① CNG与LPG哪个热值高
一般情况下CNG热值使用每一方天然气放出的热量表示，即8500kCal/m3。
LPG热值使用每公斤液化石油气放出的热量表示，即45MJ/kg。
所以很多人说，液化石油气的热值高。
如果是体积热值（相同体积），液化石油气热值高很多。
如果是质量热值（相同质量），天然气的热值略高。
② 液化石油气的热值高还是煤气的热值高
液化石油气热值甚至高于天然气，而天然气的热值是煤气的两倍，煤气热值大约4000，天然气8000，液化石油气近10000
③ 天然气的燃烧值大还是液化气的燃烧值大
天然气的燃烧值大
液化石油气的燃烧值约为45.22～50.23焦/千克，天然气的燃烧值约为8.4×10^7焦/立方米，天然气的密度（气体）：626.5 g/cm3 标准单位0.6265kg/m3
天然气的平均发热量可采用每立方米38.46兆焦。按体积计的热值比较常用,但丙烷以上易液化的天然气也可按质量计算其发热量。发热量的单位是千焦/米3或千焦/?Э耍挥⒅频ノ籅TU/立方英尺,lBTU=1055 06焦。
所以天然气的热值是液化石油气的大约为 2.85倍。
(3)为什么液化石油气热值高扩展阅读
使用优点
（1）污染少
LPG是由C3（碳三）、C4（碳四）组成的碳氢化合物， 可以全部燃烧，无粉尘。在现代化城市中应用，可大大减少过去以煤、柴为燃料造成的污染。
（2）发热量高
同样重量LPG的发热量相当于煤的2倍，液态发热量为45 185～45 980kJ/kg。
（3）易于运输
LPG船LPG在常温常压下是气体，在一定的压力下或冷冻到一定温度可以液化为液体，可用火车（或汽车）槽车、LPG船在陆上和水上运输。
（4）压力稳定
LPG管道用户灶前压力不变，用户使用方便。
（5）储存简单，供应灵活
④ 人工煤气、天然气和液化石油气哪个热值最高
那个推荐回答就是瞎扯，最高的是液化石油气（气态），最低的是煤气，在中间的是天然气，液化石油气远高于后两者
⑤ 液化石油气与天然气，哪个热值高些
液化石油气的主要成分是丙烷，天然气的成分是甲烷；丙烷的热值高于甲烷。
⑥ 液化石油气的四大特性是什么
液化石油气的四大特性为易爆、易燃、易流性和毒性。详情如下：
（1）液化石油气的易爆特性
液化石油气第一个特点也是最大的特点就是液化石油气的易爆性。一般当发生液化石油气安全事故的时候都会出现爆炸的情况，而且在燃烧之前爆炸。
（2）液化石油气的易燃特性
液化石油气具有石油的主要成分，这些成分包括丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等，成分都是典型的烃类化合物，也具备烃类化合物最大的特点就是易燃性。
（3）液化石油气的毒性
液化石油气是一种有毒性的气体，但是这种毒性的挥发是有一定条件的。
（4）液化石油气的易流性
液化石油气是非常容易流淌的，一旦出现泄漏的情况液化石油气就会从储存器里流淌出来。
(6)为什么液化石油气热值高扩展阅读
液化石油气的应用领域：
有色金属冶炼：有色金属冶炼中要求燃料热质稳定，无燃炉产物，无污染，而液化石油气都具备了这些条件。液化石油气被加热气化后，可以方便地引入冶炼炉燃烧，减少了硫、磷等杂质的危害，提高了铜材质量。
用作石油化工的原料、亚临界生物技术低温萃取的溶剂 ，也可用作燃料。液化石油气主要用作石油化工原料，用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气，可作为工业、民用、内燃机燃料。其主要质量控制指标为蒸发残余物和硫含量等，有时也控制烯烃含量。
⑦ 液化石油气的热值比煤气大,使用时,液化石油气放出的热量比煤气多
液化石油气的热值比木柴的热值大，说明完全燃烧相同质量的液化石油气和木柴，液化石油气放出的热量多，故C正确．
故选C．
⑧ 液化气与天然气热值的比较
每立方米煤气的燃烧值只有3000多大卡
每立方米天然气的热值高达8500大卡
每立方米液化气的燃烧值是1.2万大卡
天然气热值35544千焦/立方米。价格为3.7134元每立方（2017年福建价格）。按照0.7192kg/立方换算，也就是一吨天然气有1390立方计算得到35544/0.7192=49421KJ/kg。每元人民币能购买到热值为35544/3.7134=9571千焦/元。
(8)为什么液化石油气热值高扩展阅读：
固体或液体燃料完全燃烧释放的热量的计算
公式：Q放=mq气体燃料完全燃烧释放的热量的计算公式：Q=VqQ表示热量(J)，q表示热值( J/kg )，m表示固体燃料的质量(kg)，V表示气体燃料的体积(m³）。
q=Q放/m(固体）；q=Q放/v(气体）
W=Q放=qm W=Q放=qV (W：总功）
SI制国际单位：
Q———某种燃料完全燃烧后放出的热量———焦耳J。
m———表示某种燃料的质量———千克kg。
q———表示某种燃料的热值———焦耳每千克 J/kg。
⑨ 液化石油气有什么优缺点
主要优点：
1)液化石油气在常温下为气态，容易与空气混合形成均匀的可燃混合气，燃烧完全，可以大幅度减少CO、HC和微粒的排放。另外，液化石油气的火焰温度低，因此NOx的排放量也相应减少。
2)液化石油气的辛烷值在100左右，因此，燃用液化石油气可提高发动机的压缩比，从而获得较高的发动机热效率。
3)冷起动性和低温运转性能良好，在暖机期间无需加浓混合气。
4)燃烧界限宽，稀燃特性优越。燃烧稀混合气，可以减少NOx的生成和改善燃料经济性。
5)不稀释润滑油，可以延长润滑油更换周期和发动机使用寿命。
主要缺点：
1)因为天然气在常温、常压下是气体，所以其储运性能差。目前广泛采用将压缩天然气充入车用气瓶内储运的办法，这些气瓶既增加了汽车自重，又减少了载货空间。虽然可以通过深冷液化技术制成液化天然气，但技术复杂，生产成本高。
2)一次充气的续驶里程短。
3)CNG或LPG均呈气态进入气缸使发动机充量系数降低；另外，与汽油或柴油相比，CNG或LPG的理论混合气热值小，因此，燃用CNG或LPG将使发动机功率下降。