① 压裂车是干什么用的
压裂车的功能与应用
压裂车是一种用于油井加砂压裂、酸化压裂以及煤层压裂的设备。在石油行业中，压裂车扮演着重要的角色。
汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。车辆损失险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付；盗抢险则是针对自身车辆被盗时的赔付。不计免赔是一种附加险，可以保证发生事故时100%赔偿，若未购买不计免赔，每次事故需要自行承担30%的免赔额。
② 液化石油气车重车压高了怎么办
一般情况下7-9个气压可以正常使用，低于6个气压离合踩不下去，6个气压的话刹车软绵绵一般都会等到7个气压才开始行驶，行驶过程中打气泵会继续工作到了9个气压泄气阀就会工作进行泄气。
液化气罐的顶端，会有一个圆形的阀门，这个阀门就是减压阀。可以用来调节液化气罐内气体输出的压力，并保证居民正常使用液化气。
液化气减压阀调整
液化气减压阀的调节是通过减压阀上突起的弹簧螺栓调节的。拧开有减压阀上塑料盖，可见里边有一个小凹槽的塑料螺栓，此螺栓可以用一字螺丝刀拧动。
然后根据需要拧紧或拧松螺栓，顺时针拧紧，则降压阀输出小，点火后，气体压力低，火苗小;反时针拧松螺栓，则降压阀输出大，点火后气体压力高，火苗大。
液化气减压阀的部件：
由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
判断液化气减压阀是否正常的方法：
因液化气瓶里的气体已压缩成液态,压力很大,减压阀坏的话,高压的液化气是无法点燃的。
如果能正常点燃，那说明减压阀没有坏。如果每次打开气瓶都感到有一股气冲到手上，同时闻到有的液化气味，说明液化气瓶与减压阀的连接良好，如有很浓的液化气味，并且久久持续不散，可检查接口处的橡皮垫或塑胶垫有无丢失，连接罗口是否旋紧，一般就可找到原因。
参考资料来源：网络-液化气减压阀
③ 燃气车减压阀坏了会出现什么症状
当燃气车的减压阀出现故障时，会出现一系列症状。首先，由于高压气体进入低压系统，在相同的管道直径下，气流速度会加快，导致气体用量增大。其次，进入燃烧室的气体可能无法完全燃烧，这部分未燃烧的气体将随尾气一起排放出去。
燃气汽车，也被称为天然气汽车，主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车两种。它们主要以天然气作为燃料。与汽油车相比，燃气汽车的CO排放量能减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上。这使得燃气汽车成为一种较为实用的低排放汽车。
④ 到中石油加油后，感觉车子出问题了怎么办
如果是车跑不动
找油路系统
油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。
汽车产生这样的无力感，主要就是因为引擎突然吃不到油所导致，汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就有可能吃不到油。
喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到预期的目标。
如果是在车身倾斜的时候突然变得格外没力，就很有可能是燃油系统中的汽油滤清器出了问题。检查一下燃油管路都有特定的压力表，引擎也有预留检查燃油压力的阀门接口。
如果您买的是二手车，不妨一开始就将它换掉，杜绝后患。而如果换掉之后还没有改善，就有需要检查其他的油路组件。
⑤ 我的车在中石油加完油后感觉出问题了怎么办
1、中石化中石油都有完善的投诉机制，可以拨打客服投诉电话。
2、如果有必要，可以申请第三方专业机构进行油品鉴定。
3、油品质量是中中石油加油站赖以身存的基础，相信他们会很快处理的。
⑥ 中国石油天然气运输公司车辆为什么没有买保险他们的车出了事故怎么办
中国石油天然气运输公司车辆全部都要上保险，有专人管理，不买保险一说不知从何而来。中国石油天然气运输公司日常安全管理十分严格，车速控制，风险识别，对驾驶员的安全教育也很到位，所以将事故处理在规避状态，希望我的解答能解释你的疑惑
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