Ⅰ 中石油工资待遇
其实大多数回答都是错的，中石油目前用工分三种一种是合同化用工、市场化用工、属地化用工，合同化用工待遇相当好，工资2600到3000+误餐800到1000+交通费800到1000月安全奖1000到12000，普通技术员最低5000以上，助理工程师、工程师、高级工程师更高，高级工程师8000以上，科员等同于助理工程师，一月5000以上过了是主管，副科、正科、副处、正处及以上，正科一月8000以上，等同于高级工程师，除此之外还有过节费、季度奖及其他钱，普通合同化员工一年目前10万左右，正科16万左右，据说处级级最少20万以上，看部门，好的部门60万也可能。然后是市场化和属地化用工，工资差不多，说白了就是零时工，工资相当低，初级工每月所有钱算完不到2500，中级不到3000，高级工3000左右，目前中石油合同化最低学历为本科，没有关系的二本基本没戏，合同化为专科，属地化一般要求有一定技能水平。如果是大专生签市场化用工就别进来了，一年累死累活拿30000多块钱还受气。
Ⅱ 国家每年补贴汽油多小钱
现代汽车考虑到最近因油价上涨，消费者对汽车燃油费感到负担这一点，推出了向购买现代汽车的顾客支援汽油价的战略。现代汽车美国公司（HMA）将从本月1日至下月31日，在2个月里实施“Assurance Gas Lock”计划，向购买新车的顾客提供油价补贴。在此期间购买新车（不含劳恩斯）的顾客在一年时间里，或在行驶1.2万英里之内，每加仑（3.79升）汽油费只付1.49美元即可。目前美国的普通汽油价格平均为每加仑2.7美元，再说，现代汽车向顾客提供其差价。
如果顾客在现代汽车网站上登记自己的信用卡，将收到单独的油卡。如果顾客用该卡在全国各加油站支付汽油费用，在顾客的信用卡中只结算1.49美元，其余费用由现代汽车支付。现代汽车方面预计，人均每年会得到1000美元左右的补贴。
纳斯达克交易的原油标准
1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）
原油中碳元素占83％一87％，氢元素占11％一14％，其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质组成
也就是说达到这个标准的原油才能用来交易
我得出了以下数值，您可以参考一下
换算关系：
1桶(bbl)＝42加仑(美制)＝159升(l)＝0.159立方米(m3)
1桶(bbl)＝0.137吨(t)＝137公斤(kg)(全球平均)
1吨(t)＝7.35桶(bbl)(全球平均)＝1174升
1升(l)＝0.246加仑(Gal)
1公斤＝0.3055加仑(美)/0.2545加仑(英)
石油体积与重量单位的换算方法:
原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。
一吨油相当的桶数＝1/pX6.29桶(油)(p为原油密度)
将6.29除以密度(p)即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31
胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如：
某种汽油的密度为0.739，计算结果1吨汽油等于8.51桶；
某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。
根据2004年数据：
中石化：全年加工原油13295万吨，其中汽油2358万吨，柴油5089万吨，煤油636万吨；
中石油：全年加工原油11077.5万吨，其中汽油2386.6万吨，柴油4363.4万吨，煤油306.1万吨；
中石化：1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。
中石油：1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。
国际水平：1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上。
原油可以提炼出什么：
可以根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程，可提高石油产品的质量和轻质油收率。
石油经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：
一、石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油，车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料 即液态烃。
5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
二、润滑油和润滑脂
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多。
三、蜡、沥青和石油焦
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工原油的百分之几。
四、溶剂和石油化工产品
后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
胡乱算算帐：
一桶原油（美制）＝158.98升
以每桶60美元算：60X8＝480元/桶
每升原油＝480/158.98＝3.02元/升
一吨原油＝1174升
按目前国内的水平，10吨原油可以提炼出2吨汽油、4吨柴油，剩下的副产品不管了，
现在的93#汽油4.83元/升，1吨折合1353升；0#柴油3.62元/升，1吨折合1163升，(10X1174X3.02-4X1163X3.62)/(2X1353)＝6.8元/升。
完了，算糊涂了，算成每卖一升汽油就亏2块钱了，还没算运输和加工成本呢，晕倒......
算账太粗了不行，下午补课重算：
根据海关总署和国家经贸委下发的《原油炼制产品加工贸易单耗标准》规定“石脑油+汽油+煤油+柴油”总收率不得低于70%。
以国内某炼油厂为例，该企业以进料加工方式进口10万吨原油，含硫量2.1%，实际复出口品种及数量为：
石脑油：3万吨，收率30%，出厂价格5600元/吨
汽油：2万吨，收率20%，出厂价格5200元/吨
煤油：1.4万吨，收率14%，出厂价格5000元/吨
柴油：1万吨，收率10%，出厂价格4850元/吨
其它（石蜡）：0.5万吨，收率5%，出厂价格6650元/吨
合计：7.9万吨，收率79%
原油1吨=7.35桶，60美元X8=480元，因此：
成本=480X7.35X10=35280万元
收入=3X5600+2X5200+1.4X5000+4850+0.5X6650=42375万元
收支差=7095万元
这里面没有考虑原油的运输成本和提炼加工成本，但国内提炼技术不过关，据说用的都是劣质原油（进口好原油是浪费），一桶劣质原油的价格大约是50美元左右，甚至可能低于45美元，这中间的差价抵掉运输和提炼成本应该是有余的。
汽油的出厂价5200元/吨，5200/1353=3.84元/升，与4.83元有1块钱差价，是后续流通环节和加油站的利润。
Ⅲ 吉林省2018年燃油补贴是多少钱一吨
哪里一把年油人补贴是多少钱一吨？是200块钱一吨
Ⅳ 中石油补贴
有的，主要是炼油方面
Ⅳ 中国石油柴油价格多少钱一吨
自己网上查
Ⅵ 中石油正式员工待遇怎么样
中石油待遇怎么样？我就是最普通的正式合同化用工。月薪2600左右。加上奖金三多块钱。还有劳保用品一个月100块钱8个迷你面巾纸其余的啥都没有。
Ⅶ 现在一吨石油大概多少钱
这个只能回答个大概数值，每天原油价格都在变的
现在CIF进口是在 3000上下 国内价格浮动2600-3100
Ⅷ 中国原油多少钱一吨
中石油一吨7900差不多，我有中石油货源
Ⅸ “中石油给日本捐款3000万，又无偿提供3万吨汽油，总价已经接近2个亿！汶川地震，仅拿出1000万”是真的吗
前几天，中石油给日本捐款3000万，昨天又向日本无偿提供3万吨汽油，真是大手笔！总价已经接近2个亿！日本人感叹了：真是一个不错的慈善家！可四川汶川大地震 看看中石油中石化做了什么？ 2005年和2006年，中石化分别获得国家财政补贴100亿元和50亿元，2008年中国石化公告称，公司获得财政补贴123亿元，其中49亿元计入公司2007年补贴收入，74亿元计入2008年第一季度补贴收入。 2007年3月19日中石油昨宣布：去年盈利超1422亿元，再创历史最好水平，中石油在2005年以1333亿元的盈利首次超过汇丰成为亚洲最赚钱公司。中石油集团总经理蒋洁敏在中央企业负责人会议上说：“中石油是亚洲最盈利的公司，不是之一，是第一。” 2007年11月5日中石油在上海证券交易所上市交易，11月19日开始作为权重股计入上证综合指数和沪深300指数。16.7元的网上申购价，48.6元的开盘价，上市开盘价几乎达到发行价的3倍，中石油A股的上市，让很多人体验到了幸福的一刻。然而乐极生悲，也正是由于中石油高价开盘套牢了数不清的普通投资者。中石油、中石化，拿了那么多说不通的政府补贴，又圈了那么多股民的钱，外加“亚洲最赚钱的企业”的称号，可谓里子、面子全赚足了。国难当头，汶川地震，中国人有钱的出钱、有力的出力，倾举国之力，共渡难关之时，中石油、中石化，仅仅一家拿出1000万捐款。四川地震，全国人民的慷慨解囊，让世人看到大灾之中的大爱，但中石油、中石化，让我们看到的是什么？如今，一个曾经对我国犯过永远不可饶恕罪行的日本受到灾害，死亡人数仅仅是中国汶川地震人数的十分之一，你就连钱带油捐了两个亿！！！而让国内民众却在用世界上几乎最低的工资加着世界上最昂贵的汽油！你们究竟还是不是中国人？这个企业究竟还是不是中国人的企业？！
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