❶ 石油西运航线中，运量大的并不是最短航线，分析其原因
波斯湾的石油输出的大型的油轮要经过好望角输往西欧和美国，西欧和美国是中东石油的最大消费市场。苏伊士运河不能通过大型船只，运量少；巴拿马航线不在其中；马六甲航线输往日本中国，运量少。
❷ 为什么输往美国、西欧的大部分石油路线选择好望角
因为运送石油的大型油轮排水量都很大(10-30万吨),而从产油的波斯湾到欧洲,美国的最短航线是走苏伊士运河,但苏伊士运河的通航能力有限,大型油轮无法通过,因此只有绕道好望角.
❸ 波斯湾的石油运输到西欧时为什么会有两条路线 有什么差别
路线一：霍尔木兹海峡→亚丁湾→曼德海峡→红海→苏伊士运河→地中海→直布罗陀海峡→大西洋
路线二：霍尔木兹海峡→印度洋→（莫桑比克海峡）→好望角→大西洋→西欧
差别：路线一航程短，时间快，成本低。但是超过25万吨的轮船不能通过苏伊士运河只能绕到好望角。
❹ 石油运输方式
石油运输方式：
1、陆上运输：主要采取管道运输。因为管道运输时效性好、可以不受白天黑夜和天气的限制。但是灵活性差。
2、海上运输：通过海运，采用大型油轮等等的运输方式，海运运费低、但是运量大、时间较长。
(4)石油运输线为什么那么短扩展阅读：
管道运输主要优点可大概概括为：
(1)运量大。
一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大小不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。
(2)占地少。
运输管道通常埋于地下，其占用的土地很少；运输系统的建设实践证明，运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上，因而对于土地的永久性占用很少，分别仅为公路的3%，铁路的10%左右，在交通运输规划系统中，优先考虑管道运输方案，对于节约土地资源，意义重大。
(3)管道运输建设周期短、费用低。
国内外交通运输系统建设的大量实践证明，管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般来说要短1/3以上。
❺ 中东石油运输三大路线图粗细不同说明了什么
说明运输量不一样。
线条粗细代表运输量，越粗运输量越大，故航线C的运量是最大的，航线A路线短，苏伊士运河通航能力有限，大型油轮无法通过，运量小，航线B路线长，适合远洋巨轮航行，运量大。
❻ 中东输往美国和西欧的石油运输线中，经过苏伊士运河的航线大大缩短了航程，为什么还要绕道非洲好望角
苏伊士运河航线虽然航程短，但是也有诸多限制，因为此航线船只每日通行量大，通行密度大，大型游轮告诉航行易出现碰撞，且运河宽度和深度不适宜大型游轮同行，并且所走地中海航线暗礁较多，大型游轮吃水较深，改变航线防止搁浅事故。
❼ 中东输往美国和西欧的石油运输线中，经过伊苏运河的航线大大缩短了航程，为什么还要绕道非洲好望角
1.苏伊士运河为人工开凿，只能通过排水量较小或者中等的船只，大型万吨级油轮因有搁浅危险无法通过，所以要绕道好望角 2.还有就是苏伊士运河被埃及收归国有，通航的船只都要缴纳相应费用，有的船只为节省这部分费用才绕到好望角，不过油价日益上涨 恐怕第一种原因恐怕占主要
❽ 石油西运航线中,并不是所有的油轮都选择最短的航线,原因是
苏伊士运河的通航能力有限,大型的油轮不能通过,所以要绕道好望角航线
❾ 初中地理中东石油运输航线的优缺点
1、地中海一苏伊士运河航线优点：线路短，连接印度洋到大西洋之间最短海上航线。缺点：运输量小，30万吨以下油轮可顺利通过，巨轮过不去。
2、好望角航线，优点：巨型油轮可以顺利通过，劣势：海上线路长，运费高。
3、马六甲海峡航线，优势：连接印度洋与太平洋之间最短海上航线，运费低，节省时间。缺点：国际航线，安全性不高。