⑴ 中国石化几点之后加油便宜
如果您说的是调价的时候，一般都是当天凌晨就开始调价的。如果是正常情况下，价格是不会变化的。对于经常加油的司机，建议办理中石化的加油卡，方便管理，一卡在手，各地加油。
扩展内容：
中国石油化工集团有限公司，简称“中国石化”或“中石化”，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国务院国资委直属的副部级中央企业。公司注册资本3265亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。
公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后在境外、境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。
中国石化集团是中国最大的成品油和石化产品供应商、世界第一大炼油公司。在全球制造商集团发布的2017年《全球制造业500强》排行榜中，中国石化集团位居第1名。
中国石化集团在2019年《财富》世界500强企业中位居第2名， 2020年《财富》世界500强企业中仍位列第2。2019财富中国500强企业位居第1名， 2020中石化再次蝉联第一名。2020年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。
2021年6月11日，恒大集团与中国石油化工集团战略合作签约仪式在北京举行。2021年《财富》世界500强排行榜第5位。
公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装；石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。
⑵ 中国石化油价调整时间
中石化燃料油调价时间于2022年10月10日24时开启，2022年10月11日零时正式执行。
⑶ 中国石油油价怎么定的
成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。
拟定背景
国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。 同时，新方案提出，将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。
新方案提出把2006年确定的成品油定价机制中规定的“当国际市场原油平均价格高于50美元时开始扣减加工利润率”，提高到80美元。
这一改革方案的推出目前有两种时间表可供选择：一是2008年年底前，成品油定价机制调整和燃油税费改革一起启动，最早启动时间为2008年12月1日；二是年底前先调整成品油定价机制，降低成品油价格，于2009年1月1日进行燃油税费改革，即开征燃油消费税。具体如何“拍板”，正在等待国务院高层和相关部门的最后决策。[3] [4]
零售价格
早在2006年，国家就对成品油价格形成机制进行了调整，并确定国内成品油价格实行政府指导价，零售基准价以出厂价格为基础，加流通环节差价确定，并允许企业在此基础上上下浮动8%确定具体零售价格。
这一方案的出台意味着我国成品油定价机制不再“盯住”纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价，而以布伦特(Brent)、迪拜(Du)和米纳斯(Minas)三地原油价格为基准。再加国内平均加工成本和合理利润确定价格。但此方案一直未见官方公开表述。
最新调整的方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。
这一政策思路意味着，未来成品油经营企业将获得一定的定价自主权，同时成品油价格调整频率将加快，次数将增多。
实质上，现行成品油定价机制在实践中，一直面临着尴尬局面。因为成品油供应体系存在着两个主体，一是民营企业，二是中石油、中石化。后者在政府价格管控下，不能随意调整价格，而前者在供求变化和后者价格管控中，获取了利润空间。
“现在民营销售企业的利润空间相当大。”石化专家、北京异构石油工程咨询有限责任公司副总经理陈薇对记者分析，目前国内成品油价偏高的情况下，民营加油站一吨能赚2000元左右。
如2008年11月从国外进口的原油约50美元/桶，而国内成品油是按照90美元/桶的价格出售，折合成人民币大概6000多元/吨，而地方炼油厂出厂的成品油价格4000多元/吨。按照2008年规定零售价格上下只能浮动8%，中石油、中石化的加油站最多只能降价8%。而民营加油站可以通过各种直接或间接渠道降价，从中赚得丰厚利润。[5]
“采用最高限价的方式是比较合理的一种选择。”上述专家称，实行最高限价，意味着加油站售油，只要不超过最高限价，多低的价格国家不管。
对此，调整方案也给出了相应信息，即提出，成品油经营企业可根据市场情况在不超过最高零售价格、最高批发价格或最高供应价格的前提下，自主确定或由供销双方协商确定具体价格。价格主管部门根据流通环节费用变化等情况适当调整流通环节差价水平。
“只要不突破最高限价，市场稳定，民众没有意见就可以了，企业出售油价低多少不用政府操心的。”陈薇称，如果有了最高限价，加油站的利润空间将得到有效限制，不会有更大的暴利收益。
除了调整零售价格标准，成品油价格机制仍遵循2006年石油价格改革方案，即国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的机制。
虽然这种间接接轨的机制不变，但据了解，政策层面未来可能在调控区间上进行适当调整。
按2008年11月成品油价格形成机制看，价格部门核算出的零售基准价会被折合成WTI(西德克萨斯中质原油，纽约商品交易所交易的低硫轻质原油的一种，是美国石油工业的基准原油，已成为世界各地原油产品的重要定价基准之一)价格，当这个折合价格介于18-50美元每桶之间时，国内成品油价将与国际油价同步调整；但如果低于或高于这个范围，国内成品油价将分别按照另外一套方法进行不等比例的调整。
具体核算是，以布伦特(Brent)、迪拜(Du)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率(按2004年行业平均利润率为5%左右)，来确定成品油价格。其中，18~50美元之间按照上述公式计算，50美元以上开始扣减加工环节利润，每上涨1美元扣减1%的利润率，到55美元减为零，55～65美元为零利润。
据悉，调整中的方案还提出，拟将50美元这个临界点调高到80美元。
成品油价格调整涉及面广，利益调整复杂，为此，相关配套措施也是调整方案的重要部分。
据悉，如果按上述机制调整，石油企业内部上下游利益调节、相关行业价格联动、对部分困难群体和公益性行业补贴，以及石油涨价收入财政调节等四个配套机制都将发挥“配合”作用。[5]
⑷ 中国石油降价中国石化会随着降价吗
油价不可能降价，中石油也不会降价。
原因有三个：
第一，石油属于不可再生资源，用一点少一点；
第二，国际原油价格居高不下，油价不可能降低；
第三，美元超发，导致大宗商品价格飙升，原油是其中之一。
拓展资料：
中国石油天然气集团有限公司（英文缩写China National Petroleum Corporation，中文简称“中国石油”或“中石油”）是国有重要骨干企业， 是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。
2021年5月，加入中国油气企业甲烷控排联盟。2021年《财富》世界500强排行榜第4位
⑸ 中石油中石化油品调价时间
中石化调价每10个工作日一次。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次,因此,只要知道任意一次调价日期,以此类推就能算出其他的调价时间了。
⑹ 燃料油降价到底能降到什么时候
受国际油价下跌等因素影响，成品油零售价出现了下调空间，近期北京等地的民营油站陆续出现降价潮，湖北和山东的中石化、中石油两大系统下的油站也出现降价。 记者昨日采访发现，广州部分社会油站也开始降价，三元里的一间油站93#和97#汽油每升降价0.2元。业内人士指出，这只是全国油价下调的一个前兆，油价有望在本月全面下调。
业界：本月内油价将下调
近期，业界盛传油价将在11月内下调，下调幅度在500元-1000元/吨。
10月29日，国家发改委副主任解振华表示，在当前煤炭、成品油、粮食价格倒挂的情况下，国家将根据整个经济社会发展情况，适时地做出一些调整。此后，便传出消息称，相关部门近期拟定了三份价格下调方案，三套方案的核心调价方案分别是成品油零售价每吨下调500元、800元或1000元。按照每吨成品油折算为升计算，每升成品油约下调0.43元、0.68元和0.85元。
中国加油站网首席分析师李昱近日对媒体表示，自国际油价进入下降通道以来，广东地区的成品油批发价格每吨已经下降了500元到800元，说明国内成品油零售价格已经出现了每吨最少500元的下调空间。
据历史资料显示，2006年10月期间，国际油价也在60美元/桶左右，当时我国的成品油零售价为93#汽油3.97元/升，现在，国际油价又回到了60美元左右，但我国的93#汽油已在6元/升以上。
油站：民营降价国企不动
记者昨日来到位于三元里大道的广州经石力生加油站，只见油站里有五六辆车正在加油，加油站便利店的墙壁上贴着一张纸：“每升降价两角。”
加油站的工作人员小莫告诉记者：“这几天比较忙，因为有降价的优惠，来加油的车多了不少。”据了解，该加油站是10月底开始把汽油零售价调低0.2元的，平时6.25元/升的93#汽油价格降到6.05元/升，平时6.77元/升的97#汽油降到6.57元/升，而0#柴油价格则没有调整，仍维持6.23元/每升。据悉，该油站到现在降价已有一个礼拜了，按照一箱油50升计算，车主可省10元。
至于降价的原因，该加油站的站长告诉记者，从10月底开始汽油的批发价降了，“有了利润，就可以降一降。”因此马上采取降价让利行动。
在三元里大道的另一个社会油站的价格也已下调，93#汽油的价格为6.10元/升，每升降价0.15元。而在广园西路、三元里大道一带的其他油站，价格则没有变动。广园西路中石化加油站的工作人员告诉记者，“我们一般不会降价的，只有国家政策降价才会降。”
虽然不少油站零售价没有下调，但记者采访发现，部分加油站采取各种优惠活动以招揽客源。出租车司机王师傅说，现在不少加油站都搞优惠，包括两大公司的油站，比如说加油积分换礼品、送便利店购物券或者环保袋等。
专家：每吨至少应降1500元
对于业界盛传的油价即将下调，广东省油气商会油品部部长姚达明接受本报记者采访时表示，目前市场上的确出现了较大的降价预期，但降价的时间尚很难说，11月中旬降价的消息，也只是各方的猜测。他分析说，虽然国际油价从140多美元降到60多美元，但国内油价并不是和国际油价直接联动挂钩，国内油价不可能跟着国际油价出现大幅度的下调。他认为，国内油价现在跟着国际油价涨一点降一点都没太大意义，推出燃油税才是最好的办法，而现在是推出燃油税的最佳时机。不过，对于国家是否会择时开征燃油税以取代下调油价，全国工商联石油业商会副会长齐放则表示：“不可能开征燃油税。”他解释，开征燃油税必须要由人大会议通过;除此之外，我国政府还必须考虑到各个地方政府和投资者的利益分配，以及开征以后的路面养护问题。“这是一个很庞大的问题，牵涉的面太广，我国政府目前还很难解决这些矛盾。”
对于目前社会上盛传的本月中旬调整油价，齐放表示，“下调油价是个趋势，但是降300元或500元/吨根本没有意义，应该至少降1500元/吨。”
车主：接轨不能跟涨不跟跌
对于国际油价“吃了泻药般跌”、国内油价却雷打不动，记者采访众多车主，他们都认为油价早该降了，不能只跟涨不跟跌。
天河北一家IT公司的部门经理刘先生表示，“金融危机来袭，IT行业列入受影响较大的行业，真担心到时裁员减薪到我头上。”他表示，以前不觉得一个月3000元左右的养车费算什么，现在真的很在乎这笔费用了。
家住番禺、在天河上班的胡先生说，看着国际油价从140多美元跌到60多美元，而国内的油价却动也不动，“我们的一些部门总喜欢说什么要和国际接轨，国际油价猛涨时，就不断接轨上涨，但现在跌这么多，怎么不接一下轨呢?”
调查
两巨头广州油站为何不降价
民营油站的降价，使中石化和中石油两大巨头旗下的加油站也感到了一定压力。据悉，近日湖北以及山东淄博，两石油巨头所属的多个加油站均有所行动。不过记者昨日在广州市内走访油站，暂未发现有中石化和中石油旗下的加油站有降价行为，而民营油站主动降价的现象较北方也十分少见。中石化广州分公司零售部部长张剑威昨日表示，尚未接到相关的调价通知。
为何广州两大公司旗下的油站价格丝毫未有松动呢?全国工商联石油业商会副会长齐放昨日表示，主要原因依然是因为我国石油市场的垄断局面。据齐放解释，北方的石油市场中，民营油企大约占有市场的三成份额，“加上山东、陕西还有很多炼油厂，所以集体的降价能够对两大集团的市场造成冲击。但南方市场基本上由两大集团控制，所以个别的加油站降价意义不大。”
据齐放透露，发改委在调整油价时都会主要听取两大集团的意见，“由于我国大部分石油资源仍在两大集团手中，因此在国际油价暴跌时，两大集团可以有效地左右发改委推迟或者不进行成品油调价。”
声音
"由于我国大部分石油资源仍在两大集团手中，因此在国际油价暴跌时，两大集团可以有效地左右发改委推迟或者不进行成品油调价。"——全国工商联石油业商会副会长齐放
"我们的一些部门总喜欢说什么要和国际接轨，国际油价猛涨时，就不断接轨上涨，但现在跌这么多，怎么不接一下轨呢?" ——广州车主胡先生
批发价跌油站月赚70余万
国际油价狂跌，油站目前的利润空间究竟有多大?记者特意请专家算了一笔账。
据悉，目前国际原油价格已经跌至63.81美元/桶，比最高时的147.27美元/桶狂跌了83.46美元，这也导致国内的成品油批发价大幅下滑。
据昨日广州市场挂牌价显示，广州中石化报价93#汽油7550元/吨，97#汽油7850元/吨，0#柴油国II-I6800元/吨;而实际成交则有较大的优惠，据记者了解，97#汽油7500元/吨、0#柴油国III6000元/吨就可成交。
为此，记者特意以鹤洞加油站为例，对其收益进行了估算，按一吨车用成品汽油约等于1388升、每吨批发价7100元计算，该油站每销售一吨93#汽油，即可获利1575元。以一天销售15吨计算，每月油站可盈利70.87万元。
据业内人士透露，广州的油站普遍每日的销售量都在10吨以上，而绝大多数的油站都属于两大集团。
⑺ 几号调整油价
国内油价将于2022年9月21日开启新一轮的调价窗口,目前媒体预测油价会涨价,汽柴油价格预计每升上涨0.18-0.20元。当前预测仅供参考,具体油价调整情况,以国家发改委公布为准。2022年9月6日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨190元和185元,对应油价上涨0.15元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.38元/升;95号汽油:8.89元/升
⑻ 明天油价涨多少，中石油和中石化分别多少钱
国家发展和改革委员会9日宣布，自8月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高390元和370元，折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.29元和0.32元。
⑼ 中石化柴油现在啥价格
据发改委的柴油调价文件，中石油和中石化先后下发了调价通知。 中石油今日起供应军队的柴油出厂价格每吨提高150元，即柴油标准品每吨由3320元调整为3470元，按照2005年成品油出厂价格形成机制，对柴油出厂价格进行调整。本次调整按照国家调价金额顺调，柴油标准品价格每吨提高150元。调整后，东北地区大连石化0#柴油为每吨3652元，华北地区炼厂0#柴油为每吨3687元，西北地区兰州石化0#柴油为每吨3685元
⑽ 油价什么时候降价
自去年年初以来，随着国际原油价格持续上涨，国内成品油零售价连续三次上调。但去年11月后国际油价下降后，在中石油、中石化两大石油公司成品油出厂价跟进下调的情况下，国内成品油零售价却始终居高不下。
从今年1月开始，海南、四川等地相继下调不同标号油价，国内成品油价格“坚冰”开始出现松动迹象。
成品油价格“只涨不降”？
翻一下近年来的“旧闻”便会发现，油价“只涨不降”的说法是不确切的。
2000年12月20日，原国家计委曾发出通知，汽、柴油出厂价格和零售中准价格每吨分别降低20元和300元。
2001年11月24日，汽、柴油出厂价格和零售中准价格再次降低。
最近的一次宣布调低成品油价格是在2003年5月10日，当时广东成品油批零油价全部下调了近一成，上海油价降幅在7．5％到8％之间。
那么，人们为什么还会有油价“只涨不降”的印象呢？
从总体上说，近几年油价是在涨落起伏中螺旋式攀升的。特别是进入2004年以来，国际原油市场笼罩在供求紧张的阴影之下，油价一度出现大幅上升。从5月到8月，油价连续形成两个上涨高峰，国内成品油价格迅速跟进，在不足半年时间里连续上调三次。在北京，97号汽油涨至每升3．90元。
油价涨落究竟谁说了算？
2004年中国原油进口量已突破1．2亿吨，创下历史新高。随着中国石油对外依存度的不断上升，人们越来越有理由相信，没有一种商品能像石油这样把国内市场与国际市场联系得如此紧密；同时随着私家车的快速增长，人们也越来越关注国际石油的波动。
由于此次国际油价下跌未能传递到国内成品油零售市场。不少车主质询加油站，加油站的说法是“没有接到上级降价通知”。媒体采访到了加油站的“最上级”———中石油和中石化有关领导，得到的答复是：“成品油市场价格管理权在国家发改委。”而国家发改委给出的回答是：发改委物价管理部门正在密切关注国际油价走向，目前尚不做调价决定。
根据目前中国的价格管理体制，由国家发改委管理的不止是油价，还有电价、水价、农资价以及颇受关注的电煤价格等等。近年来，由于能源、水资源等全面紧张，价格呈增长之势，发改委正处在公众关注的“火山口”上。
中国石油天然气股份有限公司总裁蒋洁敏日前关于油价问题的解释，给了目前“沉稳”的成品油售价一个较好的“说明”。蒋表示，2004年8月即国内成品油第三次涨价以后，国际油价仍一路疯涨，到10月下旬，纽约商业期货交易所原油价格突破了55美元／桶。但国家发改委当时从稳定市场出发，并没有第四次调高国内成品油零售价格，两大石油公司也为保稳定而亏本经营。由于当时国内油价一度明显偏低，甚至出现从国内向境外走私油品的现象。
国内油价还会不会降下来？
国内、国际油价的“脱节”果真源于两大公司此前的“亏本经营”？
答案是否定的。来自国家发改委的声音说，目前国内油价虽然已与国际油市接轨，但为了经济长期发展和社会安定，国内油价的涨落一般要滞后于国际油价1到2个月。也就是说，影响油价涨落的最终决定因素还是市场。
来自市场的信息也证实了这一点：2005年1月5日，中石化在成都下调90号、93号汽油零售价，平均每升降价0．06元；1月6日，中石化海南省加油站93号和97号汽油零售价也悄然下调。2005年1月10日夜，中石油在四川全省范围内开始降价行动，成都地区90号、93号、97号汽油分别为3．37元／升、3．71元／升、3．99元／升。
现在，更大的期待是：国家发改委正式发文下调国内成品油价格。但总体分析国际油价走势可以发现，目前国内成品油价格下调空间很小。
首先，可以对国际原油市场做个回顾。2004年8月9日，纽约商业期货交易所原油期货价格涨至44．98美元／桶；8月22日，又涨到49．40美元／桶，这个价格在当时是“继1983年原油期货推出以来的最高价”。国家发改委正是在此压力下于8月25日做出当年内第三次上调国内成品油的决定。
同时，再看看眼下国际原油市场的最新行情：从2005年1月油价止跌回升后，到1月14日，纽约商品交易所原油期货价格又涨至去年11月末以来的最高价位，即48．38美元／桶。这个价格与国家发改委去年8月25日做出上调国内油价时的价格相差无几。“如果在国际原油价格几乎相当的价位上，期待国家发改委对国内成品油价格做出降价调整，这种可能性显然微乎其微。”一位业内研究人士说。