㈠ 求 中国石油大学 油气储运专业 的本科教材
储运三大主干课程体系：一是地面集输系统课程体系，主干课程为油气集输，选修课程包括天然气集输、矿场油气加工、油田自动化、储运用剂等课程；二是长距离油气输送管道课程体系，主干课程包括输油管道设计与管理、输气管道设计与管理，选修课程包括腐蚀与防腐、瞬变流、原油流变学等；三是油气储存课程体系，主干课程为油库设计与管理，选修课程包括油气储存原理、储运安全技术、天然气储存技术等。
㈡ 石油商品学的解析
1、20—30万吨级的油轮是油轮市场的主力。请问主要的运油航线有哪三条?
答：a、波斯湾一好望角～西欧、北美线
b、波斯湾一马六甲海峡、新加坡海峡一日本线
C、波斯湾一苏伊士运河…地中海一西欧、北美线
2、管道运输有哪些特点?
答：a、输油大；b、受地形影响小，可取捷径，缩短运距；c、管道埋于地下，很少占用土地，可大大节省用地；d、易于实现自动化操作，减少运营工作人员；e、基建投资较低；f、劳动生产率高；9、运费低；h、运输过程中，损失小；i、不产生污染，对环境的影响小。
3、我国原油产量居前5的油区是哪些?
答：大庆油田、胜利油田、辽河油田、新疆油田、长庆油田。
4、原油的分类方法有哪些?
答：a、原油特性因数(原油特性因数是根据相对密度和沸点组合成的复合常数，常用来判断原油的化学组成。各类烃的特性因数不同。烷烃最高，环烷烃次之，芳烃最低。)；
b、APl比重指数商业分类法(hPl比重度，美国石油学会确立的比重等级，通用于石油行业，单位称为APl等级，计算公式如下： APl比重度=141．5／比重一l31．5{60下时比重))。
5、我国原油的主要特点?
答：石蜡基原油多，多数原油含蜡，凝点高，大多数原油含硫低，一般原油轻油量较少，汽油、柴油收率低。
6、石油的主要理化性能指标有哪些?
答：a、密度、外观、水分、杂质、水溶性酸或碱、酸度或酸值、灰分；
b、馏程(馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点，表示其蒸发
特征的温度范围。)；
c、粘度(粘度定义：将两块面积为lm2的板浸于液体中，两板距离为1米，若加lN 的切应力，使两板之间的相对速率为lm／s，则此液体的粘度为1Pa．S。粘度测定有：动力粘度、运动粘度和条件粘度三种测定方法。)
d、低温流动性(凝点、倾点、冷滤点、浊点、结晶点(最高温度)、冰点(最低温度)、熔点、滴点、软化点。凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度；
倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的式样能够流动的最低温度；
冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的最高温度(即流动点使用的最低环境温度)；
浊点是油类等液体样品在标准状态下冷却至开始出现混浊的温度为其浊点。)；
e、闪点(在一稳定的空气环境中，可燃性液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度)；(开口闪点(重油)、闭口闪点(轻油))
f、胶质(油品在储存和使用过程中形成粘稠、不易挥发的褐色胶状物质称为胶质)；
9、辛烷值(衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。)；
h、十六烷值(表示柴油发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值)；
i、诱导期(指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间，以min
表示。它表示油品在长期储存中氧化并生成胶质的倾向。)；
j、锥入度(润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软)：
k、破乳化时间(乳化是液一液界面现象，两种不相溶的液体，如油与水，在容器中
分成两层，密度小的油在上层，密度大的水在下层。若加入适当的表面活性剂在强
烈的搅拌下，油被分散在水中，形成乳状液，该过程叫乳化。)。
7、什么叫饱和蒸汽压，什么叫馏程?汽油、煤油、轻柴油的大致馏程范围是多少?
答：饱和蒸汽压：衡量油品在内燃机燃料供给系统中是否易于产生的指标，同时还可以
相对衡量油品在储存运输中的损耗倾向(汽油的饱和蒸汽压越大，蒸发性越强，发
动机就越容易冷启动)。
馏程：馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点，表示其蒸发特
征的温度范围。
馏程：汽油0-205；煤油0-270；柴油0-365
8、黏度的概念是什么，以及黏度的表示方法有哪些?
答： 黏度的概念：液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。粘
度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
(1)动力粘度：rl t是二液体层相距1厘米，其面积各为l(平方厘米)相对移动速
度为l厘米／秒时所产生的阻力，单位为克／里米•秒。l克／厘米•秒=1泊一般：
工业上动力粘度单位用泊来表示。
(2)运动粘度：在温度t℃时，运动粘度用符号Y表示，在国际单位制中，运动
粘度单位为斯，即每秒平方米(m2／s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的
单位为每秒平方毫米(即lcst=lmm2／s)。运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴
油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度，运
动粘度的测定采用逆流法
(3)恩氏粘度又叫思格勒(Engler)粘度。是一定量的试样，在规定温度(如：50
℃、80。C、100。C)下，从恩氏粘度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20
℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。温度t。时，恩氏粘度用符号Et表示，
恩氏粘度的单位为条件度。
(4)赛氏粘度，即赛波特(sagbolt)粘度。是一定量的试样，在规定温度(如100。F、
F210。F或122。F等)下从赛氏粘度计流出200毫升所需的秒数，以“秒，，单位。
赛氏粘度又分为赛氏通用粘度和赛氏重油粘度(或赛氏弗罗(Fur01)粘度)两种。
(5)雷氏粘度即雷德乌德(Redwood)黏度。是一定量的试样，在规定温度下，从
雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷氏粘度又分为雷氏l号
(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。
9、什么叫粘温性能，由什么来表示?
答：油品黏度随温度变化的这个特性称为油品的粘温特性。它由黏度指数表示。
10、原油含盐含水有什么危害，以及原油在炼制前是如何除盐除水的?
答：危害：1．增加储运设备的负荷；
2．腐蚀金属设备；
3．降低传热效率，增大阻力：
4．使催化剂失活；
5．影响常减压的工作。
脱水除盐：脱水原理：l．高频脉冲电脱水法
2．微波脱水法
3．超声波脱水法
4．生物脱水法
除盐：蒸馏。
11、催化重整的目的。
答：提高油品辛烷值，生产高腥烷值汽油或苯、甲苯、二甲苯等苯类产品及氢气。
12、汽油发动机产生爆震的原因是什么，如何避免这种情况的发生?
答：汽油机的爆震是由于汽油的不正确燃烧所引起的，汽油机产生爆震燃烧的根本原因
是未燃混合气产生自燃。
爆震之原因：(1)汽油辛烷值太低； (2)压缩比过高； (3)点火时间太早； (4)
燃烧室局部过热； (5)混合汽温度或压力太高； (6)混合汽太稀； (7)预热； (8)
汽缸内部积碳； (9)其他如冷却系或故障等。
提高汽油辛烷值可以避免发生爆震现象。
减少爆震方法：(1)提高汽油辛烷值： (2)减低压缩比： (3)校正点火正时； (4)
降低进汽温度； (5)减少燃烧室尾部混合汽量； (6)增加进汽涡流； (7)缩短火
焰路程； (8)保持冷却系作用良好。
13、汽油辛烷值是如何确定定义的?
答：定义：有异辛烷、正庚烷根据需要按一定体积比例配成标准燃料。规定异辛烷的辛
烷值为100，正庚烷的辛烷值为0。
辛烷值=V(正庚烷)％术0+V(异辛烷)％*100
14、乙醇汽油如何组成的，有那些性能特点?
答：乙醇汽油由10％的变性乙醇，和90％催化装置生产的汽油组成。
性能特点：1．良好的燃烧性能； 2．优秀的抗暴性能；3．与环境友好； 4．减少积炭生成；5．是一种优良的有机溶剂，具有良好的清洁作用，能消除杂质的沉淀和 凝固，具有良好的油路疏通作用。
15、简述柴油机的工作原理以及其与汽油机工作原理的不同之处。
答：不同：1．进气冲程：柴油机吸入的是纯空气，汽油机吸入的是空气与汽油的混合气
体；
2．压缩冲程：柴油机压缩的是空气，汽油机压缩的是空气与汽油的混合气体；
3．作工冲程：柴油机是自燃做工，汽油机是点燃爆炸做工。
16、柴油机的工作粗暴是如何形成的，如何避免?
答：滞燃期过长，着火前喷入的柴油及产生的过氧化物积累过多，到急燃期时，温度、 压力剧烈增高，冲击活塞头剧烈运动而发出金属敲击声，称谓粗暴现象。选择适当的十六烷值，可以避免柴油机的粗暴。
17、柴油有哪些低温性能指标，各自的意义是什么，以及柴油的牌号是由什么确定的?
答：低温性能指标：浊点、倾点、凝点、冷滤点。
浊点：柴油开始出现浑浊的最高温度；
倾点：试验规定的条件下冷却时，油品能够流动的最低温度；
凝点：柴油在低温下失去流动性的最高温度；
冷滤点：在试验规定的条件下，柴油试样在60s内开始不能通过过滤器20mL时最高温度。
柴油的牌号有凝点确定，分为10号、5号、0号、一10号、一20号、一35号、一50号7个品种。
18、为什么喷气飞机使用的煤油馏分作为燃料而不是汽油?
答：原因：煤油馏分热值较高，燃烧稳定，蒸发较小，低温流动性好，积炭生成较少，
腐蚀也小：汽油燃烧不稳定，蒸发较大，低温流动性差，而且腐蚀较大，故
选用煤油做喷气飞机的馏分。
19、喷气发动机由哪五个主要部分组成，其作用各自是什么?
答：l、压缩室：压缩空气，提高空气压力以提高热能利用程度；
2、燃烧室：发动机给气体加热的主要部件。提高气体的温度、压力；
3、涡轮：将燃气的部分热能转换为机械能；
4、加力燃烧室：燃气出涡轮后喷入燃料，与多余的空气混合，再次点火燃烧，加
热燃气，提高流速，增大推力；
5、喷管：使高压、高温燃气膨胀和加速。
20、喷气发动机在工作过程中形成的积碳对发动机有什么一系列的影响?
答：影响：积聚在燃烧室火焰筒壁上的积炭，恶化热传导，产生局部过热，使火焰筒壁变形，甚至产生裂纹。火焰筒壁上的积炭有时可能脱落下来，随气流进入高速旋转的燃气涡轮，造成堵塞，侵蚀和打坏叶片等事故。积炭附在喷油嘴上，使燃料雾化恶化，燃烧状况变坏，促使火焰筒壁生成积炭。电点火器电极上的积炭，会使电极联桥而短路，影响发动机起动。
21、防止喷气燃料产生冰晶的方法有哪些?并简述其使用原理或过程。
答：方法：从压缩器引来热空气加热燃料或油滤，用润滑油加温燃料，加防冰添加剂，
冷冻过滤。
防冰添加剂：燃料在低温下会产生冰晶，是由于燃料具有可逆的水溶性。在燃料中
加入醇类或醚类，可以将燃料的溶水性变为不可逆的过程，即可防止或消除
燃料中的冰晶。效果较好的防冰添加剂是醇醚化合物。
冷冻过滤方法：在冬季气温低于0℃时，将地下油罐中温度较高的燃料，泵送到容
量较小的露天油罐内，经过24h以上的冷冻，使燃料中水分析出，冻结成冰
晶，然后经过滤除去。
22、为什么要在喷气燃料中加入抗静电添加剂?
答：喷气发动机的耗油很大，为节省注油时间，机场采用高速加油。喷气燃料与管道、
容器、注油设备发生剧烈摩擦，产生大量静电荷。高速注油时产生的静电荷积聚起
来，可能引起火花放电，最终可能引发火灾，故在喷气燃料中加入抗静电添加剂。
下半学：
1、润滑剂有哪些分类及作用?液体、固体润滑剂又有哪些分类?
答：分类：a、液体润滑剂；
b、半固体润滑剂(润滑脂)：
C、固体润滑剂：
d、气体润滑剂。
作用：a、减少摩擦；b、减少磨损；C、冷却降温；d、防止腐蚀；e、传递作用力；f、减振作用；9、绝缘作用；h、清洗作用；i、密封作用。
液体润滑剂：a、矿物润滑油；b、合成润滑油；c、动植物油；d、水基液体。
固体润滑剂：a、软金属润滑剂；b、金属化合物润滑剂；c、无机物润滑剂；d、
有机物润滑剂。
2、动力黏度、运动黏度的关系及黏度指数。
答：动力粘度是指流体单位接触面积上的内摩擦力与垂直于运动方向上的流速变化率的
比值。
运动粘度是指动力粘度与同温．同压下流体的密度的比值。
黏度指数：Vl：黏度指数。
L：低；M：中；H：高；VH：很高。
W：低凝：S：深度精制。
BS：光亮油；无：中性油。
例：HVIWl50：高黏度指数低凝l50中性油；
MVlS90BS：中黏度指数深度精制90光亮油。
3、什么是油性、极压性，极压性是否越高越好?
答：油性、极压性是反映润滑油润滑性能的指标：油性是指润滑油在金属表面形成吸附
膜减少摩擦的性能：极压性是指润滑剂在低速高负荷和高速冲击条件下，在摩擦表
面反应生成反应膜而防止摩擦部件发生烧结、擦伤的能力。
极压性不是越高越好；极压性太强，易造成腐蚀性磨损。因此，润滑油油应具有适
度的极压性，以维持适当的承载性和抗腐蚀性
4、影响抗氧化安定性的因素。
答：把润滑油在加热和在金属催化作用下抵抗氧化变质的能力称为润滑油的抗氧化安定性。
润滑油的抗氧化安定性主要取决于它的化学组成。此外，抗氧化安定性与使用条件 (温度、氧压、接触金属、接触面积、氧化时间)有关。
5、什么是破(抗)乳化性及乳化对设备的影响?
答：抗乳化性是润滑油抵抗与水混合形成乳化液的性能。润滑油的抗乳化性与其清洁度有很大关系。
抗乳化性是汽轮机油的重要质量指标。抗乳化剂不好的汽轮机油在使用中形成乳状液破坏润滑油形成的油膜就会增加摩擦、磨损和产生腐蚀。此外，抗乳化剂影响着压缩机油的循环润滑和氧化安定性。
6、内燃机油的基本性能有哪些?
答：性能：a、良好的粘温性能，适当的黏度；
b、良好的清净分散性；
c、较强的抗氧化能力，较好的稳定性；
d、良好的如润滑性，抗磨损性；
e、较好的抗腐蚀性和中和酸性物质的能力。
7、SAE l5W／40表示什么意义?
答：SAE l5W／40表示该油既符合SAE40黏度等级要求，其l00"C运动黏度应在12．5～16．3
mill 2／s范围内，又符合SAEl5W对低温性的要求。
8、何谓多级油?
答：多级油是既能满足冬季(低温)使用要求，又能满足夏季(高温)使用要求，把冬
用润滑油的粘度等级号和夏用润滑油的粘度等级号同时并用。如长城金吉星
IOW／40S J，他既具有lOW油的低温性能，又具有40的高温粘度，包括两个粘度级
别，故属于多级油。 (与单级油相比，多级油具有以下优势：1、冬夏通用、四季
通用，换季不用换油；2、提高燃油经济性，降低燃油和机油的消耗；3、减少发
动机的磨损；4、冬季(低温)启动顺畅，能提供良好的低温润滑性。)
9、什么是润滑脂，及其特点(优点、局限性)?
答：润滑脂是将一种(或几种)稠化剂分散到一种或(几种)液体润滑油中，形成的一
种固体到半固体的产物。
优点：a、不需复杂的密封装置和供油系统，简化轴承尺寸，利于设备小型化、轻
量化：
b、黏附性好，在摩擦表面上保持能力强，密封性好。可以防止水分、灰尘
的侵入，保护金属长期不腐蚀；
C、使用寿命长，供油次数少：
d、油膜比润滑油厚度大，对低转速高负荷和冲击负荷的部位，有良好的润
滑性。而且减震效果好，轴承的噪音相对较小；
f、使用温度范围比润滑油宽。
局限性：a、摩擦部件上加脂或换脂比较困难，轴承的清洗就不十分方便；
b、混入的水分、灰尘、磨屑难以分离出来；
C、搅拌阻力较大，因而发热量较大，冷却效果差：
d、对高转速不太适用。
10、润滑脂的基础油有哪几类?
答：分类：a、矿物油：
b、合成烃(Q一烯烃、烷基苯、烷基萘)；
C、酯类油(二元酸双酯、新戊基多元醇酯、复酯等)；
d、硅油(甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油、甲笨氯笨基硅油、氟硅油)：
f、聚醚类油(聚笨醚、聚亚烷基醚油、含氟油)。
11、润滑脂的稠化剂分哪几类，各有哪些特点并举例?
答：a、烃基稠化剂(石蜡、地腊、石油脂)；抗水性好，不分油，防护性强，但耐温性
很差，使用温度一般在60℃以下：
b、皂化稠化剂(单皂、复合皂)：
单皂：
种类 抗水性 耐温性 低温性
钙皂 好 差70～80℃ 差
钠皂 很差 好120℃ 差
锂皂 好 较好 交好-20～120。C
钡皂 好 好 一般
铝皂 好 很差 一般
锌皂 好 很差 一般
铅皂 好 差 较好
复合皂：
①复合钙皂：a、滴点高，>250℃：
b、极压性良好：
C、抗水淋性能好：
d、原料来源广，价格比较便宜；
缺点：储存中吸收微量水分而表面硬化结皮。
②复合铅皂：a、高滴点，>250℃：
b、良好抗水性、良好机械安定性、胶体安定性和氧化安定性；
缺点：制备工艺比较复杂；不能合成油成脂；相比其他合成脂，轴承寿
命不长：
③复合锂皂：a、良好耐温性，高滴点，>260。C：
b、寿命(轴承)长：
C、良好的抗微动磨损性；
d、良好的机械安定性和良好的泵送性；
e、良好的稠化能力。
④复合钡皂：a、高滴点，>230。C：
b、稳定性能好；
C、寿命(轴承)较长，良好的抗微动磨损性；
缺点：稠化剂用量较多，机械安定性较差，制备工艺难以掌握。
④复合钠皂：a、滴点高，>260。C：
b、稠化能力比较强：
缺点：机械安定性较差，抗水性能差。
c、有机稠化剂；a、酰胺：
b、脲基稠化剂；
c、氟碳稠化剂；
d、三聚氰酸二酰胺。
d、无机稠化剂；a、彭润土；
b、硅胶；
c、氮化硼。
12、稳定剂的工作原理及过多或过少的影响?
答：稳定剂的作用是使稠化剂和基础油能稳定的结合而不易产生分油。稳定剂含有极性
团，它们趋向于吸附在皂分子的极性端间，皂纤维中的皂分子的排列的距离就相应
的增大，使基础油膨化到皂纤维内的量增大。
稳定剂的用量过多或过少都对润滑脂的质量有不利影响。过少，皂的聚结程度较大，
膨化和吸附的油量较少，皂一油体系不安定；过多，由于极性影响，也会造成胶体结
构的破坏，所以稳定剂用量要适量。
13、润滑脂的滴点及形成本质?
答：在试验条件下，润滑脂因受热从脂杯中滴下第一滴或成柱状触及试管底时的温度，
叫做润滑脂的滴点。测定润滑脂的滴点按GB／T 4929方法进行。润滑脂滴点的高低，
主要取决于稠化剂的种类和数量。
14、润滑脂的工作锥入度和锥入度。
答：在试验条件下，将规定质量的标准圆锥体在5秒钟内刺入润滑脂的深度，叫做润滑
脂的锥入度，以0．I mill为单位。锥入度是表示润滑脂的稠度大小或软硬的尺度(锥
入度越大，润滑脂越软)。测试润滑脂锥入度时，规定搅拌60次，这时的锥入度称
为工作锥入度。若搅拌超过60次测定的锥入度，称为延长工作锥入度。
15、润滑脂的保护性、安定性和抗水性。
答：保护性：
润滑脂的保护性能是指对金属的保护作用，防止金属受到腐蚀和生锈的性
能。用作保护的润滑脂，必须具备的条件：
a、本身不腐蚀金属(不易氧化，酸性小)；
b、抗水性好(不吸水，不易被水冲掉)；
C、黏附性好，高温不滑落，低温不龟裂，能有效的使金属表面与空气隔绝。
其指标有：1．腐蚀性；2．润滑脂防腐性试验；3．游离有机酸和游离碱。
安定性：
胶体安定性是指润滑脂在储存和使用中抑制分油的能力：
化学安定性(氧化安定性)是指润滑脂在储存和使用过程中抵抗氧化的能
力；化学安定性与它组成有关，特别是稠化剂有关；
机械安定性是指润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。
抗水性：
润滑脂的抗水性是指不溶于水的能力。抗水性主要取决于稠化剂的抗水性。
其评定方法有：
1．抗水淋性能试验；
2．加水剪切和加水滚筒试验；
3．热水中的安定性(水浸泡法)试验。
16、润滑脂工业分类中各个编号字母的意义。
答：石油产品基础知识P208～209(三张表)。
17、液体燃料储存中变化的原因。
答：引起液体燃料变质的原因有蒸发、氧化、机械杂质与水分的混入以及混油等。
i、轻质成分蒸发引起的质量变化
轻质液体燃料，馏分轻，沸点较低，容易蒸发，损失很大。蒸发造成数量减少，
而且会引起质量变化(汽油辛烷值下降)。影响蒸发损失的因素包括燃料的性质
和储存条件两方面。从燃料性质讲，与蒸发损失关系最大的是燃料的饱和蒸汽
压，饱和蒸汽压越大，越容易造成蒸发损失。从储存条件讲，对蒸发损失影响
较大的因素包括：
1．温度和温差大小：
2．表面积大小：
3．液面上空间大小；
4．收发油次数多少。
2、液体燃料氧化引起质量变化
(i)氧化引起的质量变化；低级烃一高级烃(活泼烃一惰性烃)
(2)影响燃料氧化的因素：
1．燃料组成；
2．储存条件。
(3)液体燃料氧化的一般规律：诱导期一加速期一平缓期。
3、液体燃料的洁净度下降
引起洁净度的物质：
1．水分：溶解水、游离水；
2．机械杂质；
3．表面活性物质；
4．燃料中的细菌。
4、混油
不同品种，不同牌号，含添加剂与不含添加剂，质量不同。
5、其他质量变化
腐蚀性异常增大，异常色变，悬浮物。
18、油品蒸发过程中大小呼吸的意思。
答：“大呼吸”：注油时燃料蒸汽的大量逸出和御油时新鲜空气的大量进入：
“小呼吸”：储油容器内的蒸汽由于昼夜温差而引起周期性的膨胀和收缩，膨胀时含
油蒸汽逸出，收缩时进入新鲜空气，昼夜温差愈大，小呼吸损失也愈大。
19、影响燃料氧化的因素。
答：燃料是否易于氧化，首先与其化学有关，温度、空气、水分等外界条件对燃料的氧
化起加速作用。
1•燃料组成：不饱和烃在常温时易和空气中的氧反应，是燃料氧化变质的主要原
因。含S或N的化合物也能引起燃料变色或变质降低燃料安定性。
2•储存条件：温度、空气、金属、水分、光线等对燃料氧化均有影响。
20、汽油的三增三降一变。
答：“三增”：馏程、酸度、胶质增高；
“三降”：饱和蒸汽压、辛烷值、四乙基铅含量下降；
“一变”：颜色变深。
21、导致喷气燃料色变的因素。
答：引起色变的主要原因是燃料中酸性胶质和碱性胶质。33号添加剂和铜的存在对色
㈢ 文科，关于石油方面都有什么专业
首先要告诉楼上,管理学属于理科,不过在招生的时候是文理兼招的
哲学 > 哲学类 > 哲学
逻辑学
宗教学
伦理学
经济学 > 经济学类 > 经济学
国际经济与贸易
财政学
金融学
保险专业
金融工程专业
国民经济管理
贸易经济
信用管理
国际经济与贸易
财务会计教育
体育经济
投资学
税务
应用气象学
房地产经营与估计
经济学基地班
体育经济
国际贸易实务
市场营销
国际经济与贸易(国际经济与法律方向)
国际事务
法学 > 法学类 > 法学
法学类
海商法
马克思主义学类 > 科学社会主义与国际共产主义运动
中国革命史与中国共产党党史
社会学类 > 社会学
社会工作
文秘
家政学
人类学
政法学类 > 政治学与行政学
国际政治
外交学
思想政治教育
国际政治经济学
政治学类
教育学 > 教育科学类 > 教育学
学前教育
特殊教育
教育技术学
应用心理学
艺术教育专业
小学教育
音乐系
科学教育
思想政治教育
英语教育
医学试验班类
人文教育
医学试验班类
理科实验班类
文秘教育
体育学类 > 体育教育
运动训练
社会体育
运动人体科学
民族传统体育
体育管理与经营
运动康复与健康
文学 > 汉语言文学类 > 汉语言文学
汉语言
对外汉语
中国少数民族语言文学
古典文献
中国文学专业
应用语言学专业
中国语言文化
言语听觉科学
文科实验班
外国语言文学类 > 英语
俄语
日语
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综合人才培养实验班
大学排名： 排名等级 校 名
1 A++ 北京大学
2 A++ 中国人民大学
3 A++ 复旦大学
4 A++ 南京大学
5 A++ 武汉大学
6 A++ 浙江大学
7 A+ 北京师范大学
8 A+ 清华大学
9 A+ 厦门大学
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11 A+ 华东师范大学
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13 A 中山大学
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15A 西安交通大学
16A 上海财经大学
17 A 山东大学
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19 A 南京师范大学
20A 中南财经政法大学
21A 华中科技大学
22A 华中师范大学
23A 苏州大学
24A 华南师范大学
25A 中国政法大学
26A 陕西师范大学
27A 山西大学
28A 中央民族大学
29A 上海交通大学
30A 东北师范大学
31A 西北大学
32A 湖南师范大学
33A 东北财经大学
34A 首都师范大学
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36 B+ 东南大学
37B+ 上海师范大学
38B+ 湖北大学
39B+ 兰州大学
40B+ 西南师范大学
41B+ 湖南大学
42B+ 安徽大学
43B+ 河北大学
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45B+ 西南财经大学
46 B+ 郑州大学
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48B+ 河南大学
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50B+ 福建师范大学
51B+ 中国传媒大学
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53B+ 西南政法大学
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55B+ 深圳大学
56B+ 哈尔滨工业大学
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58B+ 华东政法学院
59B+ 中央财经大学
60B+ 天津师范大学
61B+ 山东师范大学
62B+ 内蒙古大学
63B+ 辽宁大学
64B+ 浙江师范大学
65B+ 对外经济贸易大学
66B+ 同济大学
67B+ 北京航空航天大学
68B+ 华南理工大学
69B+ 广东外语外贸大学
70B+ 武汉理工大学
71B 扬州大学
72B 曲阜师范大学
73B 上海外国语大学
74B 南京农业大学
75B 中南民族大学
76B 西北师范大学
77B 北京外国语大学
78B 东北大学
79B 江西财经大学
80B 湘潭大学
81B 中国农业大学
82B 大连理工大学
83B 安徽师范大学
84B 安徽财经大学
85B 西南交通大学
86B 河北师范大学
87B 新疆大学
88B 浙江工商大学
89B 中国矿业大学
90B 重庆大学
91B 华中农业大学
92B 辽宁师范大学
93B 外交学院
94B 汕头大学
95B 南京财经大学
96B 山西财经大学
97B 宁波大学
98B 云南民族大学
99B 广州大学
100B 首都经济贸易大学
关于石油类的大学：
大庆石油学院华瑞学院
北京石油化工学院
西南石油大学
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中国石油管道学院(河北石油职业技术学院)
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㈣ 石油商品学相关试题求解
20. 中东原油的定价策略是（D）？A、西德克萨斯中质油 B、阿曼油 C、布伦特原油 D、由出口地区而定
23.油品变质的主要原因有（BCD）？A、轻组分蒸发B、氧化引起质量变质C、洁净度下降D、混油E、燃烧爆炸
24.氧化引起质量变质的原因有（EF）？A、水分B、细菌C、不饱和烃D、含硫或含氮化合物E、胶质F、抗爆添加剂
25. 洁净度下降的原因有（EF）？A、氧化引起质量变质 B、细菌C、轻组分蒸发 D、水分 E、机械杂质 F、表面活性物质
26.汽油在储存中引起质量变质的主要原因是（E）？A、洁净度下降B、蒸发损失 C、细菌 D、混油E、氧化引起质量变质
㈤ 北猫叔叔现在2020年去世了吗
没有去世。
北猫，原名刘志刚，1982年出生在哈尔滨，毕业于哈尔滨理工大学通信工程专业，职业是儿童文学作家、资深动画编剧。他的爱好就是为孩子写好玩的书和动画故事，他文风幽默，童心洋溢，
多奇思妙想，曾获中央电视台“中华美德”动画大片招标优秀提案一等奖。北猫还参与创作的多部动画片在央视少儿频道播出，其代表作为《米小圈上学记：好朋友铁头》。
刘志刚的主要经历：
北猫在成名之前经历过各种挫折，早年当“北漂”，生活可以说是穷困潦倒了。十分机缘巧合的是2009年的一天，北猫在网上看见了一篇文笔幼稚的小学生日记，看得他捧腹大笑，
于是灵机一动觉得如果模仿这个孩子的文笔去写一本书，一定非常有意思。于是，他在本子上写下了“米小圈上学记”这六个字。没想到，这六个字彻底改变了北猫的命运。
在《米小圈上学记》火爆校园之后，北猫叔叔也筹建了他的“米小圈宇宙”，陆续推出了《米小圈漫画成语》、《米小圈脑筋急转弯》和《姜小牙上学记》等衍生丛书。
㈥ 矿业类包括哪些专业 什么专业好
矿业类专业介绍
一、采矿工程
业务培养目标：本专业培养具备固体(煤、金属及非金属)矿床开采的基本理论和方法，具备采矿工程师的基本能力，能在采矿领域等方面从事矿区开发规划、矿山(露天、井下)设计、矿山安全技术及工程设计、监察、生产技术管理科学研究的高等工程技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习岩体工程力学、采矿及矿山安全及工程方面的基本理论和基本技术，受到采矿工程师的基本训练，具有矿区规划、矿山开采设计、岩层控制技术、矿山安全技术及工程设计方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1.掌握采矿学科的基本理论和基本知识;
2.掌握矿区开发、矿井开采、巷道开拓的设计方法;
3.掌握矿山压力及岩体工程监测、矿井通风与空调、矿山安全以及矿井灾害预防等技术;
4.具有先进的生产组织和技术管理基本能力以及新工艺、新技术研究和开发的初步能力;
5.熟悉国家有关采矿工业的基本方针、政策和法规;
6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干学科：力学、矿业工程。
主要课程：岩体力学、工程力学、采矿学、矿井通风与安全、电工与电子技术、采矿机械、矿山企业管理与技术经济分析等。
主要实践性教学环节：包括地质与测量实习、采矿认识、生产及毕业实习、计算机应用及上机操作、课程设计(机械零件、采矿、矿井通风与安全等)、毕业设计。
修业年限：四年
授予学位：工学学士
二、石油工程
业务培养目标：本专业培养具备工程基础理论和石油工程专业知识，能在石油工程领域从事油气钻井工程、采油工程、油藏工程、储层评价等方面的工程设计、工程施工与管理、应用研究与科技开发等方面工作，获得石油工程师基本训练的高级专门技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、化学、力学、地质学、工程科学的基础理论和与石油工程有关的基本知识，受到石油工程方面的基本训练，具有进行油气田钻井、采油及油气开发工程的设计、施工、管理以及初步的应用研究和科技开发的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1.掌握数学、物理、化学、力学、地质学、计算机科学及与石油工程有关的基本理论、基本知识;
2.具有应用数学、地质学方法及系统的力学理论进行油气田开发设计的基本能力;
3.具有应用基础理论和基本知识进行油气钻采工程设计的基本能力;
4.具有一般钻采工具和设备部件机械设计的初步能力;
5.具有运用基础理论分析和解决石油工程实际问题、进行技术革新和科学研究的初步能力;
6.具有应用系统工程方法和现代经济知识进行石油工程生产、经营与管理的初步能力。
主干学科：石油与天然气工程。
主要课程：技术经济学、油气田开发地质、工程力学、计算机程序设计、流体力学、渗流力学、钻井工程、采油工程、油藏工程、油田化学、钻采新技术等。
主要实践性教学环节：包括普通地质实习、金工实习、生产实习、毕业实习、毕业设计等，一般安排30周。
修业年限：四年
授予学位：工学学士
三、海洋油气工程
培养目标:本专业培养德、智、体、美全面发展的，具备工程流体力学、石油化学、油气储运工程等方面基本理论、基本知识和基本技能，获得进行科学研究的初步训练，能从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、石油产品应用、数质量管理和营销等工作的高级工程技术人才。
主要课程:工程制图、工程力学、工程流体力学、工程热力学、传热学、石油化学、计算机应用、计算机绘图、泵与压缩机、石油商品学、电工电子学、输油管道设计与管理、油库设计与管理、油气储运安全技术与管理、燃气输配、油气质量检验、储运工程施工技术与管理、油气储运工程自动化、成品油市场营销等。