㈠ 加油站偶尔会出现因打折大排长龙的事件，这是做促销吗
随着国际石油价格的持续下跌，国内成品油的零售价格仍然相对较低。为了占领市场，私人加油站决定进一步降低促销价格。
据《集美报》报道，山东一些烟台，东营等民营加油站的汽油价格最近已下调至每升3元，比主要炼厂便宜约2元。
卓创资讯的炼油厂分析师徐娜告诉《捷报》，提供大幅折扣的私人加油站主要在山东。由于较低的采购成本和相对稳定的零售价格，利润更大。
私人加油站希望使用低成本的成品油来吸引客户，一些加油站的价格已进入3元大关。
但是，徐指出，近期炼油市场需求回升仍不理想。由于油价低廉，一些车主担心油的质量。低成本促销相对限于销售增长。
未来，由于利润率仍然很高，预计将继续推动由当地石油公司主导的炼油厂低价促销。
金联创的监测数据显示，炼厂批零价差仍在上升。
目前，国内主要成品油汽油零价差为2118元/吨，柴油批零价差已达到590元/吨，而就本地炼油而言，零汽油价差为3667元/吨。吨，柴油批零价差达到了1642元/吨。
金联创指出，在不久的将来，当地主要炼油厂的库存状况并没有发生明显变化，假期后市场的库存购买意愿有所下降。预计当地炼油厂库存将增加。期内，国内成品油批发价仍有下降空间，批零价差可能会继续扩大。
刘霞说，随着国内航站楼市场逐渐恢复，汽油消费有望继续增加，但由于疫情流行，人们对出行仍然比较谨慎。从短期来看，国内汽油批发价格仍难以上涨，汽油零售利润仍然很高，私人加油站有望继续推动降价。
随着低成本原油的逐渐流入香港，炼油利润正在改善，本地炼油厂的利用率继续上升。金联创表示，山东的独立炼油厂利用率升至72.06％。
根据龙中信息的数据，截至5月14日，山东炼厂的常减压操作利用率达到74.31％，同比增长23.58％，比上月提高了7个百分点。
在国际油价暴跌的背景下，国内油价受到“下限价格”的限制，炼油价格不会在4月29日进行调整。
但是，根据中正军的说法，全国许多加油站实际上都在抽各种茅台气的“可选措施”，并提供红包。各种花式促销活动，包括“ 3桶石油”。
业内许多人指出，随着低成本原油在不久的将来逐步到来，如果提早消化昂贵的原油，炼油厂将进一步降低炼油成本。不排除会有更大的公共关系活动。
中石化花式促销
当前，国内炼油和化工行业正面临着过剩的局面。根据数据，我国每年的石油需求量超过6亿吨，国内炼油能力接近9亿吨，整个炼油业的利用率约为70％。同时，受流行病，出口不佳和激烈竞争的影响，炼油厂和加油站都有降低价格的诱因。
受竞争压力最受低油价影响的“三桶原油”也加入了出色的晋升行列。与私人加油站的直接降价相比，许多地区的“三桶石油”公司都有很多宣传技巧。
在某些地区，地方政府的消费券还包括“三桶石油”加油站，使用消费券在这些加油站加油会更便宜。
根据中国石化上海分公司的官方组织，如果您每月充油量为500升，则每升网上打车和出租车的价格将便宜0.6元。
中石化江苏分公司也利用了飞天茅台的重大举措。除了其他优惠活动外，您还可以使用一键式汽油以200元的单笔交易价格获得2瓶原价或随意购买的飞天茅台。汽油红包和其他奖品的中奖率是100％。鲤鱼大奖赛的获奖者之一将获得包括飞天茅台在内的实物礼物和一张汽油券，总价值为20,888元。该推送已经获得了数以万计的点击。
㈡ 石家庄哪个加油站的油便宜一些
我在石家庄开发区生活，最近加油习惯去中石化藁城区南乐南口加油站，尽管路程有些远，但这个加油站每周六日都有促销活动，通常每升油能优惠1.5元。我的油箱容量是70升，每次大概加60升，这样的优惠力度大约能省下100元，因此，我愿意特地去加一次油，我觉得这是值得的。
每次加油，我都会查看导航截图上的位置，离得不算太远的话，周六日可以去加个油。我加过很多次了，每次加油质量都很好，没有出现过任何问题。最近，无论是大型油企还是小型油站，促销活动都比较频繁，尤其是在周六日，活动力度也很大。以前中石化的活动，每升油最多优惠两毛钱，而现在优惠力度显着提升。
作为普通消费者，我不清楚最近是什么原因导致加油站促销活动如此频繁，但希望这样的优惠能一直持续下去。最近开车时，明显感觉更有底气，敢踩油门了，哈哈。
不过，我也发现，石家庄周边还有不少其他加油站，比如中石油的某个站点，也有不错的优惠活动。如果有机会，我会去比较一下不同加油站的价格和优惠力度，看看哪家更划算。
总的来说，石家庄的加油站市场竞争非常激烈，各种促销活动层出不穷，给消费者带来了实惠。希望这样的趋势能持续下去，让更多的消费者受益。
㈢ 中石化一升油的价格包含哪些钱,各自的费用是多少
一升油的价格包括：增值税、消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税、石油从国外进口的还有关税。
以一升零售价为6.05元的92号汽油为例，增值税为0.88元，消费税为1.52元，城市维护建设税为0.168元，教育费附加（包括地方教育费附加）为0.12元，企业所得税（按7%利润率计算）为0.1059元，所以上述税费总计2.7939元，占零售价比重约为46.18%。这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。
1、消费税
成品油消费税的占比仅次于“裸油”，其比重约27%。从2012年9月起，这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收，也就是说消费者在加油时已经暗含了这部分税款。截至目前，汽油消费税的单位税额为1.52元/升，柴油的单位税额为1.2元/升。
2、增值税
石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油，其中必然会产生增值额，所以每加一升汽油同样需要缴纳增值税。据悉，国内增值税已从17%降至16%，总体上油价会有所降低。
3、城建税
城建税称为“城市维护建设税”，它是一种以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税费，也就是说城建税具有附加税的特性。另外，国家需要不断的发展，正所谓“要想富，先修路”，所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。
4、企业所得税
油价所包含的企业所得税一般以7%的利润率计算，我们可以看到市面上有很多加油站，除了常见的中石化和中石油，还有“私营”油站和“独资”油站，这些油站在定价前会把税款“嫁接”至消费者身上。
5、教育附加税
也许有车主会纳闷，加油与教育有何关系？在国家税制中，教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准，对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”，就必须同时缴纳教育附加税。
6、地方教育附加税
与上述教育附加税不同的是，地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等，缴纳的原理与教育附加税相同。
相比而言，大洋彼岸的美国的油价和税款是分开的，并且不同的州税率不同。整体而言，美国汽油的税费大概在20%出头，以每升汽油2.6元为例，如果在纽约州，最后实际要付的价格是3.31元左右。
世界油价排行榜来看，中国的油价属于中间水平，有许多比中国收入水平低得多的国家，油价比中国还贵。
㈣ 加油站到底有多赚钱为什么一个加油站指标几百万上千万
加油站相较于现在其他行业，应该算暴力了，一个市区加油站通常配置30个人，一年的利润基本在2000万到3000万，但是在中国的山东，河南，河北地区，加油站的利润可能没有这么高。
1加油站的进油成本低，由于中国加入wto之后，中国采购的原油不能只给中石化炼油了，所以很多国企（山东最多），都投资建立了炼油厂，慢慢的，中石油，中海油，包括外资都可以在中国合资以及全资建炼油厂，当炼油厂多了之后，由于资本的效应，大家都开足马力炼油，所以上游油品就多了起来，这样各大炼油厂就开始降价。
2加油站销售端，由于汽油属于高危化学品，所以汽油必须在制定的地方销售(加油站），由于中国以前是计划经济，在十二五包括十二五之前，中国大部地区的加油站的数量配套都是很低的，（因为加油站是配套产业，不能大规模增加政府收入，在加上之前加油站不赚钱），所以中国的大部分地区的加油站的数量和配到比列在和发达国家比是很低的（山东，河北，河南只是相对高），这样就导致了大量的汽油生产出来了，只能到加油站销售。
3由于中国的保护国有资产的一些政策，没有全面方案原油进口，还有要照顾到中石油，中石化的一些民生问题，你看看大庆市都是中石油养着，中石油的包袱有多大。还有就是上游的开采中国的技术和实力导致开采的原油的成本比国外很多公司都高，所以国内的加油站的零售价都有一个发改委指导价，虽然现在很多地方的加油站的销售价比发改委的指导价低很多，但是大家都是铆钉了发改委指导价来进行营销的。（发改委指导价就是保证中石化，中石油的利润）
综合上面的情况，现阶段，加油站的的利润都是非常可观的，所以你多观察发现很多民营加油站的老板现在基本都是福建人，价值是由逐利性的，你看政府卖地赚钱，房价涨，开发商大规模进入，加油站也是一样的，因为赚钱，所以指标都是几百万，上千万。