1. 冬天防止皮肤冻裂用什么油最好
天气转冷，空气中的湿度减低，或暖气的使用都会引起皮肤干裂。所谓干燥皮肤，是指表皮的皮肤丧失大量水分，真皮层内的水分尚未不及补充，引起表皮干裂。这种情况会造成脱皮，缺少弹性，偶尔有发痒的现象。但干燥皮肤并不会引起皱纹的产生，只是纹路上看上去比较明显。
皮肤干裂的原因
→体内、体外的水分补分补充不够。
→皮肤的油分减少，不能保持水分不丧失。
→热水澡的水湿太高，洗澡的时间又太长。碱性过量的洗澡肥皂亦是皮肤干燥的一个主因。
→日晒、风吹，或是在冷空气中太久。
→不好的洗衣剂以衣太厚重、有毛病的衣服。
→饮食不当。
补救办法
→补充室内的湿度，如降低温度，使用加湿度。
→避免常洗热水澡及使用碱性太重的洗澡肥皂。
→避免日晒、冷空气、强风。
→避免厚重、毛料及发痒的衣服。
→注意饮食、大量饮水。
→使用乳液来防止水分的大量丧失。
→常涂抹植物性的护唇膏能避免口唇干裂。
2. 什么机油最好，适合冬季使用的
冷启动能力要看机油本身的低温流动性，低温流动性好的，那冷启动时间就会很短，即使在冬天也不存在化油的问题，我现在用的是GT魔力红机油，四类pao基础油，长效耐用，换了两次能明显感受到比之前美孚好很多，东北这边，冬天用GT启动的话，基本不费什么时间。
3. 油性皮肤冬天抹什么油油好
油性皮肤洁面方法
1、放弃碱性多泡沫的洁面膏，改用洁面乳
为了对付油脂，油性皮肤者往往爱用洁力强的洗面皂或洗面膏洗脸去污。但其实过强的泡沫洁面液会带走脸上的水分及皮脂，所以最好选用不含泡沫、性质较温和的洗面乳洗脸。水温最好在20℃左右，过热会令皮脂水分流失，过冷又无法清洁。
2、用保湿爽肤水代替收缩水
含酒精成分的收缩水无疑可以控制油脂分泌及收缩毛孔，但冬天用可能会让皮肤更为干燥。若油分分泌正常，可以用有清凉感觉的爽肤水，或者用冰冻的蒸溜水代替也可以。
3、补充皮肤水分、勿用油质面霜
好多人以为油性皮肤的人就不须滋润了，但其实脸上如果不涂一层保护膜，毛孔粗的皮肤更易沾灰尘，冬天还会令皮肤容易缺水，所以油性皮肤应选择水乳状或啫喱状的润肤露，只补充水分已足够，霜状的护肤品多含油质，如果涂脸后觉得“黏乎乎”的，就不要再继续使用了。
4、深层洁肤面膜与水分面膜交替用
深层清洁面膜，如手撕式或矿物泥面膜，都有去污及控油作用，但冬天不能只控油，所以最好隔天敷一敷纯水分面膜补充水分。
5、外出必备吸油面纸和保湿化妆水
夏天外出带吸油面纸是油性皮肤每日的例行公事，但踏入冬天还必须带含有保湿成分的化妆水上街，每次吸完油都要记得补充水分。
4. 冬天用什么机油最好
矿物质机油是直接从石油里面提取出来的基础油，去除杂质后合成的。矿物质油的分子结构不是很稳定，价格也比较便宜。不建议选择这种机油。
半合成机油，是矿物油和全合成机油混合而成的，衰减的要慢一些，建议7500km进行更换。
全合成机油虽然最贵，但是对发动机保护很好，润滑性也更为优良，而且更换的里程为1000km。
给你大概介绍了一下，哪一款合适就看你自己怎么选了。
严寒的冬季到了，如何正确地为爱车更换机油，进行正确的车辆季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。与夏天相比，寒冷的冬天对发动机造成的伤害极大，所以，冬季时发动机系统对润滑的要求较高。那么，冬季该为爱车更换什么样的机油呢？YACCO欧州机油来教你：
冬季气温低，普通机油在低温下变成半固体半流体状态，流动性减弱，质量稍差的机油甚至会完全停止流动。此时机油需要更长的时间到达发动机部件，以提供润滑和保护，致使车辆不易启动及磨损加大。当车辆启动之后马上起步，容易造成干磨损。久而久之，会拉伤汽缸内壁，造成发动机异常声响、怠速抖动严重甚至烧机油的现象。
所以，在寒冷的冬季，最好选择基础油粘度小、倾点低、抗磨损性能较强的机油，这样才能为发动机持续带来良好的润滑作用。对于这两项指标，首先检查一下机油的SAE级别标识，国内绝大部分车主都选择复级粘度为5W-30或者10W-40之类的油品，“W”指的是“冬天”，一般来说，“W”前面的数字越小，则油品的流动性能越好。所以5W和10W都是适用的选择。
南方冬季选用机油
南方冬季的气温不会太低，因此在机油的选择上不会太苛刻，大家尽可能选择冬夏通用的机油即可。选用这种机油，无论温度如何变化都能保持较为稳定的润滑性能，也不必频繁的更换冬季或者夏季用油，对发动机有较好的保护作用。
北方冬季选用机油
对于寒冷的北方而言，因着不同地区温差较大，机油的选用标准较为严格一些。因此在选用机油时，如果是新的或者状况良好的发动机，应尽可能选用粘度较低的机油。相对于更为寒冷的地区，选择粘度更小，尤其是不会结冰的机油才好。YACCO的每一款机油都经过严格测试及认证，足以提供低温下良好的润滑及保护性能，YACCO机油的粘度即使在新疆这样寒冷的地区也不受影响！
在冬季选择机油的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。也许因着习惯或者节省费用的原因，有些车主会选择矿物油。其实，大多数矿物油属于石蜡基机油，当蜡分子在低温下形成结晶时，这类机油就会变得十分粘稠。泵送机油流经整个发动机的时间就会被延长，同时还增加了车辆启动装置和电池的工作负荷。与之相比，合成机油中的石蜡含量较少，具有很好的流动性，机油能轻松地被泵送至发动机的各个零件，从而为车辆启动提供有效的摩擦保护，使发动机更快速地启动，有助于延长发动机的使用寿命。如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。
冬季机油使用注意事项
在车辆启动后的3-5分钟内，尽量让发动机保持低转速运转，以便对机油进行预热，使其在整个发动机中充分地进行循环流动。
2. 确保所有的过滤器（机油、汽油和空气过滤器）都处于良好的工作状态，检查冷却液水平和恒温器的状态，从而保证发动机的适当“热身”
5. 冬天会凝固的食用油有哪些
冬天会凝固的食用油有芝麻油，橄榄油。
大豆油、葵花籽油、菜籽油、玉米油等冬天不冻。以下一般纯植物油在冬天室温条件下不会凝固，但是温度过低，在0℃左右，比如芝麻油会凝固，油脂都有它的凝固点，达到凝固点都会凝固的，动物油无论冬夏，室温条件就会凝固，因其凝固点高。
食用油放到冷地方凝上了好不好：
其实挺好的，这样防止油变质，但是你不要让他经常这样冻上，再化开化开，再冻上就可以了，另外，从另一个方面来讲，动物油很容易凝上，一般的植物油，如果温度不是很低，不会凝结，除非油的品质有问题。
冬天食用油出现结冰并非糟糕的事情，很多食用油都会结冰，但是食用油的保质期一定要记住。
好品质的植物油里的多不饱和脂肪酸含量比较高，这样它的凝固点就很低，不易太会凝固，而动物油里的饱和脂肪酸的含量高，反而容易凝固。如果凝固了也是可以食用的。我们可以把食用油放在冰箱的冷藏中，这样可以避免食用油因为空气氧化而变质，还可以延长油的保质期。
6. 汽车冬天用什么机油好
冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
高温型(如SAE20～SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
低温型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的缩写，表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。5W使用的最低温度-30(凝固无流动性），10W使用的最低温度是-20（凝固）最后建议用全合成机油5W40 。
7. 北方冬天用什么型号的机油比较好
我国北方冬季比较寒冷，部分地区可达零下二三十度。因此建议使用：适用最低气温为零下35度的SAE0W型号的机油。
10W-40就是它的SAE（美国汽车工程师学会的分类）标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
通常我们计算低温启动性，简单一点，W前面的数字加“-35°”就可以了。如“0W”就是最低可以在零下35度正常启动。
8. 冬季用什么机油标号最合适
夏天一般使用5w-40型号的机油，这型号粘稠度较高，更有利于车辆的润滑保护作用。冬天则是用5w-30型号的机油，冬天就要用较稀点的机油，太稠的话怕车辆不好启动，但是也有四季通用型的机油，这样比较省心不用夏季和冬季来回换油，比较方便点。
说明下机油型号的含义：
5W-30,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。
所以W-30和10W-40的区别就是：机油的低温时流动性越强,耐寒的能力不同。100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力不同。
所以一般在南方地区可以使用机油抗冻性不是很高的机油，因为南方地区的环境最低气温不是很低。
在北方地区可以使用抗冻性高的机油，因为北方地区的最低气温会很低。