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日新石油停车位多少钱

发布时间: 2023-02-24 01:24:51

⑴ 地下车库停车位租金一般是多少钱

对方开价400/月,还要交小区的管理费780/年,有点贵...

⑵ 停车位划线怎么算钱

一般划线按平方计,一个标准的车位:长5.5米,宽2.5米。线宽为15cm 根据企业用料不同,价格应该在:35元~65元/个车位.

⑶ 地下停车位的造价大概是多少

一般加上通道面积,每个车位面积约在20~25平方米,地下车库的造价约在2500元/平方米。

⑷ 停车位的价格一般是租金多少倍

您好,停车位的价格一般是按照租金的多少来计算的,一般来说,停车位的租金是每月的租金的1.5倍,最低也要200元,最高可以达到500元,但是这个价格还要根据停车位的位置、大小、设施等因素来确定。

⑸ 我想问一下,停车多少钱一天

这要看你的车停在哪里,以北京为例,停在五环外的地铁停车场,每天五元。如果停在首都机场停车场,二十四小时二百多。停在二环内停车场每小时也要十元左右。

⑹ 杭州市中石油大厦停车场收费标准

1. 小型车:
(1)首次进场收费:2元/次;
(2)每小时2元;
(3)每日最高收费:20元/日。
2. 大型车:
(1)首次进场收费:5元/次;
(2)每小时3元;
(3)每日最高收费:30元/日。

⑺ 日新石油生活区周边环境怎么样生活便利吗

城市:昆明

楼盘名称:昆明日新石油生活区

公交线路:公交:昆明机场中苜宿村村口 31路、32路、52路、67路、86路、134路、154路、A2路 自驾: 1.从福德路出发 1) 从起点向正东方向出发,沿福德路行驶690米,右转 2) 行驶200米,到达终点

规划信息:其占地面积为0平方米,容积率,绿化率30%,共0栋楼,停车位小区停车位充足停车方便

周边配套:幼儿园:剑桥艺术培训学校 北大附中、云南省政治干部学校 官渡一中、昆三十一中 海贝中英文小学福德双语学校、官渡一小 海贝幼儿园、红香学校幼儿园、福德幼儿园 中小学:剑桥艺术培训学校 北大附中、云南省政治干部学校 官渡一中、昆三十一中 海贝中英文小学福德双语学校、官渡一小 海贝幼儿园、红香学校幼儿园、福德幼儿园 大学:剑桥艺术培训学校 北大附中、云南省政治干部学校 官渡一中、昆三十一中 海贝中英文小学福德双语学校、官渡一小 海贝幼儿园、红香学校幼儿园、福德幼儿园 商场:国美电器苏宁电器沃尔玛 沃尔玛购物中心 医院:东方医院、云南中西医结合医院、市三医院、空军昆明医院 邮局:中国邮政 银行:招商银行、中国银行、农业银行 小区内部配套:家政中心;洗衣房;棋牌室;超市;

(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)

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⑻ 地下停车位90,000块钱贵吗

不贵。
1、据2022年6月15日停车场价位统计,中国的地下停车位达到15万一位,90000块钱不贵。
2、地下停车位在地震的时候可以起到避难的作用,光一个地震损失就要达到上百万,90000买一个避难场所不贵了。

⑼ 一个停车位大概要多少钱呢

车位价格受众多因素影响,一般10万元左右,而一线城市广州的车位均价17.8万/个。

无抵押车位贷款一般期限为1-3年,利率高但审批时间短,而抵押贷款期限最长不超过10年,利率低但审批时间长。从长远来看,买车位产权期限为70年,而租车位使用期限为20年,短期内使用租车位会更划算,但长期使用则买车位更好,并且购买的车位也能用于出租获益。

买车位注意事项

注意车位是否有产权:车位首先要看是不是属于开发商所有,即开发商是否有车位的所有权。《物权法》规定:小区里面的公共配套设施属于全体业主所有,如果车位是公共设施,开发商就不对其享有所有权,更不能将车位进行市场交易。

如果车位不属于小区内公共配套设施,开发商必须取得车位的所有权,在这种情况下,开发商是可以将车位的使用权卖给业主的。

⑽ 车位一个月租多少钱合适

大概一个月200-500元之间。
露天车位是有国家定价的,10小时以上.每个月还能得300左右,租表面看便宜。
车位,即停车位,英文parkingplace,指停车的地方,包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种,免费车位和付费车位。在车场管理中,通过车位出租,提供停车服务,收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源,常将车位分为固定车位和临租车位。许多人员流动大、商业往来频繁的地方都会设有地上、地下的立体停车场以节省空间。在城市规划的公路两旁或开阔处一般都会划出停车位以为司机停车提供便利,但是在城市中如果在没有划出停车位的地方停车,则可以视为违章停车,执法部门可以予以进行罚款。
根据《物权法》第七十四条规定,法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一,充分满足民法领域的意思自治原则。权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利,通过自治的方式来协调各方的利益,有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表,其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力的。其二,利于对小区车位、车库的管理和利用。即使在同一个小区,每户业主对于车位、车库的需求也是不同的,有些业主没有购买私家车,自然没有停车的需求,有些业主购买了多辆私家车,不止需要一个车位、车库。在业主数量如此大的情况下,如何找到一个平衡点来满足各业主的需求,具有一定的困难。因此,事先协商约定车位、车库的权属后再行由业主进行购买、承租、使用,可以让权利双方对自己的权利义务都心知肚明,减少之后的纠纷。其三,能够鼓励开发商多投资修建车位、车库。缓解当前小区内停车困难的最有效方法就是由开发商多建造车位、车库,但是没有直接的利益驱动,开发商不可能给业主“免费的午餐”,停车难的问题也无法从根本上解决。如果一味的否定开发商在车位、车库上的权利,就难免其只按照最低规划标准配备数量有限的停车位、车库,显然不利于业主利益的实现,对居住环境的完善也缺乏促进作用。30其四,符合市场经济的规律。通过约定的方式来决定车位、车库的权属,即是通过市场机制来解决纠纷,体现了平等磋商的精神,且能够实现各方利益的最大化。但是约定的方式也有其缺陷。只有在平等的基础上,才能有真正的意思自治,而小业主与强势的开发商相比,完全处于弱势地位,是实质上的不平等,因此仅仅给予双方意思自治的权利,不利于保护弱势方小业主的权利。笔者认为,为了进一步保护小业主平等协商的权利,可以将国家强制力的保护作为小业主在约定车位、车库权属时的一个辅助手段。