一艘油轮可以送多少石油

1. 一般装油的船能装多少吨柴油

按载重吨位大小可分为：

小型油船（0.6万载重吨以下，以运载轻质油为主）。

中型油船（0.6～3.5载重吨万吨，以运载成品油为主）。

大型油船（3.5～16载重吨万吨，以运载原油为主，偶尔载运重油）。

巨型、超级油船（16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC，专用载运原油）。

油船，是指运载石油及石油产品（如柴油、汽油和重油等）的“船舶”。其结构特点是：

①用油泵通过管路装卸货物，故甲板上没有起货设备和大的货舱口，但设有入孔舱口。

②由于石油易于挥发、燃烧和爆炸，故对防火安全要求严格，国际海事组织1978年议定书规定，载重量2万t以上的新造油船，须有惰性气体防爆设施，机舱须设在尾部。

③货油舱用多道纵舱壁和多道横舱壁分隔，以减小自由液面对稳性的影响。

④船体长深比大，弯曲力矩大，故多采用纵骨架式结构，以增加纵向强度。

⑤运输常为单方向的，回程空放时为保持一定的吃水，须装载大量压载水，故现代大型油船须设有专用压载水舱，或用油舱装压载水，压载以前须将油舱洗净，因此油船必须设有原油洗舱设备。

2. 什么是油轮

油轮被看作“石油通道”比较好理解，因为它是用来运输石油的轮船。

最初的油轮是由货船改装的，而且只能以桶装的形式运输。

1886年设计的“格鲁考夫号”油船，其运输量只有230吨。直到第二次世界大战结束以后，油轮的载油量也是在1．5万吨左右徘徊。

1957年中东战争以后，埃及关闭了苏伊士运河以后，从中东运输石油及其制品的船只，必须绕过有“海上生命线”之称的非洲南端的好望角，运输的路程大大增加。这样，如果仍然限于采用万吨级的船只来运输石油，是远远满足不了工业发展的需要的。因此，一种巨大而装备优良的专门运输油料的船舶——超级油轮应运而生了。

所谓超级油轮，是指载油吨位在20万吨以上的油船。目前，世界上最大油轮的载油量已超过59万吨。

1979年，日本为利地利亚埃索油轮公司建造的两艘超级油轮，其排水量均已达到59万吨。现在，一些国家已着手研究、设计、建造百万吨级的超级油轮。

3. 世界最大的油轮可装多少吨油

世界最大的油轮是诺克·耐维斯号油轮，能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。

在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。

2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位，停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。

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关于诺克·耐维斯号的相关建造历史：

最早是在1976年12月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所）起造，船体编号1016号，并被命名为海上巨人号（Seawise Giant）。

海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云。

董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825466吨的总承载后重量使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。

4. 世界上最大的油轮载重多少万吨

油轮是一种专门用来运输石油、成品油及其衍生物的船舶。全球约7000多艘各式各样、大大小小的油轮，是将现代工业社会赖以生存的石油从产地运往各消费国的主要运载工具。世界上最大的船舶也是油轮，“海上巨人”号油轮的载量高达555843吨。海上货运量的509／5以上是石油。最早的油轮出现于1869年，挪威的埃文·托尔夫森船长在他的三桅帆船“林逊斯”号上改装了一个油舱。1886年，英国的“格卢考夫”号船是真正意义上的油轮。到本世纪，随着石油成为现代工业必不可少的原料，油轮的建造就越来越多、越来越大。作为特殊用途的油轮以运载货物的不同又分成许多不同的种类，形成一支庞大的油轮家族。油轮中最主要的成员是原油油轮。一般原油油轮的载重量都在数万吨以上，超级油轮的平均戴重量达28万吨左右。现代新式油轮的船壳都采用双层船体设计，这样可减少油轮在发生触礁事故和海难时的石油泄漏，以免造成大面积的污染。但自本世纪以来，所有大的海洋污染都是油轮发生事故后造成原油泄漏引起的。油轮由于船体十分巨大，卸载后的油轮重心就非常高，所以必须在空油轮中加上压载水以保证安全。为了保证压载水不污染海洋，现代油轮的压载舱和油舱是分别设置的。除原油油轮外，成品油轮和液化气船是油轮家族中的另外两个主要成员。成品油轮体积较原油油轮为小，一般成品油轮的载重量只有1～5万吨，它主要用来运输航空煤油、石油和汽油等，一般航程都较短。液化气船分液化石油气船和液化天然气船。它们是要求安全系数非常高的专用船。液化石油气船要求在高压或一50℃低温下运输。70年代后，随着造船技术的进步，最大的液化气船的容积高达12万立方米。美国和加拿大的科学家提出设计一种水下油轮的设想。这种水下油轮的潜水深度为210米，载重量不小于30万吨，在水下特定的通道里航行。据认为，水下油轮比油轮和石油管道更加经济实惠，而且不受海面风暴、浓雾、冰层的影响。这种水下油轮可望于21世纪出现。

5. 苏伊士运河最多可载多少吨石油

苏伊士运河 总长：190.25公里
从航路浮标至塞得港灯塔：19.5公里
从等候区域到南入口：8.5公里
从塞得港到伊斯梅利亚：78.5公里
从伊斯美利亚到陶菲克港：83.75公里
提速区的长度：78.00公里
水面宽度（北/南）：345/280米
浮标之间的宽度（北/南）：215/195米
运河深度：22.5米
最大船舶吃水允许值：62英尺
交叉区域：4800/4350平米
最大吨位：21万吨
满载油轮的限速：13公里/小时
货舱船限速：14公里/小时

据说:现在可供27万吨货用轮船通过! ！！！！

6. 现在世界最大油轮有多少长中国最大的油轮是“凯桂号”