‘壹’ 为什么在中石油或中石化加油站加的油跑的公里数总是不如在中海油加油站加的油跑得多啊
如果总是这样，不是因为行车操作原因的话，可能有以下几点原因：
1：后者的汽油中，碳元素比重大（烯烃，环烷烃，苯较多），碳元素比重大的热值大，能量高，而汽油出售是按照体积出售。产生的原因可能与原油的产地（国内原油重组分多，进口原油轻组分多）和汽油的生产方式有关(裂化生产的汽油中，烯烃较多，而非裂化生产的汽油中，烯烃少)。
联系中海油原油多为中国原产油，中石油、中石化多为进口的事实，第一个原因有一定可能性。
2：加油机记数不准确。下次可以尽量空油箱去加油，加满，看一下加油体积和油箱体积的相差值，多试验几次，就能检测出来加油机记数是否有问题.
3：人为原因。加油站操作人员，缺斤短两克扣油品。这个就需要多注意多防范，小心谨慎
‘贰’ 汽车加了油动力不足，油少反而动力足
动力不足的原因
1、由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。火花塞等部位积炭，油耗增加。油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。消声器积炭过多，增加排气阻力。
2、点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
3、气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。
解决方法
1、检查空气滤清器是否堵塞，必要时清除。
2、检查节气门开度。将加速踏板踩到底时，节气门应全开。否则，应调整其拉索或进行踏板位置传感器和节气门位置传感器的学习。
3、检查高压线、火花塞、高压火花是否太弱。
4、测量燃油压力是否过低，必要时检查电动燃油泵、油压调节器及汽油滤清器等。
‘叁’ 为什么感觉加了油后，开车的感觉和以前不一样了
中石化、中石油和私人加油站相比，两者还是有差别的，如果说为什么会出现这样的情况，最大的原因就是汽油质量的问题，我相信很多人宁愿选择在私人油站加油，也不愿意到中石化、中石油加油。
同样的使用工况，仅仅只是加的油不一样，怎么就会感觉柔？ 其实我理解应该是柔顺一点，也就是发动机动力输出更加平稳一点，这里提到发动机动力输出，大家就应该可以大概的明白了，油品进入到发动机，通过在高温高压下被点燃，不同油品由于品质差异，燃烧以后产生的能量也有细微的差异，这也就会有人反映有的油品耐用，有的不耐用；这里说的是平顺的问题，那就是油品品质不稳定。
说白了，就是加工调和是不是有问题，导致油品本身不同地方含量都是有差异的，这就好比小作坊生产的产品和大工业化生产的产品一样了，一个是极其不稳定，一个就是要求标准化和规划。
周围很多车主都会选择到私人加油站加油，毕竟油价低，但要注意的是选择私人加油站一定要选择比较大型的，切勿添加了油品较差的汽油，从而损坏了汽车。
‘肆’ 以前加中石油和中石化，听说壳牌好'加了二百'结果，动力明显不足，上
一、原因分析：
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。
二、故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
5、检查EGR系统是否正常。
6、检查进排气系统是否堵塞。
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障
‘伍’ 请问自贡地区哪个加油站加的油好而且油够 前天在中石油周家冲加 感觉油不够 求具体IP
都不要去，我以前都是加的中石油，现在建议去延长石油的壳牌加油站，是在要在市区加油，就去市委对面那个，油品很不错
‘陆’ 昨天我在路边中石油加的93号汽油,感觉没力还爱憋熄火,这是油的质量问题吗
你好， 如果是在加油过后出现的 那基本就是油的问题了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
‘柒’ 我加中石油的油总感觉烧的快，同志们，有没有同感，谁知道是咋回事
对于中石化和中石油，是车主们常加大油了，那没对于北方人来说，见得多的估计是中石油了，因为中石油只要来源是国内的大庆油田和克拉玛依油田等，因为都分布在北方，所以运输比较方便，而中石化主要就是进口原油，在南方是比较常见的，所以可能就有北方的车主中石油比较好，而南方的就觉得中石化比较好了。
除了原油的获取方式不同，在炼油上还是存在很大差异的，因为中石油的炼油技术没有中石化高，所以在炼出来的汽油密度是哪个就比中石化的低，所以燃油的密度也比较低，加上中石化是进口的原油，所以在燃油有添加剂的质量也是比中石油好的。那么是不是就是中石油比中石化耐烧呢？我们可以来看看车主们做的试验，看完你就知道结果了。
首先就是在行驶的时候加满一箱的中石油吗，分别经过高速和城市道路，记录在油用完后行驶的距离，然后加满中石化的汽油吗，还是一样的在两端不一样的路上行驶，记录行驶距离，根据最后的结果显示，车主也是大吃一惊，原来还是有很大差距的。
结果是很明显的，同样是一箱油，中石化的汽油行驶路程要比中石油的汽油长，虽然会有环境及路况的影响，但是相差十几公里的路程，还是不难看出中石化的油更加耐烧啊，因为比较耐烧，所以车主选择中石化的话可能就更加实惠了。
‘捌’ 加中石化油加不满而加中石油就能加满是什么情况
密度不一样。
从密度来说，中石油密度基本在0.72-0.73左右，而中石化汽油的密度在0.75-0.77左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加很多，但是对于消费者来说，按升计价，同体积的汽油由于密度小，所以耐烧程度就会差一些。
也就是说如果你加了200块钱的油，中石油可以加满，中石化加不满，但是走了400公里以后，中石化汽油的油耗要比中石油汽油的油耗少一格！
中石化和中石油的区别
1、生产地不同，因为中石油的定位主要是开采国内的原油，注重原油开采和原油买卖等业务，而中石化的原油靠进口为主，注重原油的炼油技术和品质研究。那么国内的原油跟进口的原油，因为地域的不同，使得密度不同，进口原油密度比国内的原油高。
2、燃油添加剂不同，中石化增加的是汽油抗爆性、改善汽油化学性的添加剂，还有起到一定的清洁作用，而中石油的原油添加剂中石化弱一点。
3、油价不同，中石化比中石油耐烧，当然油价也会比中石油的高一点。
‘玖’ 每次去中石油，中石化加完油车子动力就不足，去别的加油站加完油，车子动力都很足。你们有这个情况吗我
对我也是，成都到雅安山路没劲，还想咋车有高原反应么？
‘拾’ 加了中石油的汽油后，车子感觉没劲是什么原因
这样的情况，要么是你车的问题，要么你加了假的中石油的油了。