Ⅰ 为什么海底的石油罐爆炸会泄露出来
当海水密度比石油罐密度还要大时，海水就会进入油罐，是石油罐周围附近的海水石油密度接近，产生对流。 这样爆炸后石油就会溢出来！
Ⅱ 油罐车卸油作业的流程及主要风险有哪些
流程
一、准备
1、送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
2、将罐体连接到静电接地报警器地线，按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接卸。
二、验收
1、卸油员会同驾驶员和对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认贯彻铅封是否完好。
2、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）价差，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。
3、测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2％互补找不幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互补找不额度，应报告站长，通知发货油库排计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，，超耗待行处理。
4、逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。
三、卸油
1、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。
2、通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
3、非密闭式卸油，应通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。
4、按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
5、检查确认油罐计量空密闭良好。
6、司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不的远离现场。
7、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀（球阀），拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线，收好静电接地报警仪。
8、引导油罐车离站。
四、卸后工作
1、待罐内油品静止平静后，通知加油员开机加油。
2、将消防器材放回原委，整理好现场。
3、据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表和分罐保管帐。
风险
1.罐内形成爆炸性气体混合物
由于汽油的爆炸极限低，汽车油罐车向加油站储罐卸油时，不论是在被灌装的储罐内还是在被抽卸的汽车油罐内，均会形成爆炸性气体混合物。当空罐灌装油品时，随着油品的不断加入，其蒸气在罐内与空气混合的浓度，将不断增加，在灌装作业的某时刻，蒸气-空气浓度即会进入爆炸极限。当汽车油罐卸出油品时，因液体上方的气相空间扩大，罐内压力减小，从而吸入空气，与罐内蒸气形成爆炸性混合物。按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002，油罐车卸汽油时内部的油品液面以上空间和埋地卧式汽油罐内部油品液面以上空间爆炸危险区域均划为0区。
汽车油罐车所灌装的油品常不断更换，例如装车用汽油的罐改装煤油或柴油，由于高闪点油品灌入残存低闪点油蒸气的罐内时，油蒸气可被液体吸收，引起罐内压力下降，随之吸入大量空气，即可在液面和空气入口之间形成蒸气-空气爆炸性气体混合物。
2.罐外形成爆炸性气体混合物
在汽车油罐车、储罐的装卸过程中，罐口经常是敞开的，可燃液体蒸气会向罐口外四周扩散，在其扩散范围内形成爆炸性气体混合物。每向油罐卸1m3油，就有1m3油蒸气从油罐进油口、量油口和放散管等处逸出，如图1所示。这些油蒸气与空气的混合物，遇到火源就会发生燃烧爆炸。
油品的闪点越低，装卸时环境的气温越高，罐口直径越大，装卸流量越大，持续时间越长，油品蒸气扩散波及的范围也越大。按照测定数据，当装卸油流量低于68m3/h，罐口直径小于
304mm时，在距离罐口0.6m范围内油蒸气的浓度迅速下降，在半径1.0m范围之外就很少能检测到油品蒸气的浓度。当装卸油品的流量高于68m3/h，罐口直径大于304mm时，油品蒸气的扩散范围便随流量和敞开罐口直径的加大而增加，例如当以150m3/h的流量向罐口直径为600mm的汽车油罐内装油时，在距罐口6.0m的圆周范围内和地面之上1.3-2.0m的位置上，检测的油蒸气浓度均达到爆炸浓度极限范围。油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分和埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分参见图2、图3。
3.存在泄漏危险
卸油时，引起油品泄漏的原因和部位较多，如灌装过量冒顶、输液管破裂、密封垫破损、接头紧固栓松动等。其中油管脱开或破损还会造成大量油品喷流，火灾危险性更大。
4.存在引火源
油品装卸过程中存在的引火源主要有静电火花、电气火花、雷击火花、明火源、摩擦撞击火花等。由于油品输送摩擦，尤其顶部灌装液体溅射和搅动、液体通过过滤器丝网产生的静电电压可高达几十万伏，处理不当易造成静电放电引起燃烧爆炸事故。此外，人体活动也产生静电等。雷雨天气时，雷电直接击中储罐和装卸设施，或者雷电作用引起间接放电。明火源，如吸烟、烟囱飞火，汽车排气管排出的火星、生活用火等。摩擦撞击火花，如铁器、石块摩擦、撞击等。这些引火源都有可能导致油品燃烧或蒸气与空气的混合气体爆炸。
5.事故发生率高
据资料统计，加油站火灾事故的60%-70%发生在装卸作业中。2003年4月14日下午，湖北襄樊市一辆油罐车在某加油站突然爆炸。该车主及司机当场被炸死，重伤1人。爆炸事故系车主等3人切割、焊接水箱时违规操作所致。加油站侥幸逃过一劫。1994年5月20日，山西省襄汾县贾茂生油料门市部，由于在卸油中油管脱落，喷溅出来的汽油遇到站内炉子的残火引燃，当即烧死1人，烧伤4人，并烧毁汽车油罐车等，直接经济损失8.9万元。又如1994年11月13日，黑龙江省中外合资大庆雷森化工有限公司，在向汽车油罐车内罐装裂解油时，因无任何接地的条件，汽车油罐车内产生大量静电，静电放电火花引燃了罐口附近的裂解汽油蒸气，烧毁汽车两辆，房屋61.2m2，直接经济损失18.8万元。
Ⅲ 煤气爆炸前有什么预兆
现在大家所使用的天然气渠道分为两种，一种是液化气钢瓶，一种是燃气管道。其实很多天然气爆炸事件中都可以看到，灾难发生前是有预兆的，比如以下几种情况。
第一种是使用液化气钢瓶的，瓶身变膨胀。因为天然气都在钢瓶里面，如果里面的天然气有爆炸的可能的话，它肯定会膨胀，就会把平身撑开。所以如果你使用的液态天然气瓶身出现了明显的膨胀，并且变黑发亮，这极有可能会发生爆炸。一定要停止继续使用，请有关部门解决这个问题。
第四种是液化气长期处于高温的状态下。特别是一些路边摊，在使用液态气的时候会让钢罐长期处于高温烘烤的状态，这样容易造成罐体老化气体膨胀，有的是直接物理爆炸，也有的液化气发散到空气中发生化学爆炸。不管那里一种，都是因为液化气处于高温的状态，所以如果发现液化气钢罐温度高，就可能会发生爆炸。
天然气的使用虽然给我们的生产生活带来了很多便利，但是随之而来的也有一些威胁。大家在使用天然气的时候一定要注意这几个预兆，一旦发现要及时自救和报警，以免造成新闻中的那些悲剧。
Ⅳ 6·2大连石化油罐爆炸事故的介绍
2013年6月2日14时20分许，中石油大连石化分公司发生油罐爆炸事故，造成2人失踪，2人重伤。爆炸原因尚在调查中。环保部门称附近海域未受污染。
Ⅳ 煤气罐爆炸的征兆有哪些什么原因最容易导致煤气罐爆炸
爆炸前的征兆主要有煤气管的瓶身变膨胀，并且发出来的火焰呈白色，而且将会有火星冒出。这是煤气灶爆炸前的三个征兆。同时如果在平时使用过程中煤气罐内气体太过于庞大，以及长时间没有对煤气灶进行检修和保养的话，也是容易造成煤气灶爆炸的。
煤气罐爆炸现象是十分危险的。一旦煤气罐发生爆炸影响的不止是只有自己家庭，楼上楼下都将会受到很大的影响。所以说在生活中我们一定要注意煤气罐的保养与维修，一定要避免煤气罐爆炸的情况发生。而且如果发生煤气罐爆炸的现象，一定要采用正确的方式去扑灭火灾。
煤气罐爆炸前它的瓶身一定会发生膨胀的。瓶身会发亮，而且会变大，这是一种气体充盈的现象。如果发现这种现象的话，一定要进行采取相关的措施。
同时平时的时候煤气罐用一段时间一定要进行维修和保养。这样防患于未然才能够做到更好的保护措施。有的时候爆炸可能就是在不经意间发生的，所以一定要定时去进行保养，这样有一些小问题我们也能够及时的去发现。
煤气罐爆炸现象的发生我们不可以忽视，因为煤气管一旦发生爆炸是一个十分危险的现象。必须引起重视。
Ⅵ 6·2大连石化油罐爆炸事故的介绍
2013年6月2日14时30分，大连市消防支队接到报警，大连石油七厂3号门附近发生爆炸。随即，大连市300余名消防官兵及几十辆消防车赶往现场。
爆炸厂区的大火于当天16时30分扑灭。20时25分，大连消防支队一刘姓负责人称，官兵正在整队，准备撤出现场。
2日晚晚9时许，大连消防支队一位负责人称，共有三个油渣罐发生爆炸，并非媒体之前所称的两个装有残留柴油的油罐。该负责人称，一个苯罐最先爆炸，引爆了旁边另外两个油罐。
爆炸造成两人失踪，两人重伤。截至3日凌晨，重伤的2人仍在医院进行抢救，生命垂危。
Ⅶ 大连输油管爆炸事件的事故追踪
海上漏油开始扩散
截至18日14时许，大连保税油库爆炸现场黑色烟雾逐渐稀薄，除了零星几个点还在喷水降温外，爆炸事故现场的消防官兵多数已经撤离。
18日，最大的10万立方米原油储罐被烧毁，现场数台消防车仍在向它喷水。据现场灭火专家介绍，这个油罐顶部是一个大圆铁盖，着火后，油罐里面温度很高，仍需不断降温，防止复燃。
在这个油罐东侧10米远，两根输油管线扭曲变形。大连市公安局副局长宁民说，这两个管道即是引发大火的起始点。
在海上，前一天用沙袋毛毡隔离的一片漏油区开始向外扩散。据了解，油水扩散与海水潮汐和风向有关。已影响100平方公里海域，重污染海域10平方公里。
油污海区小岛上聚居的海鸥因害怕油污不敢贴近水面多数已飞逃。
已有28艘专业清污船舶由各地赶往油污水域实施清理工作。目前除了采用投放水面护栏防止油污扩散之外，还采用投放吸油毡和直接回收两种方法清污。前者主要用于厚度1厘米左右的漂浮油污的清理，看似笨拙实际比较彻底；后者主要在港内等厚度2厘米左右漂浮油污进行直接勺舀等打捞回收，及向油污较稀薄水面喷洒消油剂等，预计28艘船清污需至少一周时间。
两名消防战士坠海，一人牺牲。
大连输油管爆炸事故发生后，2010年7月20日清晨8时，在辽宁省大连市大窑湾大连新港海面执行清理油污任务的两名消防战士张良、韩晓雄在海面风力达8-9级的情况下，为了保证前方不间断供水，不顾个人安危，用安全绳固定渔船钢索，再次进入海里清理浮艇泵。由于海面突变，一个巨浪将二人吞没，张良不幸牺牲，韩晓雄被成功救出。经全力搜救，张良遗体于14时25分被捞出。鉴于张良的英勇行为，公安部追授张良为烈士，大连市政府追授张良“灭火英雄”荣誉称号。
从外省急调400吨泡沫
据了解，油管爆炸后，随着原油泄漏流淌，火舌以极快速度蔓延扩大，火势曾一度直逼旁边存储易燃易爆、剧毒的二甲苯罐区。在被烧的10万立方米油罐周围，还有20多个同样级别的储油罐，中间相距不超过10米。
辽宁消防采用“先控制，后消灭”战术，利用水泥和沙土围堵外溢原油，设置移动水炮和车载水炮对受威胁罐体进行冷却抑爆，采取泡沫喷射、沙土覆盖等措施对起火管线和地面流淌火进行压制消灭。截至17日15时，事故现场除少量管线和一个油罐外，明火已基本被扑灭。
辽宁省公安厅称，辽宁公安消防用15个小时成功扑灭大火，关闭所有油管阀门，创造了世界火灾扑救史奇迹。
这次扑救过程中，大连市消防打完所有存储的消防泡沫，又从天津、河北、吉林、黑龙江等地紧急调运400多吨泡沫到达现场。 调查组登外籍油轮调查
18日上午，辽宁省成立事故调查组，分别有安监、公安、监察、总工会等部门参与，下辖技术、管理、综合小组，全面开始调查事故原因。
18日下午，调查组对事故当日当班人员进行询问，开始调查涉及的三四家企业。当日，调查组又登上“宇宙宝石”号外籍油轮，对相关情况进行收集。据大连安监局副局长孙本强说，目前这艘油轮已被中方暂扣。
储油区管线起火引事故
18日，大连市政府在关于此事故的汇报材料中称，7月16日18时10分许，位于大连大孤山半岛的大连保税油库一期(简称大连中联油)仓储罐区原油管道起火。
经初步调查，事故发生前，一艘利比里亚籍30万吨原油船“宇宙宝石”号在大连新港卸油过程中，原油储油罐陆地管线在加催化剂作业时起火。事故发生后，“宇宙宝石”号油轮立即撤离。
起火的管线为直径900毫米的原油储罐陆地输油管线，后引起直径700毫米管线起火。两根管线起火后，引燃旁边10万立方米原油罐。
另据辽宁省公安厅透露，消防官兵赶到现场时发现，一罐区泵房配电室遭到损坏，一时难以实施关阀断料。经过12小时努力，17日6时，成功关闭漏油阀门，火势得到基本控制。
Ⅷ 探讨石油化工重大危险源灭火救援问题论文
探讨石油化工重大危险源灭火救援问题论文
石化产业是化学工业的重要组成部分，囊括了从石油开采炼制到农药、化肥、橡胶助剂、合成材料加工等深度加工的各个环节，在国民经济的发展中有着重要作用，是我国经济的支柱产业之一。石油化工企业由于物料易燃易爆、剧毒腐蚀、工艺复杂、高温高压等特点，一旦发生火灾，危险性高，扑救困难，易造成人员伤亡和巨大财产损失，历来是消防部队灭火救援的难点。笔者针对陕西全省石化危险源调研情况，提出有关灭火救援的建议。
1 陕西石油化工基本情况
(1)石化单位概况。陕西省地处我国西北，煤炭和石化资源丰富，特别是陕北地区，油、气蕴量巨大。陕西省内石化行业有影响的单位约166家，其中较大的有中央直属企业中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司(简称“长庆油田”，石油总资源量85.88亿t，天然气总资源量10.7万亿m3)、省属企业陕西延长石油集团有限责任公司(简称“延长石油”，年产原油1089.73万t、加工原油1112.79万t、销售各类油品1051万t)等。中小石化产业主要为成品油的储存和销售，各地市都有石油库，县级单位以加油站为主。
(2)原油、成品油储存情况。原油储存形式有三种：采油企业选油站储存、原油集输站储存、制造企业定量储存。储存具有动态性，主要分布在延安、榆林、咸阳和西安市，其中存量最大的为咸阳市商业储备油库，储量达到70万m3，单罐储量达到10万m3。成品油储存在各地市都有不同形式的成品油库，储量在20000～240000m3之间，储量最大的为中油管道线输油气分公司咸阳输油站，储量达到240000m3。
2 存在的问题
(1)库区环境不利于灭火救援。绝大多数化工企业和危险品储存区都设有固定消防设施，但其使用的可靠性在火灾面前难以保证。一些石油库区消防通道少，仅有一条单向道路，不能形成环形通道，消防车只能从一个门进出，一旦受阻，灭火力量就难以到达。油库、液化气站、化工储存类场所防火堤设置不规范，质量标准不一。有的采用单砖单墙抹灰，厚度仅15cm，长时间明火条件下易垮塌而导致灾害扩大。2014年4月26日，延安炼油厂油罐发生火灾。当日凌晨，延安炼油厂轻质油储罐区4个储罐发生爆炸燃烧，陕西省消防总队先后调集5个支队、3个企业消防大队、85辆消防车及515名官兵，经过14h的战斗将大火扑灭。该库区建于20世纪90年代，石头堆砌而成的防火堤在长时间明火烧烤和水的浸泡下垮塌，造成油品溢流形成大面积流淌火。有的库区环境不利于灭火救援，如中石油安康分公司油库设置在山丘顶上，进入库区只有一条上坡路和一个大门，防护措施就是单一的防火堤，如油罐着火后长时间燃烧一旦引起垮塌，大量油品泄漏会溢出防火堤，造成大面积流淌火，处于油库下方沿线的作战力量会被火吞噬，甚至影响山下周围居民的安全。同时还发现旧罐间距小、管线布局不科学、防火堤密封不严、泡沫泵房紧邻储罐区等现实问题，影响灭火救援行动。
(2)灭火剂储备量严重不足。目前，各单位用于扑救石油化工火灾的泡沫、干粉灭火剂储备量少，有的已经达到报废期限。一旦发生大火，只能靠远距离调度，错过初期火灾扑救的最佳时机。大部分油库、石化企业建设年代久，水池容量和供水管道口径相对较小，大多靠自备泵或自备井小流量补水，补水形式单一。根据以往灭火战斗经验，消防灭火实际用水量远远高出设计用水量，大部分油库消防用水储量不足，仅能维持短时间内固定设施灭火用水，很难满足24h恢复补水的要求，不能保证较高压力较大流量较长时间的冷却灭火用水量。水源是消防部队灭火作战的根本，没有可靠充足的水源作保障，灭火作战的难度无疑将大大增加。另外，处置泄漏的个人防护装备、石棉毯、沙袋等存量少，不足以应付大型火灾和泄漏事故处置需要。
(3)辖区消防力量相对薄弱。整体来看，陕西全省除延安、榆林、西安等市外，其余地市针对石油化工灾害事故处置的现役消防和企业专职消防力量还是比较薄弱。一是石化企业专职消防队配备率低，仅有的专(兼)职消防队大多仅配备一辆消防车，队员多为兼职且年龄老化，装备落后，业务不精，力量薄弱。二是特别是大型石化企业，高度20m以上的油罐和化工装置随处可见，常规水枪的射程远远不够，必须配备30m以上的灭火喷射器具和特种器材，但实际是辖区现役消防队扑救石油化工火灾所需的移动水炮、泡沫炮及高喷车、多剂联用高喷车、防化洗消车、化学事故抢险救援车、大流量远射程重型水罐(泡沫)消防车以及化学抢险、侦检、堵漏、救生器材等特种装备配备较少，能提供大流量远程供水系统缺乏(目前全省仅西安市消防支队配有1套)，灾害发生后不能第一时间有效控制灾情扩大。大多数支队除车辆自身携带泡沫外，库存泡沫和干粉量不足20t，无法满足油罐油类火灾扑救需要。
(4)灭火救援准备工作不足。一是灭火救援预案实用性不强。石化企业单位内部预案仅列举简单的事故处置程序，实用性不强;辖区消防部队预案设置简单，战术措施单一，修订不及时，缺乏大灾情多部门联动措施，针对性不强。二是容易忽视对特殊理化性质、消防处置难度大的典型石化灾害事故的调研。2013年6月1日，位于商洛市商州区的延长石油氟化硅产业园区200m3 氟化氢发生泄漏事故，消防部队共出动3个中队7台车70余官兵，经过7个多小时连续奋战，疏散厂区和邻近村庄2 000余人，彻底排除险情。氟化氢(HF)为无色液体或气体，熔点-83.7℃，沸点19.5℃，相对水密度1.15，相对空气密度为1.27，剧毒、腐蚀性和极强刺激性，能与各种物质发生化学反应，堵漏困难，残液容易造成二次环境污染。该起事故的发生引起消防部队对典型石化灾害高度重视，同时也暴露了部分中队对辖区重大危险源单位情况不熟、底数不清的事实，制定的救援方案没有实战性和可操作性，缺乏针对性的训练和实地演练。三是演练实战性不强。实战化演练开展少，针对性的训练缺乏，灭火救援准备不足，一旦发生火灾，势必束手无策。四是技战术研究不够。近年来，陕西省高层建筑、地下建筑等重大危险源单位典型火灾案例相对较少，缺乏对石化火灾技战术的研究，器材装备性能测试不够，对如何组织远程供液、如何精准有效泡沫覆盖缺乏研究，没有形成有效的作战力量编成。
3 火灾危险性
(1)爆炸危险性大。化工企业爆炸类型有三种情况：一是物理性爆炸。化工生产的压力设备、容器及配管系统，由于韧变、脆变、蠕变和疲劳、腐蚀所引起，或在火场热传递的作用下，产生物理性爆炸。二是化学性爆炸。许多气、液、固相的化学危险物品，在一定条件下会发生化学性爆炸，同时引起燃烧。三是混合爆炸。物理性和化学性连锁式爆炸往往交织发生在大型化工企业的装置群火灾中，破坏力较大。
(2)燃烧状态复杂。一是容易形成立体燃烧，多层厂房的气体扩散、液体流散火引起建筑厂房火灾，以及露天、半露天的高大装置设备的爆炸燃烧等，均能引起立体形式的燃烧。二是容易形成大面积燃烧，化工企业火灾发展蔓延速度快，加上化工企业占地面积大，建筑、设备毗连，生产连续性强，极易造成大面积火灾。油罐区大面积火灾常伴随油罐的爆炸，油品的沸溢、喷溅、流淌;大型液化石油气储罐破裂，气体向外扩散，扩散面积越大，形成火灾的面积也就越大;一般多发生在大型化工企业的露天、半露天装置区，由于燃烧时发生连锁反应而造成大面积火灾。
(3)燃烧速度快，易造成人员伤亡。化工企业一般都连片设立，燃烧的物质多为危险化学品，其燃烧速度相当快，一旦发生火灾，容易造成人员伤亡、装备损失和设备损毁。2001-2015年上半年间，全国共发生有影响的石化类火灾27起，其中有10起发生在输卸油操作中，7起发生在正常操作工艺情况下，有4起火灾发生在检修过程中。如：2005年11月13日，吉林石化公司双苯厂苯胺车间发生爆炸火灾，造成当班的6名工人中5人死亡、1人失踪，60多人不同程度受伤。泄漏的有毒物料造成吉林市消防支队14名官兵和吉化公司消防支队5人轻度中毒，还造成苯胺装置及3个储罐报废，车间及辅助设施严重损毁。
(4)易复燃和复爆。灭火后的油罐、容器、设备的壁温过高，若不继续进行冷却，会引起油品、物料复燃;灭火后，燃烧区内的压力设备仍然持续升温升压而造成复爆;可燃气体、易燃可燃液体，在灭火后未切断气源、液源的情况下，继续扩散、流淌，遇到火源而发生复爆、复燃。
4 相关对策
4.1 提高化工类场所设施防护能力
一是甲、乙、丙类液体储罐或储罐区要尽量布置在地势较低的地带，当受条件限制不得不布置在地势较高的地带时，需采取加强防火堤或另外增设防护墙等可靠的防护措施。液化石油气储罐区要尽量远离居住区、工业企业和建有剧场、电影院、体育馆、学校、医院等重要公共建筑的区域，单独布置在通风良好的区域，尽量不要布置在低洼地带。二是加强消防车道规划。石化企业必须设置标准的环形车道，并保证至少2个出入口。要充分考虑消防水源的来源和补水要求。甲、乙类气、液储罐应设置快速自动控制阀门，增设事故备用储罐，在泄漏事故发生时能够及时倒出。化工企业设置消防队站应明确装备器材配备，配备必要的水炮、泡沫炮和高喷车等。三是储罐区的防火堤应满足堤内有效体积不小于罐区最大储罐的容积(浮顶罐发生爆炸的概率较低，取最大罐一半体积)，且应设置为钢筋混凝土结构，确保牢固结实可靠。液化石油气罐区设置防护墙，高度不应小于1.0m，储罐距防护墙的距离，卧式储罐按其长度的一半，球形储罐按其直径的一半考虑为宜。
4.2 加强灭火剂储备工作
(1)泡沫灭火剂。相对来说，泡沫灭火剂在扑救油类火灾中应用较为广泛，泡沫液的储备量太大易造成浪费，太小满足不了大型火灾基本要求。在实战中，油罐火灾由于受各种因素的影响，无法在短时间内扑灭，往往需要几小时或十几个小时，甚至几天几夜。如3000m3 的固定顶油罐着火，灭火物资准备按4h以上预计比较符合灭火救援实际。可以归纳为两点：一是多个储罐区并存的情况下，按照火灾延续时间确定泡沫液的储存量较为科学合理，应按照最大区域最大罐计算灭火剂用量;二是储罐区单一且罐容较小时，泡沫液储备以30min常备量来储存符合现实，但单罐容量大、罐区总容量较大时，则应该按照灭火延续时间计算比较合理。根据供泡沫液量计算公式：Q =6%×燃烧面积×泡沫供给强度×供泡沫时间÷6.25;直径不超过20m的油罐，其冷却、灭火供水(泡沫)延续时间按4h计，直径超过20m的固定顶罐和直径大于20m 浮盘用易熔材料制作的内浮顶罐，其冷却、灭火供水(泡沫)延续时间按6h计。此油罐灭火泡沫液用量计算方法，仅作为消防部队和石化企业灭火剂储备参考。
(2)干粉灭火剂。主要用于扑救易燃液体、可燃气体和电气设备火灾，也可与氟蛋白泡沫或“轻水”泡沫联用，扑救大面积的油类火灾。但干粉灭火剂扑救易燃液体火灾费用高，同时，扑救时必须在充分冷却情况下进行，否则易发生复燃，起不到灭火作用。干粉常备量不应小于计算量的2倍。例如，某一桶装油品库房为50m2，桶装汽油泄漏后着火使用干粉枪灭火，按一次性灭火时间为30s计，该场所计算量为Q=60Aqt=60×50×0.35×0.5=525kg，其干粉常备量为525×2=1 050kg。
(3)正确选用灭火药剂。灭火剂使用不当，不仅会损耗物资，还将贻误战机，造成火势扩大。要根据不同的燃烧对象科学选用灭火药剂，油罐火灾应以泡沫扑救为主，适当联用干粉压制火势。对化工火灾产生的各种有毒气体，除应采取通风驱散措施外，还可将中和剂掺入水中，利用喷雾水枪边灭火边中和有毒气体。不同的有毒气体使用不同的中和剂，如氨气用水中和，氯气用消石灰溶液、苏打等碱性溶液及硫代硫酸钠等中和，氯化氢气体用水、苏打等碱性溶液中和，硫化氢、溴甲烷、一氧化碳等用苏打等碱性溶液中和。
4.3 加强专勤消防车辆配备
一是辖区消防部队要针对石化火灾特点重点配备高喷车、多剂联用车、防化洗消车、化学事故抢险救援车，大流量(不小于160L/s)、远射程(不小于120m)重型水罐(泡沫)消防车，大流量拖车消防炮和远程供水系统及化学抢险、侦检、堵漏、救生器材等特种装备，提高专勤类消防车配备比例。二是加大对石化企业专职队的指导力度，严格车辆配备标准，提高初战控火能力。三是加大专业救援队建设力度，组建石化专业救援队，构建人员精炼、装备优良的专业攻坚力量体系，担负石化灾害事故的专业处置。四是加强实战化训练，完善石油化工模拟训练设施，开展真火真烟的实战化训练，加大官兵在高温、浓烟、有毒、爆炸、倒塌等恶劣环境下的.作战训练及心理适应训练，提高部队实战能力。五是加强石化灾害的战法研究，加大器材装备的测试和熟悉，特别是针对干粉泡沫联用消防车、泡沫消防车等不同喷射状态的切换、喷射器具性能等开展系列测试，熟练掌握装备操作及性能，加强力量编成和调派，提高遂行作战能力。
4.4 做好灭火战斗准备
一是制定科学的灭火救援预案。针对石油化工火灾灾害类型，合理估算灭火力量，建立模块化力量编成。在灭火方面，要考虑可利用泡沫数量能否保持不间断供应，能否坚持到跨市增援力量到达;在冷却方面，不但要考虑着火罐的冷却，还要考虑1.5倍距离范围内邻近罐的冷却，如固定设施满足不了，如何使用移动装备远程供水，使用消防车接力、运水或其他方式供水需要消防车的数量是多少，如何保证供水不间断;在力量估算方面，要考虑高度超过17m的油罐不能用水枪冷却的战术要求，还要考虑高喷车、车载炮、移动炮、固定炮等装备数量;在灭火战斗时间来看，直径超过20m的油罐要考虑6h以上时间内灭火力量是否充足。二是要合理应用灭火战术。抢救和疏散人员是灭火的首要任务。尤其是对油库处在高位、居民区在低位的，首战力量的主要任务就是人员疏散，一旦油罐有爆炸流淌的迹象，要撤离处于库区下方的所有灭火力量。油罐火灾扑救的重点是冷却，保证灭火剂不间断是基本要求，集中力量是核心，灭火后的冷却降温是防止复燃的唯一手段。生产装置火灾，关阀断料是实现快速灭火的关键，工艺处置(倒罐)是成功扑救火灾的重要方面;可以充分利用厂房建筑和化工生产配置上的固定、半固定1211、干粉、氮气、蒸气、烟雾等灭火装置灭火，如自动系统损坏时，可以使用手动装置打开灭火装置灭火。有半固定灭火装置的，可将到达火场的相应消防车与设备上的半固定装置接合器组合灭火。三是加强联合演练。完善与地方单位的应急联动机制，定期组织石化企业、社会联动单位和消防部队开展联合演练，做好三方的预案衔接和协调配合，确保发生大型灾害事故能“拉得出、冲得上、打得赢”。
;Ⅸ 九大危险作业是什么
除动火作业、临时用电作业、受限空间作业、高空作业、抽堵盲板作业、吊装作业外，还有动土、断路、设备检修三项。
盲板抽堵：在设备抢修或检修过程中，设备、管道内存有物料(气、 液、固态)及一定温度、压力情况时的盲板抽堵，或设备、管道内物料经吹扫、 置换、清洗后的盲板抽堵。
5、不应在同一管道上同时进行两处及两处以上的盲板抽堵作业。
临时用电：电源电压等级能触及人身伤亡，属于短期使用而不宜按正规要求安装的动力、照明、试验等线路，对于达不到电气安装规程要求的正式线路统视为临时线路。
动土作业：挖土、打桩、地锚入土深度0.5米以上；地面堆放负重在50kg/㎡以上；使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地的作业
Ⅹ 怎样防止大型的露天,煤气罐,石油罐爆炸(科学题)
科学题的话要看思路，燃烧三要素是可燃物，助燃物和火源，三者到齐就能爆炸。既然是经营储存的地方，可燃物是必须有的，空气中的氧气是助燃物，而且无处不在无法控制，那么人只能去控制火源了！要阻止一切可能得火源接触可燃物！甚至人体的静电火花都要控制！