交运的油和中石油有什么区别

① 私人加油站油价很便宜，和中石油的区别在哪汽车能加吗

两者并没有什么区别，私人加油站的油也是从中石油中石化那边过来的，油品都是一样的，没有任何区别，私人加油站是无法自己产油的。

很多车主应该都加过私人加油站的油，油价比中石油要便宜很多，并非几毛钱，而且私人加油站有时候还会大降价，甚至对老客户加油还会送一些礼品。

这些其实都是正常的，毕竟跟中石油中石化相比，私人加油站并没有什么可比性，人家是国家企业，油价都是统一控制的，那油品方面也就不用担心，所以很多车主都会选择去中石油中石化加油。

反过来私人家加油站如果油价还定得很高，那基本上没有生意可以做，降价也是一种营销方式，这样也能够吸引更多的车主过去加油，所以价格才会那么便宜。

当然有些私人加油站确实属于黑心商家，汽油不知道从哪里运过来的，而且还是三无经营，这些肯定是不能加的，就算价格再便宜也不能够加，两者需要分开而言。

毕竟开一个加油站也不是一件容易的事情，不像开一个商店一样，只要有一个营业执照就可以，而是需要经过层层检查，具备各种证件才行，符合要求才能够营业的，投资的费用也不低，动则几百万，根本没必要卖假油。

我个人是加过很多次私人油站的油，感觉跟中石化中石油并没有什么区别，经常能看到一些几十万的豪车去加油。而有些人是担心私人加油站的进油渠道太过于杂乱，如果加错了，那不是损害发动机，所以才会觉得私人加油站既然卖的价格那么低，肯定有问题。

车主加油总是一件很纠结的事情，因为除了中石化、中石油之外，还有许多私营加油站，它们价格比“两桶油”实惠，但却让人怀疑它们油品是否正常， 但其实私人加油站的油也是从中石油、中石化买的。

因为我国石油其实被“三桶油”垄断了的，私人加油站要卖油，他们也只能从中石油、中石化地方炼油厂企业下属的石油公司买的，所以从油品上来说和中石油他们是没有太多差别的。

私人加油站价格便宜是有原因的，中石油、中石化的石油从炼油厂运输出来之后，要拉到油库，然后各加油站再从油库中取油，而民营加油站可以直接从炼油厂进油，不需要油库，中间省去了很多中转步骤，其运输、储存成本就节约下来了，在价格上就有了降价的空间。

另外私人加油站人工成本也低，一名老板外加几名加油工人就可以经营一个加油站，而不像中石化、中石油那么体制庞大，需要靠卖油养活一大家子人。

私人加油站还可以提前囤油，在预感下次油价会有上调的时候，先囤进一些低价汽油，这样在调价之后维持本来价格也是一种降价的手段。

关键是私人加油站知道自己比不过中石油、中石化，所以会主动降价，用价格换取客流量，而中石化、中石油的加油站都会严格按照每次调价之后的价格卖油，不比私人加油站还会定期提供一些优惠服务，比如会员日、会员折扣、赠送小礼品、免费保养等，这样才能保证自己站点的客户稳定。

当然，一些小的加油站我们还是要警惕一点，特别是那种路上放着加油机的小加油站，基本都是没有营业执照的，汽油来源不明，油品也无法保证，所以大家即使要去私人加油站加油也要选择规模较大、固定的，而不是随便看到一家私人加油站价格便宜就去加油。

大家还需要注意汽油不能混加，不同加油站的汽油偶尔混加可以，但金十君还是建议坚持同一家加油站加油，而不同油标的 汽车 就千万不能混加！比如92号汽油和95号汽油，油标越高汽油抗爆性越好，但是长期混用，很容易造成爆震、发动机积碳、动力不足的情况，偶尔混用也只能向上混，不能向下混，加95号汽油的车不能混加95号以下的汽油，所以大家加汽油最好还是按照发动机规定的加。

私人加油站的汽油怎么不能加？我国炼化汽油已经有半个世纪的时间了，技术是相当的成熟，再说天朝对各炼油厂的用来调和汽油的基础油，全都有硬性的标准，更何况牵扯到排放的问题，如果不达标是要挨罚的。

那么问题来了，同样的汽油标准，为什么油价有的便宜有点高呢？在今年的两会上，湖南区的石化经理就提到这样一个建议，就是把对炼油厂征收税收的权利下方到当地政府，杜绝征收不到位的情况出现，恰恰就是这一建议点明了问题所在，国内燃油所需缴纳的税收平摊到零售价中，按现在的油价标准来算几乎占到一半，打个比方10吨的燃油如果就1吨逃避税收，那么这十吨的燃油成本下滑那都是可观的。

而两桶油这样吃公家饭的公司缴税就好比，钱从左口袋装到右口袋，怎么会不缴呢？所以两桶油加油站的利润确实是不高，而民营加油站没有品牌效应，为了养家糊口只能通过降价来吸引车主。

当然，也不是全部民营加油站的油品质量都是可靠的，上面说到调和油指的是，将基础用油经过调和之后以达到所需的标准，而这个过程难免会有一些商家弄虚作假，添加剂的种类很多，质量也参差不齐，甚至出现勾兑不达标的基础油的情况，这也造成民营加油站燃油成本低于两桶油的事实。

作为车主的我们对于燃油质量的鉴别，一又不能尝，二又看不出来（因为能让你肉眼看出来质量差的调油师都不是合格的，一早就撅屁股滚蛋了），我们只能尽量去那些靠得住的大牌子的民营加油站，尽量避免去油价过低的加油站，这样才有几率避免加到劣质燃油。

三桶油的油品是比较放心靠谱的，但价格自然也不便宜，而民营的加油站为了拉拢客户，只能把价格做到三桶油以下，才能够吸引到客户，很多客户图便宜也会去民营的加油站去加油，但价格相差那么多？油品怎么样呢？

首先，民营加油站毕竟也是行内人，他们能够第一时间获取油价的变化，因此在适当时候会多储备一些油，等到油价上涨的时候也可以赚取一部分的差价，因此这个优惠幅度也就出来了。

再者，据供应油品人士介绍，民营加油站的货源都来自于地方炼油厂企业下属的石油公司，进货之后可以直接销售，而中石化，中石油进货渠道也都是同样的，但是进货后必须要进入两桶油自己系统的油库，最后还能对外进行销售，这就可以看出来，多一个渠道势必要多一层利润的，这也就是两桶油跟地方炼油厂的进货渠道的不同。

最后，私营加油站跟三桶油对比，肯定会有一些竞争压力大的情况，私营加油站花费肯定没有那么大，在员工各方面的需求人数也都会相应的比较少，甚至我们可以看到一个民营加油站可能只有一两个员工在工作，在一定程度上也可以降低油价来进行进行竞争，所以油价也要比国企便宜很多。

不可否认的是，确实有一些私营加油站的油品确实非常不好，许多车友都反应添加后动力会明显变弱，积碳产生过多，发动机抖动等一些问题，作为消费者，咱们心中也要有一杆秤，买东西选择低价的没错，但是十元要买劳力士能有好货吗？总之一句话，事出反常必有妖！ 像一些稍微大一点的民营加油站，还是可以去加油的。

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最好别加！

私人加油站便宜特别多的油，里面肯定是有一些问题的。如果你加了以后，万一出问题，就不是几百块钱能解决的问题了，可能就是发动机要大修了。当然了，你如果很熟悉很熟悉加油站老板，又知道私人老板的油品来源，觉得有保障的除外。

前些年，有一个邻居刚买了一两大众新车，跑道路上没有油了，就跑到私人加油站加了200块的油，回到家车辆就抖动很厉害，很难打火，最后跑到4S店一看，是发动机有问题了，需要修理，前后花了一万多大修发动机。这样的情况，虽然是很少发生的事情，但是遇上了就会让你很后悔的。

私人油站的成品油进货渠道比较复杂，一般情况下质量稳定性也不是非常好，而且为了省钱，私人油站的储油罐也不如大型加油站的大，而且有时候私人油站为了多赚钱，有可能会采取一些降成本的措施。这些都是导致私人加油站油价便宜的因素。但是油价便宜了，不耐跑倒是次要的，万一损坏发动机，就麻烦了。

中石化和中石油比起来，中石化的油品感觉就是更耐烧一些，而且也是更纯净一些，这个大家可以自己感觉一下。因为中石化的炼厂比中石油的水平高一点。而且都是超大型的炼厂，工艺更加复杂，成品油质量也更为稳定。还有就是中石化用了很多国际高质量原油生产成品油，国际上进口原油品质普遍高于中石油出产的石油。因此，中石化的油品质量比中石油的也稍微好一点。

油品对于 汽车 来说，非常重要，要是对车比较爱惜，还是不要可惜那多的一二百块钱。虽然两桶油的加油站稍微贵一点，但是加点质量好点的油，开车出门自己也放心，而且对于车辆来说，也是比较好。质量好的油品，杂质少，耐烧，而且更不容易积碳，这些都是用好油品的潜在好处。

综上所述，最好别加私人加油站的便宜油。有时候，不仅不耐烧，而且还可能伤车。

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平时开车上路最大的成本支出就是油耗和保养了，如果油价便宜一点，那么一年下来也能省不少钱。经常开车上路的司机可能会发现，除了中石油、中石化这“两桶油”之外，还有其他的一些私营加油站，而往往这些私营加油站的油价都较“两桶油”低几毛钱甚至1块多钱。

首先，可以很明确的说明一点，正规的民营加油站的油品质量和“两桶油”的质量是一样的 。因为我国的石油和成品油市场实际上是被三大国企垄断的，除了“两桶油”外，还有一家叫“中海油”，其他私营企业基本上都没有提炼、加工成品油的资质，即使有也是规模很小的提炼厂。但是实际上民营加油站因为价格便宜，所以很多车排队加油，自己小的提炼厂根本无法满足供应上的需求，因此绝大部分民营加油站的成品油都是从“两桶油”下属的提炼加工厂内批发而来的。

再者，民营加油站油价低的原因在于成本控制。 可能很多人会有疑问，既然民营加油站的成品油是从“两桶油”批发而来的，那么价格应该比两桶油贵才合理啊。但事实上并不是这样，实际上7元/升的汽油其纯成本价最多差不多也就3元的样子，之所以能卖到7元/升是因为其中囊括了大量的提炼成本、仓储运输成本、人员开支、税费等等。而民营加油站从“两桶油”提炼厂直接拉油则省下了不必要的仓储费用、人员开支费用等，毕竟“两桶油”是国企，职工众多，盘子太大，成本费用自然就高，而民企可以更好的控制成本，所以油价自然比“两桶油”要低一些。

第三，民营加油站油价低的另一个主要原因是“船小好调头”、灵活性高。 我国成品油价跟国际原油价格“有条件”的挂钩，所以通过看国际实时油价就能预测未来一段时间内油价是涨还是跌。对于民营加油站来讲，“低买高卖”肯定能实现利益最大化，所以在预见未来成品油价格上涨的时候就会多储备一些成品油，等价格涨上去了再卖，这就体现了民营加油站船小好调头的灵活性。

一般来说正规的民营加油站的成品油质量都是值得信赖的，但是并不是所有的加油站都“老实”做生意。 加油站在我国的审批程序很复杂，而且建设一座加油站根据规模大小至少需要几百万上千万的费用，所以很多民营加油站建起来之后，老板为了迅速收回前期投入就会做一些手脚。

这里所说的“手脚”既包括数量上，又包括质量上。 比如有些不正规加油站油枪出油速度慢于跳表的速度；有些黑心加油站会将次品油掺杂在成品油里面混合出售， 汽车 长期加油质不合格的汽油很容易给发动机带来损伤。

所以总体来说，拥有正规手续的私人加油站的油品还是值得信任的，其质量与“两桶油”的质量并没有什么区别。但是对于一些黑心私人加油站来说，掺杂一些次品油到其中的案例也很多，这种情况就会对 汽车 造成较大损害了。

所以说， 汽车 加油也是一门学问，要想加又便宜、质量又好的成品油，就选择当地口碑不错的私营加油站吧。

俗话说：“便宜没好货。”可以肯定地说，在私人加油站加油没有任何保障，驾驶人稍有不慎就会上当受骗。一旦加入劣质的油料，将会对车辆的使用造成很大的损害。

1）抽奖加油站。 即使中奖，又多是不值几元的假冒伪劣的“小玩意”。

2）微型加油站。 几个油桶，一个手摇加油机，这样的加油站多是私人经营，以出售柴油为主，油质多没有保证，不少是“土炼油”，是将从油贩子那里买来的原油就地炼就地卖。

3）无票加油站。 加油时没有任何收费凭证，这样的加油站多是无照经营或营业执照过期，或为了偷逃税款。在这样的油站加油，其油质、油量很难有保证，一旦发现了质量问题，也会因为没有票据做凭证而进行索赔。

4）打折加油站。 加油打折的油站，大多在加油机上做手脚，或在油中加入少量的水，或标号不够等。

5）特惠加油站。 过于低廉的油料的质量必然大打折扣，有的将92号汽油当95号加，甚至当98号加。

6）三免加油站。 免吃免喝免住的加油站，相当一部分在油质和油量上大打折扣，甚至还会在驾驶人停放的车辆上打歪主意。

标题：《夏天天加油》

夏天天和风子在自驾游。

他们到一家私人加油站加油时，突然一阵山风把风子的帽子给吹掉了。

“夏天天，你快帮我加油，”风子急忙说道，“我要到山沟里捡帽子去！”

风子说完便快步朝山沟里跑去。

这时，只见夏天天婷婷玉立地站在 汽车 旁一边鼓掌一边大声喊叫道：

“加油！加油！”

这个能加，刚开始新车时，一直加中石化和中石油的。

但是价格坚挺啊，比食用油都贵，后来看到好多车去个体油站加油，我就也去了，1.5自吸发动机，烧着还行。

好久没加中石化中石油的油了，不知道现在多少钱了，我们这边个体油站的油价，周六周日特惠价3.2每升，92号。

前段时间我的1.8T的发动机加个体油站的95号，开起来供油不稳，一蹿一蹿的车，也不知道车的问题还是油的问题，加中石化的92号，没啥问题。

应该油品也不太相同吧。反正正常加没什么问题，总之便宜舍得跑。我一直加个体油站的油。

区别还是有的！元月18号审车，环保不过关，工作人员问我加的哪里油，我说个人的！他让我加200元中石化汽油跑几天，一个星期后，再去审车，环保就过关了！，，，，，然后我又加个人汽油了！必定价格差的太大，，，，

我认为，及便油质差些，也应到私人加油站去加，两桶油的油质也好不到哪去。市场也是培养出来的，反对垄断，百姓要培养自已的市场，就要支持私企和民企。正规的市场经济及市场真正的决定权是市民。市民喜欢买谁的货，谁就有市场，相反会被市场淘汰。真正的市场没有保护和垄断，在自由公平的规则下，会出现精品。

② 中石油，中石化的油与其他小加油站有什么区别，哪个更划算

中石油和中石化的油比较好，小加油站的源来源渠道咱们也不不知道，虽然小加油站的油便宜，但对车的发动机有影响，甚至会产生积碳比较多也比较快，对三元催化器也是有影响的[奸笑]，油质不一样: 中石油和中石化都是国内首屈一指的大型加油站，绝大数的人还是比较喜欢加中石化和中石油的。虽然价格高但是很多人还是愿意加的因为原油的质量，一个是用着国内的大型油田，一个进口的原油油质，而且在提炼技术上面，都算的国内最厉害的 。但是，私营加油站在购买汽油时大多从当地甚至是其它地方的小型炼油厂购买，这些汽油成本低，质量不是很好，对车辆和环境有害。 2、他们的规模不同：中石油和中石化的规模全国都是有连锁的，包括高速上也是有的， 但是小加油站加油站大部分都会选择建在较偏地方只有常常过去的车主们才能看到，小型的加油站，它的员工人数会比较少，虽然说，这样可能会给人一种山寨的感觉，但是也有好处，那就是可以有效地节约开支成本 增加收益3、他问的差价价格不同 中石油是国有企业，有品牌和信誉保障，一说都知道。所以定价比较高，小型加油站油品得不到保证，没有中石油和中石化的品牌影响力，要想竞争，只能通过价格杠杆，以更低的价格出售。但是油品值得我们担忧，各有各的优势吧，有的小加油站甚至油品也是比较好的[奸笑]，各人的心态去加油[耶]

小型或个人加油站和中石油中石化相比较首先最直观就是价格便宜，小型加油站在我们当地要比中石油便宜0.9元左右，其次是油品，小型加油站的油品也是达到国家生产销售表准的！

拿我们当地来说吧，小型加油站边地都是，一个镇甚至都没有一家中石油或中石化的加油站这是为什么，因为小型加油站它也很有市场，拿我自己举个例子吧，我自己开了六年车了在我印象中在中石油就加过一次油，没别的想法就是是感觉贵以后不来了，我也没感觉它的油品好加速有劲，可能是我的车不好吧！[呲牙][呲牙]

以前在路上开车没油就随便找个小型加油站加油，的确也碰到过劣质油车子启动后拍气管后面味道很大加速无力等情况，以后这家加油站我就不去了，现在这家个人家加站我在这里加油三年多了，当地口碑一直很好加好多时候都排队重点是比中石油便宜！对于 汽车 加油在中石油中或小型加油站加油，我感觉很多人走入误区，我也见过有的司机车子明明表的是可以用93号汽油，他还非得跑去中石油加96号，说加别的油就感觉车没劲！有的车主买来车就只在中石油中石化加油小型加油站从来不去，有的人就会一直在小型加油站加油这样的人真的很多！

我有个朋友他在一家炼油厂上班，有次我问他你们厂油都卖那里，他说个人加油站和中石油中石化都来拉油很正常，其实也不是所有小型加油站油都很劣质，你要是那种对车很爱惜的那种人加中石油中石化绝对可以，对车不太在乎感觉就是代步工具的，找几家小型加油站用几次对比一下，选择一家满意的，这些都是亲身经历，不喜勿喷，谢谢

正常来说，这里的前题条件就是正常，所有的经营企业销售的产品都是合格的产品，那么中石油也好，中石化也好，以及所有的小加油或是私人加油站也好，都是没有区别的。因为国家对于成品油也是有标准的，对吧，那么所有的油站的油自然也没有太多的区别，在规则的要求范围之内而已，那么油品没有区别，而油价来说，中石化比中石油贵几毛，而中石油又比所有的私人油站和小加油站贵很多，更划算的，当然是中小加油站以及私人加油站。

不过很多情况，国内的很多原因决定了，很多小加油站私人加油站都是不好控制质量的，这才是重要原因，这也是因为很多司机小伙伴不也去私人小加油站加油的主要原因，如果质量可以控制，质量有保证，可以说基本上没有什么中石油和中石化的事了。这样说是不是非常的简单明了呢。也就是因为没有相关部门的管理，所以我们司机小伙伴不敢使用自己的爱车去试验这些小加油的油是不是质量过关。这才是决定的因素，如果都是合格的产品，那么我们可以脚去投票，是不是呢。这就是@百乐鱼的看法和回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的建议和参考吧。

③ 都说小加油站油质量差，我想问交运的油怎样

不错的，是交运集团旗下子公司。交运石油由新奥（中国）燃气投资有限公司和唐山交运集团共同出资组建，注册资金2000万。

公司主要从事车用加气站的建设运营、相关的技术服务、车用燃气零售业务。截至2012年11月，公司已投入运营3个站，唐山双燃料出租车已达3000辆，社会用车200多辆，日售气量达25000方。

公司目前已有一座固定站，两座橇装站，正常运营，员工数量已突破50人，2008年被市委市政府列为科学发展实验示范项目模式60例之一。

(3)交运的油和中石油有什么区别扩展阅读：

小加油站石油便宜的原因

1、油品来源

民营加油站的油来源，一部分是民营的炼油厂，还有一部分是直接从中石油中石化指定的炼油厂。很多人都以为民营炼油厂是那种非常劣质的形象，不过现在国内已经有不少民营炼油厂的规模发展的很不错，而且还有地方政府的支持，民营炼油厂的油的质量也是有一定保障的。

2、价格战夺取优势

民营加油站卖的油比中石油中石化便宜，很大原因是利用价格来夺取竞争力，之前我们也有说到，中石油中石化在国内有着垄断地位，民营加油站在巨大的压迫面前，只能打起价格战，借此来吸引车主。

3、人员成本少

人员成本优势是民营加油站的特点，民营加油站不需要国企体制那样庞大，不用供着数以万计的人，几个人也就就能够让一个加油站正常营业，在人员上就节省了大把大把的金钱。

④ 中石油和中石化的油有什么区别哪个好

大家都知道，机油的消耗量与机油的质量有关。其实大家不知道的是，它不仅和质量有关，还和密度有关。如果机油质量更好，密度更高，那么显然这种机油在路上更不舒服，能跑更长时间。
这里有一个小常识。平时加油的时候，我们可以选择早上或者晚上加油，因为这个时候油的密度比较高。因为油的密度随着温度的升高而降低，早晚加油会更实惠。而且因为加油高峰时间错开，一般加油站都会有一些减免政策。
哪个有属性比较好？哪个质量更好？很多司机都说中石化的油比较实惠，其实两者差别不大。如果真的想买质量好一点的油，只要买贵一点的油，质量就好一点。
通常我们尽量不要填得太满，加到2/3左右就可以了。尤其是快加满的时候，一定要及时拔出油嘴，不要让油溢出来，这样会大大降低汽车的使用寿命。
其实不一定要去哪家加油，因为两者只有微小的差距，差距不是特别大。相对来说，中石化的油可能质量更高，但价格也相对更高。所以两者的差距基本可以忽略不计。再加上国家对油品质量的控制，两者差距不是特别大，所以路上看到加油站就放心大胆了。
正常情况下，中石化的油品在部分城市略好于中石油，原因有二。
一是78年后中石化主要从事成品油销售(中石油主要负责原油的开采和提炼)，更加注重销售环节的管理。石油本身差别不大，谁管理得更仔细，谁的石油产品就更好。虽然最近关于中石化的负面报道很多，但是瘦骆驼比马大，中石油在零售管理上至少要落后五年。
其次，中石化的油一直比中石油的贵一点，这不是没有道理的，因为两家公司的思路不一样。中石化要以质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理。从企业内部的经营目标可以看出，中石化追求的是利润最大化。即使在市场供应充足、价格竞争激烈的情况下，也只是降低了少数省级加油站的价格。要保证利润最大化，就要保证油品质量。

⑤ 都是汽油，中国石油和中国石化到底有什么区别

前身不同。中国石油的前身是中国石油天然气总公司，主管石油的开采、存储和运输，基本都是上游业务；中国石化的前身是1983年成立的中国石油化工总公司，主要进行炼油、石油化工、成品油分销的业务。
地域不同，中石油的油田多；中石化的炼油厂多。 “中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。 即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样。

⑥ 交运和中石化的油的区别

交运和中石化的油的区别：中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而交通石化以国产油为主。由于添加剂成分不一样，导致汽车的耐烧性就不一样，中石化耐烧一点。

中石化作为国营大加油站，油品的质量绝对让人放心。尤其是原油的质量，一个是用着国内的大油田，一个是用着进口原油，而且在提炼技术上面，都算是国内顶尖的。

所以说，油品都可以。但是，个别加油站会在油品到了本地后，进行一定量的勾兑，为的就是多赚一些钱。这也使得有不少车主抱怨，在某些加油站，加的油一点都不耐烧。

地方性加油站，尤其是在油田集中的地方，地方性加油站要更加的靠谱。因为，他们知道，自己能不能够健康稳定地运营下去与否。还是要看油耐不耐烧，车主喜欢不喜欢，回头率高不高。当然了，有些地方，专做一锤子买卖的除外。所以说，一些地方性成规模的加油站，油品质量很有保障。

⑦ 油联的油和中国石油有什么区别

油联的油和中国石油的区别如下：1、前身不同：中国联合石油有限责任公司是中国石油天然气集团公司和中国化工进出口总公司共同出资组建的石油外贸公司；而中国石化是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。2、地域不同：地域不同油联的油田多；中石化的炼油厂多。“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据。即北方是中油联的地盘南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破就如同网通和电信开始南下和北上一样。