中，得到其中之一的产品是丙烯（FCC具体怎么样就不说了，种类也很多，这是石化行业重要的一个分支）。
PP塑胶（polypropylene）正式名称叫做聚丙烯，简单来说，丙烯好比一个个小链节，我们叫做单体，把这一个个小链节连起来，这个工艺叫做聚合，连成长链，就是聚丙烯。长链连得长的，分子量就高，流动性较差，通常用来做挤出级的PP；长链连得短的，分子量低，流动性好，通常是注塑级的PP。