Ⅰ 油价这么便宜，民间炼油厂都赚钱，中石油石化为什么亏损这么多
一本万利的生意，为何中国石油和中国石化亏损这么多？
内部操作，谁知道呢？这种利益丰厚的企业，蛀虫肯定少不了。
数据报表美国原油近期大幅度下跌，甚至理论上来说，出现了倒贴的情况，为何中国石油石化还是不赚钱的，这让很多人有了疑问，其实通俗易懂的来讲，也就是进口原油所占中国石油石化比例很小，其实大多数还是要，依靠自主勘测。这也就是为何国外油价暴跌，而我国油价依然没有多大变化的主要原因。
以下为中国石油财务数据报表：上一季度实现营业收入比上年同期递减14.4%，总的来看，全部都是亏损。
本人非专业财经研究者，如有错误，敬请指出！但是清楚一点，不用担心了，这些企业纵然亏损再多都有国家补贴。正如高速公路一样，一年收费几千亿，但还是连续八年亏损。
你觉得亏损的原因是什么？不妨直说
Ⅱ 原油价格触底，两桶油却称亏损750亿，网友：怎么一直在亏
众所周知，近期中东原油价格暴跌，一度回到了3元时代，这是自2008年以来的最低油价了。对于有车一族来说，无疑是利好的，相比平时来说，加满一箱油可以省个几十块，而很多原本加92号汽油的车主，在加油站更是豪横的说：95加满，改善生活。
不管这亏损750亿元是事实也好，还是表面数据也好，毕竟在这大环境之下，无论哪个行业多少都会受到波及。作为老百姓的我们，还是趁着油价香香的时候，多踩几脚油门，怕是过段时间就没有这种勇气了。
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Ⅲ 中石化7块一升“还赔本”，为何私营加油站的油很便宜
现在的汽车已经基本上普及到每家每户当中，毕竟汽车能够带给人们生活当中许多便利，但是在现实生活当中，很多人都认为买车容易养车难，这是千真万确的，毕竟一辆车购置回家，平时不但要对它进行花费保养，假如经常频繁使用也要对汽车进行加油，这笔开销其实也是相当可观的。
中石化7块一升赔本，私营加油站4块还送抽纸众所周知，在我国的石油行业当中，三桶油无疑是质量最上乘的企业。但是在近些年不难发现的是，许多车主都不喜欢去中石化，中石油等等加油站去加油，而是选择去一些私营的民营加油站去加油，甚至还传出中石化七升一升还赔本，私营加油站4块一升还能送抽纸的现象。
当一个人的收入水平在没有相应提高的前提之上，他们往往会自我限制自己的消费水平，从而退居其次，选择自己力所能及的消费模式，对于众多车主而言，他们情愿去选择价格更低廉的私营加油站消费，这也就不难以理解了。
Ⅳ 中石油上半年巨亏300亿，中石油为何每年都赔钱
中石油上半年巨亏300亿，从最近几年的情况来看，中石油基本上年年处于亏损的状态。
我们知道，在今年的上半年，由于疫情的持续影响，油价下降、需求萎缩，大幅冲击了石油行业的中下游业务，炼油和销售业务板块亏损严重。中石油也表示，在过去的半年里，中石油集团实现原油价格为39.02美元/桶，比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%，剔除汇率影响，平均实现原油价格比上年同期下降35.6%。尽管如此，由于需求的下跌，中石油的业绩还是非常难看，尤其是在分板块业绩上反应明显。从中石油的半年报上来看，在2020年上半年，炼油和销售业务板块贡献了绝大部分的亏损，分别出现亏损105.40亿元和128.92亿元。值得一提的是，虽然这两个板块的亏损非常大，但是中石油的勘探与生产板块实现经营利润103.51亿元，同时，天然气与管道板块实现经营利润143.72亿元。
总结起来，中石油之所以会出现亏损，一是因为疫情原因，二是因为国家油价大幅下跌，三是因为天然气价格政策阶段性调整。
Ⅳ 中石油为什么一直亏损
中国石油价格不变，但是国际的油价可就不同了
随着国际油价的大跌，国内的石油巨头“三桶油”撑不住了，中石油近两个月紧急开会78次，称要过苦日子、紧日子，还号召全体员工一起携手共渡“至暗时刻”。但是令人费解的是，在2019年年底以及2020年1月份的时候，国际原油价格还维持在60美元左右，而截止4月29日，美国WTI原油收盘报12.93美元/桶，暴跌幅度超过75%。
虽然经常喊亏损，实际上，2019年中石油是大幅盈利的，2019年公司实现营业收入2.52万亿元，同比增长6.0%，经营利润1,217.62亿元，实现归属于母公司股东净利润456.82亿元。但是这次受国际原油的暴跌，中石油的亏损并不是“装穷”，而是真的可能出现亏损，因为原油对于中石油影响机制有些复杂
Ⅵ 中石化中石油一年亏损多少人民币
中石化，中石油每年都盈利。而且是中国国企五十强中的二家企业。没有亏损之说
Ⅶ 收入全国第二却称亏损300亿，“两桶油”到底赚不赚钱
我国虽然是个石油消耗大国，但是却大部分都要依靠进口，关于价格的变动大多数也都是要根据国际成品油价格的变动而变化。大家都知道，我国的“两桶油” 几乎垄断着国内的成品油市场，并且还是国企，实力自然是不用多说的。
可是这两家公司经常被曝光出亏损的消息，前段时间，中石油发布了自己的上半年的业绩报告，报告中数据显示，2020年上半年，其归属母公司股东净亏损299.93亿元，同比下降205.5%。其中，炼油业务亏损105.40亿元，销售业务亏损128.92亿元。
翻看中石油的财务报表，就算是盈利最少的那一年，利润都是高达79亿元的。而中石化在2015年的时候利润最低，也是达到了322.81亿元。那么亏损其实根本就是不成立的。“两桶油”到底是亏损还是赚钱？其实大家应该心中明了。
但是“两桶油”作为国企，承担的更多的都是社会责任，所盈利的钱都是归于国家的，用于各类公共设施建设。
Ⅷ 中国石油上半年净亏损299.8亿元，为何亏损这么严重
上半年净利润为亏损299.8亿元，第一季度亏损162.34亿元，创下最差单季表现后，中石油又创下最差半年报表现。不过二季度亏损已经大幅收窄，说明最困难的时期已经过去了，接下来很可能出现向上的拐点。现在创业板交易额比上周增加了上千亿规模，直逼主板，并迅速带火了低位股的炒作中国只有半年报出炉。
一、要知道我们国家的石油差不多70%靠进口，30%石油就是我国石油开采的主力军。4月美国原油期货崩溃史无前例地出现了价格，当前油气行业仍未回暖，下半年油价反弹面临较强不确定性，业内公司将持续免费挑战。8月份还剩最后一个交易日，上市公司的中报披露也接近尾声了，毫无疑问今年上半年是很受关注的，疫情之下各行各业表现的怎么样。
不知道各位对石油亏损有什么看法？
Ⅸ 中国石油上半年净亏损近三百亿元，民营油业业绩怎么样
中国石油天然气股份有限公司(以下简称“中国石油”，00857.HK)在香港联交所发布了公司上半年业绩报告。《中国经营报》记者了解到，按照国际财务报告准则，上半年，中国石油实现总营收1.19万亿元，同比增长6.8%，归母净利润为284.2亿元，同比增长3.6%。勘探开发及天然气板块的利润增长，弥补了炼油和化工板块以及销售板块的利润下滑。
对于公司上半年的业绩表现，中国石油方面表示，主要是受原油、天然气销售量增加和原油、天然气、成品油等价格变化综合影响。
具体来看，得益于原油、天然气等油气产品量价齐增，中国石油勘探与生产板块营业收入为3263.39亿元，同比增长9.7%，经营利润536.28亿元，较上年同期增长79.4%。
记者了解到，目前，国际业务占中国石油总营收比例为40.5%，达到4849亿元。中国石油方面表示，国际业务营业收入、税前利润在本集团占比进一步提升，保持稳健发展的良好势头。
对于中国石油下半年的工作，中国石油方面表示，预计世界经济持续增长，但下行风险加大，国际原油市场供需平衡总体趋宽，油价将保持震荡运行，存在一定的下行压力;中国经济发展将总体平稳，也将面临新的风险挑战，石油天然气体制改革持续深化，国家推进油气管网重组;国内成品油产能过剩，油气市场竞争将更加激烈。集团将积极应对各种复杂局面，落实加快推进科技创新的各项举措，优化生产经营运行，深化开源节流降本增效，驱动公司高质量发展，全面完成年度生产经营目标。
Ⅹ 石油工业的中国石油工业怪现状
一边巨亏600多亿元一边近9000万吨产能闲置 今年前三季度，中石油炼油业务亏损415．39亿元，中石化炼油板块亏损231亿元。
对于中石油、中石化来说，炼油亏损早已不是新闻。2007年，中石油炼油与销售板块亏损206．8亿元、中石化炼油亏损104．52亿元；2008年，两者分别亏损829．7亿元、615亿元。2008年3月，中石化还据此获得123亿元财政补贴。
对于今年前三季度的亏损，中石油称是“受国际原油价格高位运行及国内成品油价格调控力度加强影响”，中石化解释说是“炼油厂到厂原油成本比较高”。
然而，有意思的是，国家发展改革委发布的一项统计数据显示，今年1至8月，国内炼油行业累计亏损仅18．4亿元－－虽然统计时段和口径有些差别，但两个数据之间的巨大差异依然不免让人吃惊。
是谁对冲了石化双雄炼油业务的巨额亏损？显然，只能是国内其他炼油企业－－目前中石油、中石化炼油产能约占全行业的80%，此外还有60多家地方炼油企业，其中半数在山东。
“我们只要有油可炼就会有盈利，无非是盈利多少的问题。”山东东营一家炼油厂负责人说，“我们炼的是品质差的燃料油，比炼原油成本高很多，还能不亏损；中石油、中石化炼油为什么会亏损，我也不大明白。”
这家炼油厂负责人说，地方炼厂最苦恼的事不是亏损，而是没有稳定的油源；没有油源就等于无米下锅，没法开工。
据全国工商联石油业商会统计，目前我国地方炼油厂约有1．3亿吨炼油能力，但每年炼油只有约4000万吨，近9000万吨的产能被浪费。
“正常情况下，地方炼厂的平均开工率仅有30%－40%，所以大量产能闲置浪费。”全国工商联石油业商会执行会长、江苏泰达蓝燕石化集团总经理钱其连说。
东方油气网数据显示，今年8月底，山东地炼整体开工率仅为35．3%；近几个月以来国内柴油资源紧张，地方炼厂开工率有所提高，至11月初，山东炼厂开工率提高至45．7%。石化双雄掌控采贸炼售地方炼厂夹缝中求生存一边是能生产但频频亏损，另一边是不亏损但不能生产，国内炼油业“怪现状”背后隐藏着怎样的症结？
中国能源网首席信息官韩晓平等业内专家指出，当前石油业从上游的原油开采和进口，到中游的炼化，再到下游的成品油销售各个环节，石化双雄都牢牢掌握了主导权；在整个产业链中，民营企业只能在夹缝中求生存。
“打个比方，地方炼厂的‘咽喉’扼在垄断巨头的手里－－巨头的手松开，地方炼厂可以吃饱甚至利得财富；它们的手一紧，地方炼厂就要‘闹饥荒’。”韩晓平说。
民营企业不但难以获得国内的油气开采权，也没有从国外进口原油的自主权。据全国工商联石油业商会秘书长马莉介绍，加入WTO以后，商务部每年批准一定的原油非国营贸易进口量信托网指标，今年是2910万吨，仅占原油进口量的约十分之一。“数量少不说，非国营原油进口得持有中石油、中石化的排产证明才能入关，而且都必须返销给中石油、中石化旗下的炼厂，不能供地方炼厂使用。”
据业内人士介绍，现在中石油、中石化每年统一配给地方炼厂的原油仅179万吨，与1．3亿吨的炼能相比，这点油几乎可以忽略不计。当前地方炼厂最主要的油源是燃料油－－燃料油是原油在炼厂加工过程中的一种渣油，可以提炼出一部分成品油，但是成本比原油提炼要高得多。
“用燃料油炼油的成本要比用原油的成本每吨高出约1300元。2009年以后，国家把燃料油消费税由0．1元/升提高至0．8元/升，仅缴税的部分，燃料油就比原油每吨要高800块钱。”马莉说。
而在下游的成品油批发零售环节，石化双雄同样主宰着市场。“目前全国共有加油站11万多家，其中民营加油站约5万家。”马莉说，“虽然民营加油站数量占总数的46%，但民营加油站多在偏远地方，大城市、主干线的加油站主要是中石化、中石油的，所以民营加油站的成品油零售量比例并不高。”