‘壹’ 国际油价都负数了，两桶油一季度还亏损360亿，怎么看
亏损有两个方面原因，
第一是肺炎，大家用油减少，导致储存油周期更长，成本增高，销量下滑。
第二是，会计口径的问题， 这个是主要因素，例如中石油存了2亿桶油，原理是45一桶，现在是11一桶，核算资产时候，这个就是亏损，资产贬值了嘛。所以亏损很正常。
一季度，“两桶油”合计亏损超过350亿元。为何在政策“保护”、国内成品油价格连续三次未作调整的情况下还会出现巨亏？
亏损有多方面的原因，具体如下。
其一，一季度石油公司加工的原油是油价暴跌前进口的高价原油。为了保证生产稳定，石油公司必须事先消耗一定时期加工量的原油库存。从原油采购到加工成产品销售的周期约为2-3个月。
3月初，沙特和俄罗斯就减产协议谈判失败，国际油价暴跌。3月7日收盘，WTI原油价格跌至41.28美元/桶，布伦特原油价格跌至45.27美元/桶，此后一段时间维持在40美元/桶。
3月17日，到了国内成品油调价窗口期，按照现有的成品油定价机制，成品油价格根据国际市场原油近10个工作日的价格变化做出调整。
换句话说，这时石油公司卖出的成品油价格挂钩的是40美元/桶的国际油价。为此，石油公司损失了约30美元/桶。
其二，在新冠疫情影响下，成品油和化工产品的销售量大幅下滑，不仅影响了营业收入，且延长了高价油的库存周期，这进一步影响了石油公司的经营业绩。
一季度，中国石油（601857.SH/0857.HK）亏损162.3亿元，中国石化（600028.SH/0386HK）亏损191.45亿元。两家公司的炼油、销售板块均现巨亏。
其中，中国石化炼油板块经营亏损257.94亿元；营销及分销板块经营亏损15.36亿元；化工板块亏损15.68亿元。
中国石油炼油与化工板块亏损额为87.02亿元，较上年同期减少利润117.72亿元。
“两桶油”业务板块略有不同，受油价的影响也不尽相同。
中国石油以上游勘探开发为主，由于国内油气生产成本较高，当原油价格处于低位时，其上游业绩会受到较大冲击，中下游会有盈利；油价高时，上游则受益较大。
作为全球最大炼油商，中国石化则以炼油和成品油销售为主，90%的原油依靠进口。油价低时，其原料成本降低，中下游会因此受益；油价高时，业绩受损较大。
除了上述原因，还有两种极端情况会令石油央企出现政策性亏损。
近期，国际原油价格徘徊在20美元/桶附近，甚至一度出现“负油价”，但国内成品油价格连续三次未作下调。
不调价的依据来自2016年1月国家发改委印发《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》：当国际原油价格低于40美元/桶调控下限时，成品油价格不调整，金额以风险准备金的形式上缴国库。
当国际油价高于130美元/桶的“天花板价”时，汽、柴油最高零售价格不提或少提——同样导致“两桶油”出现政策性亏损。
2008年7月，国际原油价格创下 历史 最高点147美元/桶。WTI和伦特原油全年平均价格分别为100.06美元/桶和97.26美元/桶，比上年同期上涨了38.66%和34.37%。
彼时为了稳定物价，成品油价格并未同步进行大幅上调，导致国内成品油价格和原油价格倒挂，石油公司出现政策性亏损。
国家发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗曾表示，成品油价调整设定上下限，主要是考虑中国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高、过低都会带来不利影响。
2008年，在国际油价均价在100美元上下，国内成品油价格6.3元/升左右。中国政府和三家石油央企为此“补贴”1652亿元。
国际油价在2008年登顶 历史 峰值，中国石油利润却同比下降22%；中国石化炼油业务亏损615亿元，利润同比下降47.34%。
因此，石油央企的盈亏并未和国际油价的涨跌完全同步。只有当国际油价运行在40美元/桶-130美元/桶之间时，石油央企的盈亏和市场表现较为一致，当国际油价低于40美元/桶、或者高于130美元/桶时，政策端的影响便会显现。
主要是因为中国的油企也投资了海外的企业，并且大部分的海外投资的石油也在国际市场销售，建议你可以看看这个视频
https://www.ixigua.com/i6820317340387770893/
油价和两桶油的业绩长期以来是很的人所诟病的，特别是有车一族和炒股的，两桶油作为央企背负了很多的任务，维持稳定、税收、战略储备、能源安全等，我国定了一个地板价，每桶原油跌到40美元时国内油价不再调整指在保护石化油服、石油开踩等国内相关产业链公司，当然作为央企它的缺点是客观存在的，比如前几年出现的各种油老虎让国人对它们的印象差到了极点，潜意识里认为两桶油里还有很多老虎、苍蝇，造成了信任感缺失。
国际油价跌到了负数并不是现在去拉油别人倒给你钱，负油价的产生是资本的博弈，是美国资本挖韭菜根的一件事，利用油轮稀缺，储存已满，时差，规则等，对参与石油期货资本的收割，两桶油的成本对油价变化是不敏感的，因为石油不能长期大量无损化的储存，所以都有库存，中国的石油储备在60天左右，所以原油的价格变化要持续60天以上才能体现出成本的变化，如果油价在20美元左右持续到年底，两桶油的业绩就不会亏，石油、烟草、银行、电力、是国家支柱性产业，他们税高点、利润多点，其实是国家的须要，关乎国家大事我们不应该抱怨，而是多一点支持！
最近有人在问，为什么国际油价都那么低了，最新公布的季报显示中国的两桶油一季度还亏了360亿元，差不多以每天4亿元的速度在“烧钱”？其实答案很简单，两桶油作为我们国家的超大型国企，其经营范围除了炼油、卖油之外，还有其他业务，这中间包括石油开采、石油钻井，石油工程建设等，可以说包圆了整个石油行业的上、下游；而这些业务很多都是重资本，高技术密集、高劳动密集的产业，这些产业需要相对合理的油价作为支撑，才能获得利润。我们可以对比下美国的页岩油企业，他们目前的采油成本和两桶油差不多，都是40-50美元/桶。自从油价跌到40美元以下之后，美国页岩油企业是亏得厉害，很多都陷入破产的境地。
那么两桶油为什么亏损那么多呢？老易特意找了下他们各自发布的一季度季报，其实里面说得很清楚，有兴趣的朋友可以自行上官网或者证券软件上去查询。为了便于大家理解，老易花3分钟时间简单帮大家梳理下两桶油亏在了哪里――
先说中石油的季报，季报显示中石油按国际财务报告准则计算总共亏了 133.49 亿元，，归属母公司利润净亏损162.30亿元，亏损主要由以下几个部分构成：
1，一季度由于疫情严重，部分产能转为喷绒布等防疫物资生产，导致炼油和化工板块经营亏损87,02亿元，其中炼油业务亏损62.92亿元，化工业务亏损24.1亿元。
2，受到成本品价格下跌和市场需求下降影响，成品油销售亏损165.93亿元
3，销售进口天然气和液化天然气亏损39.33亿元。
从上面的数据我们可以看到，最主要的亏损集中在油气营收减少和成品油销售额下降，光这两块就亏损超过300亿元。（当然也有盈利的业务板块，为了方便大家理解，为全部列出）
我们再来看中石化亏在了哪里――
‘贰’ 买石油期货如果跌还没卖那钱会没了么
购买石油期货后如果价格下跌且未及时卖出，资金会受到损失，但并不会完全消失。具体说明如下：
损失的计算：损失额等于石油价格的跌幅乘以合约中石油的单位价值，再乘以持有的合约数量。例如，如果石油价格下跌10%，且每桶石油价值100美元，持有100桶的空头合约，那么损失额为100美元 * 10% * 100桶 = 10000美元。
资金不会完全消失：虽然价格下跌会导致投资者面临亏损，但资金并不会因此完全消失。投资者仍然持有石油期货合约，这些合约在未来某个时间可能有机会以更好的价格卖出，从而挽回部分或全部损失。当然，这也取决于市场走势和投资者的交易策略。
风险管理的重要性：在进行石油期货交易时，投资者需要全面了解期货市场规则和风险，并根据自身经济能力和风险承受能力合理制定投资策略。同时，要密切关注国际石油市场动态，以便及时做出交易决策。
选择正规交易平台：由于市场上的石油期货产品良莠不齐，投资者在选择交易平台和产品时需要谨慎考量，避免参与不正规的石油期货交易，以减少潜在风险。
‘叁’ 中航油事件，期货市场巨亏5.5亿美元破产！
中航油的石油期权梦碎：5.5亿巨亏与破产的教训
曾经雄心壮志的中国石油行业新星——中航油新加坡公司（简称中航油），在2001年以百亿美元营收的光环，登上了新加坡交易所的主板舞台，仿佛触手可及“第四桶油”的梦想。然而，一场金融风暴的来临，让这个帝国陷入了石油期权的深渊，最终以5.5亿美元的巨额亏损和破产告终。
在那个充满信心的时期，中航油的大当家陈久霖坚信，凭借其在航油进口业务的垄断地位，他试图通过期货交易来寻求更多盈利。然而，他的过度自信和偏离了风险管理的轨道，为公司带来了致命的打击。
2003年，中航油在获得官方授权后，涉足石油套期保值，但未能坚守规则，反而越界进入投机性的场外期权交易。陈久霖在2003年第二季度，凭借对油价上涨的精准判断，通过买入看涨期权和卖出看跌期权，看似赚取了200万美元。这促使他将公司重心转向衍生品交易，却未意识到这是一场风险累积的赌博。
然而，转折点在2003年第三季度到来。中航油预测油价下跌，却与多家银行签订看跌期权合同，结果油价并未如愿下跌，反而攀升。到了2004年3月，亏损已累积到580万美元，陈久霖面临着止损、等待期权到期或继续坚守的选择。他选择了后者，却不知这一决策将公司的命运推向了深渊。
为了填补保证金的巨大缺口，陈久霖采取了激进策略，不断展期期权合约，同时卖出更高的看涨期权以增加做空。然而，油价的无情上涨，将中航油推向了绝境。到2004年6月，亏损飙升至3000万美元，他们不得不继续展期，这导致公司账面亏损高达1.8亿美元。
最终，面对1.32亿美元的实际亏损，中航油在2004年12月1日无奈申请破产保护。调查报告显示，中航油对油价走势的错误判断，以及三次展期策略的恶性循环，使得风险迅速膨胀，无法承受的保证金压力导致了这场金融灾难的终结。
陈久霖的赌博行为并未带来胜利，反而为自己带来了法律的严惩。他因涉嫌欺诈和隐瞒亏损等罪名，被判处监禁和罚款，一代石油帝国的梦想，也随之破碎。
中航油事件的教训深刻：风险管理的重要性不容忽视，过度投机会带来毁灭性的后果。在期货市场中，唯有稳健的策略和严谨的风险控制，才能在风云变幻的市场中立于不败之地。
‘肆’ 中国银行石油期货事件结局
中国银行石油期货事件的结局如下：
法律判决：2020年12月31日，江苏省南京市鼓楼区法院对两起涉及“原油宝”事件的民事诉讼案件进行了一审公开宣判。判决结果为中国银行需承担投资者的全部穿仓损失和20%的本金损失，同时返还扣划的投资者账户中的保证金余额，并支付相应的资金占用费。
案件影响：这两起案件被视为“原油宝”事件后的首次法律判决，因此广受外界关注，也被称为原油宝事件的“第一案”。
监管处罚：中国银保监会对中国银行及其分支机构作出了处罚决定，以应对“原油宝”事件所暴露出的问题和风险。
中国银行回应：中国银行在事件发生后，已研究并提出了回应客户诉求的意见，并保留依法向外部相关机构追索的权利。
这一结局体现了法律对投资者权益的保护，以及对金融机构在风险管理和产品设计方面的严格要求。